Dany

Автор, заявляя, что в Болгарии бюджет вышел вдвое (!) дешевле Архыза, можно его озвучить и какой был вариант проживания? На 4 дня, как я понял, ездили.
Летели из Москвы?
Ну просто интересно, когда бросаются такими фразами, так как в Архызе бюджет на 4 дня из Москвы примерно тысяч 40-50 на человека (от проживания, конечно, зависит, можно и дешевле и дороже)

Проживание рассматривали идентичное - на горе, или в непосредственной близости.
Архыз. Отель «Романтик» - обычный номер, 80 тыс. на двоих с завтраком. «Вертикаль» - 76 тыс. Ну, или наоборот, сейчас уже не вспомню.
Боровец. Номер, в отеле Флора, с включённым завтраком и ужином - 36 тыс. (правда по курсу, который существовал до 24 февраля).

Перед поездкой в Болгарию (как, впрочем, и всегда) искал информацию, прежде всего, на ski.ru. Читал и эту тему. Спасибо всем, кто здесь делился информацией, впечатлениями. Многое пригодилось. Дополню и от себя, так сказать свежей инфы.

Читать далее в блоге >>

Перед поездкой в Болгарию (как, впрочем, и всегда) искал информацию, прежде всего, на ski.ru

Читал и эту тему. Спасибо всем, кто здесь делился информацией, впечатлениями. Многое пригодилось. 

Дополню и от себя, так сказать свежей инфы. 

 

Во-первых, и в главных (особенно с учётом печальных событий конца февраля) - в Болгарии очень радушные люди! Везде, куда мы заходили: будь то отель, магазин, аптека, кафе… - гостеприимство, желание помочь, доброжелательное отношение считываются моментально. 

Отдельно и прилюдно хочу поблагодарить двух замечательных людей, которые нам организовали трансфер из Софии и обратно и вообще очень здорово помогли. Это Христо и Николай. Христо есть на нашем сайте и предлагает услуги трансферов. 

 

Что касается самого трансфера - тут и говорить нечего: всё чётко, удобно, предусмотрительно, с заботой и вниманием даже к мелочам.  

Даже когда выяснилось, что у Христо возникли непредвиденные обстоятельства и он сам не сможет нас отвезти - моментально нашёл и предложил замену - Николая. 

В общем, кто будет искать трансфер в Болгарии - однозначно рекомендую!

Ну и плюс ко всему - цена адекватная. 

Сейчас написал это и в который раз с сожалением вспомнил курс евро до 24 февраля и нынешний. Так что теперь 45 евро это уже совсем другие 45 евро (((

 

Но трансфер - это лишь одна сторона медали. 

Учитывая, что уже во второй день нашего пребывания (24 вылетали из Москвы) волна негативных новостей стала захлёстывать все мыслимые пределы, Христо взял на себя роль нашего добровольного помощника и информатора. Это здорово помогло сориентироваться: и как выбираться из Болгарии (в том числе, даже такие оригинальные варианты, как машиной до Белграда, а от туда самолётом домой), когда небо закрывали всё больше и больше, и как всё-таки попытаться отдохнуть и спокойно покататься, в таком нестандартном, мягко говоря, отпуске. 

 

Ну а Николай, мало того, что без проблем подстроился под наш новый день и время вылета, так ещё узнав, что до самолёта у нас много времени и мы будем просто сидеть в аэропорту, совершенно бескорыстно повёз нас на импровизированную экскурсию по Софии. А так как в этот день (1 марта) в Болгарии национальный праздник «Бабы Марты» (наступление весны) купил для нас и наших детей (которые вообще остались в Москве) небольшие сувениры!

 

Спасибо, ребята! Взаимоотношения между людьми выше и важнее любой политики!

 

По курорту что либо абсолютно нового, что ещё не было здесь написано, конечно не придумаю. 

Но всё-таки кое какие личные впечатления, от уже сказанного, озвучу. 

 

На мой вкус - это курорт на один, ну максимум два, краткосрочных раза. Даже с учётом нервотрепки и 3,5 катальных дней (0,5 - это один раз сходил на вечернее катание) мне хватило, чтобы покататься абсолютно везде, по всем трассам. 

Бессмысленно сравнивать Боровец, например, с Альпами. Где в одну зону катания и за один ски-пасс у вас может входить столько, что и за 2 недели не объехать. 

Но он ведь так и не позиционируется. 

Зато цены здесь заметно ниже, чем в той же Австрии. 

Да что там Австрия! Мы сначала рассматривали для поездки вообще Архыз. Но сравнив цены поняли, что при значительно лучшем уровне сервиса мы в Болгарии заплатим в два!!! раза меньше, чем за Архыз! 

