Сообщений в теме: 109

[johnnie_swift]

вопрос (без подкола): все кто говорят "это нереально" - они сами пробовали? 

 

Некоторые - пробовали. Некоторые - в школе не прогуливали физику. А остальные - делали и то и другое 

Сообщение отредактировал johnnie_swift: 22 February 2014 - 10:20

[virus_hse]

Вот сегодня схожу на Чемпионат по спидски в Андоре и посмотрю на чем гонят пацаны

Камара скорость очень сильно скрадывает, в пухе выше сотки проехать нереально

Нужны лыжи минимум 193 см, т к на более коротких на скорости свыше 90 км в час раскидает по склону

Не, на 185 нормально, не раскидывает. больше 100 - широкий шмот не позволяет и страшно на общественных трассах

 

почему не 194 см, а только 193? 

Он про цеховый гигант видимо.

[antonio parashutist]

Не, на 185 нормально, не раскидывает. больше 100 - широкий шмот не позволяет и страшно на общественных трассах

 

 

трассы иногда утром бывают пустыми и идеально ровными... например трасс номер 3 в Аше - заявленная длина 1300 м (в схеме трасс так прописано, я не виноват  ). http://images.yandex...gardak-hill.jpg

тратится на ее проезд 30-35 сек. делим.. математику я не прогуливал. 

кстати что такой "широкий"? сноубордических штанов с мотней до колен и прочих балахонов у меня, например, нету, есть обычная катальная горнолыжная куртка, не в обтяжку, но и не парус.

Сообщение отредактировал antonio parashutist: 22 February 2014 - 10:47

[johnnie_swift]

тратится на ее проезд 30-35 сек.

 

Скооолько? Вот не надо тут ля-ля

 

Это по ощущениям или по секундомеру?

 

ЗЫ, Кстати. Какой там перепад?

Сообщение отредактировал johnnie_swift: 22 February 2014 - 11:06

[antonio parashutist]

секундомер. перепад 370, меряли навигатором, примерно так и выходит.

http://forum.nedoma....-0-asc-540.html

вот эта самая трасса

здесь около 40 сек, а тот кто его обгоняет - проезжает за 30, я ездил за 33, как это документально подтвердить - не знаю, наверное надо взять гоупро и с ней скатиться)))

ЗЫ забавно доказывать взрослым людям, что белое это белое, а черное - это черное. )))))))))))

Сообщение отредактировал antonio parashutist: 22 February 2014 - 11:16

[johnnie_swift]

секундомер. перепад 370, меряли навигатором, примерно так и выходит.

 

Вам лучше вот сюда - https://forum.ski.ru...2#entry1550144 

[nomen]

трассы иногда утром бывают пустыми и идеально ровными... например трасс номер 3 в Аше - заявленная длина 1300 м (в схеме трасс так прописано, я не виноват  )...

 

По карте метров 900. Перепад метров 230. По Гуглозему.

Сообщение отредактировал nomen: 22 February 2014 - 11:33

[antonio parashutist]

завидуете?))

я тоже мерил и тоже усомнился. но зачем-то такие цифры на схеме трасс есть. и гпс так говорит.

если 900, средняя 100, вполне макс 115 может быть

[johnnie_swift]

завидуете?))

 

Честно? Нет 

 

 но зачем-то такие цифры на схеме трасс есть.

 

Цифры на схемах трасс нужны из маркетинговых соображений, для борьбы за клиента и далее по списку.

[antonio parashutist]

antonio parashutist сказал(а) 22 Фев 2014 - 14:36:

завидуете?))

 

Честно? Нет 

а это я не вам.

а откуда такой столичный консерватизм? ну вот по ссылке приведенной мной, люди разные меряли перепад, и все они ослы, да?

видите ли. от разных подобных вашему мнений, Аджигардак ниже и хуже не станет, и каталка тоже.. мне просто любопытно, откуда ноги растут у таких вот скептических сомнений...

[johnnie_swift]

а это я не вам.

Подозреваю, что там ответ тот же )))

 

а откуда такой столичный консерватизм? ну вот по ссылке приведенной мной, люди разные меряли перепад, и все они ослы, да?

видите ли. от разных подобных вашему мнений, Аджигардак ниже и хуже не станет, и каталка тоже.. мне просто любопытно, откуда ноги растут у таких вот скептических сомнений...

 

Просто объяснил, откуда цифры на схемах берутся (в России). Точнее, из чего они складываются (реальная длина склона + выкат + желание привлечь народ).

