Сообщений в теме: 43611

[Лениградец]

 

 

UPD: Открыл случайно первую страничку темы и офигел!!! Кто ж так прошелся минусами то по всем?

 

Я!!!! 

[Лениградец]

Полный атас!!! Чтобы  тело повернуло, что-то должно препятствовать его прямолинейному движению. Для\ этого перед ним, если говорить упрощенно, выставляют препятствие, лыжи, которые и меняют направление движения тела. А если тело будет впереди, то оно так и будет прямо двигаться, а лыжи могут выступать в  крайнем случае, как тормозящий якорь

Вот тело Хиршера сначала движется прямо, потом он выдвигает лыжи перед "телом" и поворачивает, "волоча тело за лыжами и справляясь с центробежной силой" Лыжи налево и он налево

 

я явно более похож на Хиршера, чем Степанычь.

[Бывший Лесник]

Что то я совсем другое вижу... 5сек. - лыжи ещё едут в траверсе, а тело уже пошло в новый поворот, зачем так рано? в итоге 7-8 сек. дрифт...

и укол по направлению сильно от лыжи вниз и плечо за ним, если подкорректировать направление укола чуть более вперёд, а не вниз - кмк лучше будет..

9сек. лыжи в ЛПС - плечи и таз не выровнены.. вот тут бы ангуляцию(бедром) и включить, лыжки сильнее бы врезались..

Сообщение отредактировал Бывший Лесник: 26 February 2019 - 14:47

[Setter]

Что то я совсем другое вижу... 5сек. - лыжи ещё едут в траверсе, а тело уже пошло в новый поворот, зачем так рано?

Да, все как то рассинхронизировано.

Весь поворот.

Дело наверное в новых ощущениях.

Слишком много всего нужно успеть за доли секунд.

Тороплюсь...

Надо либо позже туловом, либо шустрее ногами.

Так еще руки добавляют всякое ненужное.

 

Но, я увидел и кое что новое в своем повороте, угловые вращения, и мне они понравились.

Углы закантовки на входе тоже вроде не плохи. Но видно я еще не готов к такому катанию, надо катать, снимать, корректировать, опять катать, снимать, корректировать... и так долго и муторно...

Короче, есть над чем работать.

[Бывший Лесник]

Да, все как то рассинхронизировано.

Весь поворот.

Дело наверное в новых ощущениях.

Слишком много всего нужно успеть за доли секунд.

Тороплюсь...

Надо либо позже туловом, либо шустрее ногами.

Так еще руки добавляют всякое ненужное.

 

Но, я увидел и кое что новое в своем повороте, угловые вращения, и мне они понравились.

Углы закантовки на входе тоже вроде не плохи. Но видно я еще не готов к такому катанию, надо катать, снимать, корректировать, опять катать, снимать, корректировать... и так долго и муторно...

Короче, есть над чем работать.

Углы то очень неплохи, но внешняя не до гружена.

Сообщение отредактировал Бывший Лесник: 26 February 2019 - 14:55

[Setter]

Углы то очень неплохи, но внешняя не до гружена.

Да, и это проблема, потому что даже не понимаю первопричину. Толи сзади сильно, толи разворот таза на входе наружу поворота, толи новую внутреннюю нужно согнуть быстрее и сильнее...

Надо эксперементировать.... Я понял, что объяснения нифига не дают, видать мой организм должен прочувствовать как правильно и это правильно закатать. Надо снимать чаще...

[ZTL]

Таня, не в ангуляции тут дело....

Миша, колени пока меньше тревожат. Тут косяков и без коленей хватает...

Я с Veler'ом согласен.

Основные ошибки: Корпус на выходе не сориентированн, поздно сгибается внешняя. Внешняя рука тянется за уколом палкой, внутренняя уходит за тулово, добавляя ненужные импульсы на вращение внутрь текущего поворота, когда нам надо наружу.

Получается то о чем я писал раньше, неверно сориентированный корпус на выходе приводит к отставанию от лыж, задней стойке на входе, подвалу на внутреннюю, смазыванию дуги и прочему геморрою.

 

UPD: Открыл случайно первую страничку темы и офигел!!! Кто ж так прошелся минусами то по всем?

 

ну так это об том же! 

[rzuev]

Да, и это проблема, потому что даже не понимаю первопричину.

простая логическая цепочка

внешняя недогружена потому что на нее не перенесен вес

 

1. как перенести на внешнюю вес на заданной скорости? заангулировав сильней, накренив корпус больше наружу

 

2. как загрузить внешнюю при заданном угле ангуляции? большей скоростью

[ZTL]

простая логическая цепочка

внешняя недогружена потому что на нее не перенесен вес

 

1. как перенести на внешнюю вес на заданной скорости? заангулировав сильней, накренив корпус больше наружу

 

2. как загрузить внешнюю при заданном угле ангуляции? большей скоростью

 

загрузка лыжи переносом веса  - это езда за лыжами (инструкторская версия)

[mcureenab]

Да, и это проблема, потому что даже не понимаю первопричину. Толи сзади сильно, толи разворот таза на входе наружу поворота, толи новую внутреннюю нужно согнуть быстрее и сильнее...

