Сообщений в теме: 150

[_42]

Не стоит брать детские шифты. Либо полновесную версию она 13 din максимум.

Голову тектонов пилят уже лет 10, так что оно проверено временем, но не у нас- главный минус тектонов был в том, что это были самые дорогие крепы - два года назад они стоили как две пары шифтов.

Сообщение отредактировал _42: 16 January 2023 - 10:03

[Sveaman]

Ну ещё есть Duke PT и, конечно, CAST.

[Hondist]

Сегодня прислали видео косячных Шифтов причём новых.. Уже призадумался, может ну их, шифты?!

[Мидвед]

Сегодня прислали видео косячных Шифтов причём новых.. Уже призадумался, может ну их, шифты?!

Бери бери, потом расскажешь, как научился верёвочками их подвязывать и прочая, зато дёшево ))) боты бери не меньше 130, чтоб мочить по склону на 120 лыжах )))))) 

[Qarootoramma]

Сегодня прислали видео косячных Шифтов причём новых.. Уже призадумался, может ну их, шифты?!

От шифтов нельзя отказываться. Это наше все! Не стоит обращать внимание про разное вида жёлтое видео. В мире есть много какого видео. Но не все так однозначно.

Косяки есть везде. Летят Вардены, Шифты, С/Лабы, Дюки, Маркера. Летит все в никуда при неправильной эксплуатации и установке. В Африке животные нападают на людей а в тундре ниже 0 сухая вода и ветер. Но это не повод отказываться от поездки и туда и туда))

Понятно? Шифтам С/Лабам и Армада альтернативы нет. Это культовый крепеж на сегодняшний день так же как в прошлом S727 и Маркер М15 - гениальные по простоте и совершенству творение. Я бы до сих пор на М15 гонял если б не современная эпоха.

Шифты самые офигенское и лучшие во всем, если не брать какие-нибудь крайние требования. Вес - лучший, затяжка 13 DIN. Полноценные пины. Хочешь иди, хочешь катайся. Полноценный крепеж на спуске. Есть альтернативные варианты?-- нет!!! Все остальные дороже, хуже, тяжелее легче или ещё что.

Тектоны 12 DIN, дороже, не полноценная голова. Вес почти такой же - 200 Грам. Дюки тяжелее с отстёгивающийся головой. Затяжка 12-16 DIN. Тяжелее и дороже. Отстёгивающийся голова напрягает. Пивоты CAST тяжелее, дороже почти в 2 раза, отстёгивающийся сменная голова. АТК, Динафит, МТН и другие чисто пиновые крепежи. Не полноценные голова и пятка, 10-16 DIN держат хуже цена 100-200% от шифтов. 10-12DIN 100-150% цены шифта. 14-16 DIN 200-250% цены шифта. Думайте.

Как вариант можно смотреть не на характеристики а на цену. Понимаю что вопрос цены актуальный. Тогда да, можно отказаться от шифтов. Но ключевой вопрос а стоит ли экономить если и так собирается не дешёвый комплект. В чем выгода? Это тоже самое что купить БМВ на механике или японку какуюнить без базовых опций)) хотя таких японок нет ...

Если по цене. То все ходилки дороже. Гибридов дешевле тоже нет. Остаются либо рамники (они дешевле) либо просто классика альпайн крепежи. Рамники стоят всего на 40-50% дешевле. Экономия на старых ботах. В принципе существенно дешевле в совокупности с ботами, но имеет ли смысл? В Альпах и США в рамниках ещё ходит старшее поколение. Молодеж уже нет. У нас скитур развивался позже и молодеж вообще плохо осведомлена что такое рама. У нас их ещё меньше. При цене шифтов в инете от 25-30 тыс и выше имеет ли смысл экономить на них всего 10-15 тыс покупая раму. Рама начинается от 10 тыс. Если и дешевле. Скорее вылет больше минусов, а экономия будет скорее на ботах.

Кароче финансовый вопрос актуальный. Думаю имеет смысл подумать. Но в целом, если не брать вопрос цены, Шифты пока ничего не перебивает. Можно вообще купить обычные крепы альпайн Вардены и т д и катать пока в них или в чем-то подобном. Потом по мере взросления переставить и взять что-то ходильное. Но ещё раз, это актуально только с финансовой точки зрения.

Что же касается и домов, от да, у шифтов есть косяки. Но как это уже много раз обсуждалось, косяки есть у всех. Не без этого. Где-то больше где-то меньше. Какие-то крепы оптимизированы для одного какие-то для другого. Но в целом Шифты подходят 90-95% катальщиков. Соотношение цена качество бомба.

Да вы можете взять Касты или Дюки. Они оптимизированы для более экспертных агрессивных и тяжёлых лыжников. Вам лучше и легче будет дропать, С Пивотами только в путь, не убиваемые. Но вопрос ключевой нужны ли они вам и стоят ли они чтобы переплачивать почти в 2 раза. Если не прыгать и не жестить то Шифты С/Лабы отрабатывают обычный фрирайд на все 100%.

