Сообщений в теме: 39

[power (sky)]

Есть
Union contact
Contact pro
Flite pro
Force
Atlas
Помогите выбрать.
Потенциально для фрирайда, а так на горнолыжных курортах, с дальнейшим переходом во фрирайд.
Не погимаю в чем у них отличие и какое предназнаяение?
Боты планируются 686 нб спидлейс.

[Korabliov]

Они по жесткости и назначению подразделяются , из них наиболее жесткие и фрирайдные  Force , я долго не думал и взял их ,пока не жалею

Сообщение отредактировал Korabliov: 08 February 2014 - 18:48

[Pycak]

У форсов есть косяки: рвется подушка верхнего стрепа. Нижние стрепы при фиксации на мыске часто соскакивают А так форсы рабочие. Стоили бы до 5 тысяч, назвал бы хорошими. Ожидал более качественного подхода к вопросу надежности.

[power (sky)]

А с какими креплениями можно сравнить юнион форс у других компаний, выпускающих крепления, чтобы уровень оказался примерно таким же?

[garikgarik]

Flux, K2, Now, Salomon, Burton, Rome, Ride

[power (sky)]

Спасибо, Это компании, а на какие модели стоит обратить внимание?

[Pycak]

По ботинку меряй

[garikgarik]

Спасибо, Это компании, а на какие модели стоит обратить внимание?

На те что пожестче и подороже. 

[demon75]

У Многих креп кстати дурной кеп стреп, в том числе и у юниона

По ботинку меряй

И это правильно, крепло должно не люфтить и вообще не чувствоваться

[Korabliov]

Flux, K2, Now, Salomon, Burton, Rome, Ride

Эти все без изънов ?

[petrakov]

 

 

Flux, K2, Now, Salomon, Burton, Rome, Ride

Саломон не впечатлили по конструкции, сделаны очень простецки. Хотя не знаю - может быть в этом минимализме что-то есть. Сам не катал, ни у кого не видел.

Хотя на гудрайде их хвалят, несколько моделей - фавориты.

Сообщение отредактировал petrakov: 09 February 2014 - 21:40

[garikgarik]

Эти все без изънов ?

увсотвлнениябквапрпла

Сообщение отредактировал garikgarik: 09 February 2014 - 22:10

[power (sky)]

тут ещё такой момент, что я собираюсь в америце прикупить крепы, поэтому тяжело будет к боту примерить на расстоянии таком

 

А про юнион ещё читал недавно, что у них хайбэк не регулируемый. А я вот мечтаю когда-нибудь освоить еврокарвинг(софткарвинг, фанкарвинг), поэтому интересны крепы, которые в том числе подойдут и для еврокарвинга

 

И по поводу изъянов форсов тоже наслышан. Не сильно критично, но всё же есть. Как огромный плюс - пожизненная гарантия на базу внушает. Но всё же надо, наверное смотреть в сторону других брендов.

 

Как-то лазил по форуму и натыкался, где гарикгарик вроде писал конкретные модели хороших крепов, но сейчас найти не могу. Буду тогда ебей обыскивать и подбирать. Наверное, это не правильно, но кошелек сильно убережет.

 

Ещё смотрю картинки и непонятно каким образом крепится передний стреп у юнион форс. Хочется надежного, на болтах, пусть и не самого легкого и модного, но чтобы надежно

Сообщение отредактировал power (sky): 09 February 2014 - 23:16

[garikgarik]

Да ну бери что нравится. Идеала все равно нет. Но на рынке есть куча других креп.

[Pycak]

Даже можно сказать, бери ЮнионыФорс, если на ботинок сели, крепы вполне рабочие.

[-Pave1-]

 А я вот мечтаю когда-нибудь освоить еврокарвинг(софткарвинг, фанкарвинг), поэтому интересны крепы, которые в том числе подойдут и для еврокарвинга

 

 

Чтобы немного устранить кашу в голове:

 

1. Extreme Carving/EC/Евро - это специфичная техника, придуманная швейцарцами и позволяющая ложиться на склон.

2. Софткарвинг - карвинг в мягком сетапе. Т.е. пофиг как и какой техникой - главное на кантах. С первым понятием не имеет ничего общего. 

3. Фанкарвинг - абстрактное понятие не имеющее определения. Произошло видимо от названия сайта Палачева С. Ккоторый пропагандирует 1-й стиль в мягком сетапе.

 

PS

Крепления подходящие для еврокарвинга - F2 Race Titanium.  Пытаться лечь в мягком - это изврат.

Сообщение отредактировал -Pave1-: 10 February 2014 - 10:01

[stpatrick]

PS

Крепления подходящие для еврокарвинга - F2 Race Titanium.  Пытаться лечь в мягком - это изврат.

почем же изврат?
 если это вполне себе возможно, что прекрасно демонстрируется на многих видео на том же фанкарв.ру

 

или пытаться лечь это изврат, а собственно лечь уже не изврат?

[demon75]

Это такой же трюк как в парке прыги))))))))))))))))

[power (sky)]

ну вот как на сайте фанкарв. лечь на мягком, пока не готов покупать жесткие крепы и боты. Да и считаю, что раз на ютубе "вон тот чувак" смог, то я тоже рано или поздно смогу. Ведь там вся техника и прочее показано.

По переднему стрэпу и по сдвигу хайбека надо разрешить вопрос и напрягает в форсах, что в них какие-то детали рвуться. Ну не правильно это Я так полагаю, что рвется подушка, но все равно не айс.

[-Pave1-]

почем же изврат?
 если это вполне себе возможно, что прекрасно демонстрируется на многих видео на том же фанкарв.ру

 

или пытаться лечь это изврат, а собственно лечь уже не изврат?

Вот как раз с нормальными видео - бедно у них очень. 

 

Хорошие жесткие ложатся на хороших ходах в большой дуге, приходятся на склон плавно в струнку.

Смотрится это кардинально иначе.

 

Лучшие же  мягкие, чтобы выполнить нечто похожее на мягком - вымученно извиваются винтом. Доска при этом рисует запятую с крохотным радиусом. Скорости нет.   И это у лучших)))

Зачем так мучаться? - непонятно.

 

Но самое фиговое в данном вопросе  - это поставка уклаки, как основной цели в обучении при использовании мягкого стафа. Что в контексте мягкой доски, предназначеной для фрирайда и универсального катания - кажется странным. А если укладки отодвинуть в сторону - то данная техника становится крайне спорной для универсального катания. 

 

ИМХО.

Сообщение отредактировал -Pave1-: 10 February 2014 - 13:05