Сообщений в теме: 2507

[GeorgeG]

Я предпочитаю думать о предмете обсуждения. Из уважения к собеседникам..

[GeorgeG]

Я и так всегда говорил. Нет деления даже на карвинг и фан-карвинг.

Есть просто тупо карвинг(там и декоративный и фан и есчо какой угодно) , и есть современные , динамичные, резанные повороты.

Так вот резанные повороты, должны осуществляться по тем же принципам что и на КМ. Если речь вести о свободном катании.

Если же речь вести о хождении трассы слалома, то это должно быть не только "по тем же принципам что и на КМ", а в точности соответствовать всем веяниям хождения трасс на КМ.

Соглашусь, но с поправкой на индивидуальность все же, тем более звезды КМ первая 10ка как правило весьма индивидуальны.

Сообщение отредактировал GeorgeG: 11 October 2013 - 19:56

[GeorgeG]

Поймите в свободном катании спортсмену сложней показать технику его снимают с вполне конкретными целями. Во например ролик Паландера выше. Мне показалось что ему сказали покажи что и Беременная на 8 месяце проедет на этих лыжах они же карвы.

я не предлагал просить человека что то делать, просто пусть едет не на камеру, все будет видно, зачем вы берете  случай когда человека что то просят? ролик не смотрел, о технике на нем судить немогу.

[alexey52]

Я предпочитаю думать о предмете обсуждения. Из уважения к собеседникам..

так вот из уважения всё таки ответьте-какой из вариантов считаете более быстрым

[GeorgeG]

Я честно считаю, что каждый вариант наиболее быстр в определенных ситуациях.

[alexey52]

Я честно считаю, что каждый вариант наиболее быстр в определенных ситуациях.

Ну раз каждый наиболее быстрый,то на том и порешим.Ситуации ведь разные бывают......

[merry_candy]

[Max70]

         

[alexey52]

         

Могло бы послужить хорошим эпилогом!Ну если конечно  ТС(или МС ) во всём разобралась...

[merry_candy]

Могло бы послужить хорошим эпилогом!Ну если конечно  ТС(или МС ) во всём разобралась...

 

Все бы вам позакрывать, прям эпидемия на скиру. Я не во всем разобралась, просто сейчас пока не знаю, в чем еще не разобралась

[P. Richard]

 нарушение п. 4.1. (merry_candy, irbes ) и 4.2. (merry_candy). Обоим предупреждения. Некоторые сообщения скрыты.

[alexey52]

Все бы вам позакрывать, прям эпидемия на скиру. Я не во всем разобралась, просто сейчас пока не знаю, в чем еще не разобралась

Эпилог отменяется!Это был пролог

[merry_candy]

Опять заклон отдельно, а ГГ отдельно 

В тех статьях ГГ которые есть и на русском и на английском русскому слову заклон соответствует английское inclination, вот так   

 

Да, но как выяснилось, англоговорящий люд под inclination понимает НЕ заклон Термин inclination использовался и без ГГ. Т.е. заклон - это особый вид inclination.

[MrAlexZ]

Да, но как выяснилось, англоговорящий люд под inclination понимает НЕ заклон Термин inclination использовался и без ГГ. Т.е. заклон - это особый вид inclination.

 

А этот англоговорящий люд, по русски понимает?

ГГ большинство своих статей писал по английски, и только потом перевел, часть из них, на русский.

Я не знаю кто придумал inclination, но перевести его на русский как заклон - это дело рук ГГ 

Мне кажется, что вы очень много внимания уделяете словам, и иногда слова, сами по себе, становятся явлением, но они, на самом деле, лишь описывают его.

Сообщение отредактировал MrAlexZ: 16 October 2013 - 19:06

[GeorgeG]

Опять же, предлагаю название по существу, инициация поворота. И не будет споров, рус , англ, так поняли не так, что понимают, а что эти(когда договорятся о определении таки ).

[merry_candy]

А этот англоговорящий люд, по русски понимает?

