Сообщений в теме: 733

[Gluckauf]

Два сапога - пара. На Лисьей горе в принципе невозможно разогнаться так, что нельзя увернуться от "поперечника". Хоть карвингом, хоть классикой, хоть падением мешком заблаговременно.

 

Верно! Тем более, что в том месте-  ширина склона равна примерно ширине футбольного поля...,, И, просто умудриться надо , или спецом расстараться...,.)

[Александр426]

Чукча, однако, в прошлом году был плохой охотник - девочка увернулась.

В этом году дела лучше пошли. И это только начало сезона. Надо быть поосторожней.

Кто-то внешний вид героя может описать?

[demon75]

Верно! Тем более, что в том месте-  ширина склона равна примерно ширине футбольного поля...,, И, просто умудриться надо , или спецом расстараться...,.)

 

Я как то видел ситуацию, когда два очень хороших лыжника шли чих пыхом рядом, именно им, в коридоре на трассе где места до хрена просто и нет никто, и всобачились в друг друга на перекрестном курсе. Там не было карверов и поперёк заездов.  И лыжи у них разлетелись метра на два вверх, потом их вытаскивали со склона.

про паралельку у спортиков молчу) там другое все)

 Там такое блин бывает... но кстати правило паралельки, если тебе создали помеху на траектории своей трассы соперник, тот кто сбоку шёл в соседней трассе и по разным причинам, отлетела лыжа, сам въехал в коридор чужой трассы, то досвидос сопернику) поэтому вьезжание поперёк или помеха никто не отменял)

Сообщение отредактировал demon75: 12 December 2023 - 20:56

[Volk1]

Параллельно ехать рядом это самое опасное,  надо этого избегать.

[demon75]

Чукча, однако, в прошлом году был плохой охотник - девочка увернулась.

В этом году дела лучше пошли. И это только начало сезона. Надо быть поосторожней.

Кто-то внешний вид героя может описать?

 

Героя никто не знает)))))

голосовалка разделилась) а Херой героически молчит, пассажиром пока что.

 

 

это все юмор!

кто и что там кого неизвестно

[demon75]

Параллельно ехать рядом это самое опасное,  надо этого избегать.

Есть упражнение такое на ритм и координацию. Согласен что очень опасное.

[borisign]

Пришло время дополнить картину происшедшего. Поверьте, я нормально владею всеми приемами управления горными лыжами. Могу даже бегать вниз по довольно крутому склону:

https://youtube.com/...xv13s8iMZds0jzE

 

Условно, все спуски нормально катающихся лыжников делятся на медленные по быстрой линии и быстрые по медленной линии. Ломы и начинающие - не в счет. Подавляющее большинство лыжников предпочитают первый, условно коридорный способ. Наверное, еще и потому, что некоторые инструкторы называют вершиной горнолыжной техники поворот Ведельн:

https://youtu.be/2c3...Vp5Skb6VdifoYuq

 

Так как я люблю скорость и не люблю лишних движений, я предпочитаю второй способ спуска. Кроме того, при наличии всего 300 м длины склона, как-то нерационально ехать короткими дугами...

Мне было интересно - как я смог так облажаться - поэтому попросил дать запись с камеры. Вот, что я увидел на ней. Мы с коллегой поднялись на разных подъемниках. Я стартанул раньше, увеличивая радиусы поворотов, стараясь сохранять скорость постоянной. Коллега выбрал свой коридор. Полагаю, он должен был меня видеть и просчитать, так как я сначала коснулся его коридора, а потом вовсе его пересек, так как решил сменить более загруженную часть склона. При следующем - возвратном пересечении коридора коллеги мы столнулись. Вряд ли существуют лыжники, вертящие головой, находясь на скорости на линии ската... Проехав последнюю, примерно в этой точке склона, я начал поворачивать голову влево, чтобы оценить обстановку и выбрать дальнейшую траекторию движения. 

 

 

 

Появление передо мной лыжника было полной неожиданностью. На скорость реакции и рефлексы жаловаться мне не приходилось. Посмотрите, как я убрал здесь ногу:

https://youtu.be/3sB...bW6CwsrsAHa6mgq

 

Обратите внимание на таймер записи: контакт с коллегой состоялся на той же 8-й секунде, что и визуальный контакт. Вы много можете предпринять на лыжах за одну секунду ? Обращаюсь к "умникам"...

Как видно, я приподнялся - наверное, решив разгрузить лыжи - помните лайфхак: убрать ногу с педали тормоза, когда стоите и видите в зеркало заднего вида, что кто-то в вас летит ?

Далее, я вытянул руки - возможно, хотел использовать их дальнейшее движение в виде демфрера, или же хотел ухватиться за коллегу, чтобы не выступить в роли бильярдного шара.

