
А где подъемники короткие, а трассы длинные...
#61
Отправлено 09 February 2017 - 12:39
#62
Отправлено 09 February 2017 - 12:48
Кронплатц
Сильно!
#63
Отправлено 09 February 2017 - 13:32
индекс 25-35 км
в Кронплатце то подъемы короче, и мало коротких подъемников и длинных трасс
Сообщение отредактировал greg17: 09 February 2017 - 13:33
#64
Отправлено 09 February 2017 - 13:34
индекс 25-35 км
в Кронплатце то подъемы короче, и мало коротких подъемников и длинных трасс
25 - 35 это км, а не индекс Формулу для вычисления индекса предлагалось придумать. Cymax маньяк-то какой. Во дает
#65
Отправлено 09 February 2017 - 13:51

#66
Отправлено 09 February 2017 - 14:03
Ну снимаю шляпу с лысой головы, что тут еще скажешь
#67
Отправлено 09 February 2017 - 22:43

Сообщение отредактировал cymax: 09 February 2017 - 22:44
#68
Отправлено 09 February 2017 - 23:22
согласен с тезисом о "боковом соскальзовании", самый большой километрах - 60-70 км у меня было в Чермисе, на связке Олмипия 1-2-3, я толком ездить не умел но 10-14 раз за день соскальзывал
#69
Отправлено 10 February 2017 - 01:22
Ну, для меня это нормально
Выше среднестатистического дня, но не намного. На сайте ДСС есть люди со 180 км в день и под 40 км перепада.
в такое не верю, тебе верю (в 115 максимум, на Кронплатц, с железными ногами))
180 км - оставить свой скипасс на день машинисту, чтобы перидически бипал его в калитку? как ещё иначе
#71
Отправлено 10 February 2017 - 12:33
Я думаю 115 - это из-за ошибок в подсчете. Я засекал на турникете свой такт по Сильвестру - 23 мин. За день можно успеть спуститься 22-23 раза - это 115-120 км. Но в реальности я же не катаюсь как белка в колесе по одной трассе, поэтому этот теоретический максимум не достигается. В прошлом году у них за Сильвестр начисляли 5.2 км, а в этом уже 5.6 км, хотя трасса-то не изменилась. За Хернегг тоже дают 5.6 км, поскольку система не в состоянии понять, по какой трассе ехал из пункта А в Б. А она короче на несколько сот м. В общем, по моим прикидкам эту цифру надо уменьшить на 10-15%.в такое не верю, тебе верю (в 115 максимум, на Кронплатц, с железными ногами))
180 км - оставить свой скипасс на день машинисту, чтобы перидически бипал его в калитку? как ещё иначе
Что касается 180 км. Есть глыжники, которые обгоняют меня, как стоячего. Вполне могут накатать за полный день по такой системе подсчета.
#72
Отправлено 10 February 2017 - 19:54
Что касается 180 км. Есть глыжники, которые обгоняют меня, как стоячего. Вполне могут накатать за полный день по такой системе подсчета.
Переходи на лыжи. Это точно не хуже чем борд!
#73
Отправлено 10 February 2017 - 22:17
Ну, для меня это нормально
Выше среднестатистического дня, но не намного. На сайте ДСС есть люди со 180 км в день и под 40 км перепада.
На сегодня лидер в ДСС 184 км, cymax - красавец! Я вчера на пол-дня от своих теток вырвался, один гонял по Ронде, а все равно только 60 получилось.
#74
Отправлено 10 February 2017 - 22:28
Я об этом думаю. Но точно не ради увеличения скорости, она и сейчас меня устраивает.Переходи на лыжи. Это точно не хуже чем борд!
Как-то двусмысленно получилось, 184 км - это не яНа сегодня лидер в ДСС 184 км, cymax - красавец!

Кстати, это опять Leo Lanzinger - вчера у него было меньше 180 км. Видимо, нашел какую-то дыру в системе - его показатели в среднем за все дни катания совершенно невыдающиеся.
Сообщение отредактировал cymax: 10 February 2017 - 23:59
#75
Отправлено 10 February 2017 - 22:32
Сообщение отредактировал cymax: 10 February 2017 - 22:33
#76
Отправлено 10 February 2017 - 23:53
Я об этом думаю. Но точно не ради увеличения скорости, она и сейчас меня устраивает.
Как-то двусмысленно получилось, 184 км - это не я
Так ты в ДСС сегодня и не катался
#77
Отправлено 11 February 2017 - 00:11
Добавил выше по поводу этих 184 км. Я катался в бесснежном декабре, но у меня по-прежнему 1st place по км и перепаду в 13-дневных скипасах. А тут говорят, что на лыжи надо переходитьТак ты в ДСС сегодня и не катался

#78
Отправлено 11 February 2017 - 20:03
Добавил выше по поводу этих 184 км. Я катался в бесснежном декабре, но у меня по-прежнему 1st place по км и перепаду в 13-дневных скипасах. А тут говорят, что на лыжи надо переходить
На лыжах первым будешь и в абсолютном зачете )
#79
Отправлено 11 February 2017 - 20:09

#80
Отправлено 11 February 2017 - 20:34
В данном случае это достигнуто за счет ошибок в системе - товарищ катался на подъемнике с кривым подсчетом. Обогнать "хакера" сложно. Да и не нужно мне это, если честно
А разве там БМВ не дают за победу? Может все-таки поднапрячься?
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных