Сообщений в теме: 116

[nk1961]

"... Простое и основное правило от ГИБДД - кто сверху (у них сзади) - тот и виноват. Вопросы есть ?.. "

 

Есть, есть вопрос - если ты идёшь по своей полосе, со своей скоростью - потому что перед тобой никого нет, а ОНО вдруг - раз ! тебе в правую бочину... Кто виноват ?? ты - потому что не успел затормозить - но так ведь это ж и не за пол-секунды (пару метров) ?! или ОНО - потому что вдруг захотелось вывернуть в левую полосу, не посмотрев - а что там ?!...

Подстава получается ?!! что за такое делать ??!

[MrAlexZ]

Да так все думают. Только вопросов очень много,   - откуда им платить з/плату, их правовой статус, их полномочия (а главное, порядок их обжалования) и т.д. и т.п.

Не все так думают

На кой нам нужны нахлебники-взяточники.

[MrAlexZ]

ЯЯЯЯЯ изобрел новое правило!!!!

Ты  сам то читал эти 10?

может ЕГЭ еще привлечем? Ну просто слов нет. Простое и основное правило от ГИБДД - кто сверху (у них сзади) - тот и виноват. Вопросы есть? ЧИТАЙ МАТЧАСТЬ блин...

Ващета кроме правила 3 есть еще правила 4, 5 и 6. А про правило 6 не помнят ни лыжники, ни бордеры

 

За исключением чрезвычайной необходимости лыжник или бордер должен избегать останавливаться на склоне в узких местах или там, где видимость ограничена. После падения в таких местах лыжник или бордер должен, как можно быстрее,освободить склон

Сообщение отредактировал MrAlexZ: 07 November 2013 - 19:42

[zhuk]

ЯЯЯЯЯ изобрел новое правило!!!!

Ты  сам то читал эти 10?

может ЕГЭ еще привлечем? Ну просто слов нет. Простое и основное правило от ГИБДД - кто сверху (у них сзади) - тот и виноват. Вопросы есть? ЧИТАЙ МАТЧАСТЬ блин...

6. Остановка на трассе
Стоит избегать остановки в узких местах или там, где видимость ограничена, без крайней необходимости. После падения в таком месте лыжник или сноубордист должен незамедлительно отойти с трассы.

     Кстати, и ПДД тоже не плохо бы подучить, если конечно сам за рулем. 

Сообщение отредактировал zhuk: 08 November 2013 - 00:29

[Toha13]

ЯЯЯЯЯ изобрел новое правило!!!!

Ты  сам то читал эти 10?

может ЕГЭ еще привлечем? Ну просто слов нет. Простое и основное правило от ГИБДД - кто сверху (у них сзади) - тот и виноват. Вопросы есть? ЧИТАЙ МАТЧАСТЬ блин...

Да НО... трасса редко бывает гладкой, как доска. Участков, за которыми склон не просматривается, предостаточно: перегибы, бугры, повороты, кусты-деревья всякие ухудшают видимость. Если постоянно предполагать, что за каждым таким участком кто то сидит или лежит, можно и параноиком стать. Да и самим таким сидящим, лежащим не страшно чтоли, что сверху кто то может прилететь... Вот если вы едете, а сверху вас сносят, тогда да, вопросов нет.

[Revkuts]

Да НО... трасса редко бывает гладкой, как доска. Участков, за которыми склон не просматривается, предостаточно: перегибы, бугры, повороты, кусты-деревья всякие ухудшают видимость. Если постоянно предполагать, что за каждым таким участком кто то сидит или лежит, можно и параноиком стать. Да и самим таким сидящим, лежащим не страшно чтоли, что сверху кто то может прилететь... Вот если вы едете, а сверху вас сносят, тогда да, вопросов нет.

 

Лежат и сидят по разным причинам. Это могут быть попросту только что травмировавшиеся люди.

Или мелкий ребенок, объезжающий бугорок или скребущийся за перегибом, которого не видно...

 

ИМХО, лучше параноить и 100 раз предположить, что на непросматриваемом участке кто-то есть, чем 1 раз влететь в человека. 

[Revkuts]

"... Простое и основное правило от ГИБДД - кто сверху (у них сзади) - тот и виноват. Вопросы есть ?.. "

 

Есть, есть вопрос - если ты идёшь по своей полосе, со своей скоростью - потому что перед тобой никого нет, а ОНО вдруг - раз ! тебе в правую бочину... Кто виноват ?? ты - потому что не успел затормозить - но так ведь это ж и не за пол-секунды (пару метров) ?! или ОНО - потому что вдруг захотелось вывернуть в левую полосу, не посмотрев - а что там ?!...

Подстава получается ?!! что за такое делать ??!

ГИБДД как пример не катит - у лыжников зеркал нет.

 

 

Да и про подставу можно было тему развернуть, но тут это оффтопик.

[nomen]

В официальных комментариях FIS к его "Белому кодексу" написано буквально следующее:

"...

Rule 2

Collisions usually happen because skiers or snowboarders are moving too fast, out of control or have failed to see others. A skier or snowboarder must be able to stop, turn and move within the ambit of his own vision.

 

In crowded areas or in places where visibility is reduced, skiers and snowboarders must move slowly especially at the edge of a steep slope, at the bottom of a piste and within areas surrounding skilifts.

..."

— как бы это ни претило любителям "погонять".

[amazurov]

Лежат и сидят по разным причинам. Это могут быть попросту только что травмировавшиеся люди.

Или мелкий ребенок, объезжающий бугорок или скребущийся за перегибом, которого не видно...

 

ИМХО, лучше параноить и 100 раз предположить, что на непросматриваемом участке кто-то есть, чем 1 раз влететь в человека. 

Вот - прислушайтесь. Правильно- правила надо соблюдать -  кстати Вы наверное не раз видели ластоногих, группой сидящих в правильной зоне обычно у края на широком склоне и внимающих словам инструктора.

Но к сожалению падения на доске - обычное явление и очень часто (ну извините нас) - как раз после перегиба, на лед попал, не расчитал силы... А про все правила FIS - да кто спорит, не хотелось бы так говорить но они написаны увы по несчастным случаям. Дорожных знаков на склонах очень мало -  типа сетка с растяжкой, "slow" на выкате или на пересечении. Поэтому все на совести ГЛыжника. Упасть может любой в любом месте, то что досочники падают чаще -  не вопрос, но катаемся вместе - кто-то на джипе, кто-то на камазе, а есть мотоциклисты - не надо противопоставлений, надо получать удовольствие...

 

кстати небольшое замечание - много раз был в Андорре... улочки узкие по одной полосе в каждую сторону... и встречаются два собеседника - стоят и базарят о чем-то через опущенные стекла... с обеих сторон скапливается очередь машин - никто даже не посигналил - я честно обалдел от такой как сказать, толерантности. дружелюбия, спокойствия... не знаю. а мы чего-то злые какие-то (((

[nk1961]

А вот, вообще-то, было БЫ что-то типа, как в метро (на эскалаторе) - " Стойте справа, проходите слева !.."

И по аналогии с авто - левая полоса для более высокой скорости...

(ну, это у амеров только - свою полосу занял и пили как хочешь..)

Понятно, что склон - не дорога ! но всё-таки ?!

[amazurov]

А вот, вообще-то, было БЫ что-то типа, как в метро (на эскалаторе) - " Стойте справа, проходите слева !.."

И по аналогии с авто - левая полоса для более высокой скорости...

(ну, это у амеров только - свою полосу занял и пили как хочешь..)

Понятно, что склон - не дорога ! но всё-таки ?!

принцип конечно понятен, не можешь - не кати. И я в общем-то советую (может это не правильно) своим коллегам никогда не доезжать до края склона вплотную - обычно круто там несусщиеся и всех "делают". Но современные карвинговые что лыжи что доски подразумевают широкие повороты и продольные поперек склона пересечения.... конечно кто-то посмотрит наверх... но боюсь это редкостный ГЛыжник - все смотрят вниз. так что прямолетящие - ориентируйтесь на нас, объезжайте... Гора полна разнокатающихся. А познакомиться можно и после каталки - не обязательно  в столкновении )))

[Toha13]

Лежат и сидят по разным причинам. Это могут быть попросту только что травмировавшиеся люди.

Или мелкий ребенок, объезжающий бугорок или скребущийся за перегибом, которого не видно...

 

ИМХО, лучше параноить и 100 раз предположить, что на непросматриваемом участке кто-то есть, чем 1 раз влететь в человека. 

Да не, это понятно. Я согласен с принципом: не видишь, не газуй. Я всегда притормаживаю перед перегибом, хотя иногда и хочется разогнаться и полетать. Я ещё ни разу никого не снёс на трассе. Просто хочется сказать, что трасса- это место для катания, а не для сидения или стояния, тем более лежания, вообще я бы запретил останавливаться посреди трассы, хочешь остановиться, делай это с краю, лично я ещё за деревом прячусь по возможности.

Просто бывает проходишь перегиб, а там группа бордеров на полсклона расселась, ну ты по тормозам, а потом ещё и обматерить могут, что снегом обсыпал...

[MrAlexZ]

А вот, вообще-то, было БЫ что-то типа, как в метро (на эскалаторе) - " Стойте справа, проходите слева !.."

И по аналогии с авто - левая полоса для более высокой скорости...

(ну, это у амеров только - свою полосу занял и пили как хочешь..)

Понятно, что склон - не дорога ! но всё-таки ?!

Это просто беспредел какой-то. В комментариях к правилу 3 хорошо по этому поводу сказано

Горные лыжи это свободный спорт, где каждый может ехать где и как ему нравится,при условии, что он соблюдает настоящие правила и соизмеряет свое катание со своими возможностями и условиями на склоне.

