Сообщений в теме: 67

[antonio parashutist]

есть два типа райдеров. 1 - те кто катается технично и страется на каждом спуске отработать технику. 2 - кто тупо напатывает километраж, не важно как )

Технику отрабатывать можно на трассе с вешками. Когда их нет- считаю верхом глупости что-то там изображать. Просто расслабляюсь. Все равно "красивое резание просто так" имеет мало отношения к технике прохождения трассы...

[vtek]

Технику отрабатывать можно на трассе с вешками. Когда их нет- считаю верхом глупости что-то там изображать. Просто расслабляюсь. Все равно "красивое резание просто так" имеет мало отношения к технике прохождения трассы...

На трассе можно отработать только технику прохождения трассы, и тактику прохождения трассы. Технику свободного катания в трассе не отработаешь, там не до того. Ее нужно отрабатывать в свободном катании. Это не только "для красоты". "Расслабляться" можно, но только когда уже умеешь достаточно много, иначе чревато...

[lele]

Технику отрабатывать можно на трассе с вешками. Когда их нет- считаю верхом глупости что-то там изображать. Просто расслабляюсь. Все равно "красивое резание просто так" имеет мало отношения к технике прохождения трассы...

Часто вижу тренировки спортсменов. Очень много упражнений они отрабатывают вне трассы, в свободном спуске.

[Peterzt]

На трассе можно отработать только технику прохождения трассы, и тактику прохождения трассы. Технику свободного катания в трассе не отработаешь, там не до того. Ее нужно отрабатывать в свободном катании.

Да нет никакой техники трассы и техники свободного катания, есть просто техника(в совокупности с балансом и физикой, т.е. 3 равные составляющие) и если ее в свободе нет, то в трассе точно не появится.

[antonio parashutist]

в трассе повороты часто приходится закрывать, без нее - необязательно. В свободном катании можно погрязнуть в самолюбовании, ибо траектория произвольная, разгружайся разгружайся как хочешь и где хочешь.. И баланс не нужно ловить так старательно. Впрочем я тоже что-то становлюсь Капитаном...

 Это не только "для красоты". "Расслабляться" можно, но только когда уже умеешь достаточно много, иначе чревато...

Чревато? не припомню ни одного случая, чтоб мне было напряжно ехать по трассе общего пользования.)) и никто в меня сзади не врезался никогда, ттт

ЗЫ кормить любителей минусов лениво, удаляюсь из темы, она изначально провокационная была.

Сообщение отредактировал antonio parashutist: 17 February 2015 - 17:11

[Veler]

 удаляюсь из темы, она изначально провокационная была.

А народ ведется!

[vtek]

 если ее в свободе нет, то в трассе точно не появится.

Я, вообще-то, именно это и имел в виду. Но иметь технику свободного катания - условие необходимое, но недостаточное ( ) для

хождения по трассе.

[antonio parashutist]

  есть два типа райдеров. 1 - те кто катается технично и страется на каждом спуске отработать технику. 2 - кто тупо напатывает километраж, не важно как )

 

 хотел сказать следующее: стиль езды должен соответствовать состоянию склона. если много народу, что-то "стратся" (орфография сохранена) там отрабатывать неудобно и опасно. НА КАЖДОМ спуске "что-то отрабатывать" смысла нет, превращать катание в сплошную тренировку не хочется. Можно комбинировать спуски "для упражнений" и "для удовольствия", хотя правильно выполненное упражнение тоже доставляет удовольствие. Но называть такой подход "тупо напатывать километраж" (орфография сохранена))  - я бы не стал. Без чувства лыж, которое дает отработка некоторых упражнений - много (и безопасно) не накатаешь. Кстати езда по общественным трассам, когда на них много народу, сравнима с ездой по городу в час пик, и очень мало подходит для отработки чего бы то ни было, кроме как "просто доехать"... вот я лично вынужден в таких условиях думать за скребущихся впереди барышень и пытаться просчитать их хаотическое передвижение.. и мне приходится порой "ломать дугу", и это нормально. 

Сообщение отредактировал antonio parashutist: 24 February 2015 - 19:28