Сообщений в теме: 116

[Faron]

Зависит от технического уровня,  физических кондиций и боязни скорости. Я осознанно хотел 18,  в силу возраста и желания ограничить скорость при необходимости, но именно в год покупки эта модель была  только 17 и 19. Люди моложе и более физически подготовленные предпочитают как компромисс Мастерс, 21-25 м. Вот выше написали про скорость к сотне на жесткой трассе. Мне продольно мягкие лыжи  17 м позволяли на трассах, подобных Манжероку, держать контролируемую скорость без срывов дуги. 

По поводу скорости  - я прекрасно пониманию, что в горнопляжной одежде 100 км недостижимы на любых лыжах.

У меня есть переживания, что после 13 м сразу 20 может оказаться много. С другой стороны не хочется взять 17 и потом через сезон засматриваться на 20+ =)

[OldGuy]

По поводу скорости  - я прекрасно пониманию, что в горнопляжной одежде 100 км недостижимы на любых лыжах.

У меня есть переживания, что после 13 м сразу 20 может оказаться много. С другой стороны не хочется взять 17 и потом через сезон засматриваться на 20+ =)

Неважно, 60 это,  80 , 100 или 120. Речь ужЕ о плохо контролируемой неспортсменом скорости. До 19 м при достаточной ширине (больше 10 м) трассы скорость я могу контролировать, закрывая дуги. Больше - дрифтом или скорей юзом.

 

Читать советы  Пинга рекомендую с поправкой. Он очень опытный и сильный спортсмен, не турист. Для большинства его режим катания может оказаться убийственным. 

Другое дело. что Мастерс 23 м или настоящий цех 27 - это совсем другой уровень качества самих лыж. А хорошие лыжи для перехода вверх от 13 - это цех для параллельного слалома, порядка 16-18 м. 

[Stock62]

У меня 17. Это не много и не мало - самое то! Хорошие повороты средного и 20+ радиусов, очень хороший держак на жестком, стабильность в каше и рыхлом снегу. 20+ радиус - такие надо брать, когда ТОЧНО знаешь, что именно они тебе и надо, ибо умеешь и надо просто подлиннее. Т.е. мое мнение, люди, которым оно надо, 20+ (типа мастерство или около того) вопросов не задают. А постольку сомневаешься - 17 понравятся.

[mi0408]

По поводу скорости  - я прекрасно пониманию, что в горнопляжной одежде 100 км недостижимы на любых лыжах.

У меня есть переживания, что после 13 м сразу 20 может оказаться много. С другой стороны не хочется взять 17 и потом через сезон засматриваться на 20+ =)

Дело не в абсолютной скорости, пусть не 100 а 90. Трассы в минусовую погоду в Манжероке жёсткие, мне после Подмосковья ощущались ледяными. Даже 80кмч там дох..я. Даже если на открытом просматриваемом участке дать лыжам ехать, тормозить потом придётся сильно заранее и энергозатратно, да и не полезны для коленей такие торможения по почти льду.

 

Я предпочёл бы такой радиус, на котором доля активных торможений на конкретном курорте, минимальна (я лентяй).

Сообщение отредактировал mi0408: 30 March 2025 - 11:31

[OldGuy]

Дело не в абсолютной скорости, пусть не 100 а 90. Трассы в минусовую погоду жёсткие, мне после Подмосковья ощущались ледяными. Это всё равно дох..я, даже если на открытом просматриваемом участке дать лыжам ехать, тормозить потом придётся сильно заранее и энергозатратно, да и не полезны для коленей такие торможения по почти льду.

 

Я предпочёл бы такой радиус, на котором доля активных торможений на конкретном курорте, минимальна (я лентяй).

Я сейчас покатался на относительно пологих склонах по звенящему первые 2-3 часа вельвету. Ноги очень устают и вибрацию коленями чувствуешь по полной. ЗарЕзаться на таком полотне даже трудей, чем на очень жестком без вельвета. 

[Морской морж]

R>27 намного стабильнее и комфортнее, на R20 не поймёшь как ехать - то ли как на SL или как на GS, все по моим личным ощущениям. R17 это так же как R15 и пригодны только для участия в любительских стартах типа боне, в свободном катании тоскливы.

 

Все так, но катаешься обычно не один, а в компании. Если компаньоны - участники мастерс, то все понятно. А если условно начинающие, то довольно странный получается вид на 191/27... )) Надо какие-то упры показывать, являть пример относительно правильного катания, а не носиться как комета. Да и по расколбасу цех в ноги бьет, целый день не наездишься. Хорошие универсалы кмк рулят, лучше твинтипы, чтобы в свитче катать. Да и цех больше начинаешь ценить ...