ГГ большинство своих статей писал по английски, и только потом перевел, часть из них, на русский.

Я не знаю кто придумал inclination, но перевести его на русский как заклон - это дело рук ГГ 

Мне кажется, что вы очень много внимания уделяете словам, и иногда слова, сами по себе, становятся явлением, но они, на самом деле, лишь описывают его.

 

Inclination - общий наклон тела внутрь поворота, с ангуляцией или без. Вы считаете, ГГ то же самое имел в виду? Я понимаю, заклон - это наклон без ангуляции. А вы как?

[merry_candy]

 

Опять же, предлагаю название по существу, инициация поворота. И не будет споров, рус , англ, так поняли не так, что понимают, а что эти(когда договорятся о определении таки ).

 

 

Боюсь, не получится, потому что мы о разных существах говорим  Вы говорите о заклоне, как об инициации поворота, а я о положении тела, которое приводит к сокращению траектории движения ЦМ и лыж, и таким образом к ускорению.

 

Вот 17-й предлагает заклон для свободного катания оставить, а я наоборот не вижу в этом смысла, если это не работа над спортивной техникой. В свободе можно просто повернуть раньше, нет необходимости вешки объезжать и при этом делать это по кратчайшей траектории.

[GeorgeG]

Боюсь, не получится, потому что мы о разных существах говорим  Вы говорите о заклоне, как об инициации поворота, а я о положении тела, которое приводит к сокращению траектории движения ЦМ и лыж, и таким образом к ускорению.

 

Вот 17-й предлагает заклон для свободного катания оставить, а я наоборот не вижу в этом смысла, если это не работа над спортивной техникой. В свободе можно просто повернуть раньше, нет необходимости вешки объезжать и при этом делать это по кратчайшей траектории.

Почитайте меня выше, я НЕ говорю о заклоне, не люблю я это слово, по этому о нем и не говорю, и акцентирую на этом внимание.. Обидно когда тебя читают не внимательно.

У вас путаница с траекториями и ускорениями, говорите проще нет прямой связи траектории и ускорение. и все получится.

 

Кто сказал, что цель - кратчайшая траектория?

Инициация поворота, она просто есть. И она едина и в свободе и в трассе.

Сообщение отредактировал GeorgeG: 16 October 2013 - 22:04

[Revkuts]

Inclination - общий наклон тела внутрь поворота, с ангуляцией или без. Вы считаете, ГГ то же самое имел в виду? Я понимаю, заклон - это наклон без ангуляции. А вы как?

Я понимал, как наклон с минимально необходимой ангуляцией. И уж точно не заваливая плечи внутрь и делая "обратную" ангуляцию. Критерий простой - чтобы лыжи на входе не срывало.

 

Величина минимально необходимой ангуляции на входе зависит от скорости, крутизны поворота.

Кстати, чем меньше ангуляция - тем интенсивнее должно быть последующее "выравнивание", чтобы не упасть на склон при недостатке скорости. Если рассматривать не статично - равновесный поворот, то все сложнее становится и "завал" внутрь поворота еще не значит падение. 

 

"Заклон" без ангуляции - неплохое исходное положение для увеличения этой самой ангуляции  - есть куда гнуться из прямого положения при необходимости.

[merry_candy]

Почитайте меня выше, я НЕ говорю о заклоне, не люблю я это слово, по этому о нем и не говорю, и акцентирую на этом внимание.. Обидно когда тебя читают не внимательно.

У вас путаница с траекториями и ускорениями, говорите проще нет прямой связи траектории и ускорение. и все получится.

 

Кто сказал, что цель - кратчайшая траектория?

Инициация поворота, она просто есть. И она едина и в свободе и в трассе.

 

Ну так а я-то про заклон! Тут, по крайней мере. А вы, получается, предлагаете на другую тему просто поговорить. Не, ну можно, конечно, почему нет...

 

Прямой нет - косвенная есть.

 

Цель - быстрее пройти трассу, сокращение пути весьма этому способствует, не так ли?