Сообщений в теме: 757

[Volk1]

Ну вот,и реально неплохой ролик "лыжника в черном" обосрали.
Хотя есть в принципе зерно истины - ролики на пологом склоне вообще непоказательны.
Но как бы то ни было представленное катание одно из лучших, что участники форума выкладывали. Ролики участников КМ в топку.

[Maykl]

Ну вот,и реально неплохой ролик "лыжника в черном" обосрали.

Проблем нет. Катать можно как угодно при желании. Но лыжи при этом выключены из работы. Нет должной отдачи, динамики. Нет того кайфа в технике, что позволяет отстреливать... из поворота в новый поворот. Но возможно что "лыжник в чёрном" владеет и коротким резаным поворотом. Но то что на видео, очень специфическое катание. Совсем не универсальное для туриста.

Сообщение отредактировал Maykl: 25 February 2013 - 02:51

[vtek]

Стесняюсь спросить...

А там...ну между лыжами которые висят ( ) ...не оторвутся?

+ 1!

[vtek]

Ну вот,и реально неплохой ролик "лыжника в черном" обосрали.

Но как бы то ни было представленное катание одно из лучших, что участники форума выкладывали. Ролики участников КМ в топку.

Как ни странно, полностью согласен с Волком.

Майкл, а что здесь специфичного?

[Mzy]

Мне, в целом, нравится.

+1

[mcureenab]

И, не надо...Разворот корпуса за лыжами, завал плеч, отсутствие бедренной ангуляции...техника только для мягкого и ровного покрытия.

Так оно и есть, мягкое и ровное.

[mcureenab]

 

Ну вот,и реально неплохой ролик "лыжника в черном" обосрали.
Хотя есть в принципе зерно истины - ролики на пологом склоне вообще непоказательны.

Склон не крутой, конечно. По сложности "синий". Там спортшкола трассы ставит.

Сообщение отредактировал mcureenab: 25 February 2013 - 09:35

[mcureenab]

Если чувствуешь, что начинает "разносить", то делаешь внутренней ногой более короткий поворот, т.е. получается анти-плуг (носки лыж шире, чем пятки). Скорость гасится очень быстро.

это наверное из фан-карвинга. видео - пост #33. завершение поворота на внутренней, внешняя в воздухе.

есть еще "поворот ножницами".

[Maykl]

Как ни странно, полностью согласен с Волком.

Майкл, а что здесь специфичного?

 

 

Майкл, а что здесь специфичного?

 

Есть как бы два технических рисунка катания. Первый - инструкторский универсальный короткий поворот (очень близок к спортивной технике КМ), это когда корпус стоит на месте, и плечи не заваливаются, а ноги при этом вытворяют всё что хочешь. И... аля японцы - http://www.youtube.c...&v=th8HcQkCAGA.

Которые на жёстких трассах  падают как коровы на льду. Хотя, те кто на КМ... уже отказалась от такого катания. В пользу первого варианта. То что катает "лыжник в чёрном" не имеет отношение ни к первому варианту, ни ко второму. Поэтому и говорю - специфическое, ни на что непохожее катание. Далёкое от универсальности. Плюс гипер активная работа коленями. Что уже само по себе нарушение безопасности биомеханического рисунка.

Сообщение отредактировал Maykl: 25 February 2013 - 10:16

[Head-Hunter]

 И... аля японцы - http://www.youtube.c...&v=th8HcQkCAGA.

Которые на жёстких трассах  падают как коровы на льду. Хотя, те кто на КМ... уже отказалась от такого катания.

 А это который из японцев?

Из тех кто "коровы" или из тех кто "отказался"?

))))

[mcureenab]

 

Народ подскажите плиз - как контролировать скорость и за счет чего осуществляется подтормаживание при карвинге?

1. Карвинг - предельный случай резаного поворота - фаза бокового проскальзывания отсутствует. Увеличиваем фазу бокового проскальзывания, увеличиваем силу трения, уменьшаем ускорение. Прием очень эффективный и не нагрузочный, но это уже не карвинг.

2. Поглощение энергии телом. Это как с лестницы спускаться. Можно как теннисный мячь упруго отскакивать вверх и на следующую ступеньку падать с еще большей скоростью, а можно как гимнастический мячь с песком мягко плюхаться и рассеивать энергию в тепло плавно перетекая из поворота в поворот. Часть дуги от линии падения склона до перекантовки - ступенька, взаимодействуя с которой можно преобразовать кинетическую энергию тела в упругую энергию мышц ног, ягодиц и спины; частично использовать её для перехода в новый поворот, а лишнюю рассеивать в тепло.

3. Траектория движения. Закрывая повороты уменьшаем сумму векторов силы тяжести и реакции опоры, уменьшаем ускорение. Увеличиваем путь, силы трения об снег и воздух стабилизируют скорость.

2+3. В поворотах меньшего радиуса за один цикл меньше потенциальной энергии переходит в кинетическую, легче выполнять погложение энергии (прыгнув со стула на пол, легко приземлится мягко и ногами прекратить движение вниз, прыгнув со стола это сделать сложнее, прыгнув с гаража уже не многие смогут приземлится на ноги безопасно).

