Сообщений в теме: 34

[Makscheb]

  Здравствуйте Всем! 

  Интересует мнение людей катавших хотя бы одну из досок, выбираю строго из этих трех вариантов, интересует строго прогиб "кембер" ,  условия катания можно сравнить с под Степаново МО, сам катаюсь раз в неделю гк "Казань" и раз два в год Домбай (либо другие ГК ), то бишь в Казани трасса представляет чаще всего "лед" , "бетон".

  Уровень катания первый сезон,  ттх 180см, 77 кг , нога 10us от Бертон, в наличии имеется доска Burton Descendant (2014) 157 заточена больше для парка,перил,труб. Мои предпочтения катания трассы без перил, всяких там труб ,,а просто научиться спускаться красиво , быстро да и можно покрутиться для красоты с невысокими прыжками,,, да и может раз два в год выбраться в горы и там махнуть вне трасс
вот и выбираю  среди Jones Aviator vs Custom, CustomX  

Сообщение отредактировал Makscheb: 31 January 2014 - 15:46

[-Pave1-]

 CustomX  

[АнтонП]

Вот тут балбесы будут) Если начнут кастом х советовать человеку который 1й сезон катается.)))

[metamorf]

еще два сезона на бертон чтототам

[xeLtus]

castom X, в первом же сезоне на нее встал и трудностей не заметил ) даже наоборот ощутил что такое скорость!

[Makscheb]

castom X, в первом же сезоне на нее встал и трудностей не заметил ) даже наоборот ощутил что такое скорость!

какой вес? ростовку какую взяли?

[АнтонП]

castom X, в первом же сезоне на нее встал и трудностей не заметил ) даже наоборот ощутил что такое скорость!

 

А зачем вам вот Custom X? Если можно было и Кастомом обойтись? Вы в пайпе катаетесь? Прыгаете с трамплинов больших? У меня была почти вся линейка бертон. И Кастом Х , фактически нет смысла держать под обычное катание,  есть куда дешевле доски , назначение Хса это Бекантри фристайл, и то мне не оч нравится как она ведет себя в пухляке, нос жесткий плывучесть не айс, в пайпе хороша  и при прыжках. А для обычного катания я и на 3йке жесткости катаюсь и на 4ке и проблем нет.

Сообщение отредактировал АнтонП: 31 January 2014 - 17:19

[demon75]

Сумрачно
Доски буратино это пластмассовый буратино

[Per4eg]

бертон в топку. И если джонс - то почему авиатор Хочешь доску что бы тут катать и в горах не киснуть - Jones Flagship 164  бери и будет щастье.. хотя яп 168 взял бы =)

 

Карвит оч. хорошо, прогнешь ее и будет тебе красивое катание. рокер на носу, легко входит в повороты и на перекладках хорошо. В целине не тонет. Что еще надо ? =)

[Makscheb]

...

 

бертон в топку. И если джонс - то почему авиатор Хочешь доску что бы тут катать и в горах не киснуть - Jones Flagship 164  бери и будет щастье.. хотя яп 168 взял бы =)

 

Карвит оч. хорошо, прогнешь ее и будет тебе красивое катание. рокер на носу, легко входит в повороты и на перекладках хорошо. В целине не тонет. Что еще надо ? =)

... а чем авиатор плох?  мне доска нужна для утрамбованных до льда и плохо ухоженных трасс,,понятно что для льда коньки нужны)),, ну что ж теперь не кататься,, какая уж есть трасса рядом)),, исхожу из этого и вообще я рассматриваю только кембер!!!

Сообщение отредактировал Makscheb: 31 January 2014 - 19:46

[-Pave1-]

Вот тут балбесы будут) Если начнут кастом х советовать человеку который 1й сезон катается.)))

1. Он хочет кембер. Первая доска вообще не одходит по этому критерию. 

2. Вторая доска - шлак.

Что остается?

Единственная из спика достойная фанерка - это кастом икс. А уж хватит у него мотивации и запала справиться - это его проблема))

 

Он же явно очертил список, верно? Каков вопрос - таков ответ)))

Сообщение отредактировал -Pave1-: 31 January 2014 - 22:48

[-Pave1-]

PS

http://thegoodride.c...reviews/?mens=1

Там фильтры есть по куче критериев)))

Сообщение отредактировал -Pave1-: 31 January 2014 - 22:49

[Makscheb]

так Джонс Авиатор имеет классический кембер?!!!

http://www.jonessnow...om/Aviator.html

Сообщение отредактировал Makscheb: 31 January 2014 - 23:23

[Alar]

Уже пришло время советовать Приор МФР? Как раз под первый сезон 

[metamorf]

Уже пришло время советовать Приор МФР? Как раз под первый сезон 

Да жесть надо ужо советовать, я считаю. Если хочет "красиво спускаться" 

[Pycak]

Уже пришло время советовать Приор МФР? Как раз под первый сезон 

 

Не сильно жестче моей перфой доски. Мягкый он МФР, проблемм новичку не доставит. Но не чистый кембер, и на льду есть веселее фанерки.

[Slawa123]

Я бы взял Custom X. Катал постоянно на Custom, тестил в октябре в Штубае Custom X нового сезона. Особой разницы между этими досками не заметил. На скорости ведут себя примерно одинаково. Правда у моего Custom был один недостаток - срывалась на льду. Но это не напрягало. Можно просто переточить канты.

Если Custom существенно дешевле, можно выбрать и её. 

А мнение, что для новичков такая доска рано - предубеждение. Нужно катать не на гумне, а на нормальном оборудовании. Т.к. плохая доска в дальнейшем будет сдерживать процесс обучения.

[stpatrick]

Тестил кастом лет шесть назад. Тестил часа три в Сорочанах. И уже тогда мне его было мало. Слабохарактерный он. Тогда был. Не думаю, что теперь он жесче.

[Per4eg]

...

 

... а чем авиатор плох?  мне доска нужна для утрамбованных до льда и плохо ухоженных трасс,,понятно что для льда коньки нужны)),, ну что ж теперь не кататься,, какая уж есть трасса рядом)),, исхожу из этого и вообще я рассматриваю только кембер!!!

 

Ну на джонсе рокер на носу только, где нет рабочего канта. И вот поверь, рокер на носу - это то, что попробовав раз - полюбишь ) Про рокер по всей длине не говорим -это ниочом. Но на носу он должен быть! =)

[quboo]

Привет! Добавлю свои пять копеек

 

1. Определись, что для тебя важнее. Универсальных вещей нет. Выигрываешь в одном, проигрываешь в другом.

Рокер на носу и магнатрекшен поможет на фрирайде, но в карвинге будет лучше чистый камбер с ровными кантами.

2. Катался на одной и той же доске на креплениях custom и cartel - разницу почувствовал сразу. Думаю с досками custom custom x будет такая же разница..