Понятно, что из-за всей этой байды с курсами валют и необходимостью покупать новые билеты на дорогу домой, стоимость поездки возросла. Но изначально на двоих поездка в Боровец нам выходила значительно выгодней! 

 

Второе, что не очень понравилось - это курорт на котором, можно сказать, нет среднего уровня трасс. Ну хорошо, хорошо… есть одна синяя на Ситняково и одна на Ястребце, на самом верху - на Маркуджике. 

Всё. 

Остальные - либо лютые красные (потому как: и уклон приличный, и разбиваются до бугров достаточно быстро - потому что народ, в большинстве своём, просто не готов к такому уклону и вынужден сошкребаться, а деваться больше некуда). 

Либо совсем тошнотно-пологие зелёные. На которых впору оттачивать навыки равнинного конькового хода, а не хоть какую-либо горнолыжную технику. И это не фигура речи! Там реально 1/3 дистанции надо активно работать палками. Иначе катание превращается в пешую прогулку по лесу ))

 

Получается, что людям, которые из откровенных новичков выросли, а к высоким скоростям и нестандартным ситуациям ещё не готовы, на всём курорте особого выбора не остаётся. 

Моя жена, например, из таких. И ей было откровенно тяжело в Боровце, в отличии от других мест, где мы бывали. Везде выбор был всегда. А тут он, повторюсь, весьма скуден. 

 

Да и за себя скажу. Катаюсь давно и неплохо. Но постоянно мочить, или постоянно скакать по буграм -  не готов. Всё-таки для меня горные лыжи - это прежде всего отдых, а уже потом спорт. Да, переодически хочется зажечь и прохватить на скорости. Но делать это в режиме маршрутки, или в пылу яростной борьбы и мини-подвига… Не моё. 

 

Были и ещё кое-какие недостатки, но о них и упоминать не стоит. Во-первых, потому, что мы достаточно не притязательны в плане каких-то бытовых мелочей. А во-вторых, не смотря ни на что, горы - они и есть горы! И они прекрасны! Даже в таком плоскогорье, как Боровец, даже в таком специфичном варианте, как Шерегеш, даже в таком, через чур помпезном и столпотворящемся варианте, как Красная Поляна. 

 

Я вон, пишу эти строки в самолёте, возвращаясь из Кемерова. Был там два дня по работе, так решил ещё денёк прихватить и сгонять на местечковый курорт Танай. 

Взял машину на прокат, 120 км пути в один конец, курортик - 5 трасс по 1,3 км максимум, ужасно медленная креселка, на которой пробирает до костей за время подъёма так, что агрессивно зажечь по склону хочется не ради спортивных амбиций, а тупа ради сугрева! )))

И тем не менее получил удовольствие! Ведь это лыжи, склоны, скорость, драйв, природа!

 

Так что, Боровцу и Болгарии спасибо! Нам всё-таки удалось кайфануть. Хотя, согласен - многое зависит не только (и не столько) от места, но и от твоего отношения к окружающему и происходящему. 

Может через пару-тройку лет я бы и в Боровец при случае снова заглянул. Но уже, наверное, лишь по пути куда-нибудь. Или, вот как сейчас - по работе. Специально и целенаправленно - уже вряд ли. 

Надо будет ещё Банско как-нибудь своими глазами и ногами посмотреть. Говорят, поинтересней Боровца. 

Кто на месте, как обстановка? Русских не обижают?

Вернулись только вчера, на перекладных, через Стамбул.
Но это отдельная история. Разгребу дела и подробно расскажу (как обещал одному хорошему человеку ).

А по сути вопроса - местные жители, как всегда и было - очень радушны и гостеприимны!
Мы оказались в Боровец в первый же день, когда всё это началось. И за 6 дней лишь пару-тройку раз чувствовали некоторое напряжение. Но именно, что лёгкое, на уровне неоднозначных взглядов отдельных иностранцев, в ответ на русскую речь.
Но, повторюсь, это единичные случаи, которые всегда бывают и в обычной, мирной жизни.

Вернулся на прошлой неделе из Шерегеша. Спасибо, камрады, за ваши советы! Вы действительно были абсолютно правы: трассовое катание в Геше имеет место быть, и весьма недурственное!

Читать далее в блоге >>

 

 

Вернулся на прошлой неделе из Шерегеша. 
Спасибо, камрады, за ваши советы! Вы действительно были абсолютно правы: трассовое катание в Геше имеет место быть, и весьма недурственное!

Мой личный миф, мол, Геш - это исключительно фрирайд, ну или так себе подготовленные трассы - развеян собственноручно

Решил вернуться в тему и написать. Мало ли, кто-то может, как и я - будет задаваться подобными вопросами в будущем…

Я, всё-таки, поехал без своих лыж ))

И не потому, что вам не поверил. Дело в другом. 
Ехал то я, прежде всего, в командировку в Кемерово. Там два дня в разъездах и только потом на попутке в Шерегеш. 
Ну, то есть, разъезжать со всем барахлом, да ещё и с лыжами - показалось не особо удобно. 
Ну и, дабы окончательно себя успокоить, решил, что когда ещё предоставится возможность - потестить широкие лыжи, на которых ни в жисть не стоял! )

 

Забегая вперёд - всё удалось, всё получилось!

 

Погонял и вне трасс, меняя в прокате несколько моделей с талией 100 и чуть больше. Покатал и карвинг на паре моделей с ярко выраженной карвинговой геометрией. Ну и на гигантах поупражнялся

К счастью, за три дня пребывания были условия и для одного, и для другого, и для третьего. 

 

Что касается прокатов. 
Действительно, хорошие прокаты есть. 
В частности Ски Хаус и уже упоминавшийся выше Приют Райдера. 
У них есть линейки похуже и получше. 800 и 1600 р./день, соответственно. 
За 1600 - вообще зачёт! Можно найти модели даже 2021 года. В частности брал там Elan Anfibio прошлого сезона. Очень расслабонское, непринуждённое катание, надо сказать Под конец утомительного дня - самое то!

Но и за 800 можно найти достойные экземпляры. 
Например за эту цену я брал, пусть и старенькие, но породистые Redsterы даблдек. И относительно свежие RC4 Race WC   

В общем, остался доволен и трассами и лыжами и курортом, в целом! 
Только вот, после обеда в последний день каталки что-то прихворнулось мне. И это чуть смазало общее впечатление от поездки. 
Но это уже к делу не относится, как говорится )

Едем вдвоём с женой в это местечко в конце февраля. Раньше в том регионе ни разу не были (да и в принципе, в Болгарии )

изначально смотрели Архыз, но приценившись поняли, что за такие деньги отечественный туризм пусть уж как-нибудь без нашего участия развивается )
Бюджет Боровца по расчёту получается чуть ли вдвое дешевле! ))

Но это, как говорится, это совсем другая история ) Сейчас не о ней. 
 

Вопрос, собссно, в следующем: от аэропорта что посоветуете брать: такси, или прокатную машину?

Насколько понял из этой темы, ездить там по месту особо некуда - это тебе не Австрия Поэтому вроде как, прокатная машина ни к чему. 
Но вдруг кто-то, какие-то секреты знает… Или собственным опытом и одного и другого варианта готов поделиться…

 

Спасибо за советы и мнения на сей счёт

Ну что, у меня всё получилось! Слетал на Сахалин, покатался на Горном воздухе, посмотрел Южно-Сахалинск...

Конечно, ехать под закрытие сезона и расчитывать на хорошую каталку - утопия. Но я и не рассчитывал сильно. А значит завышенным ожиданиям не суждено было обломаться .

Читать далее в блоге >>

Супер. Такой отчёт надо в "Блоги" постить.

Спасибо!

Да, думал сначала туда. Но потом вспомнил, что когда сам начал искать информацию о Сахалине, в первую очередь стал просматривать «профильную» тему.
Так что, посчитал, что здесь будет полезней

Ну что, у меня всё получилось! 

Слетал на Сахалин, покатался на Горном воздухе, посмотрел Южно-Сахалинск

Конечно ехать под закрытие сезона и расчитывать на хорошую каталку - утопия. Но я и не рассчитывал сильно. А значит завышенным ожиданиям не суждено было обломаться

 

 

Напишу своё впечатление, может быть кому-то пригодится для планирования своей поездки в те края. 

 

Но прежде чем начать, хочу сказать слова благодарности Андрею (skorp777), который не только, так получилось, единственным откликнулся на мою просьбу - проконсультировать насчёт Сахалина, так ещё и дал кучу полезной информации, которая однозначно помогла в поездке. Андрей, ещё раз, спасибо тебе огромное! 

 

Итак. 

Командировка намечалась на начало апреля, поэтому погоду и снег мониторил по сайтам ежедневно. 

Было волнительно, поскольку всё последнее время до поездки на Сахалине стояла уверенно плюсовая дневная температура, доходя временами до +8. Ну и к тому же не особо хотелось притащить с собой через всю страну чемодан, который даже может не понадобиться распаковывать ))))

 

Примерно за неделю до старта на сайте курорта появилась информация о закрытии сезона и карнавального спуска по этому поводу. Закрытие сдвинули на неделю раньше запланированного и наметили на 11 апреля. 