[ASDr]

Да и по расколбасу цех в ноги бьет, целый день не наездишься. Хорошие универсалы кмк рулят

Согласен, хотя немногие тут подобные мысли высказывают, что для меня странно.

[ToDD]

После 4-летнего перерыва из-за травмы опять надел R=17/80. Хоть и на небольших , но просторных и быстрых горках. Это такой кайф после короткого радиуса в подмосковных оврагах!. Хорошо, что не сумел их продать, а уже собирался.
Но 18 было бы лучше, жалко, что в том году их не делали.

. Ну 182 r15 wb r17 и есть

[ToDD]

Т.е. к дополнению к R13 лучше взять R20, а не R17?)

Я прсле того r13.5 купил взял на смену r17 r19.

[ASDr]

У меня есть переживания, что после 13 м сразу 20 может оказаться много. С другой стороны не хочется взять 17 и потом через сезон засматриваться на 20+ =)

Если нет цели ходить трассу, ну или почувствовать себя говном, то лыжи типа r25-27-30 не нужны.
Хотя кто то может и на r20 себя так почувствовать.

По большому счету разница в катании между r12, r20, r27 сводится к:
- выше скорость
- лыжи хуже не поворачивают за счет геометрии, надо уметь ездить.
Соответственно, если не умеешь - то лыжи еще хуже поворачивают- еще выше скорость, которая и так должна быть выше.

Сообщение отредактировал ASDr: 30 March 2025 - 14:08

[Faron]

У меня нет мыслей о лыжах r25-30 =)

Выбор между гражданскими r17 и r20-r21.

[ASDr]

Смотря какие лыжи, они в разные категории могут попадать. Го в целом разница не огромная, и как бы общая закономерность - чем больше радиус, тем быстрее едет.

[mi0408]

У меня нет мыслей о лыжах r25-30 =)

Выбор между гражданскими r17 и r20-r21.

Жёсткость не меньше, чем радиус значит. Мягкие лыжи при хорошей закантовке по меньшему, чем паспортный, радиусу едут.

[ASDr]

Жёсткость не меньше, чем радиус значит. Мягкие лыжи при хорошей закантовке по меньшему, чем паспортный, радиусу едут.

Это сильнее заметно на относительно мягком склоне.

[Faron]

Смотря какие лыжи, они в разные категории могут попадать. Го в целом разница не огромная, и как бы общая закономерность - чем больше радиус, тем быстрее едет.

Хеды e-race pro или e-speed pro или аналоги от фишер в районе 180 см.

Т.е. разница только в геометрии лыж.

[NightSentinel]

У меня нет мыслей о лыжах r25-30 =)
Выбор между гражданскими r17 и r20-r21.

А где катаешься то? И как часто?

[ASDr]

Хеды e-race pro или e-speed pro или аналоги от фишер в районе 180 см.
Т.е. разница только в геометрии лыж.

Ну очевидно gsы будут прямее, соответственно чуть быстрее. Я не катался ни на среднерадиусных таких, ни на гражданском gs-е.

Могу сказать только, что gs r25 от универсалов r19 отличаются по требуемой скорости и нежеланию поворачивать, но как бы это и категории лыж разные. При этом на r19 ездить можно весьма быстро (а ведь они могли быть и 20 вроде с половиной метров в ростовке 185, если б были в наличии).

Сообщение отредактировал ASDr: 30 March 2025 - 14:40

[OldGuy]

Смотря какие лыжи, они в разные категории могут попадать. Го в целом разница не огромная, и как бы общая закономерность - чем больше радиус, тем быстрее едет.

Не быстрее едет, а на бОльшей скорости начинает правильно работать. 

[ASDr]

Не быстрее едет, а на бОльшей скорости начинает правильно работать.

Так тоже не совсем правильно. Если придираться, то можно целый трактат написать на эту тему.

Сообщение отредактировал ASDr: 30 March 2025 - 15:03

[Папалыжник]

Тестанул в Шуколово под закрытие Скотт Пур Пист 77ти.   Была ростовка только 177 \ 15 радиус. В каше не сползает, твердое режет. Диапозон рабочих дуг широкий.  Предполагаю, что следующая максимальная ростовка для меня была бы ещё лучше. Если бы катал в горах только трассы - взял бы их. Сказочно хороши.

Сообщение отредактировал Папалыжник: 30 March 2025 - 17:40