Сообщений в теме: 444

[Mr.XX]

а потом кто-нть скажет "волшебное слово" - ОПАНЬКИ

Ну может и не волшебное, но действует иногда
Скажи ей, что кулуар короткий, всего 4-5 поворотов и все! Дальше кулуар кончается. Вот только их и надо пройти. Дальше можно остановиться и все повторить снова!
Ну это психология, а по технике учить прыжковый поворот и годиль -торможение. Акцент на винтоугловое положение.

Сообщение отредактировал Mr.XX: 27 August 2011 - 15:56

[tulenius]

не дался мне гадиль, авальман мне не друг, мой единственный стиль - динамический плуг

хта, прыжками, имхо очень не секурно по заряженным кулуарам сигать. да и напряжно.

[Mr.XX]

не дался мне гадиль, авальман мне не друг, мой единственный стиль - динамический плуг

хта, прыжками, имхо очень не секурно по заряженным кулуарам сигать. да и напряжно.

Ну тогда по прямой...

[kuba]

в жопах рулит базовая техника - плечи развернуты в долину, внешняя нога - загрузка 70%, внутренняя рулит, стойка средняя либо высокая, разгрузка вверх...
и нырок вниз на крутяке никто не отменял...
если этого не уметь - я даже низнаю как по другому не прорайдером ездить...
все эти элементы нуно на плоскаче тренить...
в кулуарах жопных тупо нужна агрессивная техника - да можно сорвать склон, но по другому короткие повороты как?
для корки особой техники не нуно - едешь как обычно - только всегдва на измене...\
тут в снежке пытался ездить с поворотами современной техникой - низкая стойка, равная загрузка лыж, заход в поворот падение во внутрь, с акцентом на внутреннюю руку - как в фане она по снегу шкребет - прикольно получантся - суть карвинг, нро видоизмененный...
да, еще широкое ведение ног - надо будет по тренить на природе - хорошие новые ощущения, легче чем чих-пых, но для поворотов среднего и большого радиуса...

[Mr.XX]

..
в кулуарах жопных тупо нужна агрессивная техника - да можно сорвать склон, но по другому короткие повороты как?

Кулуар является транзитом лавины и сам по себе как правило не является лавиноопасным ( за исключением воронки лавиносбора при заходе) Снег в нем обычно сильно уплотнен сошедшими ранее лавинами.Вертикальная структура его разрушена. После снегопадов есть возможность срыва мягкой доски в самом кулуаре...только до этого надо миновать гораздо более лавиноопасный участок лавиносбора, чего в этих условиях лучше вообще не делать.

....вроде все по Комарову..

Сообщение отредактировал Mr.XX: 28 August 2011 - 11:40

[tulenius]

о другому короткие повороты как

а йа знаю, как, бебебееее))
мона лыжи на месте поднять и развернуть, не гарцуя.
тока ход плаааавный должен быть.

все по Комарову

дык снеги каулуары-то раааазные.
сам же гуру говорил, что наука только по конкретному региону.
видела своими глазами просадку на бугрятнике.
и в середине кулуария есть шанс сбить.

[Ski_Baby]

Еще есть возможность сбить со стенок, при желании.

Был такой опыт. Психологическая обработка, при наличии базовой техники - первый проезд 40 минут, в последующем до 5 минут. Кулуар Мечта...

И потом. Кулуары сильно разные бывают (с плоским дном, как мечта и с маленьким радиусом, как слеза), да и по состоянию снега в них.

Сообщение отредактировал Ski_Baby: 28 August 2011 - 15:02

[tulenius]

сбить со стенок

кстати, запросто. у камней, бывает, до такииииих игл вымораживает, что улетит тока ф путь

[terminator]

Ну тогда по прямой...

один-то раз можно

[SShura]

после ледяной "слезы" поедет везде.

