Сообщений в теме: 2197

[Гойко Митич]

Так повеселее https://vk.com/clip6...6_456239034?c=1

На внутренней  А какая связь сгибания ноги с уменьшением радиуса поворота: Никакой.

Это примерно, Как НЛИ пишет заканчивая поворот, сгибаем ноги, увеличивая давление

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 08 October 2025 - 16:32

[Папалыжник]

На внутренней  А какая связь сгибания ноги с уменьшением радиуса поворота: Никакой.

 

 

Для Вас лично - никакой.

[Папалыжник]

 

Это примерно, Как НЛИ пишет заканчивая поворот, сгибаем ноги, увеличивая давление

 

Пока сгибаем - уменьшаем. 

Остановили сгибание - увеличили. 

 

Или это тоже для Вас непостижимо?

[Гойко Митич]

Для Вас лично - никакой. 

Да и для вас никакой, Если сгибаются ноги, ЦМ приближается к опоре, скорость падает. ЦБС уменьшается,  вес переносится на внутреннюю, чтобы вернуть преимущественную загрузку внешней делаем ангуляцию. В результате едем с меньшей скоростью

[Гойко Митич]

Пока сгибаем - уменьшаем. 

Остановили сгибание - увеличили. 

 

Или это тоже для Вас непостижимо?

Вам уже приводил пример с приземлением после прыжка. Ноги сгибаются и давление все время растет. можете проверить на весах, если они у Вас достаточно точные. Аналогичная картина и после безопорного транзита.

Ваш пример имеет смысл при сгибании из статичного положения,

Когда мы едем по склону,то с удалением от ЛПС давление растет из-за  уменьшения радиуса поворота и сложения цБС с  скатывающей силы. Поэтому сгибанием мы амортизируем рост давления. Давление растет, хотя ноги сгибаются

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 08 October 2025 - 17:30

[Папалыжник]

Да и для вас никакой, Если сгибаются ноги, ЦМ приближается к опоре, скорость падает. ЦБС уменьшается,  вес переносится на внутреннюю, чтобы вернуть преимущественную загрузку внешней делаем ангуляцию. В результате едем с меньшей скоростью

 

 

Вам уже приводил пример с приземлением после прыжка. Ноги сгибаются и давление все время растет. можете проверить на весах, если они у Вас достаточно точные. Аналогичная картина и после безопорного транзита.

Когда мы едем по склону,то с удалением от ЛПС давление растет из-за  уменьшения радиуса поворота и сложения цБС с  скатывающей силы. Поэтому сгибанием мы амортизируем рост давления. Давление растет, хотя ноги сгибаются

 

Спасибо Вам за Ваше мнение. 

[Гойко Митич]

Спасибо Вам за Ваше мнение. 

Всегда пож-та. Заходите, если что

[nick5t5]

Пока сгибаем - уменьшаем. 

Остановили сгибание - увеличили. 

 

Или это тоже для Вас непостижимо?

Нда...

Как все запущено...

Ну хоть скажи, кого ты "местными" то назвал?

[nick5t5]

Ник разоблачил Харба  как Ленин Каутского.

 

ГЫ

Харба Лигети разоблачил. Которого Тед зовут.

Случайно разоблачил. Он не хотел этого.

Есть объективные данные по загрузке лыж в поворотах, которые лично Лигети катал.

Какие-то два парня уговорили его на тест их наукоемких стелек. В стельках датчики. Измеряют нагрузку.

Хитрые ребята. Наверное дали ему хорошего бабала за продвижение своих стелек. Как-то - КАРВ называются стельки.

И вот что получилось 

Жеми - это обычный лыжник. А Тед - это тот самый Тед. 

 

Лигети заканчивает поворот, упираясь во внешнюю лыжу до самого конца поворота.

"Переваливается" в новый поворот он через внешнюю лыжу.

Не делает Лигети "перетаптывание" по методу фантом-мув Харба или кого еще.

Так что Харб со своей "теорией" о технике топовых лыжников пролетел как фанера над Парижем.

[P. Richard]

nick5t5, ASDr - троллинг и переходы на личности запрещены правилами форума. Забаню рано или поздно в итоге обоих.