Все мои действия были рефлекторными, как и стабилизация тела руками в дальнейшем полете.

Нормальных рефлексов организма, старающегося выжить, со стороны коллеги я, к сожалению, на видео не наблюдаю.Возможно, имела место кратковременная потеря сознания... Тем более, что на мой вопрос об отсутствии у него шлема, коллега ответил, что ранее профессионально занимался горнолыжным спортом, и шлем надевает только на серьезных склонах. 

К нам подошли работники ГЛК и предложили помощь в транспортировке, от которой мы оба отказались. Я принес коллеге упавшие в месте контакта его вещи, обратив внимание на наличие очков для зрения...

Не имея друг к другу претензий, мы расстались. Я без проблем докатал еще полтора часа "пенсионерского времени", но вечером почувствовал недомогание. 

Имеется теория, что удар при ДТП на скорости 60 км/ч равносилен падению тела с пятиэтажки. Думаю, на Лиське я "упал" с высоты 3-го этажа. Для подобного падения - ушиб бедра, пары ребер и плечевого сустава - это мелочь...

Думаю, при желании, я мог бы работать каскадером - падать точно не боюсь:

https://youtube.com/...m9_CrCHWcrMs9jF

 

Предполагаю, что коллега просто переоценил свои силы: я вернулся раньше, чем он рассчитывал. Кроме того, стремление состязаться с подобными свойственно тем, кто имеет нормальный уровень тестостерона...

 

Иногда я на этих древних такими же дугами на пупырях хожу...

 

[demon75]

Борис)

колись) 

где ты на видео?)

хоть правду скажешь, а так в любом случае достанется)

 

 

гы)

 

 

увидел верхний пост)

 

пробовать остановиться перед маневром и позырить не умеем)

 

это из случая я в своём праве и делаю что хочу на склоне) 

 

ну сам и виноват

 

вычислил для себя безопасный коридор и едь, Будь готов как пионер среагировать на опасность) 

или два вариант встретились два одиночества))

а зачем это порно было хайповать

Сообщение отредактировал demon75: 12 December 2023 - 21:13

[demon75]

В суд хочешь подать небось))))))

[garikgarik]

Плюс за «огонь на себя»
Минус за «поперек, не глядя наверх»
Легко отделались, в следующий раз может не свезти

[Очень ленивый]

Пришло время дополнить картину происшедшего. Поверьте, я нормально владею всеми приемами управления горными лыжами. Могу даже бегать вниз по довольно крутому склону:

https://youtube.com/...xv13s8iMZds0jzE

 

Условно, все спуски нормально катающихся лыжников делятся на медленные по быстрой линии и быстрые по медленной линии. Ломы и начинающие - не в счет. Подавляющее большинство лыжников предпочитают первый, условно коридорный способ. Наверное, еще и потому, что некоторые инструкторы называют вершиной горнолыжной техники поворот Ведельн:

https://youtu.be/2c3...Vp5Skb6VdifoYuq

 

Так как я люблю скорость и не люблю лишних движений, я предпочитаю второй способ спуска. Кроме того, при наличии всего 300 м длины склона, как-то нерационально ехать короткими дугами...

Мне было интересно - как я смог так облажаться - поэтому попросил дать запись с камеры. Вот, что я увидел на ней. Мы с коллегой поднялись на разных подъемниках. Я стартанул раньше, увеличивая радиусы поворотов, стараясь сохранять скорость постоянной. Коллега выбрал свой коридор. Полагаю, он должен был меня видеть и просчитать, так как я сначала коснулся его коридора, а потом вовсе его пересек, так как решил сменить более загруженную часть склона. При следующем - возвратном пересечении коридора коллеги мы столнулись. Вряд ли существуют лыжники, вертящие головой, находясь на скорости на линии ската... Проехав последнюю, примерно в этой точке склона, я начал поворачивать голову влево, чтобы оценить обстановку и выбрать дальнейшую траекторию движения. 

 

 

 

Появление передо мной лыжника было полной неожиданностью. На скорость реакции и рефлексы жаловаться мне не приходилось. Посмотрите, как я убрал здесь ногу:

https://youtu.be/3sB...bW6CwsrsAHa6mgq

 

Обратите внимание на таймер записи: контакт с коллегой состоялся на той же 8-й секунде, что и визуальный контакт. Вы много можете предпринять на лыжах за одну секунду ? Обращаюсь к "умникам"...

Как видно, я приподнялся - наверное, решив разгрузить лыжи - помните лайфхак: убрать ногу с педали тормоза, когда стоите и видите в зеркало заднего вида, что кто-то в вас летит ?

Далее, я вытянул руки - возможно, хотел использовать их дальнейшее движение в виде демфрера, или же хотел ухватиться за коллегу, чтобы не выступить в роли бильярдного шара.

