Сообщений в теме: 163

[desafinado]

 Апекс это неибольший наклон в повороте. 

 

апекс - это не наклон, а точка в повороте.

[Папалыжник]

апекс - это не наклон, а точка в повороте.

Совершенно с вами согласен. И даже больше скажу - может быть не только точка но и тире.И закантовка в этой точке - тире будет максимальна,а следовательно и ....

[Гойко Митич]

Не хочется обсуждать. Никому это не интересно. Ради Вас. Апекс это неибольший наклон в повороте. По времени это состояние может быть как маленьким, так и достаточно продолжительным. Затащил его туда - вектор ниже опоры., а вытащил - вектор выше опоры. Так что вектор неминуемо прошёл через опору в быстрых коротких поворотах, а в затяжных остался на время. 

Затащила его туда инерция вращения  и сила тяжести, а вектор  эффективной силы тяжести был при этом все время  выше опоры

[Папалыжник]

Затащила его туда инерция вращения  и сила тяжести, а вектор  эффективной силы тяжести был при этом все время  выше опоры

И ещё боковой ветер и ......много чего.  Интересно от этого всего есть кому-нибудь какая-нибудь польза? Может прекратим?

[Alex62]

ну, это вкусовщина.
и что значит "чиста декоративная"? это ж не ваза на столе, а реальный проезд на скорости, пусть и не на соревнованиях. и пусть не каждый поворот такой.
но! по мнению Луки Эрни так выглядит классный поворот, а что кому на форуме нравится/не нравится - на всех не угодишь.

https://www.youtube....h?v=CQlatm6yAzQ

Положняковый поворот так выглядит. Универсальный спортивный по-другому.

[Папалыжник]

Положняковый поворот так выглядит. Универсальный спортивный по-другому.

 

Вот так?

[Alex62]

Затащила его туда инерция вращения и сила тяжести, а вектор эффективной силы тяжести был при этом все время выше опоры

Из апекса раскантовываясь выводит себя сам лыжник, чтобы не остановиться и не упасть или не повредить себе чего нибудь в результате резко возросших нагрузок. Ибо апекс начинается с саморазвивающегося процесса резкого зарезания, возрастающего углового инерционного ускорения при закручивании тела во все меньший радиус дуги при сохранении линейной скорости, а значит возрастанием угловой. А с векторами там должно быть все в порядке. Результирующий в поперечной плоскости всегда пройдет через точку опоры. Иначе лыжник либо опрокинется, либо свалится на бок.

Сообщение отредактировал Alex62: 19 March 2022 - 15:21

[Alex62]

https://youtu.be/SdqPc2-z58wВот так?

Нет. Это спортсмены, давно освоившие азы, чего мы ещё не миновали. Чтоб далеко не ходить, в соседней ветке недавно Алекс Мит его хорошо демонстрировал. И потом, через пару таких прохождений ворот у этой девушки наверняка будет где то сброс.

Сообщение отредактировал Alex62: 19 March 2022 - 15:28

[Папалыжник]

Положняковый поворот так выглядит. Универсальный спортивный по-другому.

 

 

Нет. Это спортсмены, давно освоившие азы, чего мы ещё не миновали. Чтоб далеко не ходить, в соседней ветке недавно Алекс Мит его хорошо демонстрировал. И потом, через пару таких прохождений ворот у этой девушки наверняка будет где то сброс.

Вы про какое конкретно отличие выполнения поворотов?  О сбросе речь не идёт, В "самих поворотах" отличия есть?   И ещё - универсальный спортивный поворот, это куда?

[Alex62]

Вы про какое конкретно отличие выполнения поворотов? О сбросе речь не идёт, В "самих поворотах" отличия есть? И ещё - универсальный спортивный поворот, это куда?

Поворот свесом бедра - езда на задниках. Спорты могут и так, у нех цели всегда только резать, для торможения в процессе прохождения сбрасывают.

[Alex_63]

Не хочется обсуждать. Никому это не интересно. Ради Вас. Апекс это неибольший наклон в повороте. По времени это состояние может быть как маленьким, так и достаточно продолжительным. Затащил его туда - вектор ниже опоры., а вытащил - вектор выше опоры. Так что вектор неминуемо прошёл через опору в быстрых коротких поворотах, а в затяжных остался на время. 

Все не так  как вы пишите вы падаете в поворот а вектор уже выше опоры  и этот момент сил останавливает ваше падение короче у вас непонимания того что  для остановки смешения внутрь  вектор силы должен быть выше опоры заблаговременно ( реакция склона нижже цм). Вектор  ниже опоры это для инициации падения еще в предыдущем повороте. 

Сообщение отредактировал Alex_63: 19 March 2022 - 17:50

[desafinado]

Положняковый поворот так выглядит. Универсальный спортивный по-другому.

А есть такое понятие в лыжах?

[Гойко Митич]

 Вектор  ниже опоры это для инициации падения еще в предыдущем повороте. 

 

Эффективная  сила тяжести не только останавливает вращение, созданное в предыдущем повороте. но и запускает вращение в следующем

[Папалыжник]

Все не так  как вы пишите вы падаете в поворот а вектор уже выше опоры  и этот момент сил останавливает ваше падение короче у вас непонимания того что  для остановки смешения внутрь  вектор силы должен быть выше опоры заблаговременно ( реакция склона нижже цм). Вектор  ниже опоры это для инициации падения еще в предыдущем повороте. 

 

 

Эффективная  сила тяжести не только останавливает вращение, созданное в предыдущем повороте. но и запускает вращение в следующем

 

Полностью с вами согласен, с обоими.

[Alex62]

А есть такое понятие в лыжах?

Спортивный поворот?

[Папалыжник]

Спортивный поворот?

 

Нее , универсальный спортивный!

[desafinado]

кстати, интересно почему не был задан вопрос про высоту стойки. 

так вот, считаю просто крайне важным ехать в низкой стойке по достижении соответствующей скорости и, особенно, на стрёмном рельефе: устойчивость, маневренность (точнее, гоотовность к маневру), компактность.

[desafinado]

ещё сделал для себя такое открытие:  линия корпуса с бёдрами и т.д.  должна быть перпендикулярна (может, другое слово есть?) склону.

на зелёной ты стоишь чуть ли не вертикально, на чёрной должен стоять так же - нырять головой, чтобы достичь этой "перпендикулярности".

[mcureenab]

кстати, интересно почему не был задан вопрос про высоту стойки.
так вот, считаю просто крайне важным ехать в низкой стойке по достижении соответствующей скорости и, особенно, на стрёмном рельефе: устойчивость, маневренность (точнее, гоотовность к маневру), компактность.

Низкозть стойки в каком месте тела? Попа низко? Плечи низко? Голова низко?

Для поворота малого радиуса просто необходимо падать корпусом сверху вниз к склону. Иначе не успеешь достичь угла закантовки, как ЦБС начнёт снова поднимать.

С другой стороны на скорости силы в поворотах будут подкидывать вверх, так что высокая стойка между поворотами станет неизбежной.

[desafinado]

Низкозть стойки в каком месте тела? Попа низко? Плечи низко? Голова низко?

Для поворота малого радиуса просто необходимо падать корпусом сверху вниз к склону. Иначе не успеешь достичь угла закантовки, как ЦБС начнёт снова поднимать.

С другой стороны на скорости силы в поворотах будут подкидывать вверх, так что высокая стойка между поворотами станет неизбежной.

 

низкость - в коленях.

на поворотах никакая сила вверх подкидывтаь не будет.

привставать надо лишь для дальнейшей сильной "врезки" в склон, если есть необходимость.