Несколько сообщений скрыто.

[ASDr]

nick5t5, ASDr - троллинг и переходы на личности запрещены правилами форума. Забаню рано или поздно в итоге обоих.

Несколько сообщений скрыто.

Нет никакого троллинга.
Человек выкладывает картинки неизвестно откуда с непонятными цифрами без указания источника. До этого выкладывал скриншоты из видео с якобы переводом, хотя в английской версии говорят совсем другое. То есть явную неправду.
Закономерный вопрос - откуда берутся картинки.

В чем собственно троллинг?

[lalaki]

На внутренней А какая связь сгибания ноги с уменьшением радиуса поворота: Никакой.
Это примерно, Как НЛИ пишет заканчивая поворот, сгибаем ноги, увеличивая давление

Вы можете процитировать конкретную строчку, или это так, как Карузо по версии Рабиновича? По-моему, я вам даже сам цитировал инструкцию с обратным смыслом в прошлом сезоне.

[Гойко Митич]

Вы можете процитировать конкретную строчку, или это так, как Карузо по версии Рабиновича? По-моему, я вам даже сам цитировал инструкцию с обратным смыслом в прошлом сезоне.

На вскидку

". Далее фаза ведения, в которой мы сгибаем ноги в коленных и голеностопных суставах, оказывая давление на лыжу, и ведем поворот с контролем параллельности осей и контролем скорости. "

"В фазе ведения важно: - стоять на полной стопе в ботинке; - оказывать давление сгибанием коленных и голеноспотных суставов, а не приседанием таза или наклоном корпуса;"

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 09 October 2025 - 18:10

[Volk_1]

nick5t5, ASDr - троллинг и переходы на личности запрещены правилами форума. Забаню рано или поздно в итоге обоих.

Несколько сообщений скрыто.

Лучше всю тему разом.

 

ГЫ

[lalaki]

На вскидку
"4. Далее фаза ведения, в которой мы сгибаем ноги в коленных и голеностопных суставах, оказывая давление на лыжу, и ведем поворот с контролем параллельности осей и контролем скорости. "

У вас самого не екает несоответствие в «сгибаем ногИ, оказывая давление на лыжУ?» Поэтому и нужна точная цитата. Я бы сам привел, но куда-то протерял методичку

[Гойко Митич]

У вас самого не екает несоответствие в «сгибаем ногИ, оказывая давление на лыжУ?» Поэтому и нужна точная цитата. Я бы сам привел, но куда-то протерял методичку

Вы кавычки видите. Если не видите,  то я не знаю, чем помочь. Это точная цитата Скопировано с текста. написанного инструктором НЛИ здесь на сайте. Там выше еще цитату привел

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 09 October 2025 - 18:16

[rst]

....Это точная цитата Скопировано с текста. написанного инструктором НЛИ здесь на сайте....

испорченный телефон имхо)

[Гойко Митич]

испорченный телефон имхо)

кем? Инструктором? Она по телефону обучалась?

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 09 October 2025 - 18:24

[rst]

кем? Инструктором?

да

 

где гарантия что человек написал 1:1 как в методичке?

[lalaki]

Вы кавычки видите. Если не видите, то я не знаю, чем помочь. Это точная цитата Скопировано с текста. написанного инструктором НЛИ здесь на сайте. Там выше еще цитату привел

Вы написали «навскидку» и писали про «учит НЛИ». «Написал один инструктор» - это близко не НЛИ. Конкретно это утверждение- некорректное, но это не официальная методичка НЛИ или не консенсусное мнение нескольких инструкторов, кто-то один где-то написал, с ваших слов.

Как на самом деле: в поворотах в плуге, чтобы увеличить давление на лыжу из положения распрямленных ног, нужно согнуть соответствующую ногу. На этих скоростях работает просто перемещение веса между лыжами, нет динамики доя приемов типа разгрузка.
В апексе мы на разогнутых ногах, для завершения поворота сгибаем внешнюю. Для входа в новый плворот разгибаем - равномерно загруженные лыжи разворачивают нас опять в ЛПС. Добавляем работу стопой для закантовки/раскантовки - получаем современный поворот в плуге по НЛИ.