как смог так ответил - яж не машинистка из Смольного, чтоб со скоростью пушки гатлинга по клавишам лупить. а потом, вопрос ты задал на совсем корректно - откуда доехать? куда подняццо?
Нераскрученные французские курорты
#101
Отправлено 03 April 2010 - 20:56
как смог так ответил - яж не машинистка из Смольного, чтоб со скоростью пушки гатлинга по клавишам лупить. а потом, вопрос ты задал на совсем корректно - откуда доехать? куда подняццо?
#102
Отправлено 03 April 2010 - 21:10
Быстро ответь (без заглядок)по скольким трассам можно (0-10) спуститься в Курш 1300 и чем оттуда подняться???как смог так ответил - яж не машинистка из Смольного, чтоб со скоростью пушки гатлинга по клавишам лупить. а потом, вопрос ты задал на совсем корректно - откуда доехать? куда подняццо?
Переведу: сколько трасс по состоянию на начало января 2010 приходят в Куршевель 1300 и сколько подъемников оттуда уходят? Все кроме тебя поняли правильно
Вот еще вопрос: можно ли из аппартов (отеля) ВТ доехать до Ле Менуир, не пользуясь подъемниками? Вопрос понятен?
22.22 Извини, но время вышло(
Сообщение отредактировал starper: 03 April 2010 - 21:23
#103
Отправлено 03 April 2010 - 21:25
AntonA все верно рассказал. Такая же система и в гондолах устанавливается. Никогда не замечали, что кресла остывают за время подъема? В подтверждение пресс-релиз Доппельмайра о запуске первых креселок с подогревом в 2004 году.С подогревом самому стало интересно - в след. раз спрошу у обслуги.
А то, что во Франции этого нет ... ну, не принято у них глыжникам попы греть. С 2003 года в каждой из 2 стран построено примерно по 130 скоростных креселок, при этом австрийские - 90 с колпаками, 60 с подогревом, французкие - 5 с колпаками и 1 с подогревом. Французы не берут эти опции, даже когда заказывают постройку у Доппельмайра и Ляйтнера, а не у традиционной для них Помы.
#104
Отправлено 03 April 2010 - 21:29
???? Я не заметил. Где? Ты обвинил Савойца, что он не знает матчасть, на что я возразил, что с этим проблемы как раз у тебя. Показал на пальцах. Дело в том, что ответ на заданный Савойцем вопрос "Почему люди ездят в Австрию" лежит не в плоскости объективных данных, а, скорее в субъективных желаниях(и частично уже ответил)
#105
Отправлено 03 April 2010 - 21:29
Ответ зависит от сезонаВот еще вопрос: можно ли из аппартов (отеля) ВТ доехать до Ле Менуир, не пользуясь подъемниками? Вопрос понятен?
#106
Отправлено 03 April 2010 - 21:32
Сорри , у вас Ски.спб. это тоже былоБлоги читай
#107
Отправлено 03 April 2010 - 21:33
Это где такие страсти?А эта дебильная система пансионов- и нет нормальных , дешевых аппартов в шаговой доступности от подъемников
#108
Отправлено 03 April 2010 - 21:47
Где-где-в АвстрииЭто где такие страсти?
#109
Отправлено 03 April 2010 - 22:01
Дай ссылки, почитаю.Блоги читай
#110
Отправлено 03 April 2010 - 22:07
Где-где-в Австрии
![]()
Да? В самом деле!?
Но таких как в Авориазе, действительно, не попадалось
#111
Отправлено 03 April 2010 - 22:16
Дело в том, что ответ на заданный Савойцем вопрос "Почему люди ездят в Австрию" лежит не в плоскости объективных данных, а, скорее в субъективных желаниях
Коллективное помешательство?
Подозреваю, что транспортные неудобства играют бОльшую роль
Такое ощущение, что Швейцария уже как-то начинает Францию поджимать... (ИМХО)
Сообщение отредактировал auk: 03 April 2010 - 22:21
#112
Отправлено 03 April 2010 - 22:24
Если имелся в виду Pralognan la Vanois, то нифига он не малалькийЛехко! Пралоньян, столица нацпарка Вануаз. Известен с 20-х годов прошлого века. Своя зона катания небольшая, но с учетом нетронутого бэккантри в Вануазе... 10 км от Шампани ан Вануаз, 22,5 км от Курша 1300. В Пралоньяне со времен Альбервильской олимпиады сохранились крытые каток и 50-м бассейн, а также кегельбан, отели, кабаки, магазины, французы
даже Казино
на улицах почему то безлюдно, как после бомбежки.
Спускался в него и как то в соседний с ним la Croix.
Подъемники там проброшены на южные склоны, как то не аппетитно выглядели.