[zamzam]

Только касты, остальное пока хлипкое, а с шифтами когда они вдруг сломаются переплата будет намного больше.

[nevermind]

Сегодня прислали видео косячных Шифтов причём новых.. Уже призадумался, может ну их, шифты?!

 

Только Тектоны или ATK Freeraider со спэйсером.

 

Шифты мастдай.

[fedv]

Доброго времени суток, Товарищи!

Планирую сходить с трассы,  рано или поздно придется и не только подъёмникам пользоваться но и своими двумя. 

Вопрос с выбором креплений.

Ботинки обычные-альпийские, а материальный вопрос напряженный, так как лучше поступить?

Поставить обычные крепления, вкатиться во фрирайд, а потом, если конечно жизнь позволит ски-туровские боты и гибридные крепления (что-то из современных технологий) или купить сейчас рамные крепления, это уже прошлый век (рамные крепы)?

[ToDD]

Доброго времени суток, Товарищи!
Планирую сходить с трассы, рано или поздно придется и не только подъёмникам пользоваться но и своими двумя.
Вопрос с выбором креплений.
Ботинки обычные-альпийские, а материальный вопрос напряженный, так как лучше поступить?
Поставить обычные крепления, вкатиться во фрирайд, а потом, если конечно жизнь позволит ски-туровские боты и гибридные крепления (что-то из современных технологий) или купить сейчас рамные крепления, это уже прошлый век (рамные крепы)?

Если физуха норм то рамные не проблема. На авито можно недорого найти или просто рамные или в комлекте с лыжами.
Еще есть чувак который к обычным ботинкам приделывает железки под скитурные пины.

[pavel_45]

Если физуха норм то рамные не проблема. 

В самых тяжёлых рамных физуха нужна на 15% выше чем в самых лёгких. 

[fedv]

В самых тяжёлых рамных физуха нужна на 15% выше чем в самых лёгких. 

Лишний повод почаще в спорт зал ходить!

Заранее почитал и посмотрел. Пишут и говорят, что: А. высота ботинка выше, Б. рама создает лишнюю жёсткость на лыже, ну и больше разных соединений и из-за всего этого меньше чувствуешь лыжу. Или эти ощущения доступные только для профи, а я как  начинающий вообще этого не почувствую?

[pavel_45]

Лишний повод почаще в спорт зал ходить!

Заранее почитал и посмотрел. Пишут и говорят, что: А. высота ботинка выше, Б. рама создает лишнюю жёсткость на лыже, ну и больше разных соединений и из-за всего этого меньше чувствуешь лыжу. Или эти ощущения доступные только для профи, а я как  начинающий вообще этого не почувствую?

А. Высота больше, это так. Мне не мешает, наверное именно потому что не профи и редко выхожу скитурить. 

Б. В моих Фричи Диамир хвост рамы подвижен вдоль лыжи, не закреплён намертво, жёсткость не должна увеличиться. 

Больше соединений это про меньшую жёсткость наверное? Может и так, но когда смотришь на хлипкие пины они не кажутся жёсткими. 

Ещё рамным ставят в вину вынесенную вперёд ось вращения. На моих этого недостатка нет, ось там же, где и у пиновых, правда за счёт ещё большего поднятия ботинка над лыжей. Предыдущие Саломон Гардиан были ниже.

Советовать не буду, не та квалификация и опыт, но платить втрое больше за двукратное ии меньше снижение веса комплекта считаю лишним. Ведь кроме бот, лыж и креплений приходится двигать свои ноги и себя самого, а это всё в два раза не облегчишь. Вот и получается не более 15 % экономии. Нужно только спортсменам, участвующим в соревнованиях.

[_42]

Доброго времени суток, Товарищи!
Планирую сходить с трассы, рано или поздно придется и не только подъёмникам пользоваться но и своими двумя.
Вопрос с выбором креплений.
Ботинки обычные-альпийские, а материальный вопрос напряженный, так как лучше поступить?
Поставить обычные крепления, вкатиться во фрирайд, а потом, если конечно жизнь позволит ски-туровские боты и гибридные крепления (что-то из современных технологий) или купить сейчас рамные крепления, это уже прошлый век (рамные крепы)?

Тут два встречных вопроса -
первый - вы уже нашли лыжи, которые "свои" и от которых кайфово вам, а не интернет экспертам? - если нет, то это и есть то, во что стоит инвестировать.
Что с ними будет в комплекте то и будет.
И второй - у вас под боком есть скитурная локация? Если есть, то в общем да, надо собирать - это окупится.
Но и снегоступы за 20% от скитурного комплекта это тоже жизненно - хоть и тяжело и неудобно

Сообщение отредактировал _42: 17 January 2024 - 01:31

[Hondist]

Забыл же отчитаться!)) В том сезоне, пришли таки Head Kore 99 в максимальной ростовке 192 (талия 103мм). 
Крепы Shift MNC 13 
Боты Salomon Shift 27/27,5.

Ботинки не формовал. Ноги замёрзли Адово на подьеме. Чулок впритык. Думаю сменить боты на другую модель..