Все мои действия были рефлекторными, как и стабилизация тела руками в дальнейшем полете.

Нормальных рефлексов организма, старающегося выжить, со стороны коллеги я, к сожалению, на видео не наблюдаю.Возможно, имела место кратковременная потеря сознания... Тем более, что на мой вопрос об отсутствии у него шлема, коллега ответил, что ранее профессионально занимался горнолыжным спортом, и шлем надевает только на серьезных склонах. 

К нам подошли работники ГЛК и предложили помощь в транспортировке, от которой мы оба отказались. Я принес коллеге упавшие в месте контакта его вещи, обратив внимание на наличие очков для зрения...

Не имея друг к другу претензий, мы расстались. Я без проблем докатал еще полтора часа "пенсионерского времени", но вечером почувствовал недомогание. 

Имеется теория, что удар при ДТП на скорости 60 км/ч равносилен падению тела с пятиэтажки. Думаю, на Лиське я "упал" с высоты 3-го этажа. Для подобного падения - ушиб бедра, пары ребер и плечевого сустава - это мелочь...

Думаю, при желании, я мог бы работать каскадером - падать точно не боюсь:

https://youtube.com/...m9_CrCHWcrMs9jF

 

Предполагаю, что коллега просто переоценил свои силы: я вернулся раньше, чем он рассчитывал. Кроме того, стремление состязаться с подобными свойственно тем, кто имеет нормальный уровень тестостерона...

 

Иногда я на этих древних такими же дугами на пупырях хожу...

 

У Вас завышенная самооценка. Уровень катания, бег по «крутому склону», не совсем адекватная оценка обложки, 96% людей дураки - как то все это несерьезно В инциденте оба виноваты, может больше верхний. Ну надо это учесть в будущем, опыт- сын ошибок…….

[RogerSki]

В конце-концов, Вы же сами, когда проходили инструкторские курсы в НЛИ на С-категорию, сдавали и в методическом ряду и в технике упражнение «траверс». Так что там идёт первым пунктом? Перед началом движения, пусть у Вас уже и было не начало, а продолжение, необходимо убедиться в отсутствии помех, прежде всего сверху. А Вы, фактически вдруг по своему одному Вам известному разумению, вдруг решили траверснуть пол-слона, естественно никого не поставив об этом в известность и, не убедившись в отсутствии помех, в том числе потенциальных. Фактически у вас столкновение произошло на «встречных» курсах, говорить, что якобы, виноват верхний, в данном случае не совсем уместно, так как такового в общем-то и не было. Это либо излишняя самоуверенность, либо элементарная, простите, но глупость, так траверсить не по пустому склону. Либо, что скорее - просто неопытность, совмещенная и с тем и с другим. Слава Богу, что всё так благополучно обошлось для обоих участников. В ином случае - травмы могли быть вплоть до несовместимых с жизнью у обоих. Вот и стоит оно этого? Очень надеюсь, что выводы Вы всё-таки сделаете правильные. Удачи на склонах. И берегите, пожалуйста себя и окружающих от себя, а то не ровен час - быть беде, ибо уже как минимум два звоночка для Вас «прозвенело» ( имею в виду случай с девочкой), третий - может быть фатальным. Если вдруг обидел Вас своим таким высказыванием, прошу прощения.

Сообщение отредактировал RogerSki: 12 December 2023 - 23:03

[borisign]

Вот, до кучи, момент контакта. Коллега въехал мне правым коленом в левое бедро. Получается, не хватило какой-то сотой доли секунды...

 

[musson]

Условно, все спуски нормально катающихся лыжников делятся на медленные по быстрой линии и быстрые по медленной линии.

Кроме того, при наличии всего 300 м длины склона, как-то нерационально ехать короткими дугами...

Полагаю, он должен был меня видеть и просчитать, так как я сначала коснулся его коридора, а потом вовсе его пересек, так как решил сменить более загруженную часть склона. При следующем - возвратном пересечении коридора коллеги мы столнулись. Вряд ли существуют лыжники, вертящие головой, находясь на скорости на линии ската...

Появление передо мной лыжника было полной неожиданностью...

С трудом осилил "опус". Зная этот склон лучше, чем коридор в своей квартире, не могу не комментить.

Спуски так не делятся. На том склоне оптимальны средние дуги. И частить не надо и поперек не суешься.

Предположение - мать всех проколов (не помню чье). Пересек коридор второго участника и видел его, и вдруг он неожиданно появился. То есть пока ехал, забыл, что сверху чел едет.

Лыжники, необязательно "вертящие головой", но контролирующие на ходу все сектора обзора существуют.

Верхнего, что "по коридору" шел, не оправдываю.