На Аджигардаке был и катался.

Причина сомнений - склонность к анализу, ничего личного.

Сообщение отредактировал johnnie_swift: 22 February 2014 - 12:47

[nomen]

а это я не вам.

...

 

Мне, что ли? Мне-то чего вам завидовать???

Инфе о параметрах трасс на сайтах г/лыжных курортов не верю — врут всегда. Насчет скорости сужу по замерам на официальных соревах. Съездите на нормальные заезды по спидскиингу и замерьтесь/сравнитесь со спортсменами. В 120 км/ч в парусящей тряпке и в той стойке, что на выложенном видео, — не верится.

[antonio parashutist]

а почему не верится-то? 120 же не 150. 120 у оператора там и не было, внимательно читайте, в названии видео "120 кмч, вид сбоку", то есть 120 было (в какой-то момент) у второго, обгоняющего, снимали его.. выше 120 - согласен, надо уже экипировку специальную.

пусть уже отпишется один из тех кто пробовал сам, а не "учил физику в школе".

 

На Аджигардаке был и катался.

ну и как вам там трассы понравились?

 

[johnnie_swift]

пусть уже отпишется один из тех кто пробовал сам, а не "учил физику в школе".

 

Им некогда.. А может - связываться неохота..

 

Вам лучше вот сюда - https://forum.ski.ru...2#entry1550144 

 

 

ну и как вам там трассы понравились?

 

Понравились. Езжу, если что, медленно 

[virus_hse]

 

кстати что такой "широкий"? сноубордических штанов с мотней до колен и прочих балахонов у меня, например, нету, есть обычная катальная горнолыжная куртка, не в обтяжку, но и не парус.

а у меня есть 

[antonio parashutist]

ключевое слово - некогда. надо кататься больше, тогда не будет желания доказывать что либо на форумах. (я о себе говорю)

Сообщение отредактировал antonio parashutist: 22 February 2014 - 13:17

[johnnie_swift]

надо кататься больше

 

Золотые слова 

[antonio parashutist]

раз уж тему безнадежно засрали болтовней о скорости - продолжу...

взял гармин 62s, не автомобильный шляпный навигатор, читайте описание, солидный аппарат, на горку. перепад 75 м показал он верно, все как в описании глц. скорость в машине гпс стабильно показывает правильно (сверял со спидометром), запаздывание показаний секунды 2-3.

 

Итак, подъемник катит (бугель) со скоростью 7-9 кмч, спуск в стиле чайника, со сбросом пяток, держа в руке навигатор - 44 кмч макс, ходьба в глыжных ботинка 4 кмч)), спуск на сноуборде по прямой (трасса жесткая, ледяная, доска и лыжи катят хорошо, но встречно-боковой ветер мешает на некоторых участках) - 67 кмч макс, я на лыжах в низкой стойке - 82 кмч, несколько раз попробовал, результат +- 2 кмч, для интереса снял куртку и скатился разок без нее, едва не околел от холода за полминуты -  но прироста скорости не обнаружил.

длина трассы около 300 м. Лыжи ГС, короткие правда, 170 см, R16. С титаналом, жосские ) плоские когда идут - виляют малость, да, надо бы подлиннее, но приспособился. давлю на язычок ботинка активнее, аж кровавая мозоль на голени.

Горка с неравномерным уклоном, есть относительно крутые участки, есть положе.

 

сфоткать показания навигатора? 

как-то так.

(возможные варианты ответов: "ты чооооо, 62s говнооооо, лыжи дровааааа, ты балбеееес...надо в спусковом костюме мерять")))))

при случае дам гпс знакомому дяденьке, у него есть спусковой костюм и цеховые лыжи,  пусть померит

Сообщение отредактировал antonio parashutist: 24 February 2014 - 12:47

[swissmaker]

спуск на сноуборде по прямой (трасса жесткая, ледяная, доска и лыжи катят хорошо, но встречно-боковой ветер мешает на некоторых участках) - 67 кмч макс, я на лыжах в низкой стойке - 82 кмч, несколько раз попробовал, результат +- 2 кмч, для интереса снял куртку и скатился разок без нее, едва не околел от холода за полминуты -  но прироста скорости не обнаружил.

 

Вполне похоже на правду. А у вас на видео 120 км\ч написано, это как понимать?

[swissmaker]

Ой, нет не у вас, прошу прощения