Сообщений в теме: 236

[MishaGastein]

Если по смыслу - это курильщик с насморком.

это ИИ такое опредение дал? Давайте спросим Куру что такое чих пых

[Kvadik]

 

чих-пых стайл на карвинговых лыжах это как шурупы молотком забивать

Сообщение отредактировал Kvadik: 03 January 2026 - 04:41

[Revkuts]

чих-пых стайл на карвинговых лыжах это как шурупы молотком забивать

Наоборот это как гвозди молотком вместо шурупов забивать. Проще карвинговая лыжа крутится на малых углах.

А вот постоянно так катать - это как забивать гвозди микроскопом.

[Faron]

Такое нехитрое приспособление дает понимание об энергии упругой деформации лыжи на изгиб в статике. Осторожно - потолок... 

 

Полагаю, все в своей жизни успели опробовать батут и заметить, что, если просто стоять, то батут не пуляет, но прыгать на батуте можно выше и легче, чем без батута.

[Гойко Митич]

Полагаю, все в своей жизни успели опробовать батут и заметить, что, если просто стоять, то батут не пуляет, но прыгать на батуте можно выше и легче, чем без батута.

Подошва ботинок это же тоже своего рода батут - она упруго деформируется. Однако помогать прыгать  выше не помогает.

Если сетка батута такая, что человек, стоя на сетке, плотно упирается в землю, как это происходит на лыжах, то такой батут тоже не пульнет

[Alex_63]

Подошва ботинок это же тоже своего рода батут - она упруго деформируется. Однако помогать прыгать  выше не помогает.

Если сетка батута такая, что человек, стоя на сетке, плотно упирается в землю, как это происходит на лыжах, то такой батут тоже не пульнет

Не врубаются что пуляет не упругость лыжи как таковая а ее свойства по врезанию и удержанию в резаной дуге ( продольная  и торсионная упругость) эти свойства в конце концов определяют опору и импульс для шеста, это как бегать по песку, опоры нет, так же и мягкая не цеховая лыжа ведет себя на жестком склоне  и конечно же техника, правильность загрузки углы и тд. 

Сообщение отредактировал Alex_63: 03 January 2026 - 13:57

[servitol]

Моё мнение насчёт "пуляния". Если след дуги от лыжи в повороте повернуть в вертикальную плоскость то получится яма определённого радиуса. Чем меньше этот радиус и больше скорость то и пульнёт сильнее . Примерно как проезжать ямку с таким радиусом по прямой. Соответственно в разных снежных условиях разные лыжи могут пулять по-разному и совсем необязательно что жёсткие спортивные сильнее.

[Alex_63]

Моё мнение насчёт "пуляния". Если след дуги от лыжи в повороте повернуть в вертикальную плоскость то получится яма определённого радиуса. Чем меньше этот радиус и больше скорость то и пульнёт сильнее . Примерно как проезжать ямку с таким радиусом по прямой. Соответственно в разных снежных условиях разные лыжи могут пулять по-разному и совсем необязательно что жёсткие спортивные сильнее.

Тут надо определиться о каком пулянье разговор как то смотрел как учат катать по пухляку и учитель прям буквально ехал по прямой и как бы вдадливал лыжи в пухляк и они его подбрасывали ( так еще по воде на крыле подводном катают) ни каких дуг не было вообще лыжи были плоские разная природа пулянья. Мы то о другом говорим. Хотя бывает и пуляет в пухляке прилично именно от шеста (ЦБС)но в пухляке наверное идет смесь  одного и другого . Главное понимать что пуляет не упругость лыж как будто ты встал на яму в лыжах и качаешься и чем больше упругость тем сильней пульнет эта упругость 5% в пулянье и наверное а пухляке будет наоборот на упругих лыжах  пульнет  меньше чем на мягких но широких и с рокером.

Сообщение отредактировал Alex_63: 03 January 2026 - 18:53

[Volk_1]

Когда он вдавливал лыжи в пухляк то создавал под ними более твердую "подушку" и с нее отталкивался.

[Папалыжник]

Тут надо определиться о каком пулянье разговор как то смотрел как учат катать по пухляку и учитель прям буквально ехал по прямой и как бы вдадливал лыжи в пухляк и они его подбрасывали ( так еще по воде на крыле подводном катают) ни каких дуг не было вообще лыжи были плоские разная природа пулянья. Мы то о другом говорим. Хотя бывает и пуляет в пухляке прилично именно от шеста (ЦБС)но в пухляке наверное идет смесь  одного и другого . Главное понимать что пуляет не упругость лыж как будто ты встал на яму в лыжах и качаешься и чем больше упругость тем сильней пульнет эта упругость 5% в пулянье и наверное а пухляке будет наоборот на упругих лыжах  пульнет  меньше чем на мягких но широких и с рокером.

 

В пухляке по прямой на плоских лыжах дуга есть, она просто в вертикальной плоскости. И её специально организуют и используют для ускорения лыж в этой самой дуге. И природа пулянья совершенно та же, что и на жёстком склоне. И пуляет по траектории движения лыж не шест, а ускорение в дуге.

