Сообщений в теме: 194

[santarion]

serstar

Особенно порадовали Красноярцы, которые теперь в Шерегеш не поедут карту то хоть посмотрите сколько им ехать до Манжерка.

И особенно до Манжерка, в округе то Красноярска таких трасс нет. Гладенькая, Ергаки, Бобровый лог. Где проводили от чемпионатов Сибири до чемпионатов России. 

[-=Shurik=-]

Ходокам в походной обуви.

В Шерегеше?) Че там на холмах то делать, хочешь красоту- езжай на Алтай. Да подальше от троп с конский навозом.
А использовать Геш как летний курорт, что б подняться на пупырь с названием г.Зеленая, это кому надо то, еще и из тех, кому лететь?
Все, поезд ушёлвместе с инвестором, "уютный Гешик"- это все, что там может быть.
Удачи местным, которые москвичей не любят.

[santarion]

Клуб обиженок на Шерегеш

П.с. Не обижайтесь, но так выглядит со стороны. 

[Снеголог]

serstar

Особенно порадовали Красноярцы, которые теперь в Шерегеш не поедут карту то хоть посмотрите сколько им ехать до Манжерка.

И особенно до Манжерка, в округе то Красноярска таких трасс нет. Гладенькая, Ергаки, Бобровый лог. Где проводили от чемпионатов Сибири до чемпионатов России. 

Я специально упомянул Красноярцев. Тоже удивило, что они больше не готовы ездить в Шерегеш при наличии Манжерока. Карту знаю, если что. 

[-=Shurik=-]

Клуб обиженок на Шерегеш
П.с. Не обижайтесь, но так выглядит со стороны.

Выглядит, что мы просто стебемся над любителями "уютного гешика". Не более того.
Геш- отличный пупырь для местных, которые хотят незамысловатый фрирайд, нет претензий на качество, проживание и в принципе, для людей без претензий, которым на сервис поуху.
Им аэропорт не нужен, они приедут на тачке, снимут раздолбанную квартирку в панельке и им будет норм.
Если вырвать акционные билеты и лететь опять-таки без претензий на сервис, то че б нет.
Остальным- есть за те же деньги гораздо более интересные варианты, где чувствуешь себя человеком на курорте.

Кто то же отдыхает на нашем ЧМ побережье летом. Ну вот тут также. Если сюда напишет человек про "уютный Геленжик", то стеб будет ровно такой же.
Хотя, сеорее это можно сравнить с Крымом примерно 2015 года, когда инфраструктуры еще не было, аМосквичи уже поехали плеваться от сервиса и цены пошли вверх

Сообщение отредактировал -=Shurik=-: 25 February 2025 - 14:04

[santarion]

serstar,

Сколько их красноярцев, 100 человек в месяц бывает в Шерегеше?

Номеров красноярских нет на дорогах. Красавиа раз в неделю летает из Красноярска в Новокузнецк, рейс заполнен русаловцами.

Менять виды с Гладенькой на серый пейзаж Манжерка?  и при этом пилить 1111 км.

[Снеголог]

Мне ли Вам объяснять, что виды никакого значения не имеют ))  Вас можно понять, у вас там клиентура редеет. Ну так на всё есть своя причина  и она очевидна. 

[Игорь163]

Я хоть и никогда не поеду в Шерегеш но аэропорт там действительно нужен. Но не под большие лайнера а под ИЛ 114 ( местный региональник ) под него километр взлетки достаточно в отличии от рекреативных лайнеров. И полоса очень сильно дешевле стоит.

Под региональные авиалинии аэропорты безусловно нужны везде. Только одна беда - региональную авиацию у нас целенаправленно уничтожили ещё 30 лет назад и ее больше нет. И нет никаких предпосылок, что бы при нашей жизни она появилась. В остальном я с тобой полностью согласен

[Игорь163]

serstar
Особенно порадовали Красноярцы, которые теперь в Шерегеш не поедут карту то хоть посмотрите сколько им ехать до Манжерка.
И особенно до Манжерка, в округе то Красноярска таких трасс нет. Гладенькая, Ергаки, Бобровый лог. Где проводили от чемпионатов Сибири до чемпионатов России.