[muRRena]

 
1. Карвинг - предельный случай резаного поворота - фаза бокового проскальзывания отсутствует. Увеличиваем фазу бокового проскальзывания, увеличиваем силу трения, уменьшаем ускорение. Прием очень эффективный и не нагрузочный, но это уже не карвинг.

2. Поглощение энергии телом. Это как с лестницы спускаться. Можно как теннисный мячь упруго отскакивать вверх и на следующую ступеньку падать с еще большей скоростью, а можно как гимнастический мячь с песком мягко плюхаться и рассеивать энергию в тепло плавно перетекая из поворота в поворот. Часть дуги от линии падения склона до перекантовки - ступенька, взаимодействуя с которой можно преобразовать кинетическую энергию тела в упругую энергию мышц ног, ягодиц и спины; частично использовать её для перехода в новый поворот, а лишнюю рассеивать в тепло.

3. Траектория движения. Закрывая повороты уменьшаем сумму векторов силы тяжести и реакции опоры, уменьшаем ускорение. Увеличиваем путь, силы трения об снег и воздух стабилизируют скорость.

2+3. В поворотах меньшего радиуса за один цикл меньше потенциальной энергии переходит в кинетическую, легче выполнять погложение энергии (прыгнув со стула на пол, легко приземлится мягко и ногами прекратить движение вниз, прыгнув со стола это сделать сложнее, прыгнув с гаража уже не многие смогут приземлится на ноги безопасно).

спс большое всем кто ответил .

чем дольше катаюсь, тем больше понимаю что ещё столько всего осваивать надо  

[vtek]

Есть как бы два технических рисунка катания. Первый - инструкторский универсальный короткий поворот (очень близок к спортивной технике КМ), это когда корпус стоит на месте, и плечи не заваливаются, а ноги при этом вытворяют всё что хочешь. И... аля японцы - http://www.youtube.c...&v=th8HcQkCAGA.

Которые на жёстких трассах  падают как коровы на льду. Хотя, те кто на КМ... уже отказалась от такого катания. В пользу первого варианта. То что катает "лыжник в чёрном" не имеет отношение ни к первому варианту, ни ко второму. Поэтому и говорю - специфическое, ни на что непохожее катание. Далёкое от универсальности. Плюс гипер активная работа коленями. Что уже само по себе нарушение безопасности биомеханического рисунка.

Честно говоря, не очень верится, что они... ну, это... Как коровы...

[Maykl]

Честно говоря, не очень верится, что они... ну, это... Как коровы...

Будет время, поищу видео в архиве с этими коровами...

[volsla]

катал недавно на горке (небольшой) тренировался карву и понял, что скорее всего я за лыжами не успеваю (ктото уже енто говорил) но понять и почувствовать енто чувство надо самому, наклонялся вперед к носкам лыж и вроди как бы получаться стало. Планирую через пару денькков сново на гору смотаться.
Буду на своих волкл ртм 80 радиус 18м пробовать.

Сообщение отредактировал volsla: 26 February 2013 - 19:33

[mot]

Есть как бы два технических рисунка катания. Первый - инструкторский универсальный короткий поворот (очень близок к спортивной технике КМ), это когда корпус стоит на месте, и плечи не заваливаются, а ноги при этом вытворяют всё что хочешь....

Если не сложно, выложите плиз хорошее видео с первым рисунком.

[Maykl]

Если не сложно, выложите плиз хорошее видео с первым рисунком.

Прям с самого начала (основа основ) и далее...

[volsla]

Если не сложно, выложите плиз хорошее видео с первым рис

 

Прям с самого начала (основа основ) и далее...

 

 

красота то какая, понятно, что здесь годы тренировок, но хоть бы приблизительно к такому стилю научиться кататься хочеться.

[ski_val]

красота то какая, понятно, что здесь годы тренировок, но хоть бы приблизительно к такому стилю научиться кататься хочеться.

Итальянцы немного "грешат" узким ведением лыж в перекантовке. 

Сообщение отредактировал ski_val: 26 February 2013 - 20:40

[Alex_63]

Есть как бы два технических рисунка катания. Первый - инструкторский универсальный короткий поворот (очень близок к спортивной технике КМ), это когда корпус стоит на месте, и плечи не заваливаются, а ноги при этом вытворяют всё что хочешь. И... аля японцы - http://www.youtube.c...&v=th8HcQkCAGA.

Которые на жёстких трассах  падают как коровы на льду. Хотя, те кто на КМ... уже отказалась от такого катания. В пользу первого варианта. То что катает "лыжник в чёрном" не имеет отношение ни к первому варианту, ни ко второму. Поэтому и говорю - специфическое, ни на что непохожее катание. Далёкое от универсальности. Плюс гипер активная работа коленями. Что уже само по себе нарушение безопасности биомеханического рисунка.

Я извиняюсь а что с японцем не так я про того что в белом.