***
Для особо непонимающих - там набор чьих то убеждений в 1ом сообщении темы, не более того. Выше ссылка - и хрен ты обоснуешь худшее качество ботинок с более низким флекс индексом.
Сообщение отредактировал P. Richard: 09 January 2021 - 14:39
Отправлено 09 January 2021 - 14:32
***
Для особо непонимающих - там набор чьих то убеждений в 1ом сообщении темы, не более того. Выше ссылка - и хрен ты обоснуешь худшее качество ботинок с более низким флекс индексом.
Сообщение отредактировал P. Richard: 09 January 2021 - 14:39
Отправлено 09 January 2021 - 17:52
Ещё могул по могульной трассе. Не знаю как спортсмены, но как любителю мне советовали чуть помягче ботинки. 110+/-
А вот тут мы и приходим к динамической характеристике прогиба
ТС считает это оффтопом...ну ничо, потерпит
В свое время такие ребята, как Гроспирон катали могул на Райхл. У этих бот был мощный гофрированный язык, который и задавал всё параметры жесткости.
При этом была очень плавная характеристика нарастания этой жесткости.
А потому жесткий ботинок был очень комфортен на буграх.
Не смотря на жесткость!
Такие же боты использовали на ДХ. Там тоже важны амортизационные св-во ботинка.
Да и сейчас подобная конструкция бота используется на фрирайде
Отправлено 09 January 2021 - 19:07
А вот тут мы и приходим к динамической характеристике прогиба
ТС считает это оффтопом...ну ничо, потерпит
В свое время такие ребята, как Гроспирон катали могул на Райхл. У этих бот был мощный гофрированный язык, который и задавал всё параметры жесткости.
При этом была очень плавная характеристика нарастания этой жесткости.
А потому жесткий ботинок был очень комфортен на буграх.
Не смотря на жесткость!
Такие же боты использовали на ДХ. Там тоже важны амортизационные св-во ботинка.
Да и сейчас подобная конструкция бота используется на фрирайде
Скажи честнее, не "динамическая" а "не-Гуковская", причем нелинейность возможна в обе стороны, прогрессивная и регрессивная, в зависимости от задач.
Отправлено 09 January 2021 - 23:23
Скажи честнее, не "динамическая" а "не-Гуковская", причем нелинейность возможна в обе стороны, прогрессивная и регрессивная, в зависимости от задач.
Так.
Но старался излагать как можно проще.
Ибо....
Отправлено 10 January 2021 - 00:17
Популярное сообщение!
Сообщение отредактировал Kaverznev: 10 January 2021 - 00:19
Отправлено 10 January 2021 - 01:01
зачем покупать менее качественный, то есть не с максимальным флексом бот
Отправлено 10 January 2021 - 01:37
Не проще ли сказать "нелинейная"? Или имеется в виду что-то другое?
Тогда скажите вязко-упругая, и т.п. А "динамическая" и "прогрессивная" - непонятные термины.
ИМХО.
Отправлено 10 January 2021 - 01:45
Популярное сообщение!
Как-то лет 20 назад взяли на час инструктора в Лез-Арке - поучить карвингу)) Он на полных соплях такой карвинг показал! Но мне это не помогло, хотя комплект у меня был серьезный. Новичок на жестких лыжах ездит по рельсам. В жестких ботинках не чувствует перецентровку. К тому же ноги болят. Не каждый может позволить себе бут-фиттинг. ИМХО.
Отправлено 10 January 2021 - 09:44
Всё верно, ведь мы любители и надо делать так чтобы было КОМФОРТНО ВАМ!
Отправлено 10 January 2021 - 09:56
А почему ни кто не сказал, что более жесткий ботинок, может быть просто удобней и приятней на ноге?
А такое же есть. Может не у всех изготовителей, но есть. Другой покрой лайнера, материалы, устройство языка - всё играет роль.
Отправлено 10 January 2021 - 10:01
Отправлено 10 January 2021 - 10:05
C таким же успехом удобней и приятней на ноге может быть менее жёсткий ботинок.
Может, наверное. Но речь о том, что типа нафига жёсткий.
Отправлено 10 January 2021 - 10:07
Отправлено 10 January 2021 - 10:10
Ну и нафига жёсткий, если мягкий удобнее? )))
Если вопрос стоит именно так, то жесткий и не нужен.
А с мехом и теплее.)
Отправлено 10 January 2021 - 10:16
А почему ни кто не сказал, что менее жесткий ботинок, может быть просто удобней и приятней на ноге?