обращайся к Анисимову

чтоб Гуру извинялся - не бывало такого, а тут... видно на мордах лиц наших было написано счастие от такого экспириенса - но незабываемо!! И ведь падла, в биноклю она ему выглядела снежной. К чему это я:

там очково было не повернуть, - там очково было чтоб кант не сорвало и не угрохотать до низу


а вообще по себе знаю, может и там такое:

райдер я тот еще, но со стремленьем к совершенству... а потому, когда был год когда вообще в технике провал и деградация... - выяснено опытным путем было, что стал, простите, ссать. а когда очкуешь - то и едешь хреново, нет свободы движений, полного драйва, всегда заморочка в голове сидит... Думаю проблема там сходной природы.

если не пьет - накурить с вечера, к утру как раз нормально будет.

[Mr.XX]

Еще есть возможность сбить со стенок, при желании.

Дык не пайп же....

[MaxL]

Если мы говорим о комфортном фрирайде, то можно оттачивать классические приемы и технику.
Если заход в откровенные «засады», то техника уходит в подсознание. Накат и опыт на первое место. Поскольку спуск бывает наперекор всем законам горнолыжной техники.
Это и отталкивание с двух палок, и разворот с прыжке на 180 без динамики, и работа на внутренней ноге… короче- борьба за выживание.
Прошу понять меня . Ибо глубокий снег это исключительный Dream Day и это пять из ста.
Остальное фирн, лед, камни и прочее.

[Mr.XX]

Если заход в откровенные «засады», то техника уходит в подсознание. Накат и опыт на первое место. Поскольку спуск бывает наперекор всем законам горнолыжной техники.
Это и отталкивание с двух палок, и разворот с прыжке на 180 без динамики, и работа на внутренней ноге…

Просто следующий уровень ГЛ техники....

[tulenius]

на 180 без динамики мона и без всякого прыжка.
2палки юзаю. потребно иногда.

а мне вот больше всего "пальцы" нра. никакой возни, никаких ацких чихпыхов на ровном месте. показал лыже, куда, - нехай, везет

5 из ста, это еще хорошо. но иногда и свезет на погоды

Сообщение отредактировал wintus-тюлень: 29 August 2011 - 23:54

[Mr.XX]

1.на 180 без динамики мона и без всякого прыжка.


2.а мне вот больше всего "пальцы" нра. никакой возни, никаких ацких чихпыхов на ровном месте. показал лыже, куда, - нехай, везет

1Это так?

2Ну это уже что-то из комаровских ...

[terminator]

1Это так?

или падением через нижнюю лыжу с перебрасыванием лыж на другой галс в процессе кувыркания.

[Extrim]

короче, не ходите дети в африку гулять

[tulenius]

раз - эт, в общем, тож пальцы%)))
комаровскую технику очиина уважаю и юзаю по мере постижения.

а от поворотов "оверлыжа", да, потом каска как из-под паровоза)))

ну не умею я тех-приблуды растолковывать, каюсь, лох тулен

[makaha]

после ледяной "слезы" поедет везде.

обращайся к Анисимову

чтоб Гуру извинялся - не бывало такого, а тут... видно на мордах лиц наших было написано счастие от такого экспириенса - но незабываемо!! И ведь падла, в биноклю она ему выглядела снежной. К чему это я:

там не был, но оказались в подобных условиях в Белой Долине в Шамони, так как в первый раз , то спросили проезжающих мимо, довольно уверенно, французов: правильным ли мы путём идём, "голубым"? там ещё красный был.Правильным. правильным- ответили доброжелатели.Когда оказались перед отполированным ледяным конусом крутизны Харакири и раза в два, три длиннее с огромным камнем в горловине, поняли, что с цветом мы промахнулись.И траблы у нас нешуточные, ещё и по той причине, что с нами был один из тех скороспелых вешкотолкателей, который походив два года по трассе под руководством тренера, решил, что он уже ас глыжный.Ну и тут выясняецца, что глыжи нечто большее...Хуже всего, что этот большой и сильный человек впал в полный ступороз:когда можно заставить себя сдвинуцца с места только огромным усилием воли, говорю об этом со знанием дела=) сам побывал раз в таком состоянии.О том, как спускались писать не буду, скажу одно: долго. Удивительно, но с тех пор наш "герой" практически потерял интерес к "трассовому" катанию.

[tulenius]

хтати, пока ступор, лучше стоять. кончился ступор - поехали. ну и не ловить ступор там, где стоять низзя, хехе