Сообщений в теме: 236

[Гойко Митич]

Лыжнику туристу нах не нужон ваш безапорный транзит.

 

А вот лыжник-турист Папалыжник говорит. что ему очень нужен безопорный транзит. Он от этого транзита  приходит в восторг. Да и другие лыжники-туристы с сайта тоже самое говорят. Ты как всегда не въезжаешь, т.к не способен узнать что это такое безопорный транзит, обусловленный динамикой

[Volk_1]

А вот лыжник-турист Папалыжник говорит. что ему очень нужен безопорный транзит. Он от этого транзита  приходит в восторг. Да и другие лыжники-туристы с сайта тоже самое говорят. Ты как всегда не въезжаешь, т.к не способен узнать что это такое безопорный транзит, обусловленный динамикой

То что ты принимал за оргазм было астмой.

 

ГЫ

[Гойко Митич]

То что ты принимал за оргазм было астмой.

Мимо.Я астматик с детства и умею отличать приступы астмы от оргазма. О вот ты не в теме

[Папалыжник]

То что ты принимал за оргазм было астмой.

 

ГЫ

Просто меньше устаёшь  Это как на качелях, если умеешь - чуть толкнул себя и "целый день свободен", хочешь посильнее, хочешь потише, вообщем кайф. А если не умеешь - весь в поту, а качели на месте.  Вот ты катаешься чих-пыхом и не устаёшь, и это хорошо. На Воробьях катались двое, техникой со сбросом пяток, так один за час "умер" а второй четыте с лишним часа просил "более тяжёлой работы" и так и ушёл не устаМши. Некоторые устают вусмерть после пары часов резьбы по вельвету, а кто то режет и режет. Иногда, это такие задачи у народа, а иногда люди просто по другому не умеют.   

[Volk_1]

Я бы не сказал что у меня "чих-пых",  вот у подруги точно "чих-пых", если под ним понимать короткие повороты со сбросом пяток.

При этом она так может ехать по склону любой крутизны,  я так не умею.

 

Это не чих-пых.

 

А это чих-пых.

 

[alrok]

Я бы не сказал что у меня "чих-пых",  вот у подруги точно "чих-пых", если под ним понимать короткие повороты со сбросом пяток.

При этом она так может ехать по склону любой крутизны,  я так не умею.

 

Это не чих-пых.

 

А это чих-пых.

Ни про чих, ни про пых ничего сказать не могу. Ибо это жаргон, а точное определение не попадалось, не уверен, что оно есть.

На первом ролике повороты соскальзыванием среднего радиуса, на втором - короткие.

Резанного ведения нет ни там, ни там.

[Volk_1]

Чих-пых это короткие повороты.

[Volk_1]

https://www.ski.ru/a...6oepzn841190391

[alrok]

Чих-пых это короткие повороты.

... соскальзыванием

Есть еще короткие резанные повороты, которые ни чихом, ни пыхом, вроде, не называют.

Статья, на которую ты дал ссылку, хорошая, но определения чи-пых там, вроде, нет. Пробежал по диагонали, но не увидел.

Я, кстати, предпочитаю говорить про повороты соскальзыванием или скользящие. Это, мне кажется, более понятно.

[Volk_1]

Есть еще короткие резанные повороты, которые ни чихом, ни пыхом, вроде, не называют.

 

 

Я плохо себе представляю резанные повороты с частотой и шириной полосы как у подруги. 

[Gosha]

Я плохо себе представляю резанные повороты с частотой и шириной полосы как у подруги.

На не сильно крутых склонах можно.
Будет фаза резаного ведения, потом сброс пяток.
Вроде так получается...

[lalaki]

Я бы не сказал что у меня "чих-пых", вот у подруги точно "чих-пых", если под ним понимать короткие повороты со сбросом пяток.
При этом она так может ехать по склону любой крутизны, я так не умею.

Принципиально техника (набор движений), одинаковая, разница на 95% - в динамике и амплитуде

[Volk_1]

Принципиально техника (набор движений), одинаковая, разница на 95% - в динамике и амплитуде

Принципиальная техника при катании на лыжах вообще одинаковая. А вот внешне катание сильно разное.

Сообщение отредактировал Volk_1: 01 January 2026 - 20:30

[ASDr]

Просто меньше устаёшь Это как на качелях, если умеешь - чуть толкнул себя и "целый день свободен", хочешь посильнее, хочешь потише, вообщем кайф. А если не умеешь - весь в поту, а качели на месте. Вот ты катаешься чих-пыхом и не устаёшь, и это хорошо. На Воробьях катались двое, техникой со сбросом пяток, так один за час "умер" а второй четыте с лишним часа просил "более тяжёлой работы" и так и ушёл не устаМши. Некоторые устают вусмерть после пары часов резьбы по вельвету, а кто то режет и режет. Иногда, это такие задачи у народа, а иногда люди просто по другому не умеют.

Ничего непонятно, но очень интересно ©

Жаль, что нам так и не удалось заслушать увидеть начальника транспортного цеха.

[VYEXELA]

Я вот почитал новогодний форум и задумался: к чему все эти пыхи-карвинги?

Ведь если тебя не собьют бухие на склоне, то после каталки наверняка сожгут в баре!

Не то штобы сильно страшно, но таки зачем?

  

[Volk_1]

На склоне надо ухо держать востро,  а в бары вообще ходить не надо.  Тем более на курортах.

[Gosha]

Я вот почитал новогодний форум и задумался: к чему все эти пыхи-карвинги?
Ведь если тебя не собьют бухие на склоне, то после каталки наверняка сожгут в баре!
Не то штобы сильно страшно, но таки зачем?

Не катаюсь там где много народа...
Никого не сбивал... Ттт.
А так по разному на горе...
Меня сбивали два раза.
Оба раза стоял на подъёмник...

[AndroiD9ka]

Я плохо себе представляю резанные повороты с частотой и шириной полосы как у подруги. 

 

Слаломом зовется такое! Только там пошире и быстрее всё намного... 

[AndroiD9ka]

 Энергия упругой деформации лыжи на изгиб одинакова, что в статике , что в динамике.  Не нравится в статике, можно в ямке попробовать попрыгать и посмотреть помогут ли лыжи в этом деле

Так что не выходит у вас лыжами никак. Тщательней надо анализировать причины. Или ЛеМастера читать, если самому не удается понять.

Легко увидеть, какие были "ямы" на КМ во времена Томбы. Такие же как сейчас

https://yandex.ru/vi...660892705814685

Такое нехитрое приспособление дает понимание об энергии упругой деформации лыжи на изгиб в статике. Осторожно - потолок... 

 

[Revkuts]

Чих-пых это короткие повороты.

Если по смыслу - это курильщик с насморком.