Наверное имелся в силу Барнаул. Из Новосибирска ещё полно народу.
Из Барнаула действительно людей очень много, и да, они рассказывают, что три года уже не ездили в Шерегеш и не собираются. Ну оно и понятно, им 300 км по хорошей дороге до Манжерока, а трассовое катание с Шерегешем как сравнивать, тут Манжерок лучший в стране, и возможно не только в стране

Думаю, что те , кто раньше ездил в Шерегеш за трассовым катание, теперь конечно поедут в Манжерок.
Но вроде как Геш это не про трассы?

Сообщение отредактировал Игорь163: 25 February 2025 - 17:57

[santarion]

Виды однозначно никакого значения не имеют в Европу все рвутся только чтобы с 3мя пересадками полетать. А смотреть то там нечего. Апарты ушатаны, скипасс в 2 раза дороже. Еще и визу получать за деньги. 

[КотДаВинчи]

...Думаю, что те , кто раньше ездил в Шерегеш за трассовым катание, теперь конечно поедут в Манжерок.
Но вроде как Геш это не про трассы?

именно так.

 

шерегеш - это не про трассы.

а жир - сейчас однозначно лучший по трассам.

такшта трассовое котание - в манжерке.

 

каждому свое (с)

Сообщение отредактировал КотДаВинчи: 25 February 2025 - 18:08

[Dulsiney]

Я хоть и никогда не поеду в Шерегеш но аэропорт там действительно нужен. Но не под большие лайнера а под ИЛ 114 ( местный региональник )   под него километр взлетки достаточно в отличии от рекреативных лайнеров.  И полоса очень сильно дешевле стоит.

Только что в новостях показали шикарный новый терминал в Кузне. И за каким х... нужно будет строить ещё аэропорт в Кузбассе? Впрочем это уже риторический вопрос...

[SVMSKI]

Я хоть и никогда не поеду в Шерегеш но аэропорт там действительно нужен. Но не под большие лайнера а под ИЛ 114 ( местный региональник )   под него километр взлетки достаточно в отличии от рекреативных лайнеров.  И полоса очень сильно дешевле стоит.

Ну мож не только для гражданских целей?

[Игорь163]

Ну мож не только для гражданских целей?

Полос у нас в стране более , чем с избытком (это единственное, что не проспали со времён Союза). Аэропорт нужен только для гражданских задач

Сообщение отредактировал Игорь163: 25 February 2025 - 20:06

[SVMSKI]

Полос у нас в стране более , чем с избытком (это единственное, что не проспали со времён Союза). Аэропорт нужен только для гражданских задач

Для тяжелых военных транспортовиков тоже?

[Игорь163]

Ты думаешь, если транспортник тяжёлый, то ему особая полоса нужна? Скорее наоборот. Нас учили (очень много лет назад и эта рекомендация была ради хохмы, для понимания сути процесса), что нужно запросить у пилота давление в колесах (оно косвенно связано с количеством колес) и принять решение, можно его сажать на конкретную полосу или нет
Как раз все тяжёлые транспортники могут и на грунт присесть, хотя движкам хана придет.
Но полос в любом случае хватает с очень большим запасом (думаю, что должно хватать, так как ни из одной полосы ни одной плиты не украли, и за этим всегда тщательно следят).
Ну и опять же все очень не просто в этих вопросах, например для большой тушки (154) в гражданских условиях один минимум и требования к коэффициенту сцепления и потребной длине полосы, и тут же оговариваются условия для военного времени, когда эти параметры сильно уживаются, очень сильно, так как принципиально меняется характер задач.

Сообщение отредактировал Игорь163: 25 February 2025 - 20:54

[Dulsiney]

Для тяжелых военных транспортовиков тоже?

А чо вывозить из Шерегеша транспортниками - железную руду?

[igor33]

Клуб обиженок на Шерегеш
П.с. Не обижайтесь, но так выглядит со стороны.

Клиент голосует рублем, целесообразность рулит.

[santarion]

igor33,

Не нравится, проголосовал рублем и не поехал.

Митинги то зачем устраивать при каждом упоминании про Шерегеш? 

[Игорь163]

Ну, если человек поехал в Шерегеш и ему не понравилось что то? Вполне естественно не молчать, а постараться рассказать об этом для всех заинтересованных и не очень, что бы предостеречь, да и просто дать информацию. Это нормально. Не нормально в ответ на жалобу ваших жильцов, что холодно в доме, отвечать - через часик надышите, будет хорошо....

Сообщение отредактировал Игорь163: 26 February 2025 - 07:12