[amazurov]

...

Просто бывает проходишь перегиб, а там группа бордеров на полсклона расселась, ну ты по тормозам, а потом ещё и обматерить могут, что снегом обсыпал...

ты знаешь - такого беспредела не видел - это ты уже их обматерить должен... если на таких наткнулся... ну в конце концов службам накапать - хотя мне кажется службы и те же интрукторы - они тоже отслеживают безопасность и осаживают ретивых или плохо расположившихся. Но сидеть на борде конечно удобнее на склоне а не на плоском - но если это уже в метрах 50-ти после перегиба - так что тут плохого. Еще раз - обучение на доске пусть и проходит быстрее, но связано с непрерывными падениями - нагрузки для тельца и мышц те еще - ну и естественная реакция отдохнуть. Поэтому упавший не выбирает где соломинка подстелена. Быстро уползти тоже попробуй ка... как лыжники собирают лыжи и палки по склону? помню метров 30 поднимался за маской, уже пытаясь лыжи освоить.

[mcureenab]

 

Простое и основное правило от ГИБДД - кто сверху (у них сзади) - тот и виноват. 

 

 

Вообще говоря, лыжные правила это не уголовный кодекс, они не устанавливают ответственность. Это скорее техника безопасности. Если вас просят не сидеть на склоне, то не только потому, что вы мешаете другим, но и потому, что это опасно лично для вас.

Виновного нужно устанавливать в каждом конкретном случае.

[amazurov]

Вообще говоря, лыжные правила это не уголовный кодекс, они не устанавливают ответственность. Это скорее техника безопасности. Если вас просят не сидеть на склоне, то не только потому, что вы мешаете другим, но и потому, что это опасно лично для вас.

Виновного нужно устанавливать в каждом конкретном случае.

да, согласен, а разве кто-то против? - не сиди в опасной зоне (наверное всем понятно что это за зона)... убирайся из нее как можно быстрее после падения...

Кстати - курточки тоже не зря яркие делают - чисто белый костюмчик в тумане может плохую шутку сыграть.

[Vadim69]

 

ИМХО, лучше параноить и 100 раз предположить, что на непросматриваемом участке кто-то есть, чем 1 раз влететь в человека. 

+1 Слышал такую поговорку: не бывает чересчур осторожных людей - бывают просто осторожные, и не очень. А про зеркала заднего вида - думаю, что однажды в продаже появятся камеры заднего вида с проекцией на внутреннее стекло очков, аналогично появлению видео регистраторов в автомобилях.

[amazurov]

+1 Слышал такую поговорку: не бывает чересчур осторожных людей - бывают просто осторожные, и не очень. А про зеркала заднего вида - думаю, что однажды в продаже появятся камеры заднего вида с проекцией на внутреннее стекло очков, аналогично появлению видео регистраторов в автомобилях.

А оно надо? - излишняя осторожность конечно не повредит, но видеть всех кто сзади и еще предпринимать решения по маневрам - боюсь уже про вперед забудешь думать

[Toha13]

Что то какие то страшные мысли: камеры заднего вида, зеркала, выделенные полосы, лыжный патруль...

Я не против безопасности, но горные лыжи, всё таки экстремальный вид спорта.

Если ограничить всю свободу, будет уже не интересно, зато безопасно, а надо ли оно тогда?

Потом ещё ограничат крутизну склонов и будут пускать на красные трассы только по удостоверению инструктора или по книжке спортсмена... Ещё за превышение скорости можно штрафовать... А на дикие склоны вообще запретят вылазить, это же смертельно опасно, вы что

Нет, товарищи, я против, везде должна быть золотая середина.

По-моему, надо воспитывать общую культуру поведения на склонах и внетрасс, учить людей что к чему. Этим должны заниматься инструктора, всяческие лыжные школы, школы по фрирайду, ГЛЦ в целом и пропаганда в виде опытных лыжников, плакатов и т.д. Повторюсь... Я, например, своих друзей учу как себя вести на склоне, где можно останавливаться, а где нет, смотреть по сторонам и оглядываться при совершении резких манёвров и так далее.

Пока что с нами никаких неприятностей не происходило ))

[OldGuy]

 

Просто бывает проходишь перегиб, а там группа бордеров на полсклона расселась, ну ты по тормозам, а потом ещё и обматерить могут, что снегом обсыпал...

У меня забавная ситуация была в Банско (Болгария): в конце крутяка, перед выполаживанием, веером сидит большая группа бордеров, почти перекрыв склон. А на выполаживании лицом к ним сидит их "гуру" и вещает . Я решил чуток "полечить", заложил на лыжах дугу, проходя в зазорчик между двумя бордами и закрыл дугу пройдя вплотную к борду "гуру". И тут увидел на нем костюм инструктора школы Юлен