Также вылез косяк со 120 ски стопами Shift.. Цепляются на ходах, чуть не навернулся пару раз.  Оказывется и 100 нормально встают на талиты до 105-108мм. Ищу 100мм на замену.
В остальном лыжи показали себя достойно на спуске - и на задутой и жесткой вершине не пасовали и в пухляке всплывают отлично, главное узкое ведение держать..)) С подьемников тоже на неделе пофрирайдил на неделе после снегопада..

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Hondist: 04 February 2025 - 16:20

[ToDD]

Забыл же отчитаться!)) В том сезоне, пришли таки Head Kore 99 в максимальной ростовке 192 (талия 103мм).
Крепы Shift MNC 13
Боты Salomon Shift 27/27,5.
Ботинки не формовал. Ноги замёрзли Адово на подьеме. Чулок впритык. Думаю сменить боты на другую модель..
Также вылез косяк со 120 ски стопами Shift.. Цепляются на ходах, чуть не навернулся пару раз. Оказывется и 100 нормально встают на талиты до 105-108мм. Ищу 100мм на замену.
В остальном лыжи показали себя достойно на спуске - и на задутой и жесткой вершине не пасовали и в пухляке всплывают отлично, главное узкое ведение держать..)) С подьемников тоже на неделе пофрирайдил на неделе после снегопада..

Ну написано же везде стопы не шире 15 мм чем лыжа.

[Qarootoramma]

Забыл же отчитаться!)) В том сезоне, пришли таки Head Kore 99 в максимальной ростовке 192 (талия 103мм).
Крепы Shift MNC 13
Боты Salomon Shift 27/27,5.
Ботинки не формовал. Ноги замёрзли Адово на подьеме. Чулок впритык. Думаю сменить боты на другую модель..
Также вылез косяк со 120 ски стопами Shift.. Цепляются на ходах, чуть не навернулся пару раз. Оказывется и 100 нормально встают на талиты до 105-108мм. Ищу 100мм на замену.
В остальном лыжи показали себя достойно на спуске - и на задутой и жесткой вершине не пасовали и в пухляке всплывают отлично, главное узкое ведение держать..)) С подьемников тоже на неделе пофрирайдил на неделе после снегопада..

Ну че, классный сет. Поздравляю. Шифты клево на кораз смотрятся. Огонь! Боты офигительные.
По шифтам - надо было конечно 110 брать. Было бы лучше. Очень широкий. Про подьем вообще речи быть не может. На такую талию все берут 100 кто много ходит. Некоторые вообще 90 умудряются натянуть. Но это жесть типа как зайца посадить на хомяка. На мой взгляд для такой талии оптимально 110. Но скистопы могут задевать прилично. Зато в разные стороны не торчат. 100 это в притык. Ходить удобно, но скистопы торчат рогами))
Я как-то на 112 талии 110 пробовал. Ну так они в притык. А на 95-ой талии 109-й в притык. Как то так. Вообще по общему мнению, чем шире скистоп тем легче зайдет на какую-нибудь талию более широкую. То есть 120 легче натянуть на 125/130 чем 100 на 105/110 а 90 на 95/100. Как-то так.

[Qarootoramma]

Ну написано же везде стопы не шире 15 мм чем лыжа.

На некоторых сайтах пишут даже 10. А так по нормальному 0+5))

[Azimbekov]

Мой комплект:
Rossignol Soul 7 HD
Marker Duke Pt
Atomic Hawx Ultra 130 xtd (раньше были Roxa rx 1.0)
Всем доволен.

Сообщение отредактировал Azimbekov: 04 February 2025 - 21:04

[Hondist]

Ну че, классный сет. Поздравляю. Шифты клево на кораз смотрятся. Огонь! Боты офигительные.
По шифтам - надо было конечно 110 брать. Было бы лучше. Очень широкий. Про подьем вообще речи быть не может. На такую талию все берут 100 кто много ходит. Некоторые вообще 90 умудряются натянуть. Но это жесть типа как зайца посадить на хомяка. На мой взгляд для такой талии оптимально 110. Но скистопы могут задевать прилично. Зато в разные стороны не торчат. 100 это в притык. Ходить удобно, но скистопы торчат рогами))
Я как-то на 112 талии 110 пробовал. Ну так они в притык. А на 95-ой талии 109-й в притык. Как то так. Вообще по общему мнению, чем шире скистоп тем легче зайдет на какую-нибудь талию более широкую. То есть 120 легче натянуть на 125/130 чем 100 на 105/110 а 90 на 95/100. Как-то так.

У меня еще один комплект сына лежит, там 100 ски стопы.. примерил себе - как раз , даже зазор небольшой.. Так что поменяю на 100.. 110 тоже избыточные будут..

Сообщение отредактировал Hondist: 05 February 2025 - 01:45

[TourerV]

110ые Shift со свистом на Armada Whitewlaker 116 встают, еще и зазор остается.С ними аккуратно надо при покупке.
На Duke PT так же большемерят ски-стопы, 100mm на 108-109 талию без доработок встают. Даже на 114мм Blizzard Rustler встают, но нужно пластик лишний убирать с внутренней стороны