А такое же есть. Может не у всех изготовителей, но есть. Другой покрой лайнера, материалы, устройство языка - всё играет роль.
Отправлено 10 January 2021 - 11:26
А почему ни кто не сказал, что более жесткий ботинок, может быть просто удобней и приятней на ноге?
А такое же есть. Может не у всех изготовителей, но есть. Другой покрой лайнера, материалы, устройство языка - всё играет роль.
мало того, что об удобстве жесткого ботинка заявлено в первом посте, так это утверждение и выделено жирным шрифтом. Но большинство здесь не читатели, а писатели.
Сообщение отредактировал verzi: 10 January 2021 - 11:28
Отправлено 10 January 2021 - 11:36
Как-то лет 20 назад взяли на час инструктора в Лез-Арке - поучить карвингу)) Он на полных соплях такой карвинг показал! Но мне это не помогло, хотя комплект у меня был серьезный. Новичок на жестких лыжах ездит по рельсам. В жестких ботинках не чувствует перецентровку. К тому же ноги болят. Не каждый может позволить себе бут-фиттинг. ИМХО.
Насчет "не может себе позволить бутфитинг", это, имхо - не хочет)
Прикиньте бюджет горнолыжной темы на сезон, сервис своего авто вспомните, бензин, бухло, то да се - расходов на фитинг не видно и в мелкоскоп. Даже с учетом авиаперелета туда- обратно.
Не хочет тратиться на фитинг, так это называется)
Сообщение отредактировал кум808: 10 January 2021 - 11:37
Отправлено 10 January 2021 - 11:48
Популярное сообщение!
мало того, что об удобстве жесткого ботинка заявлено в первом посте, так это утверждение и выделено жирным шрифтом. Но большинство здесь не читатели, а писатели.
Рекомендую самому прочитать всё ещё раз. Писатель...
Сообщение отредактировал Отто: 10 January 2021 - 11:49
Отправлено 10 January 2021 - 13:01
Все версии по итогу двух дней в одном посте.
Понижай флекс, если:
1) лютые морозы и нет денег на бутглав или стельку с прогревом (Kvadik)
2) катаешься после ковровой бомбардировки или водитель ратракера не вышел на работу (Kvadik)
3) ничего не делай, жди внутреннего голоса и надейся, что не обманет, наблюдая катающихся со стороны или перебором всех возможных вариантов безжалостно нагружая кошелек (Очень ленивый)
4) супругу притащил на гору за косу, нафига тратиться?! (Kaverznev)
5) Динамика прогиба ботинка. Тема секретная, разглашению не подлежит, для тех кто понимает (Mr.XX)
6) не нужна тебе такая тачка, поверь на слово (Volk1)
7) значительные отклонения индивидуальных параметров от среднестатистических. Тема секретная, разглашению не подлежит, для тех, кто понимает (Gluckauf)
8 ) трудно надеть. Одним не хватает сил и сноровки. Другие испытывают трудности на морозе (mcureenab, Очень ленивый)
9) флекс состоит из жесткости примерно 5-ти компонент. Минимум две из них имеют продольную и торсионную жесткость. Тема секретная, разглашению не подлежит, для тех, кто понимает (Mzy)
10) Жесткие ботинки не нужны тем, кто не использует крепления с высоким уровнем срабатывания и не катается на жестких лыжах. Обосновать не удалось (Olg)
11) жёсткость ботинка это как iq, сечёшь? (desafinado)
12) Новичок на жестких лыжах ездит по рельсам. В жестких ботинках не чувствует перецентровку (ybolotin)
13) Болят ноги. Не каждый может позволить себе бут-фиттинг (ybolotin)
14) неосмысленная вера в написанные цифры. Вызов для тех, кто понимает – смотреть выше (OldGuy)
15) Какая то странная тема, "от корки и до корки" теория голимая. Вызов для тех, кто понимает – смотреть выше (Mustermann 1.0)
16) тема бессмысленная. Вызов для тех, кто понимает – смотреть выше (ASDr)
Сообщение отредактировал verzi: 10 January 2021 - 13:03
Отправлено 10 January 2021 - 17:20
. А "динамическая" и "прогрессивная" - непонятные термины.
ИМХО.
Отчасти согласен.
В Райхлах характеристика жесткости от прогиба была правильнее прогрессивная.
А вот по обратной отдаче - более динамическая (тут можно еще раз почитать материал по Нордике)
Подозреваю, что динамика тут напрямую связана с прогрессией жесткости.
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных