Сообщений в теме: 170

[ASDr]

Обещали же не постить больше вертикальных видео! Если не хотите в отдельный котёл
И да - на 1-м видосе с рутуба там справа вверху кто-то здорово, технично и энергично проехал! Безо всяких харбов

Спортик.
Там же палки вроде стоят.

Сообщение отредактировал ASDr: 24 January 2026 - 13:16

[Сузучий сын]

Да нет там никаких палок. Я на лаптопе на большом экране смотрю. Да и дуги такие широкие, что для вешковой трассы не подойдут.

[ASDr]

Да нет там никаких палок. Я на лаптопе на большом экране смотрю. Да и дуги такие широкие, что для вешковой трассы не подойдут.

Есть.
Я смотрю на телевизоре.
Но палки видно даже на экране телефона.
Едут не слалом.

[Сузучий сын]

Увеличил. Есть не палки, а палкА, белая, чуть ниже и левее дерева у края трассы. Где Вы другие палки нашли - загадка. И мимо этой единственной палки лыжник проехал аж в 1,5 корпусах.

[ASDr]

Увеличил. Есть не палки, а палкА, белая, чуть ниже и левее дерева у края трассы. Где Вы другие палки нашли - загадка. И мимо этой единственной палки лыжник проехал аж в 1,5 корпусах.

Купи телевизор и не позорься.
То, что он ехал выше палки - это называется заход, в итоге он ее задел и она наклонилась.
И да - палки не белые, а черные. Белое - это отблеск какой то.
Вот 4 штуки, которые видно и еще одна прямо за чуваком, который на склоне стоит. И когда лыжнк едет отлично видно как он именно эти палки и объезжает.
Может еще покрупнее тебе картинку сделать? )

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал ASDr: 25 January 2026 - 11:23

[OldGuy]

На рту

на рте нет в русском

)

" Вот у меня  в роте был один  ..й

- не в роте, а во рту"(С)

[demon75]

Купи телевизор и не позорься.
То, что он ехал выше палки - это называется заход, в итоге он ее задел и она наклонилась.
И да - палки не белые, а черные. Белое - это отблеск какой то.
Вот 4 штуки, которые видно и еще одна прямо за чуваком, который на склоне стоит. И когда лыжнк едет отлично видно как он именно эти палки и объезжает.
Может еще покрупнее тебе картинку сделать? )

 

Гигант там

правда поставлено не флагами, видимо было лень было засверливать и полотнища надевать, а может древок не хватало

на фото кстати девочка едет.

 По расстоянию ничего не скажу, мож Кант гигант, мож любительский, мож просто тренировочный, сквозняк короче 

[Revkuts]

На роте

Напасти.

[lalaki]

Позанимался вчера на 27 м / 190 см (FIS скикросс - Stockli Laser SX старые):

- в упражнениях мотивируют все далеть с большем амплитудой;

- одновременно - работать с большей мягкостью и точностью (особенно - на леденистом, иначе врезаются и везут - в первый раз встал на них на равномерно леденистом 15.02 - заморозки после оттепели)

- вставание надо убирать;

- в катании, есть ощущение, требуют большей скорости, либо из-за психологического дискомфорта, но пока выше на них стою, меньше выношу ноги вбок - соответственно, больше доля проскальзывания, меньше отдача; думаю, прикатаюсь и пойдет резвее;

- ну и видно, как в повороте направо рано забываю про внутреннюю правую, она отстает; в непривычной ситуации вылезает закатанная асимметрия.

 

Фантом мув на склоне покруче:

 

Малый радиус там же:

 

Малый радиус поположе (+ бонус - зажигательная обратная связь от тренера любителю - занимались рядом):

Сообщение отредактировал lalaki: 18 February 2026 - 12:58

[ASDr]

В чем тайный смысл задрачивания на гс лыжах коротких поворотов? Это же сродни забиванию гвоздей микроскопом. Они не для этого сделаны, и кроме лишнего геморроя в таком катании ничего не добавляют.

[lalaki]

В чем тайный смысл задрачивания на гс лыжах коротких поворотов? Это же сродни забиванию гвоздей микроскопом. Они не для этого сделаны, и кроме лишнего геморроя в таком катании ничего не добавляют.

1) заставляют гораздо сильнее работать - акцентированнее, точнее;

2) для малого радиуса вообще нет спецлыж, но те, кто мне нравится, катают как раз на довольно длинных

 

Малый радиус - по сути, основная универсальная техника катания для любого склона, а длина в том числе добавляет стабиьлности.

На видео я качу поперек остатков трассы - только учто ушла спортшкола, леденистость перемежается с наметами, наверху - небольшие брустверы, и на коротких было бы гораздо менее комфортно.

 

Вот вариант эталона - Benni Walch на 25 м, 183 см:

 

Вот еще он же:

[ASDr]

Да нет, задрачивать короткие повороты можно на любых лыжах - это я согласен, но нахрен это делать на лыжах, которые в целом совершенно для другого - вот в чем для меня загадка.
Никакая стабильность там не нужна на такой скорости, dh вон еще более стабильны - но короткие повороты на них будут еще более геморройными.
Самый подходящий вариант под это - это универсалы, ну еще может могульные лыжи, если прям очень хочется спортивные.

