Сообщений в теме: 146

[Revkuts]

Если придомовая является общей собственностью владельцев квартир и режим использования прописан решением ОСС - то не сможет.

При этом нужно не забыть про компенсацию автовладельцами остальным жителям.

Чтобы бесплатно не экономили на парковке, занимая общую территорию. Финансовую выгоду имеют? Нужно делиться!

Сообщение отредактировал Revkuts: 16 January 2026 - 13:54

[musson]

При этом нужно не забыть про компенсацию автовладельцами остальным жителям.
Чтобы бесплатно не экономили на парковке, занимая общую территорию. Финансовую выгоду имеют? Нужно делиться!

Тезиса не понял, но как то обходимся без компенсаций.

[Александр.]

Как вы думаете сколько зарабатывает инструктор в год напримерв Шерегеше?

И сколько ?

Зависит от опыта, рекламы, отзывов - обратной связи от клиентов, погоды в конкретном сезоне, состояния склона и кошельков клиентов, сколько часов сам смог отработать, конкуренции, собственной квалификации  и т.д. и т.п. В среднем должно за сезон выходить чистого дохода не менее 300 - 350 тыс. Но может быть и за 600 тыс. при стечении ряда положительных факторов.

Точная цифра обычно умалчивается и нигде не афишируется, в отличие от зарплаты например наладчика Каскада в 100 т..

Вы же чеков не раздаете, и обычно - самозанятые - т.е. налоги с чеков платить нет нужды. На собраниях озвучивали небольшие суммы дохода - до 200 тыс.. ОДНАКО некоторые опытные инструкторы в прошлом году - выкупили у Латифа  весьма дорогую аккредитацию у Каскада - значит с прибылью у успешных бывалых инструкторов все более чем нормально.

Сообщение отредактировал Александр.: 16 January 2026 - 14:03

[Александр.]

И кстати если мы говорим об обучении на трассах Каскада, то считаю, что нужен прямой ЗАПРЕТ на групповое обучении в пиковые часы детей любого возраста на ряде трасс - склонов Каскада по причине обеспечения безопасного обучения. А именно - все склоны  с подъемников Мустаг, Восток и Олимпия.

 Вереницы таких групп порой перекрывают значительную ширину не самых широких склонов, в то время как одновременно с ними спускаются десятки других лыжников и сноубордистов, порой на высоких скоростях, и не все из них обладают должным опытом объехать неожиданные препятствия.

  Однако инструкторы ведут детей и на опасные склоны и часто под подъемники, и не редко - за пределы трасс. Для них не существует границ и ограничений.

[Revkuts]

Тезиса не понял, но как то обходимся без компенсаций.

Часть общей территории жилой зоны заняли, превратив в парковку.

"безлошадным" гулять негде, детям на великах кататься и играть.

Это примерно, как общую лестничную площадку своим хламом завалить, чтоб зря не пустовала.

 

Если этого не делать - то нужно либо приобретать, либо арендовать гараж или место на парковке.

 

Хлам убрать в квартиру или на дачу, которую опять же покупать / строить. 

Или сдавать на хранение.   

В общем, на халяву выпиливается часть общего имущества в эксклюзивное пользование.

Сообщение отредактировал Revkuts: 16 January 2026 - 14:46

[garikgarik]

В Тироле не любят частных инструкторов и тоже их гоняют

[musson]

Часть общей территории жилой зоны заняли, превратив в парковку.
"безлошадным" гулять негде, детям на великах кататься и играть.
Это примерно, как общую лестничную площадку своим хламом завалить, чтоб зря не пустовала.

Если этого не делать - то нужно либо приобретать, либо арендовать гараж или место на парковке.

Хлам убрать в квартиру или на дачу, которую опять же покупать / строить.
Или сдавать на хранение.
В общем, на халяву выпиливается часть общего имущества в эксклюзивное пользование.

Это, если полная анархия. Общее собрание собственников определяет, где на общедомовой территории парковка, а где детская площадка, беседки и лавочки. По крайней мере в моем доме это так.