Надо эксперементировать.... Я понял, что объяснения нифига не дают, видать мой организм должен прочувствовать как правильно и это правильно закатать. Надо снимать чаще...

 

Видно перестарался и внешнюю слишком далеко запустил. Надо соизмерять траекторию тушки и лыж и не стремиться выпрямить легкую внешнюю до потери контроля. Вдруг там ямка под внешней будет? Так и улетишь ногами вперед.

 

И вроде как для такой укладки внутренняя слишком прямая. Мелкий видос. Сложно разглядеть.

Сообщение отредактировал mcureenab: 26 February 2019 - 15:56

[mcureenab]

загрузка лыжи переносом веса  - это езда за лыжами (инструкторская версия)

 

в природе другого способа загрузить опору не существует. невесомое тело лыжу не загрузит. только вес создаёт давление на лыжу.

[Setter]

Видно перестарался и внешнюю слишком далеко запустил. Надо соизмерять траекторию тушки и лыж и не стремиться выпрямить легкую внешнюю до потери контроля. Вдруг там ямка под внешней будет? Так и улетишь ногами вперед.

И вроде как для такой укладки внутренняя слишком прямая. Мелкий видос. Сложно разглядеть.

Там приземление на внутреннюю четко видно. Поэтому и внешняя незагружена и прямая она по той же причине. А вот на внутреннюю приземлил из-за корпуса из нового поворота. Таз в этот момент уже должен был быть по лыжам. Опоздал я с корпусом, а опоздал из-за выхода. О чем Валера и написал...

[Maykl]

Да, все как то рассинхронизировано.
Весь поворот.
Дело наверное в новых ощущениях.
Слишком много всего нужно успеть за доли секунд.
Тороплюсь...
Надо либо позже туловом, либо шустрее ногами.
Так еще руки добавляют всякое ненужное.

Но, я увидел и кое что новое в своем повороте, угловые вращения, и мне они понравились.
Углы закантовки на входе тоже вроде не плохи. Но видно я еще не готов к такому катанию, надо катать, снимать, корректировать, опять катать, снимать, корректировать... и так долго и муторно...
Короче, есть над чем работать.

Просто убиваешь свою технику.

[mcureenab]

Там приземление на внутреннюю четко видно. Поэтому и внешняя незагружена и прямая она по той же причине. А вот на внутреннюю приземлил из-за корпуса из нового поворота. Таз в этот момент уже должен был быть по лыжам. Опоздал я с корпусом, а опоздал из-за выхода. О чем Валера и написал...

 

Внутренняя прямая и напряжена, поэтому на неё вес и пришел. Была бы лёгкая, то просто согнулась, а лучше самому её сгибать ещё на выходе из предыдущего поворота.

 

 

 

Внешняя уже загружается, а внутренняя ещё в полёте.

Сообщение отредактировал mcureenab: 26 February 2019 - 16:55

[AleksMit]

Да, и это проблема, потому что даже не понимаю первопричину. Толи сзади сильно, толи разворот таза на входе наружу поворота, толи новую внутреннюю нужно согнуть быстрее и сильнее...
Надо эксперементировать.... Я понял, что объяснения нифига не дают, видать мой организм должен прочувствовать как правильно и это правильно закатать. Надо снимать чаще...

Не торопитесь покатайте на внешней на не крутом, перекантовываясь на старой внутренней средними дугами. Упражнение есть такое у Шифрин.

Сообщение отредактировал AleksMit: 26 February 2019 - 16:38

[mcureenab]

Кросавчег. )))

 

Похож маленько на чемпионов.

Только движение таки с ноги начинается, а тушка должна быть ориентирована удобно.

[Setter]

Внутренняя прямая и напряжена, поэтому на неё вес и пришел. Была бы лёгкая, то просто согнулась, а лучше самому её сгибать ещё на выходе из предыдущего поворота.

 

 

 

Внешняя уже загружается, а внутренняя ещё в полёте.

Легко сказать, тяжело сделать...

Понимать понимаю, а сделать не могу. Так и падаю на внутреннюю.

Я по проскальзываниям внешней это чувствую.

На синих норм, не срывает, как только склон покруче - прям один за одним срывы внешней.

Предположу что на "поположе" еду по другому... Но видео нет...

А как мне тут сказали, нет видео, значит не было...

 

Не торопитесь покатайте на внешней на не крутом, перекантовываясь на старой внутренней средними дугами. Упражнение есть такое у Шифрин.

 

Да, хотел как раз перекантовку на старой внутренней покатать. Закрепить корпус, и за руками последить.

Слаломки пока отложу, возьму мастерсы 18, думаю то что надо, медленно и вдумчиво )

[rzuev]

загрузка лыжи переносом веса  - это езда за лыжами (инструкторская версия)

езда за лыжами - колхозный термин

[AleksMit]

Вот это упражнение
https://forum.ski.ru...27#entry2247379

[ZTL]

в природе другого способа загрузить опору не существует. невесомое тело лыжу не загрузит. только вес создаёт давление на лыжу.

 

векторочки нарисуйте