[borisign]

В конце-концов, Вы же сами, когда проходили инструкторские курсы в НЛИ на С-категорию, сдавали и в методическом ряду и в технике упражнение «траверс». Так что там идёт первым пунктом? Перед началом движения, пусть у Вас уже и было не начало, а продолжение, необходимо убедиться в отсутствии помех, прежде всего сверху. А Вы, фактически вдруг по своему одному Вам известному разумению, вдруг решили траверснуть пол-слона, естественно никого не поставив об этом в известность и, не убедившись в отсутствии помех, в том числе потенциальных. Фактически у вас столкновение произошло на «встречных» курсах, говорить, что якобы, виноват верхний, в данном случае не совсем уместно, так как такового в общем-то и не было. Это либо излишняя самоуверенность, либо элементарная, простите, но глупость, так траверсить не по пустому склону. Либо, что скорее - просто неопытность, совмещенная и с тем и с другим. Слава Богу, что всё так благополучно обошлось для обоих участников. В ином случае - травмы могли быть вплоть до несовместимых с жизнью у обоих. Вот и стоит оно этого? Очень надеюсь, что выводы Вы всё-таки сделаете правильные. Удачи на склонах. И берегите, пожалуйста себя и окружающих от себя, а то не ровен час - быть беде, ибо уже как минимум два звоночка для Вас «прозвенело» ( имею в виду случай с девочкой), третий - может быть фатальным. Если вдруг обидел Вас своим таким высказыванием, прошу прощения.

 

Полагаю, в своих рассуждениях Вы упускаете из виду законы биомеханики. Озираться назад в апексе поворота просто нереально. Признаю, что я слегка тормознул с взглядом наверх после апекса, за что и поплатился. Ранее пересекая коридор колеги, я видел его присутствие, но не оценил резвость.

[ALEX3M]

Менять коридор 2 раза на горке 300 м и такой толчее, не оглядываясь - очень неосмотрительно.

[adgjecfgf]

С трудом осилил "опус". Зная этот склон лучше, чем коридор в своей квартире, не могу не комментить.

Спуски так не делятся. На том склоне оптимальны средние дуги. И частить не надо и поперек не суешься.

Предположение - мать всех проколов (не помню чье). Пересек коридор второго участника и видел его, и вдруг он неожиданно появился. То есть пока ехал, забыл, что сверху чел едет.

Лыжники, необязательно "вертящие головой", но контролирующие на ходу все сектора обзора существуют.

Верхнего, что "по коридору" шел, не оправдываю.

Я верхнего не оправдываю в том смысле, что он увидев стремительно несущегося лома, не подождал секунду. Ошибка глупая и стратегическая. Чисто тактически увидеть, что тебя кто-то подрезает, практически невозможно. Это как с машиной справа, если я увижу в боковое зеркало, что-то кто-то летит по правой полосы, я включаю 100% внимания... если я прозевал этот момент, то подрезка справа из мёртвой зоны это почти 100% столкновение. В лыжах то же самое

[musson]

Я верхнего не оправдываю в том смысле, что он увидев стремительно несущегося лома, не подождал секунду. Ошибка глупая и стратегическая. Чисто тактически увидеть, что тебя кто-то подрезает, практически невозможно. Это как с машиной справа, если я увижу в боковое зеркало, что-то кто-то летит по правой полосы, я включаю 100% внимания... если я прозевал этот момент, то подрезка справа из мёртвой зоны это почти 100% столкновение. В лыжах то же самое

Все так, тс дал наконец свою трактовку произошедшего и мы ее комментим. От второго участника описания нет, а было бы интересно послушать его.
Поскольку подрезание увидеть загодя сложно, нужно его максимально не допускать. По крайней мере какие то риски снизятся.

[borisign]

С трудом осилил "опус". Зная этот склон лучше, чем коридор в своей квартире, не могу не комментить.

Спуски так не делятся. На том склоне оптимальны средние дуги. И частить не надо и поперек не суешься.

Предположение - мать всех проколов (не помню чье). Пересек коридор второго участника и видел его, и вдруг он неожиданно появился. То есть пока ехал, забыл, что сверху чел едет.

Лыжники, необязательно "вертящие головой", но контролирующие на ходу все сектора обзора существуют.

Верхнего, что "по коридору" шел, не оправдываю.

 

В пенсионерские часы там бываете ? Средними там ходит пара/тройка трамвайщиков - в статических позах. Остальные коридорят, кто как может. Главное, что азартно...

[musson]

В пенсионерские часы там бываете ? Средними там ходит пара/тройка трамвайщиков - в статических позах. Остальные коридорят, кто как может. Главное, что азартно...

Бываю и в пенсионерские и в обычные.
Я сейчас неделю другую в отъезде, а то бы уже катал. Постараюсь до НГ появиться, увидимся.

Сообщение отредактировал musson: 13 December 2023 - 00:10