Сообщений в теме: 291

[Kaverznev]

Вот это самое опасное. Засыпаешь на раз по прямым ровным банам. Толи дело по тыгыдын-тыгыдын трассам скакать. Летом один пролет до Волгограда (1500км), второй до берега (ещё 1000) и сутки как ужаленный очухаться не можешь, только коньяк отпускает. А вы кататься собираетесь, может проще паровозом с чайком и занавесочками на окнах?

Паровоз тебя прямо до пункта назначения довезёт, потом каждый день будет возить тебя на гору и соседние горы от жилья, а потом с лыжами прямо к подъезду доставит? Или можно просто каждые пару часов останавливаться на машине и немного отдыхать, если тебя рубит однообразная дорога?

Сообщение отредактировал Kaverznev: 02 April 2025 - 08:28

[Victor Pomortseff]

Вот это самое опасное. Засыпаешь на раз по прямым ровным банам. Толи дело по тыгыдын-тыгыдын трассам скакать. Летом один пролет до Волгограда (1500км), второй до берега (ещё 1000) и сутки как ужаленный очухаться не можешь, только коньяк отпускает. А вы кататься собираетесь, может проще паровозом с чайком и занавесочками на окнах?

 

Да ладно. Не раз ездил из Еката в Питер. Никаких проблем с усталостью не было. Тем более, когда дорога хорошая. Одно дело по двухполоске в потоке фур, когда приходится постоянно искать возможности обгонять очередного тихохода и другое когда встал в ряд и попер ровно с комфортной скоростью.

[АлексейSh]

Все свелось к рулешке сну и скорости). Скажем так без машины я бы не увидел и 10 части из того что видел. Так как летал самолётами исключительно на другие континенты, или "островные локации"
Дорога на Урал с наших болот ничем не отличается от дороги на Кавказ или от дороги в европы-Альпы. Просто кто то может ехать и наслаждаться а кто то считает это тяжёлым трудом а у кого то лимит по дням отпуска. И те и те правы.
А про пробеги у нас сорвалась экспедиция Бавария - Алтай- Гималаи на подготовленном Унимоге. По причине того что наш баварский товарищ Энди полюбил какие доки и машина осталась на задворках города Омска....( "Не пытайтесь покинуть Омск"))

[potap_69]

Паровоз тебя прямо до пункта назначения довезёт, потом каждый день будет возить тебя на гору и соседние горы от жилья, а потом с лыжами прямо к подъезду доставит? Или можно просто каждые пару часов останавливаться на машине и немного отдыхать, если тебя рубит однообразная дорога?

Можно ехать и отдыхать почаще и это правильно. Своих тоже уговариваю в пути заезжать туда-сюда посмотреть отдохнуть. Нет, говорят, быстее на море. Также и тут - либо путешествовать, тогда на каталку дней не останется, либо гнать без передышки. И да, у нас платников раз-два, а остальное двухполосное и с "флюрами".)))

[NightSentinel]

Согласен полностью, ехал с боксом на крыше, поэтому после 160 не комфортно было и топливо жрет безбожно...

Мы тоже выше 180 старались не ехать, так как расход резко возрастал даже без бокса. 

 

Сюр чтоли)

 

я доезжал

до А по хорошей дороге за 5.5 часов 600 км, местами ехал 170

средняя 110, но хорошо знаю дорогу и это было в напряг: 

170  180 держать

У нас Владимир - Ижевск с учетом 40 минутной пробки под Казанью, ужином и заездом пару раз на заправку - средняя вышла где-то 130 км/ч. Круиз с удержанием в полосе и дистанцией спереди делает свое дело.

 

Нафиг такие очереди.
В Аджигардаке
Не попадал на такие очереде.
И а Бам

Особенность этого сезона. В прошлые 2 года не было такого. В этом году аномалия по снегу в Пермском крае. Фрирайдеры массово рванули. В одни выходные приехало 6 полных автобусов из Казани и столько же с Кирова, Екб. Губахабас по 3-4 штуки из Перми ежедневно ходило. Все гостиницы в городе битком, квартиру на выходных снять было проблематично за 2-3 дня до заезда. Машину даже на випку за 1к в сутки не поставить было.

[Kaverznev]

Можно ехать и отдыхать почаще и это правильно. Своих тоже уговариваю в пути заезжать туда-сюда посмотреть отдохнуть. Нет, говорят, быстее на море. Также и тут - либо путешествовать, тогда на каталку дней не останется, либо гнать без передышки. И да, у нас платников раз-два, а остальное двухполосное и с "флюрами".)))

Можно и с передышками гнать, никуда особо не заезжая. На море в сторону Сочи из Москвы я обычно выезжал во второй половине дня и часов в 8 утра уже валялся на пляже где-нибудь в Ольгинке, часика три повалялся-покупался и готов ехать дальше. И никуда не тороплюсь, лет за 10 поездок штрафов ноль.

В этом году вписался в авантюру и мы в три водителя доехали из Москвы в Манжерок за 2 суток, время работы двигателя БК показал 42 часа, т.е. в движении средняя скорость получилась 90, штрафов нет. Для тех, кто не ездил так далеко на восток и вдруг захочет, как и я, посмотреть интересную дорогу по Сибири, сообщаю - она не интересная, смотреть особо не на что.

[Андрей_]

Так и едут единицы, по сравнению с КП. Узбагойся.

Из Ленинграда, а пишешь как из Мухосранска, должно быть стыдно, все-таки в культурной столице живешь

Сообщение отредактировал Андрей_: 02 April 2025 - 12:05

[skibars22]

Товарищ питерский недавно сказал, что ему лететь на Урал дешевле, чем до Кировска добираться.

[demon75]

Мы тоже выше 180 старались не ехать, так как расход резко возрастал даже без бокса. 

 

У нас Владимир - Ижевск с учетом 40 минутной пробки под Казанью, ужином и заездом пару раз на заправку - средняя вышла где-то 130 км/ч. Круиз с удержанием в полосе и дистанцией спереди делает свое дело.

 

Особенность этого сезона. В прошлые 2 года не было такого. В этом году аномалия по снегу в Пермском крае. Фрирайдеры массово рванули. В одни выходные приехало 6 полных автобусов из Казани и столько же с Кирова, Екб. Губахабас по 3-4 штуки из Перми ежедневно ходило. Все гостиницы в городе битком, квартиру на выходных снять было проблематично за 2-3 дня до заезда. Машину даже на випку за 1к в сутки не поставить было.

Не выйдет средняя 130, даже если по платной, и то штрафы никто не отменял, даже если все стационарные камеры знаешь. Потому как будешь постоянно при пищании радара щёлкать круизом. 

И 180 не выйдет постоянно держать. 

Стандартно при хорошем знании дороги и покрытия и радаров, выставляешь 110 и дальше по ситуации 130-150 на круизе. 150 реже, 180 вообще зашквар, ну продержишь несколько минут и все.

[Gosha]

Не выйдет средняя 130, даже если по платной, и то штрафы никто не отменял, даже если все стационарные камеры знаешь. Потому как будешь постоянно при пищании радара щёлкать круизом.
И 180 не выйдет постоянно держать.
Стандартно при хорошем знании дороги и покрытия и радаров, выставляешь 110 и дальше по ситуации 130-150 на круизе. 150 реже, 180 вообще зашквар, ну продержишь несколько минут и все.

Друг ездил самара банное за 6 часов

[ASDr]

Не выйдет средняя 130, даже если по платной, и то штрафы никто не отменял, даже если все стационарные камеры знаешь. Потому как будешь постоянно при пищании радара щёлкать круизом.
И 180 не выйдет постоянно держать.
Стандартно при хорошем знании дороги и покрытия и радаров, выставляешь 110 и дальше по ситуации 130-150 на круизе. 150 реже, 180 вообще зашквар, ну продержишь несколько минут и все.

На платнике даже я летом ездил 130-150 по круизу в зависимости от ограничения знаками. Там обычно прямая дорога и машин почти нет.
Насчет камер и бесплатного летания 180 не знаю,но такие люди там есть.

[89]

Блин, я удивляюсь, что за машины такие, что 130 средняя, 180 между заправками )) 

[OldGuy]

Не выйдет средняя 130, даже если по платной, и то штрафы никто не отменял, даже если все стационарные камеры знаешь. Потому как будешь постоянно при пищании радара щёлкать круизом.
И 180 не выйдет постоянно держать.
Стандартно при хорошем знании дороги и покрытия и радаров, выставляешь 110 и дальше по ситуации 130-150 на круизе. 150 реже, 180 вообще зашквар, ну продержишь несколько минут и все.

От машины, радаров и покрытия ззависит. Когда в тестовом режиме открыли М11, без камер и бесплатно, держать 180 полчаса и больше не было проблемой. Не на спорткаре, а на сарае Аутбеке.

[demon75]

От машины, радаров и покрытия ззависит. Когда в тестовом режиме открыли М11, без камер и бесплатно, держать 180 полчаса и больше не было проблемой. Не на спорткаре, а на сарае Аутбеке.

Каждый знает Фернандо Алонсо

 

Но есть ещё Анзор Мамаладзе

 

 

камеди (с)

[demon75]

На платнике даже я летом ездил 130-150 по круизу в зависимости от ограничения знаками. Там обычно прямая дорога и машин почти нет.
Насчет камер и бесплатного летания 180 не знаю,но такие люди там есть.

Я и на бесплатнике летом в А, да и не только летом и по осени когда сухо и по весне, гонял на сборы соревы, там в Чел области, если через Пласт ехать, можно 130-150, редко поднимешь до 170, но даже на пустой дороге, причём односторонней держать 180 полчаса и больше, хгм 

[demon75]

Прикол кстати, помчал на старты осенью в ноябре, рано утром выезжаю, ехал в тот момент не 180 конечно, 130 где то, но зайцы через дорогу сигали и косули, а это писта сразу же и машине и водителю.

Про лосей только не надо мне тут заворачивать, знаем)

[Igorello]

Из Ленинграда, а пишешь как из Мухосранска, должно быть стыдно, все-таки в культурной столице живешь

в мухосрансках, в отличие от ленинградов, живут приличные люди! ))

 

Блин, я удивляюсь, что за машины такие, что 130 средняя, 180 между заправками )) 

Сёмён Семёныч всем рассказывает, что по 5 раз за ночь! а ему за 70...

[ASDr]

Я и на бесплатнике летом в А, да и не только летом и по осени когда сухо и по весне, гонял на сборы соревы, там в Чел области, если через Пласт ехать, можно 130-150, редко поднимешь до 170, но даже на пустой дороге, причём односторонней держать 180 полчаса и больше, хгм

Там нечего держать.
У меня обычная машина c-класса, просто ставишь круиз и все. Дорога очень ровная, полосы широкие, никто ниоткуда не выезжает и т.д.

Зайцев, лосей и т.д. там тоже нет.

Сообщение отредактировал ASDr: 03 April 2025 - 09:00

[АлексейSh]

Прикол кстати, помчал на старты осенью в ноябре, рано утром выезжаю, ехал в тот момент не 180 конечно, 130 где то, но зайцы через дорогу сигали и косули, а это писта сразу же и машине и водителю.
Про лосей только не надо мне тут заворачивать, знаем)

По офтоплю. Ехал со скорость км 60. Ночь,улица ( но без фонаря через мост потому что страны шпротии) и резко выбежал "гражданин" Литвы. Удар в машину.... Выхожу и вижу бобра...нет гигантского бобра .... За хвост и концы в воду ( в прямом смысле). По итогу косметический ремонт и немножко ремонт подвески.
Но зайка может тоже пробить радиатор.

Сообщение отредактировал АлексейSh: 03 April 2025 - 08:51

[Victor Pomortseff]

Не выйдет средняя 130, даже если по платной, и то штрафы никто не отменял, даже если все стационарные камеры знаешь. Потому как будешь постоянно при пищании радара щёлкать круизом. 

И 180 не выйдет постоянно держать. 

Стандартно при хорошем знании дороги и покрытия и радаров, выставляешь 110 и дальше по ситуации 130-150 на круизе. 150 реже, 180 вообще зашквар, ну продержишь несколько минут и все.

 

Даже при 150 на мондео (приличная аэродинамика) с 2л турбодизелем расход становится неприличным. Даже с баком 70л приходится заправляться часто.

 

Так что вполне разумно держать на круизе 130, а среднюю повышать за счет равномерного движения с минимумом остановок.

 

Прикол кстати, помчал на старты осенью в ноябре, рано утром выезжаю, ехал в тот момент не 180 конечно, 130 где то, но зайцы через дорогу сигали и косули, а это писта сразу же и машине и водителю.

Про лосей только не надо мне тут заворачивать, знаем)

 

Если помнишь, лет 15 назад на дороге Южноуральск-Пласт (а там ровная прямая широкая дорога - ее строили с расчетом использовать в качестве резервной ВПП для базирующегося недалеко полка стратегических "Личный Его Императорского Высочества Принца Кирну Четырех Золотых Знамен Именной Бомбовоз «Горный Орел»") парню голову снесло тросом... Трактор колхозный стог сена тащил через дорогу на тросе. Трактор с одной стороны, стог с другой. Парень троса не видел на большой скорости, хотел между ними проскочить... Срезало крышу машины вместе с головой...