Сообщений в теме: 72

[СемёновVA]

В том то и дело, что вектор не тот.
.....
НАДО: обеспечивать безопасность на склонах.

 

 прально! и начинать с прикроватного коврика! сделать его 10х10 метров и красным! ... хотя всё одно найдут его в каментах опасным. не могли 100х100 метров сделать, и другого цвета! йаж дальтонег- удоды жадные!

[СемёновVA]

Один раз помогал девушке, застрявшей в сетке на Розе, выбраться. Чуть-чуть не улетела. Сама выбраться не могла.

хорошо застряла

 

-либо сетка хорошая (в смысле уловистая)

-либо девушка корявая (в смысле ветвистая)

 

# телепона оставила спасителю?

Сообщение отредактировал СемёновVA: 27 April 2016 - 19:12

[ChainikD]

Ездят двумя машинами по очереди. Пока одна не приедет вторая не уедет. Я ждал полтора часа, обезболивающее - только кеторол в зад. Так что не сразу, далеко не сразу... А больничка, действительно, хороша, и пресонал нормальный

[KamaN]

хорошо застряла

 

-либо сетка хорошая (в смысле уловистая)

-либо девушка корявая (в смысле ветвистая)

 

# телепона оставила спасителю?

Телефон не оставила. Сказала - сейчас муж подъедет. Я ждать не стал. ))

[капитан крюк]

"здесь сетка носит информационный, а не ограждающий характер" - из выступления в суде моих оппонентов.

[bozotto]

Понятно, что бывало, но не каждый же день. Понял я где ты работаешь.

[kuba]

было бы желание, можно и стаканом)

[kuba]

сетки - сетками, но кузнец нам не нужен

[selfit57]

Уповать на физику надо, а не на сетки, ну или на замедление Времени, если уж совсем кранты в падении, но то не всегда сработает.

Сообщение отредактировал selfit57: 30 April 2016 - 08:54

[MR.GLOOM]

РА-СЕ-Я!!!!!!

[bazil]

 патруль в Гудаури. Там хватило одного случая со смертельным исходом. Будем ждать?

Зачем ждать? У нас полно квалифицированных лыжных патрулей! Так надо же их задействовать наконец!

[Екатерина Титова]

Ага! Аналитические способности выдающиеся! Травмированные, по-вашему в очереди стоят целый день? Курсирующие скорые трудно не заметить, только подъезжают они со стороны медпункта в берлоге. И возят по 5 человек. Так и курсируют. Обычный день, ноль промилле, ноль ограждений и привет! Мой муж в больничке 8. Срочный вылет в Москву! Наши врачи вчетвером отдирают гипс и ох...вают с комментами- как так можно, передавили, здесь пузыри, тут подложки нет, криво, Сочи... Ободряя мужа-ты потерпи, а то инвалидом мог остаться! 
p.s. а статистики нигде не найдете! Потому что судя по выписке, мой муж "упалА на улице и подвернулА ногу"! Врачи скорой неприкрыто ругаются в скорой, что категорию трасс нужно повышать, ибо они "задолбались вывозить по 5 человек в машине, а машин не хватает". Я была в больничке и сама видела за 2-3 часа нахождения с 7-9 около 10 пострадавших. А больничка не одна. И время было позднее.

[skibars22]

Информация "о намечающемся масштабном инвестировании в развитие инфраструктуры поселков и в строительство ещё хреновой кучи жилья" касалась Архыза, а не КП.

"А с трассами там как, всё в порядке? С шириной большинства из них, например? С соотношением их (и канаток) пропускной способности с емкостью номерного фонда и, как следствие, с количеством катающихся? С качеством?" Уже отвечал, повторюсь. Существуют нормативы, на которые опираются разработчики курортов. По площади и протяженности трасс различных уровней в соответствии со сложностью. Эти нормативы альпийские, полученные именно на основе опыта эксплуатации.

По поводу "количества катающихся" - тут вариант, насколько я понимаю, один, цитируя Жванецкого: "Нас должно меньше быть." По крайней мере до того момента, пока не появятся другие курорты, которые смогут оттянуть на себя поток катающихся. Как это решить? Единственный вариант - ограничение числа продающихся ски-пассов. Правильно? А какой вой поднимется, представляешь? Причем культуры поведения на склонах не прибавится.

По поводу качества трасс (иллюстрация) - на спуске к Мерибель-Моттаре, в самом центре "Трех Долин" есть участок, на котором лед с камнями был все три раза, когда я приезжал на этот курорт. Там такой поток народа, что через час после открытия склон убит полностью. А "черная" Ла Фэйс в Мерибеле была с камнями, спуск в Шамони с Бревана был с камнями,... Трассы были открыта, если что. И таких примеров могу привести массу.

По поводу качества трасс добавлю: в Аспене, например, ежедневно ратрачится примерно треть трасс. Еще треть остаются разбитыми после вчерашено катания, и еще треть - в буграх. Там это норма. В КП ежедневно ратрачатся все трассы, за исключением некоторых "черных" участков, насколько я успел заметить.

Кстати, случай из 90-х: Шуколово, идеально подготовленные склоны, народа на склонах в меру, товарища сносит летающий лом и после этого говорит: "Чё ты вертишься туда-сюда, не можешь, как нормальный пацан, ПО ПРЯМОЙ ехать???" И что, сильно помогла идеальная и широкая трасса?

Как-то так...

Апсалютна согласен и добавить нечего.