[Гойко Митич]

Моё мнение насчёт "пуляния". Если след дуги от лыжи в повороте повернуть в вертикальную плоскость то получится яма определённого радиуса. Чем меньше этот радиус и больше скорость то и пульнёт сильнее . Примерно как проезжать ямку с таким радиусом по прямой. Соответственно в разных снежных условиях разные лыжи могут пулять по-разному и совсем необязательно что жёсткие спортивные сильнее.

Но в повороте  "пуляет" не в плоскости этой дуги, а поперек. Сила инерции вращает  лыжника вокруг лыж и "пуляет.". Мотоциклистов тоже иногда на крутых виражах неслабо пуляет вверх. Говорить об упругой реакции мотоцикла как-то затруднительно

[servitol]

Это уже другое

[Alex_63]

В пухляке по прямой на плоских лыжах дуга есть, она просто в вертикальной плоскости. И её специально организуют и используют для ускорения лыж в этой самой дуге. И природа пулянья совершенно та же, что и на жёстком склоне. И пуляет по траектории движения лыж не шест, а ускорение в дуге.

Я это и мел ввиду а разница куда пуляет не в плоскости дуги а наружу поворота эффект шеста добавляется. И техника сильно другая.

Сообщение отредактировал Alex_63: 03 January 2026 - 22:40

[Antry]

Моё мнение насчёт "пуляния". Если след дуги от лыжи в повороте повернуть в вертикальную плоскость то получится яма определённого радиуса. Чем меньше этот радиус и больше скорость то и пульнёт сильнее . Примерно как проезжать ямку с таким радиусом по прямой. Соответственно в разных снежных условиях разные лыжи могут пулять по-разному и совсем необязательно что жёсткие спортивные сильнее.

"яма определённого радиуса в вертикальной плоскости" при катании реально существует, не нужно траекторию лыж мысленно поворачивать, пусть лыжи едут себе в плоскости склона. Траектория цм имеет реальную "яму" в апексе поворота. Эта яма тем глубже, чем больше угол закантовки и чем резче вертикальная работа.

"примерно как проезжать ямку с таким радиусом по прямой". Именно что примерно. "виртуальный бугор" траектории цм по ровному склону в повороте это совсем не реальный бугор на склоне, который огибают лыжи. Направление реакции опоры у реального бугра меняется по-другому нежели чем от виртуального.

"чем меньше этот радиус и больше скорость то и пульнёт сильнее".  В направлении, перпендикулярном к склону для цм  действует та же формула, что и параллельно склону для цм, а именно a=v*v/r.

Здесь а - это перпендикулярная склону проекция цс ускорения цм, v - линейная скорость цм (лыжника), r -  радиус проекции траектории цм перпендикулярно склону. Если переписать её наоборот, то радиус проекции траектории цм перпендикулярной склону будет равен: r=v*v/a. 

Если умножить и разделить правую часть на (2*m), то получим в числителе (2 *кинетическая энергия), в знаменателе  ma - перпендикулярную к склону проекцию результирующей силы (для красных и синих склонов примерно - нормальная к склону проекция реакции опоры минус сила гравитации - см. статью Леготина уравнение 5 для проекции ускорения перпендикулярной к склону).

Чем больше усилие отталкивания, тем меньше радиус  перпендикулярной к склону проекции траектории, (сильнее пульнёт), чем больше скорость (влияет в квадрате), тем радиус больше (меньше пульнёт). 

Я это понимаю так что если скорость спуска под контролем, то вертикальная работа (усилие) тоже должна быть под контролем, чтобы не сильно превышала собственный вес и поэтому не (сильно) подкидывало.

Для любителя лишняя нагрузка ни к чему, это вредно для колен.

С последним предложением трудно спорить. Чем мягче лыжи (и не только лыжи), тем больше они поглощают (запасают) энергии и не факт что её возвращают в нужный момент.  

Сообщение отредактировал Antry: 03 January 2026 - 22:40

[Папалыжник]

Вот "шест" и "импульсо". В первом случае лыжи - это ограда, а во втором лыжи - это авто. https://www.ntv.ru/video/2391550

[Natalkanakatalke]

Как все сложно. Главное - НАКАТ

[Volk_1]

Как все сложно. Главное - НАКАТ

Неужели тебе с спортшколе не рассказывали про "шест" и прочее и даже не одной формулы и картинки с векторами не нарисовали?

 

ГЫ

[Natalkanakatalke]

Неужели тебе с спортшколе не рассказывали про "шест" и прочее и даже не одной формулы и картинки с векторами не нарисовали?

ГЫ

НЕТ

[potap_69]

На ютьюбе есть серия роликов "World Cup Ski Racers Free Skiing". Непростые люди катаются в своё удовольствие. Можно посмотреть любой из них и увидеть, что следы этих "чайников" обозначены только в дугах поворотов, а между ними практически отсутствуют. "Импульсо", панимаишь! Летают, ну чайники, что с них возьмёшь.))) Перефразируя небезызвестного Полонского: кто не летает между дугами - могут идти в...учиться.)))

[alrok]

НЕТ

"Вот и славно! Трам-пам-пам"

А тут вместо обсуждения, что именно делать на лыжах, так и норовят уйти в теоретические дебри и подсунуть картинку с векторами, а также и формулы, словами описанные. УжОс!