Сообщение отредактировал ASDr: 18 February 2026 - 13:48

[lalaki]

Да нет, задрачивать короткие повороты можно на любых лыжах - это я согласен, но нахрен это делать на лыжах, которые в целом совершенно для другого - вот в чем для меня загадка.
Никакая стабильность там не нужна на такой скорости, dh вон еще более стабильны - но короткие повороты на них будут еще более геморройными.
Самый подходящий вариант под это - это универсалы, ну еще может могульные лыжи, если прям очень хочется спортивные.

Я же написал - не только задрачивание, а собственно катание. Задрачиваю это я сейчас, чтобы кататься с кайфом. Длинные стабильнее в плане того, что меньше колбасит на микрорельефе. Если ширина универсалов не нужна, то более узкая талия дает более быструю перекантовку. Плюс энергичнее. Для меня универсалы - вынужденный даунгрейд от трассовых для большей проходимости - если нет  нужды в нем, то и не надо.

[3Rz]

Чем шире лыжа, тем быстрей меняется кант, т.е происходит перекантовка. Эти сказки про более быструю перекантовку узких лыж для тех, кто не понимает, что чем дальше точка от центра, тем больший путь она проходит за угол. Если вы понимаете о чем я.

Сообщение отредактировал rzuev: 18 February 2026 - 14:18

[ASDr]

Я же написал - не только задрачивание, а собственно катание. Задрачиваю это я сейчас, чтобы кататься с кайфом. Длинные стабильнее в плане того, что меньше колбасит на микрорельефе. Если ширина универсалов не нужна, то более узкая талия дает более быструю перекантовку. Плюс энергичнее. Для меня универсалы - вынужденный даунгрейд от трассовых для большей проходимости - если нет нужды в нем, то и не надо.

Так я не говорю про широкие, полно нормальных универсалов до 80 мм. Они тупо проще проскальзывают. Ну или могульные.

Длинные - стабильнее - это какая то мантра. Вот если гигант на слаломках или сг на гигантах, то там можно неиллюзорно почувствовать недостаток стабильности.
Про какую стабильность речь тут вообще непонятно.

А от этих тупо гемморой и никакого кайфа. Ну если конечно кайф не в создании себе проблем и их последующем преодолении.

Сообщение отредактировал ASDr: 18 February 2026 - 15:43

[lele]

Чем шире лыжа, тем быстрей меняется кант, т.е происходит перекантовка. Эти сказки про более быструю перекантовку узких лыж для тех, кто не понимает, что чем дальше точка от центра, тем больший путь она проходит за угол. Если вы понимаете о чем я.

Не согласен.

Мой опыт - катался на IceLantic широченных - перекантовать их было труднее и дольше, чем стандартные трассовые лыжи.

 

Теория. У широкой лыжя кант, которых в воздухе находится выше от снега, чем у узкой. Поэтому при перекантовке два канта должны пройти больший путь, чем у узкой.

 

DeepSeek. Узкая лыжа быстрее меняет кант.

Это объясняется простым законом физики, связанным с моментом инерции и расстоянием, на которое нужно сместить центр масс.

Вот подробности, почему так происходит:

1. Меньше рычаг (расстояние): Чтобы поставить лыжу на кант, вам нужно отклонить колени внутрь поворота. Если лыжа узкая (например, 65–70 мм под пяткой), ось, вокруг которой происходит вращение (голеностоп), находится очень близко к краю лыжи. Если лыжа широкая (100+ мм), вашему колену нужно отклониться на гораздо большее расстояние, чтобы поднять «внутренний» кант и перенести вес на «внешний».

2. Момент инерции: Широкая лыжа имеет большую массу, распределенную дальше от центра. Чтобы сдвинуть ее с ребра на ребро, требуется приложить больше усилий и времени. Узкая лыжа легче и «быстрее» перекладывается из-под одной ноги под другую.

[3Rz]

Узкую лыжу легче наклонить, а кант меняет быстрей широкая.

[3Rz]

Не согласен.
Мой опыт - катался на IceLantic широченных - перекантовать их было труднее и дольше, чем стандартные трассовые лыжи.

Теория. У широкой лыжя кант, которых в воздухе находится выше от снега, чем у узкой. Поэтому при перекантовке два канта должны пройти больший путь, чем у узкой.

не только должны, но и проходят, и пока ты тянешься узкими до снега в транзите, широкие уже два метра едут на кантах

[lalaki]

Это теоретизация с позиции чистой геометрии. С учетом того, что лыжи кантует лыжник определенными движениями, узкие перекантовывать быстрее и безопаснее. И тупая практика это подтверждает, нет необходимости фантазировать.

 

А самая быстрая перекантовка - у роликов и коньков, что тоже очевидно.

[lalaki]

Так я не говорю про широкие, полно нормальных универсалов до 80 мм. Они тупо проще проскальзывают. Ну или могульные.

Длинные - стабильнее - это какая то мантра. Вот если гигант на слаломках или сг на гигантах, то там можно неиллюзорно почувствовать недостаток стабильности.
Про какую стабильность речь тут вообще непонятно.

А от этих тупо гемморой и никакого кайфа. Ну если конечно кайф не создании себе проблем и их последующем преодолении.

Стабильность - все очень просто, на рельефе короткие рыскают гораздо больше, микрорельеф той же высоты сильнее отклняет короткую. Так же, как с авто с длинной/короткой колесной базой.

 

Конечно, длинные трассовые гораздо требовательнее универсалов. Но это и полезно в обучении, и бОльшая отдача в катании.

В катании в горах на гладком я скорее возьму СЛ, на разбитом - ГС.