[Leviola]

И кстати если мы говорим об обучении на трассах Каскада, то считаю, что нужен прямой ЗАПРЕТ на групповое обучении в пиковые часы детей любого возраста на ряде трасс - склонов Каскада по причине обеспечения безопасного обучения. А именно - все склоны  с подъемников Мустаг, Восток и Олимпия.

 Вереницы таких групп порой перекрывают значительную ширину не самых широких склонов, в то время как одновременно с ними спускаются десятки других лыжников и сноубордистов, порой на высоких скоростях, и не все из них обладают должным опытом объехать неожиданные препятствия.

  Однако инструкторы ведут детей и на опасные склоны и часто под подъемники, и не редко - за пределы трасс. Для них не существует границ и ограничений.

я тоже за безопасность на склонах, и не нравятся на пути вереницы новичков.  но еще больше против спускающихся на высоких скоростях, не обладающих опытом объехать препятствия ))  тоже под запрет, налетел на кого-то, блокируем скипасс на верхние зоны)

[Revkuts]

  Однако инструкторы ведут детей и на опасные склоны 

Помню, как - то полиция останавливала гражданские автомобили чтобы задержать преступника.

А народ в машинах был не в курсе, что стал живым барьером...

 

Может быть инструкторы чужим здоровьем решают проблему выпиливания ломов с курорта через прецеденты с нанесением вреда здоровью детей? Не свое - не жалко.

[Stern]

Может быть инструкторы чужим здоровьем решают проблему выпиливания ломов с курорта через прецеденты с нанесением вреда здоровью детей? Не свое - не жалко.

Нет. Скорее, инструкторы просто не думают. Ни о чём. В том числе, и о возможных последствиях - столкновении и т.д.

Причём, это интернациональное. Что в России, что в Италии или у австрийцев 

Фиг знает, может, у них очень крутые страховки по гражданской ответсвенности...

Сообщение отредактировал Stern: 16 January 2026 - 15:03

[Revkuts]

Это, если полная анархия. Общее собрание собственников определяет, где на общедомовой территории парковка, а где детская площадка, беседки и лавочки. По крайней мере в моем доме это так.

У нас как - то поднимали эту тему, но до шлагбаумов не дошло. Однако тема компенсации пешеходам от автомобилистов затрагивалась, Мол, как-то надо, чтоб аренду за это платили, или затраты на содержание несли как минимум без участия "пешеходов". 

Так - то финансовая нагрузка лежит на всех жителях за всю придомовую территорию, а забито по - максимуму все автомобилистами.

 

Но для начала надо было эту территорию расширить и начать за нее платить и распоряжаться установками шлагбаумов. Вот тут автомобилисты обломились, изначально она метр от цоколя у нас.

Но рядом в более поздних застройках есть шлагбаумы, наверное, при застройке иначе проект выглядел.

Сообщение отредактировал Revkuts: 16 January 2026 - 15:07

[musson]

У нас как - то поднимали эту тему, но до шлагбаумов не дошло. Однако тема компенсации пешеходам от автомобилистов затрагивалась, Мол, как-то надо, чтоб аренду за это платили, или затраты на содержание несли как минимум без участия "пешеходов".
Так - то финансовая нагрузка лежит на всех жителях за всю придомовую территорию, а забито по - максимуму все автомобилистами.

А у вас именно ваша частная земля, не муниципальная, а общедомовое имущество?
У меня в другом доме, в другом городе, где придомовая территория муниципальная, собрались жильцами и поставили шлагбаумы. Но дом не один, целый квартал и шлагбаумов шесть штук, на каждый въезд. Порядка, кстати стало больше.

[OldGuy]

Я думаю часть ГК, кто посообразительней, не поддержит борьбу с "любым обучением" и перетянет одеяло на себя в виде общего увеличения клиентов.

Большими буквами у касс: " У нас разрешено и приветствуется любое обучение кем угодно кого угодно! Добро пожаловать!"

Без больших букв у касс, со слов руководителя инструкторской службы клуба Тягачева: клуб не ппрепятствует работе сторонних инструкторов,  они увеличивают поток клиентов. 

[Revkuts]

А у вас именно ваша частная земля, не муниципальная, а общедомовое имущество?
У меня в другом доме, в другом городе, где придомовая территория муниципальная, собрались жильцами и поставили шлагбаумы. Но дом не один, целый квартал и шлагбаумов шесть штук, на каждый въезд. Порядка, кстати стало больше.

Земля в аренде на 50 лет, заселялись в 2006 году... Поначалу было веселье с самозахватом земли под навесы, по объездной улице вокруг района. Про шлагбаумы соседний дом топил, точнее, некоторые. Тогда и узнал, что к общедомовому у нас придомовая территория не относится, надо ее жителям вначале арендовать, потом порядки наводить. А так - метр от цоколя.

Дружного согласия на приобретение у жителей естественно, не получилось - пешеходов больше.

[Revkuts]

Без больших букв у касс, со слов руководителя инструкторской службы клуба Тягачева: клуб не ппрепятствует работе сторонних инструкторов,  они увеличивают поток клиентов. 

Они просто молодцы! И стоянка у них бесплатная. 

Уже завез им 8 тыр, и еще завезу, когда в отпуск пойду. И если решит контора (а на предновогодней пьянке были такие мысли после картинга) выехать на лыжах коллективом - туда потяну по возможности.

 

ЗЫ и самое главное - у них ветеранские проводятся!

Сообщение отредактировал Revkuts: 16 January 2026 - 15:24

[musson]

Земля в аренде на 50 лет, заселялись в 2006 году... Поначалу было веселье с самозахватом земли под навесы, по объездной улице вокруг района. Про шлагбаумы соседний дом топил, точнее, некоторые. Тогда и узнал, что к общедомовому у нас придомовая территория не относится, надо ее жителям вначале арендовать, потом порядки наводить. А так - метр от цоколя.
Дружного согласия на приобретение у жителей естественно, не получилось - пешеходов больше.

Предположу, что с арендованной землей своя специфика, к общедомовому ее отнести сложно. А кто именно, кстати взял эту землю в аренду?

[Revkuts]

Предположу, что с арендованной землей своя специфика, к общедомовому ее отнести сложно. А кто именно, кстати взял эту землю в аренду?

Застройщик у муниципалитета в аренду, это было Су-155 и несколько домов строил ДСК-1. 

Это Одинцово, микрорайон "Кутузовский" или "Трехгорка" в народе.

Потом добавилась "Новая Трехгорка" (там уже шлагбаумы) и  недавно "Сколковский квартал" - там тоже шлагбаумы и даже ворота на вход с калитками, которые, впрочем, открыты нараспашку.

[musson]

Застройщик у муниципалитета в аренду, это было Су-155 и несколько домов строил ДСК-1.
Это Одинцово, микрорайон "Кутузовский" или "Трехгорка" в народе.
Потом добавилась "Новая Трехгорка" (там уже шлагбаумы) и недавно "Сколковский квартал" - там тоже шлагбаумы и даже ворота на вход с калитками, которые, впрочем, открыты нараспашку.

Надо уточнять при такой схеме, застройщик то теперь к вашим домам каким боком.
А шлагбаумы в Москве можно и на муниципальной земле ставить, еще и управа должна помочь по идее, если большинство собственников квартир за.

[Revkuts]

Надо уточнять при такой схеме, застройщик то теперь к вашим домам каким боком.

Мне уже не надо. Есть в паркинге машиноместо, у дома стал ставить редко.

И вообще оффтопик, тут про запреты на обучение, не будем уходить в сторону.

[OldGuy]

Предположу, что с арендованной землей своя специфика, к общедомовому ее отнести сложно. А кто именно, кстати взял эту землю в аренду?

Специфика арендованной земли в том, что она выводится из обслуживания муниципальными службами. То есть уборка снега, пыли, ремонт асфальта - за счет средств жильцов. Это может быть в разы дороже обычных коммунальных платежей