Карвинг начального уровня - 2. Наверно, у меня слишком продвинутый
Не сдала?????
Отправлено 08 October 2015 - 21:17
Карвинг начального уровня - 2. Наверно, у меня слишком продвинутый
Не сдала?????
Отправлено 08 October 2015 - 21:19
Нет. И за боксос 2, а можно только одну двойку.
Отправлено 08 October 2015 - 21:21
Ты сегодня сдавала в Снежкоме?
Отправлено 08 October 2015 - 21:21
Нет. И за боксос 2, а можно только одну двойку.
Блин Жаль .... думаю на нормальном склоне было бы чуть легче ... А теорию сдала? Экзамен, думаю, можно и в Крыле зимой пересдать.
Отправлено 08 October 2015 - 21:21
блина... пичалька... и зачем ты в это ввзалася вааще...
Отправлено 08 October 2015 - 21:23
Ты сегодня сдавала в Снежкоме?
Да
Отправлено 08 October 2015 - 21:23
У меня сегодня там друган сдавал. Гуров Артем. Сдал.
Отправлено 08 October 2015 - 21:24
Нет. И за боксос 2, а можно только одну двойку.
Не останавливайся и обязательно пересдай !!!
Отправлено 08 October 2015 - 21:27
Блин
Жаль .... думаю на нормальном склоне было бы чуть легче ... А теорию сдала? Экзамен, думаю, можно и в Крыле зимой пересдать.
Теорию сдала, сразу, и методику на 4. По-моему из 13 чел группы только трое их сходу сдали, остальные потом домучивали. А технику только на следующем курсе пересдать можно.
Отправлено 08 October 2015 - 21:29
У меня сегодня там друган сдавал. Гуров Артем. Сдал.
Не знаю такого по имени, он видимо в параллельной группе был...
Не останавливайся и обязательно пересдай !!!
Пересдам, конечно.
Отправлено 08 October 2015 - 21:31
Друган звонил час назад, скзал что технику сдали только четверть курса.
Отправлено 08 October 2015 - 21:32
В нашей 5 из 13
Отправлено 08 October 2015 - 21:33
В параллельной у КМСа за все двойки по технике )
Отправлено 08 October 2015 - 21:43
Про КМСов он рассказывал
Отправлено 08 October 2015 - 22:00
из параллельной ветки. Кать, а ты на цехах зздавалася? мож на чом помягшэ надоть?
Отправлено 08 October 2015 - 22:05
Да, за 15 ч.надо пробежать 60-100 км., чтоб была лучшей трамвайная техника и чем больше км.то тем лучшей будет техника. Мне меньше 70 ти км. смысла нет, на 66 уже катался.Что в буграх, что в дельфинчике очень важна техника и физические кондиции. Не будет техники, то не проедешь. А вот физическую кондицию техничному лыжнику набрать можно быстро. И тогда не составит труда проехать такой бугристый склон или зиплайн из 60 бугров. Для меня лично особую сложность вызывала моя физическая подготовка. Реально не хватало ни дыхалки, ни силы мышц, чтобы пройти на высоте 3000 метров 65 бугров, глубиной примерно по середину бедра. Это как сделать такое же количество выпрыгиваний в быстром темпе. Так что когда едешь по буграм, то мысли в основном о распределении сил на всю зиплайн. И сразу скажу, что если до этого вы катались только по подготовленном склонам, то надо будет очень много времени, чтобы хоть что-то дельное получилось в буграх.
Сообщение отредактировал selfit57: 08 October 2015 - 22:21
Отправлено 08 October 2015 - 22:07
Карвинг начального уровня - самый нелюбимый почти всеми поворот. Эта дикая смесь поворота на параллельных лыжах и плуга в переходе из поворота в поворот меня всегда бесит. Но в методике есть и никуда от него не деться.
Отправлено 08 October 2015 - 22:08
из параллельной ветки. Кать, а ты на цехах зздавалася? мож на чом помягшэ надоть?
Не, специально взяла в прокате чайницкие и тупенькие. Вчера попробовала их - показалось, что действительно легче проскальзывают. Наверно, имело смысл и учиться на таких...
Отправлено 08 October 2015 - 22:15
ага. особливо в Снежке-то, в барханах этих...
Отправлено 08 October 2015 - 22:18
Не, специально взяла в прокате чайницкие и тупенькие. Вчера попробовала их - показалось, что действительно легче проскальзывают. Наверно, имело смысл и учиться на таких...
Плохо конечно что не сдала.Но ничего,потренируешься дополнит и сдашь если есть такая цель.
Что значит у вас боковое соскальзывание на 2.Это вообще чтоль с места не тронуться?
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных