To Aferist:
Я прекрасно и как никогда раньше уверен в том, чего хочу!
Видно чуть подрос, увидел со стороны кучу своих ошибок и накрыло понимание, что:
1. Слалом. Atomic redster edge SL (2012-2013) Хочу совершенствовать, работать и оттачивать технику на хорошей борзой короткорадиусной слаломке, имеющей на голову более цепкую хватку кантов чем у моих Редстеров SL, с сохранением как минимум их выстрела и динамики. Т.е. это для работы.
2. Карвинг. Progressor IPRO в 175 ростовке решено продать. Т.к. понял, что не хочу работать после слаломок, а хочу к обеду при чуть отпущенном склоне встегнувшись в длиннорадиусный карвер мощно и агрессивно мочить средними и длинными дугами, зависая в дуге и чесать склон. Пока оставляю в гараже Progressor 950 175см, с возможно заменой и его на CURV в следующем сезоне.
3. Расколбас. Карв-универсал. Ох и не люблю я эту универсальность.. С ним у меня пробел пока. Сезон подходит к концу, но так и не выбрал. https://forum.ski.ru...89#entry2021628
4. Офф-пист универсал. Fischer Hybrid 9.0 180 взял под это дело. Немного коротковаты для моей тушки, но ходом и/или на хорошем уклоне в пухляке можно мочить сказочно. По буграм правда чуть жестковато.. Рокер спасает. Пока навреное для своих задач то что я искал.
5. Фрирайд. Пробел. Думаю о Soul7 или Atomic Automatic 102.
Вообщим для полного счастья, мне не хватает еще как минимум двух пар лыж.
Плюс обновить п.1 и п 2.![:rolleyes: rolleyes.gif](https://forum.ski.ru//public/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Mr.XX: Спасибо. добавлена в список желаний:
6. Blizzard SRC Racing Suspension (2016) - С ростовкой при моих ттх и "мягком носке SRC" лучше 170 навреное рассматривать? Заложу ее в 13м?
Либо уже правильнее 165 взять?
I_like_ski: По поводу fischer medium и моей тушки.. Навреное да, Фишер медиум чуть мимо, не подойдет. А жирок на тушке пока не перевешивает, она (тушка) еще вроде вполне боеготовна )) разве что пояс ориона чуть имеет место быть
Беговыми его выгоняю периодически
)
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал Hondist: 23 March 2016 - 11:09