Расскажи о каталке там поподробнее, какие возможности с подъемников есть и хватит ли их на неделю (или только на пару дней)?
#113
Отправлено 03 April 2010 - 22:53
Подробнее не расскажу, я там летом гулял. Каток работает до 24.00Расскажи о каталке там поподробнее, какие возможности с подъемников есть и хватит ли их на неделю (или только на пару дней)?
Доехал в 21.00 из Пралоньяна до вьезда в нацпарк, темнело. На площадке было с десяток машин, в них никого...
Вот тут чутка http://www.pralognan.../bons_plans.php
Дорога асфальтированная заканчивается аккурат при вьезде в нацпарк)
Сообщение отредактировал starper: 03 April 2010 - 23:01
#114
Отправлено 03 April 2010 - 23:13
Можно поперебирать харчами, конечно. Но Швейцария отдыхает в очереди за Италией и АвстриейТакое ощущение, что Швейцария уже как-то начинает Францию поджимать... (ИМХО)
#115
Отправлено 03 April 2010 - 23:18
Не, ну лениво...Можно поперебирать харчами, конечно.
... но покушается на долю Франции - ИМХОНо Швейцария отдыхает в очереди за Италией и Австрией
#116
Отправлено 03 April 2010 - 23:23
а что я не так сказал? и кто это - все? вас там целая банда чтоль?Быстро ответь (без заглядок)по скольким трассам можно (0-10) спуститься в Курш 1300 и чем оттуда подняться???
Переведу: сколько трасс по состоянию на начало января 2010 приходят в Куршевель 1300 и сколько подъемников оттуда уходят? Все кроме тебя поняли правильноВ схему можешь больше не заглядывать.
Вот еще вопрос: можно ли из аппартов (отеля) ВТ доехать до Ле Менуир, не пользуясь подъемниками? Вопрос понятен?
22.22 Извини, но время вышло(
Про М'энурез вопроса невидал, т.к. отлучался, но эта синяя тошниловка запомнилась надолго.
Ну если уж ты такой офигенный знаток трувалле, скажи, что написано на ангаре трувалле-экспресса, ведущего из Орелле? Вопрос понятен?
#117
Отправлено 03 April 2010 - 23:27
Дааа..деревянный экологичный авориаз - это отличная альтернатива убогим разрисованным австрийским домикам (ирония, если кто вдруг не поймет)Да? В самом деле!?
Не заметили ...
Но таких как в Авориазе, действительно, не попадалось![]()
#118
Отправлено 03 April 2010 - 23:31
Бульвар в Менуир зеленый.Про М'энурез вопроса невидал, т.к. отлучался, но эта синяя тошниловка запомнилась надолго.
Ну если уж ты такой офигенный знаток трувалле, скажи, что написано на ангаре трувалле-экспресса, ведущего из Орелле? Вопрос понятен?
#119
Отправлено 03 April 2010 - 23:45
???? Я не заметил. Где? Ты обвинил Савойца, что он не знает матчасть, на что я возразил, что с этим проблемы как раз у тебя. Показал на пальцах.
Давай-ка за матчасть не будем. Какие пальцы? на пальцах знаешь кто показывает? Я где был, за то и отвечаю. Если в Изере или Шамони не был, то и не пишу про них ничего. ИМХО, повторюсь, впечатлений от тех трех французских курортов, которые ты кстати сам приводил в качестве примеров крупнейших каталок и где я в совокупности полтора с лихуем месяца провел, вполне достаточно, чтобы судить о качестве французской каталки в общем. Добавлю еще, что в Австрии был в Зелдене, Циллертале, Ишгле, Антоне, Серфаусе. Теперь бы , чтоб придать дискуссии хоть какую-то объективность и понять, можем ли мы судить об одном и том же с одинаковых позиций, поделился бы инфой, какие курорты франции и австрии ты лично посещал? Потом будем дальше говорить.
ЗЫ По поводу "обвинений" - если человек не знает, что Лех и Антон - это одна каталка, значит, он там просто не был. Как тогда он может субъективно об этом рассуждать? На основании данных альманаха "Горнолыжные курорты мира"? и какие у меня при этом проблемы?
Сообщение отредактировал Paul VD: 03 April 2010 - 23:57
#120
Отправлено 03 April 2010 - 23:53
Заглянул для верности в карту - bd cumin, синий, синее не бывает, а бульваром эту тошниловку может назвать тока ацкий поклонник конькового ходаБульвар в Менуир зеленый.
Я не знаток 3Д, катал там всего 3 недели в разные годы. В Орель из ВТ полез только в январе, но когда сунулся, то оттуда мело нипадецки, пришлось разворачивать оглобли
А на ангаре написано (в переводе) - "этот путь не ведет в вальторанс" Если в конце концов доедешь до туда, сможешь проверить.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных





