Сообщений в теме: 131

[romasa]

В принципе весь Ваш спор можно подытожить несколькими фразами. Если есть возможностьвзять хорошие лыжи в 2 раза дешевле но прошлогодние, чем такие же но этогогода и дороже, то однозначно надо юрать дешевле. Если вам нужны лыжи именно определенной модели и никаких аналогов вы по какой то причине не приемлете, то придеться раскошелиться.

[Igorello]

В принципе весь Ваш спор можно подытожить несколькими фразами. Если есть возможностьвзять хорошие лыжи в 2 раза дешевле но прошлогодние, чем такие же но этогогода и дороже, то однозначно надо юрать дешевле. Если вам нужны лыжи именно определенной модели и никаких аналогов вы по какой то причине не приемлете, то придеться раскошелиться.

Это правило совсем не универсально. Вот есть у мя друг, которому цена пофиг (в разумных пределах, конечно, не в 5 раз ), и он берет то, что ему по душе, в том числе и дизайн, хотя, если то, что по душе, да и со скидкой - только радуется. А мне пофиг дизайн и какая-то фирма-производитель, и при схожих ТТХ выберу то, что дешевле. Всякие "чайники" так и покупаю, не жалко выбрасывать, если сломаются.

2 Санскрит - аналогия с автомобилем (кстати, уточняю, не мною затронутая) не совсем уместна, лыжи и автомобили слегка отличаются по сложности конструкции и компонентам, их составляющим, не говоря уже о безопасностной стороне, да и Густь справедливо заметил про стоимость.
ЗЫ Кста, при одинаковых ТТХ возьму тот, что в 3 раза дешевле, жаль автомобилисты таких скидок не делают.

Сообщение отредактировал Igorello: 07 August 2008 - 12:48

[Густь]

ЗЫ Кста, при одинаковых ТТХ возьму тот, что в 3 раза дешевле, жаль автомобилисты таких скидок не делают.

ЧТо и демонстрирует авторынок. Скажем в гольф-классе лидеры продаж - Фокус и Лачетти, которые при УСЛОВНО одинаковых характеристиках немного дешевле.

это действительно массовое производство, в отличие от лыж, бордов и подобного стаффа. да и посложнее они все-таки чуток

Если только совсем чуть-чуть . В цене снаряги-процентов 20 материала и работы, а 80%-маркетинга

[Bandit]

В цене снаряги-процентов 20 материала и работы, а 80%-маркетинга

"Материал и работа" - тоже маркетинг. Относятся к категории "продукт". Остальные три - "promotion" - реклама и т.п., "price" - цена лыж, "place" - магазины и т.п. где они продаются.

[Густь]

"Материал и работа" - тоже маркетинг.

А я думал -стоимость производства

Кароче - ИМХО технологичность снаряги сильно преувеличена

[Igorello]

На питерском форуме замечательные ссылки на видео с процессом производства лыж - жмак
!

[romasa]

Это правило совсем не универсально. Вот есть у мя друг, которому цена пофиг (в разумных пределах, конечно, не в 5 раз ), и он берет то, что ему по душе, в том числе и дизайн, хотя, если то, что по душе, да и со скидкой - только радуется. А мне пофиг дизайн и какая-то фирма-производитель, и при схожих ТТХ выберу то, что дешевле. Всякие "чайники" так и покупаю, не жалко выбрасывать, если сломаются.

Универсальных правил не существует Если есть много денежков и о них можно абсолютно не задумываться. То можно брать что захочешь чуть ли не каждый месяц. Не рискуя тем что хочешь купить какую то модель, а ее со скидкой может не оказаться. Но может повезти и купишь для души то что хотел в два раза дешевле.

[Igorello]

....Если есть много денежков и о них можно абсолютно не задумываться. То можно брать что захочешь чуть ли не каждый месяц...

А зачем? Обычно много денег у тех, кто их умеет грамотно тратить.

[Густь]

А зачем? Обычно много денег у тех, кто их умеет грамотно тратить.

Ага. Придумано богатыми для бедных
Вы на стоимость хлеба внимание обращаете? Я -нет.

[romasa]

Ага. Придумано богатыми для бедных

Стопудово!!!

[take_off]

Ага, не учись экономить -учись зарабатывать!

[Igorello]

Ага. Придумано богатыми для бедных
Вы на стоимость хлеба внимание обращаете? Я -нет.

Это, кстати, про богатых знакомых и есть.

[jr]

ЗЫ Кста, при одинаковых ТТХ возьму тот, что в 3 раза дешевле...

Тут еще вопрос на сколько глубоко в ТТХ копать. А то (возвращаясь к автомобилям) у достаточно большого количества народа только два фактора - цена и цвет

[Igorello]

Тут еще вопрос на сколько глубоко в ТТХ копать. А то (возвращаясь к автомобилям) у достаточно большого количества народа только два фактора - цена и цвет

Да как ни копай, та машина (лыжи, чайники,...), что в 3 раза дешевле - лучче!
Если выбираем только по цвету - тем более. Идем далее. Одинаковые по цвету и, например, мощности (условно) - опять правило работает. И так до бесконечности, а уж если учитывать вообще все факторы, так тут даже без комментариев.

[Nikolaj]

А то (возвращаясь к автомобилям) у достаточно большого количества народа только два фактора - цена и цвет

Так и лыжи большое количество народа выбирает по этим факторам, а еще под влиянием ближайшей тусовки.
А именно они вместе с теми кто берет лыжи в прокате и делают рынок.
А тут спор между экспертами, тоесть узкой прослойкой покупателей

[official_skiru]

- что-то это отдает моральным блядством (да простят меня админы).

не хотела вмешиваться, надеялась, что автор сделает это сам.
вынуждена сделать замечание и извиниться перед АнтонА. Sunscrit, аккуратней с выводами...

[Sunscrit]

Olga, как я уже говорил, порой нужно называть вещи своими именами, иначе случится подмена понятий.
лично к АнтонА неприязни не испытываю, но позицию им описанную крайне не одобряю

Да как ни копай, та машина (лыжи, чайники,...), что в 3 раза дешевле - лучче!

- чери амулет. 100 л.с. цена от 300 000 р. фолькс гольф. 100 лс. цена от 600 000. что лучше?

Так и лыжи большое количество народа выбирает по этим факторам, а еще под влиянием ближайшей тусовки.
А именно они вместе с теми кто берет лыжи в прокате и делают рынок.
А тут спор между экспертами, тоесть узкой прослойкой покупателей

- совершенно верно. со временем, рынок глыж придет к состоянию, подобному современному состоянию велорынка. то есть, ашан лыжи за 1000 рублей, фрирайд-ашан-лыжи за 3000 рублей, и, лыжи для ценителей и спортсменов, возможно, с более высоким ценником чем сейчас

[Oldscooler]

- чери амулет. 100 л.с. цена от 300 000 р. фолькс гольф. 100 лс. цена от 600 000. что лучше?
-

сравнивать надо однородные вещи, а черри и фолькс как-то не очень.

вот омегласс за 15тыр и аналогичные атомики за 30тыр. вполне сравнимы по потребительским свойствам и кому важны 50% от стоимости и пофиг количество побед атомика скорее выбирет династар, при этом получит еще и крепеж получше маленько.

кстати чем плоха победа сетей? товар у них тот же, цены по весне адекватные, а консультации их продавцов без надобности.
бояться что они установят монопольновысокие цены? смешно - им скинуть остаток важней цен.

[Sunscrit]

сравнивать надо однородные вещи, а черри и фолькс как-то не очень.

вот омегласс за 15тыр и аналогичные атомики за 30тыр. вполне сравнимы по потребительским свойствам и кому важны 50% от стоимости и пофиг количество побед атомика скорее выбирет династар, при этом получит еще и крепеж получше маленько

авто - одно 100 лс, другое 100 лс. Один размерный класс. 4 колеса. руль, сиденья. из пункта А в Б довезут с одинаковой средней скоростью.
Лыжи - схожая реометрия и назначение. едут примерно одинаково - сверху вниз, плюс повороты) и верхней точки А в нижнюю Б.

сравниваются указанные продукты на предложенном уровне совершенно одинаково.

бояться что они установят монопольновысокие цены? смешно - им скинуть остаток важней цен.

- ну-ну. на заправку, к слову, давно заезжал? когда в европе и штатах цены на бензин падают, у нас растут. да что там падают, в штатах бенз уже полгода как дешевле нашего. вобщенм, мегасети рулят, в прямом и переносном смысле

[Oldscooler]

авто - одно 100 лс, другое 100 лс. Один размерный класс. 4 колеса. руль, сиденья. из пункта А в Б довезут с одинаковой средней скоростью.
Лыжи - схожая реометрия и назначение. едут примерно одинаково - сверху вниз, плюс повороты) и верхней точки А в нижнюю Б.

сравниваются указанные продукты на предложенном уровне совершенно одинаково.
- ну-ну. на заправку, к слову, давно заезжал? когда в европе и штатах цены на бензин падают, у нас растут. да что там падают, в штатах бенз уже полгода как дешевле нашего. вобщенм, мегасети рулят, в прямом и переносном смысле

под 4 колеса и телега подойдет. сравниваются товары (лыжи) потребительские качества которых близки а цены заметно отличаются после скидок. авто сюда не подходят потому как таких скидок а значит разниц в цене на них не бывает.
большие сети закупают много и остатки у них неизбежны. мелкие торговцы не могут себе позволить большие скидки - потому их предназначение действительно самобытность - продавать изделия таких же мелких фирм, которые не интересны сетям, ублажать узких круг покупателей с особыми запросами: которым жизненно необходимы лыжи шириной 0,5м; куртки из одной мембраммы, чтоб не только утеплителя не было но и верхний слой чтоб не мешал единению райдера со своей мембраммой; ботинки которые поворотом ключа легко превращаются в коньки, ласты, мокасины; г/л очки лекго превращающиеся в маску для подводного плавания (вот что значит маска) со встроенными дивиди и ЖК экранами а также камерой заднего вида ну и мобилой с джипиэс понятное дело.

по бензину: во многих странах цены на бензин напрямую не связаны с ценами на нефть: в Турции цена более 2 долларов уже давно до глобальных скачков на нефть, а в Египте сейчас 0,5 доллара.