Таким образом стало понятно, что, как в анекдоте: образовались две новости - хорошая и не очень

1. Трассы уже явно не в том состоянии, чтобы ожидать чего-то выдающегося. И это плохо. 
2. Покататься точно получится, потому как прилетаю на Сахалин 5 числа, а значит хоть пару-тройку дней зацепить успею. И это хорошо!

 

В такой ситуации тащить с собой полный комплект снаряги показалось неразумным. Забегая вперёд - и правильно показалось. 

Решил взять только куртку, штаны и конечно же боты - родные, подогнанные бутфитингом, влитые!

Кстати, таким нагруженным я в командировки ещё не ездил! ))) Да и мой номер в гостинице больше напоминал отпускной отель, нежели командировочный )))

 

 

Ну а лыжи решил арендовать на месте, в прокате. 

 

Андрей предупреждал, что по его информации (позапрошлого сезона) в прокате там ловить нечего. 

Но аккурат перед началом этого сезона открылся новый прокат - «Чемпион» и по обещаниям их сайта, с инвентарём стало всё в порядке. 

 

 

Ну вот и проверим! 

В крайнем случае, не видел ничего страшного - покататься и на дровах. 

В конце концов (при моих вводных) получалось, что еду - чисто познакомиться с регионом и одним из известных горнолыжных курортов страны. Так что состояние лыж отходило на второй план. 

 

Прилетел утром 5-ого апреля и весь день намечался свободным. Поначалу не планировал в этот день никуда выбираться. Но поспав пару часов, решил таки рвануть на Горный воздух. Тем более, что его склоны так и манили из окна гостиницы

 

 

Действительно, курорт находится в черте города. 5 минут на такси и вот я уже стою перед такой уже знакомой и “затёртой” ежедневными просмотрами по веб-камерам, вывеской: “Горный воздух 1960” ! 

Ура!  Я за 7 тысяч километров от дома и буквально в шаге от мини-мечты

 

 

Иду в прокат. 

Скучающие сотрудники проката, брынчащие что-то на гитаре и ленно мурлычущие незамысловатый мотив.  2 часа до закрытия комплекса (из-за погоды они и время работы склонов сократили: вместо 21 часа закрываются теперь в 19:00). Но разве это меня остановит?! 

Беру первые попавшиеся лыжи (оказываются универсалы от Fischer, 175-й ростовки) И уже даже по весу понимаю, что в них, кроме дешёвого пластика, похоже, нет больше ровным счётом ни-че-го

Ну да ладно! 

Подъёмник, гора и вот я стою на вершине, а подо мной раскинулся Южно-Сахалинск! Да ещё и на ярком закате! Красота!!!

Много раз видел эту картинку на фотографиях, но в очередной раз убедился - ни одна фотография не передаёт истинной реальности красоты!

 

 

 

Успел сделать 5-6 спусков и на этом мой первый день подошёл к концу. 

 

Надо сказать, что в этой командировке мне многое благоволило! Получилось так, что все рабочие встречи первых трёх дней пребывания переместились на вечер. Таким образом у меня очень удачно освобождалось время с утра и до 15 часов. 

Конечно же я постарался воспользоваться этим обстоятельством сполна!

Я реально, как буду-то в отпуск внеочередной съездил!

Вставал в 9 утра, неспешно завтракал в отеле, спокойно одевался и ехал на гору. 

 

Решил взять прокат сразу на 2 дня (так ощутимо дешевле, чем даже просто на 3 часа в день), хотя и понимал, что катать буду - от силы часа 4 в день. 

Взял бы и на три дня подряд, но на четверг прогнозировали дождь, да и трассы таяли реально прям на глазах (((

 

Договорился с прокатчиками, что дадут попробовать в один день - одну пару, в другой - другую. Хотя условиями аренды это не предусмотрено и если бы это был разгар сезона, то скорее всего пришлось бы катать только на одной паре. 

В прокате есть три категории лыж: ширпотреб (дрова от Salomon и Fischer); Премиум и VIP. 

 

 

Был бы нормальный снег и разнообразие трасс - взял бы скорее всего VIP. Это цеховые и “около цеховые” версии Atomic, Head, Fischer и Salomon. А так… при трёх рабочих трассах и весеннем снеге - решил, что переплачивать смысла нет. Да и не было у меня задачи - тестировать лыжи

Поэтому взял добротных середняков: первый день Atomic G7, а на следующий день - Fischer RC One 74. 

