Я так вмешаюсь...Если начинать поворот до линии падения, то прохождение флага-это окнончание поворота...Ну , а если начинать поворот в линии, то тогда конечно выход будет позже и это оно самое и есть "прохождение флага"!!!!да какой там выход. Там момент прохождения вешки.

Как мне помог заклон (смещение)
#141
Отправлено 23 May 2012 - 14:26
#142
Отправлено 23 May 2012 - 14:28
Более того, этот банер через него просвечивает...а ничего, что у него за спиной банер синий? и посмотри как по отношению к этому банеру его лыжи направлены.

#143
Отправлено 23 May 2012 - 14:33
Я так вмешаюсь...Если начинать поворот до линии падения, то прохождение флага-это окнончание поворота...Ну , а если начинать поворот в линии, то тогда конечно выход будет позже и это оно самое и есть "прохождение флага"!!!!
а что значит "если" - так они на КМ и делают. без если. На мой взгляд.
#144
Отправлено 23 May 2012 - 14:35
Сообщение отредактировал samovar: 23 May 2012 - 14:37
#145
Отправлено 23 May 2012 - 14:35
))) Это на твой и мой взгляд... Но взгляд Самовара несколько отличается. Смотри на что я вмешался!а что значит "если" - так они на КМ и делают. без если. На мой взгляд.
#146
Отправлено 23 May 2012 - 14:36
4 кадр тут тоже конец поворота?


Сообщение отредактировал samovar: 23 May 2012 - 14:39
#147
Отправлено 23 May 2012 - 14:37
Естественно)))) Посмотри первый кадр...вешка ещё лежит, а он что делает????Житие мое.....
4 кадр тут тоже коней поворота?
Сообщение отредактировал alfarm: 23 May 2012 - 14:43
#148
Отправлено 23 May 2012 - 14:39
4-й кадр - конец поворота. Аналогичный приведенному раньше.Житие мое.....
4 кадр тут тоже конец поворота?
#149
Отправлено 23 May 2012 - 14:41
Лыжи только что пересекли линию падения . 2 часть дуги. Какой это конец?
Сообщение отредактировал samovar: 23 May 2012 - 14:42
#150
Отправлено 23 May 2012 - 14:42
И чего нам теперь, по дуге ехать после ЛПС долго и вдумчиво? На это времени нет4 конечно имелось ввиду.
Лыжи только что пересекли линию падения . 2 часть дуги. Какой это конец?

Сообщение отредактировал mvadim: 23 May 2012 - 14:44
#151
Отправлено 23 May 2012 - 14:44
#152
Отправлено 23 May 2012 - 14:44
Вот и я о том же...Самовар...ты классную фотку прикрепил...лучше раскадровки и не придумать...там же всё видно...И чего нам теперь, по дуге ехать долго и вдумчиво? На это времени нет
все, поворот кончился, пора выдергивать лыжи, начинаем следующий - смотрим 1-й кадр.
#153
Отправлено 23 May 2012 - 14:47
Да почему между перекантовками-то??? 2-й кадр - начало поворота, 3-й - смещение и собсно дуга, 4-й - проход вешки, активная фаза и конец. 1-й кадр - самый конецА поворот мы как считаем- между перекантовками. Середина это самая

Сообщение отредактировал mvadim: 23 May 2012 - 14:50
#154
Отправлено 23 May 2012 - 14:50
4-й - активная фаза и конец. 1-й кадр - самый конец
Ну знае-те ли

Сообщение отредактировал samovar: 23 May 2012 - 14:51
#155
Отправлено 23 May 2012 - 14:51
Сообщение отредактировал mvadim: 23 May 2012 - 14:51
#156
Отправлено 23 May 2012 - 15:00
Ну смотри, все вроде во мнения сошлись. Ну присоединяйся - просто посмотри на 4-й кадр куда уже направлены лыжи - весь поворот прошел между 3-м и 4-м... вот это и есть конец )))4 конечно имелось ввиду.
Лыжи только что пересекли линию падения . 2 часть дуги. Какой это конец?
#157
Отправлено 23 May 2012 - 15:01
#158
Отправлено 23 May 2012 - 15:04
Сообщение отредактировал amazurov: 23 May 2012 - 15:05
#159
Отправлено 23 May 2012 - 15:08
Ну смотри, все вроде во мнения сошлись. Ну присоединяйся
ну да. Хотел уже согласиться. А вопрос на засыпку

А как может быть 4 кадр конец поворота, если 3 кадр это ЗАКЛОН !

#160
Отправлено 23 May 2012 - 15:09
Это ж слалом - все очень быстро происходит. Между 3 и 4 кадром собственно, вся активная часть поворота.ну да. Хотел уже согласиться. А вопрос на засыпку
![]()
А как может быть 4 кадр конец поворота, если 3 кадр это ЗАКЛОН !
И заклон и выравнивание и сгибание.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных