Сообщений в теме: 182

[kraz]

Вы спросили совета, я вам ответил как лучше. А вы уже сами решайте как ехать! В соседней ветке "На авто в Австрию" разъяснял... Можете найти.

И там не "несколько дорожных работ", а полномаштабное строительство автобана и более половины уже построено. И идет оно уже года два-три, точно не помню...

Почитал в ветке про Австрию, теперь все понятно.

Спасибо за комментарии!

С наступающим)

[koka]

а можно вечером машину погрузить на поезд РЖД, уже утром - в хельсинки..границу и таможню пройти  по пути, без очередей...

провоз машины 200-250 евро, билеты (лев толстой) - по 6 тыс на человека..

 

дальше на паром до ростока или травемюнде, 30-36 часов, сиречь почти гамбург.. паром стоит около 300-400 евро

можно на паром до стокгольма - ночь плывёт - и там через швецию-данию до германии.. паром около 100, + 2 платных моста примерно по 30.. не знаю как зимой, летом - мосты шикарные, один из них - между островной и континентальной частью дании - над водой 17км!

 

дальше из гамбурга своим ходом, хотя можно и autozug подгадать до самого свисса

 

у этого плана есть один но очень противный недостаток. машина в вагоне должна быть пустой. никакого багажа в ней не должно быть. то есть вам условно в час дня надо пригнать пустую машину на вокзал  - поставить ее в вагон, а потом вечером все свое барахло тащить на себе и грузить в купе. если вы путешествуете налегке то это не проблема, а если например едете на горнолыжку с кучей снаряги - это гиморрой жуткий.

хорошая в общем идея из за такого правила фактически померла. а правило это естественно для удобства погранцов и таможенников. им же плевать на граждан - главное чтобы им удобно было.

а по сути да. поезд приходит часов в 11 утра - а уже в 17 можно отплыть на Стокгольм. Оттуда уже на машине легко - вся Европа перед вами.

Сообщение отредактировал koka: 01 January 2017 - 15:30

[koka]

тогда теряется смысл автомашины. я последние 5 лет в Европу езжу на машине. это удобно - покидал барахло в багажник прямо дома. и едешь себе. я даже в чемоданы не складываю барахло. а когда сначала вынь потом положи  - это не гламурно.

[11RUS11]

тоже привыкли на машине (зимой) кататься по Европе, летом на мотоцикле

планируем поездку с каталкой в конце января, в Ла-Танья

 

а кто то есть в 3Д сейчас?

 

верная ли информация, что снега нет? 

[koka]

снег есть на трассах онли. но это скорее лед и бетон чем снег.

[printer]

тоже привыкли на машине (зимой) кататься по Европе, летом на мотоцикле

планируем поездку с каталкой в конце января, в Ла-Танья

 

а кто то есть в 3Д сейчас?

 

верная ли информация, что снега нет? 

Снег искусственный, но хорошего качества, ни разу не лед и не бетон. Натурального чуть подсыпало, сразу улучшился держак и выросла скорость. Пишу из Ла Танья

 

 

[11RUS11]

Снег искусственный, но хорошего качества, ни разу не лед и не бетон. Натурального чуть подсыпало, сразу улучшился держак и выросла скорость. Пишу из Ла Танья

 

очень красиво!  Спасибо!

 

скоро едем)

[Old_gang]

Вернулись в Москву в воскресенье в 2 часа ночи. 12-го при отъезде начинался снегопад. Очевидцы говорят, что нормально их там засыпало.

[Old_gang]

Краткий обзор:

1 января

Новый Год. Куранты пробили полночь, президент поздравил с праздником, последние приготовления к поездке были сделаны.

Выехали в 3 часа ночи по маршруту Москва-Варшава. Погода преподнесла приятный сюрприз - было сыро, но относительно чистая дорога. Яндекс Навигатор предупреждал о камерах по пути и вместе с рассветом мы въехали в Белоруссию. Изначально планировали первую ночевку совершить в Белостоке, но из-за раннего выезда было принято решение ночевать уже в Варшаве. Границу проходили на пп Бобровники-Берестовица. По Белоруссии ограничение для легковых 120 км/ч, поэтому ехать было очень комфортно, но в какой-то момент навигатор (Maps.me) увел нас с трассы на Брест и скорость продвижения стала существенно меньше. Границу прошли достаточно быстро и еще засветло въехали на территорию Польши. Дальше начиналось самое интересное - трасса от Белостока до Варшавы в настоящий момент существенно реконструируется или может быть даже прокладывается заново. Ехать по этому участку в темное время суток крайне некомфортно, хотя в светлое думаю не сильно лучше. В особо извилистых виражах стоят ограничения на 40 км/ч. Поэтому в Варшаве мы были уже сильно к вечеру и пока искали наши апартаменты силы окончательно нас оставили. Лёгкий ужин, душ, сон.

 

*Вопрос к знатокам: Насколько целесообразно и есть ли смысл вообще ехать непосредственно до Бреста и там проходить границу? По шоссе ехать приятно и быстро, но не пропадает ли смысл, если в Бресте существенно увеличивается время прохождения границы? И насколько хороша дорога из Бреста до Варшавы? 

[MFrost]

1 января проходили Брест с 18 до 21 часа (по Москве). Собственно по Бресту дорога в городском трафике. После Бреста до Варшавы в основном двухполоска через населенные пункты с довольно плотным потоком и небольшой кусок автострады

[Old_gang]

Трафик городской, но без ремонта. Мне кажется это сильно быстрей и удобней.

 

2 января

Далее наш путь лежал в сторону Германии, а конкретно в Нюрнберг. Встали ещё затемно, дабы как можно дольше ехать в светлое время суток. В связи с этим позавтракать решили тоже уже по дороге. На выезде из Варшавы остановились в известном ресторане на букву М, где встретили большое количество соотечественников. В сторону Нюрнберга двигались по маршруту Лодзь-Врослав-Дрезден и т.д., при этом границу с Германией пересекали уже в начинающихся сумерках. Несколько раз на шоссе в Польше и Германии попадали в затор, причины которых до сих пор непонятны. Сначала это похоже на обычную московскую пробку, но потом поток начинает разгоняться до скорости выше сотни и потом снова делает полную остановку. Никаких аварий при этом не наблюдается. В общем весьма занятно.

В Нюрнберге были часам к 11, заселились в отель, сделали почетный круг по кварталу, выпили по кружке немецкого пива в ближайшем баре и отправились спать. 

[MFrost]

мы 2 числа шли примерно тем же маршрутом, а от Дрездена далее на Мюнхен и в Австрию. В заторах тоже постояли, потом начали их об'езжать местными огородами, сэкономили немало времени на этом, но все равно на место приехали часа на 3 позже расчетного времени. Тоже не поняли причин, никаких признаков аварий.

Обратно шли через Чехию, нигде не стояли в пробках

[Old_gang]

А как объезжали? Мы просто все время старались придерживаться основного шоссе, чтобы не потеряться в незнакомой местности  

[MFrost]

во 1-ых по навигатору, во 2-ых там таких "об'езжателей" было как на автобане

[koka]

да дорога Белосток - Варшава еще года два наверное будет не айс. Пока не доделают до конца. Зато когда доделают это будет отличная альтернатива Бресту.

Что то вы как то долго очень едете. Ночуете в Варшаве выезжаете пораньше и только до Нюрнберга доехали. Это вы видимо или едете очень медленно или я даже не знаю что сказать.

Я ночевал в Лодзи а следующая ночевка уже в австрийском Брегенце - причем это уже на границе с Швейцарией. И тоже по дороге постоял в пробках и тоже объезжал огородами.

Вообще то если ночуете за Варшавой то доезд следующим днем до Австрии - это страндарт.

[Old_gang]

Мы сами не поняли как так получилось. Потому что Гугл говорил, что в Нюрнберге мы должны будем быть около 5-6 часов вечера. И мы очень хотели еще по гулять по городу и посмотреть местные достопримечательности. Но в итоге постояли возле Врослава, потом возле Дрездена и потом ещё в нескольких местах. Так же несколько раз по пути заезжали в снегопад, когда скорость потока несколько снижалась. Ну и плюс кофр на крыше ограничивал нас до максимальных 130 км/ч.

[Old_gang]

Ну и продолжение - шёл третий день путешествия. Мы решили не повторять предыдущих ошибок и встали ещё раньше, чем в предыдущий день. Основная цель была заехать в горы в светлое время суток ну или хотя бы в сумерках. От Нюрнберга стали спускаться вниз к Швейцарии мимо Карлсруэ и Баден-Бадена. Погода была замечательная, хотя утром ещё было достаточно туманно. Но при въезде в Швейцарию окончательно распогодилось и даже пришлось достать солнцезащитные очки. На заправке перед границей купили виньетку и дальше мы спокойно продвигались мимо Базеля, Берна, Женевы, любуясь прекрасными видами и предвкушая скорый приезд.

Чуть-чуть постояли рядом с женевским аэропортом, но настроения это уже не испортило. Так как в скором времени мы оказались во Франции и до конечного пункта оставалось совсем чуть-чуть. Серпантин проезжали засветло и уже на подъезде к Менуиру на горы опустились сумерки. Настроение было супер, т.к. наконец-то добрались

[OLDMAN131058]

Но при въезде в Швейцарию окончательно распогодилось и даже пришлось достать солнцезащитные очки. На заправке перед границей купили виньетку и дальше мы спокойно продвигались мимо Базеля, Берна, Женевы, любуясь прекрасными видами и предвкушая скорый приезд.

И где вам очки от солнца понадобились. Я с воскресенья в Берне нахожусь и по сей момент солнце два раза на не продолжительное время проглядывало. С завтра его обещают... А сейчас все небо затянуто.