 

 

 

Ну а теперь о впечатлениях. 

Общее впечатление о курорте получил. Да, работали только Запад (верх и низ), Юго-Запад (та, что самая длинная трасса курорта - 4,2 км) и Спортивная. Восток, Север и Юг уже серьёзно подтаяли к моему приезду и были полностью закрыты. 

Конечно хотелось бы прокатиться и по остальным трассам горы Большевик. Судя по видео, фото (да и по видам с подъёмника) - там весьма интересный рельеф и виды. 

Понравились уклоны. Было где разогнаться и утолить последнюю жажду уходящего сезона

 

 

 

 

Немного жаль, что вообще нет синих трасс. Иногда хочется просто в удовольствие на скорости покарвить. Не напрягаясь (как на чёрных и красных) и при этом совсем уж не заскучать на зелёных. 

А то ехал ехал по Юго-Западу и аж устал от монотонности ))

Но опять же - мне грех жаловаться. Хорошо, что вообще удалось хоть что-то успеть зацепить!

 

С погодой тоже, можно сказать, повезло. Несмотря на активный плюс, всё-таки склоны готовили хорошо. А в отсутствии народа (будние дни, да к тому же конец сезона) трассы не разбивались до самого вечера. Только в 1-2 узких местах на Спортивной и на Западе было подобие небольшого свинороя. Но это не мешало.  

В один из дней к обеду закрыли вторую очередь канатки из-за усилившегося ветра. А ещё через час закрыли и низ. Но я к тому времени уже всё равно собирался уезжать. Так что и это обстоятельство не сильно сказалось. 

 

 

Резюме. 

В целом от поездки получил огромное удовольствие! Впервые побывал на Сахалине (до этого уже был во Владивостоке, Хабаровске, осталось - Камчатка и Курилы). Насладился прекрасными обзорными видами. Открыл для себя новый курорт. Интересно завершил сезон. Приятно провёл время. Привёз домой знаменитой сахалинской корюшки и икры. И всё это ещё и не за свои! (Ну кроме каталки, корюшки и икры, конечно ))) )

 

 

Спасибо, Сахалин! 

И до встречи!

Эх.... Везёт же людям!) Никогда не был на Сахалине. Где такие командировки раздают, что можно ещё и на лыжах кататься?)))

 

Да в том то и дело, что за 5 лет работы (с учётом, что налётываю по стране более 50 тыс. км в год, по разным уголкам) такая возможность (чтобы и поработать и катнуть где-нибудь) предоставилась впервые! ) 

Да и то, под самый конец сезона уже

 

А так то - да, тоже никогда раньше на Сахалине не был! А тут ещё и покататься!

Сразу понял, что не имею права упустить такую возможность!!! )))

А я в этом сезоне там своих пацанят впервые на лыжи поставил!

Так что для них эта горка теперь - крещенская

 

 

 

Спасибо Чу!

Может кто-то останавливался в этом гостевом доме ***. Что-то пока не получилось найти отзывов...

 

Интересуют впечатления, плюсы/минусы, особенности, ну и вообще за любую информацию буду благодарен!

Вчера днём покатался там впервые в этом сезоне. 

Всё, в общем-то, как обычно, всё нормально, за исключением количества народа и скорости подъёмников. 

И если по поводу народа я сам виноват (нефиг переться туда в разгар выходного дня ), то с подъёмниками надо что-то делать ((.

Несколько раз во время подъёма ловил себя на ощущении, что скорость настолько мала, что глядишь вот вот остановится вообще!

Я за время каждой поезки на верх, успевал вести диалоги в вотсапе, переговорить по телефону, а постаравшись, наверное мог бы и коротенький отчёт для блога написать )) И всё это на протяжении  каких-то 300-400 метров

Прибавьте сюда тридцатисекундный спуск вниз, новое 15-ти минутное стояние в очереди внизу и новй затяжной подъём на верх - вот и всё впечатление от катания. 

Особенно обостряется это чувство после того, как ещё две недели назад катал в горах

И хоть в этот раз у нас были даже не горы, а холмы Финляндии, но даже на их фоне "ломка" ощущается нереальная

 

Ээээхххххх, ладно.... Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус )))

Что нам ещё остаётся?! Только мучиться, как-то кататься и продолжать ждать очередного выезда в горы...

В очередной раз убеждаюсь, что ценообразование у доморощкенных коммерсов бессмысленное и беспощадное...
КАК может сезонный скипасс на локальный курортик  (даже если все 77 км заявленных трасс считать нормальными) быть практически равным по цене таким регионам, как Заальбах, Скиамаде, Доломиты...???!!!

Дикари, блин!!!!!!