Сообщений в теме: 1366

[greg17]

По мне, так автобусные остановки Церители позитивнее на пару порядков.

Остановки не видел. А вот Манежную площадь он уделал мало не покажется. А вот к Петру я особого негатива не испытываю. Стоит себе, где стоит, никому не мешает

[SASН]

Остановки не видел. А вот Манежную площадь он уделал мало не покажется. А вот к Петру я особого негатива не испытываю. Стоит себе, где стоит, никому не мешает

 

Это который в доспехах на Крымской н.. Ну да, пусть стоит, а то вааще без Петра останемся )

 

Поразительное сходство с Колумбом  ))

 

[da_vova]

И хранить такую картину дома - это страх и ответственность. Продал бы не задумываясь

честно, не знаю судьбу картины этой, последний раз видел в середине нулевых 

кста, дом на спиридоновке малоквартирный, Пельше жил в свое время, весьма был утыкан всякими "вахтерами" ))

[greg17]

Это который в доспехах на Крымской н.. Ну да, пусть стоит, а то вааще без Петра останемся )

Ну да, который, вроде, изначально Колумбом должен был быть

[pavel_45]

 И хранить такую картину дома - это страх и ответственность. Продал бы не задумываясь

Самый спокойный и безопасный вариант хранения такой картины если никто кроме тебя о наличии её у тебя не знает. Если знают - страх. Продал тоже страх. Знают, что картины нет, но есть деньги

[potap_69]

Вот Львовские автобусы у меня запомнились великолепной плавностью хода. По маршруту Тула-Белёв дорога была постоянно убитая. Ни один автомобиль включая волги не обеспечивал такого комфорта.

Нас в детстве на ЛАЗе всегда на соревнования возили. Тоже воспоминания о плавности, теплоте салона и каком-то умиротворяющем звуке из моторного отсека (любимый ЗиЛовский). Орава малолетних сорванцов засыпала мгновенно.)))

Сообщение отредактировал potap_69: 16 April 2025 - 11:44

[Qarootoramma]

Когда я был во Львове там говорили что собираются трамвайные пути под землю убрать в исторической части города. Интересно, реализовали?

Нет. И никогда этого не будет. Дорого. Проще метро построить.

[Qarootoramma]

У меня негатив к Кремлю и Василевскому спуску. Стоят без дела а толку мало. Было бы прикольно на васильевском спуске горнолыжный склон организовать. И чтобы по кругу лыжеборднры вокруг храма катались бы и спускались бы прямо к низу Москвы реки. Еще выеат можно организовать сделать. Точно также и с кремлем. Было бы прикольно если бы можно было спускаться с крутого обрывистого холма прямо к Москве реке. И в кремлёвской стене дырку сделать чтобы спускаться свободней было бы. И еще точно также в районе китайгородских ворот, где исторический музей. Было бы прикольно все это))
Да и вообще. По. Большей в Москве локаций, где можно было бы спуститься..

[ViewSonic]

У меня негатив к Кремлю и Василевскому спуску. Стоят без дела а толку мало. Было бы прикольно на васильевском спуске горнолыжный склон организовать. И чтобы по кругу лыжеборднры вокруг храма катались бы и спускались бы прямо к низу Москвы реки. Еще выеат можно организовать сделать. Точно также и с кремлем. Было бы прикольно если бы можно было спускаться с крутого обрывистого холма прямо к Москве реке. И в кремлёвской стене дырку сделать чтобы спускаться свободней было бы. И еще точно также в районе китайгородских ворот, где исторический музей. Было бы прикольно все это))
Да и вообще. По. Большей в Москве локаций, где можно было бы спуститься..

Когда вы были последний раз в Москве?

[ВладЧ]

Нас в детстве на ЛАЗе всегда на соревнования возили. Тоже воспоминания о плавности, теплоте салона и каком-то умиротворяющем звуке из моторного отсека (любимый ЗиЛовский). Орава малолетних сорванцов засыпала мгновенно.)))

на ЛАЗе и Гагарина возили.

[potap_69]

Нет. И никогда этого не будет. Дорого. Проще метро построить.

В Челябинске рыли-рыли 30 лет метро, потом сказали:"не, дорого", и стали запускать подземный метротрам.)))

[pavel_45]

Нет. И никогда этого не будет. Дорого. Проще метро построить.

Опять в лужу пёрднул. зарыть трамвай в землю проще и дешевле чем построить метро. В Волгограде так и сделали. Но там другая задача - убрать пробки в центре. А во Львове - сохранить исторический центр.

 

У меня негатив к Кремлю и Василевскому спуску. Стоят без дела а толку мало. Было бы прикольно на васильевском спуске горнолыжный склон организовать. И чтобы по кругу лыжеборднры вокруг храма катались бы и спускались бы прямо к низу Москвы реки. Еще выеат можно организовать сделать. Точно также и с кремлем. Было бы прикольно если бы можно было спускаться с крутого обрывистого холма прямо к Москве реке. И в кремлёвской стене дырку сделать чтобы спускаться свободней было бы. И еще точно также в районе китайгородских ворот, где исторический музей. Было бы прикольно все это))
Да и вообще. По. Большей в Москве локаций, где можно было бы спуститься..

Очередной бред. Если уж так хочется в центре на лыжах то проще это сделать в зарядьинском парке, всё равно испоганили.

[OldGuy]

Да, наверное добавляют, зависит от конкретного места. В Стамбуле современные трамваи кмк шарма лишены, а старый трамвай в Таксиме очень живописен. Не зря на нём туристы виснут, фотографируются и уехать ему не дают.

Самое классное - трамвайная сеть Милана.
Покрывает почти весь город, и трамваи все разные - от имитаций ретро начала 20 века, с откидывающимися при открывании дверей ажурными чугунными подножками, до футуристических, как звездолеты Лукаса. Но все комфортные внутри.
Два дня катались по городу, вылезая в интересных местах

[Igorello]

У меня негатив к Кремлю...

ну-ну... 

[greg17]

Самое классное - трамвайная сеть Милана.
Покрывает почти весь город, и трамваи все разные - от имитаций ретро начала 20 века, с откидывающимися при открывании дверей ажурными чугунными подножками, до футуристических, как звездолеты Лукаса. Но все комфортные внутри.
Два дня катались по городу, вылезая в интересных местах

Милан у меня тоже есть. И Турин
 

Прикрепленные изображения

• 
• 

[greg17]

У меня негатив к Кремлю и Василевскому спуску. Стоят без дела а толку мало. Было бы прикольно на васильевском спуске горнолыжный склон организовать. И чтобы по кругу лыжеборднры вокруг храма катались бы и спускались бы прямо к низу Москвы реки. Еще выеат можно организовать сделать. Точно также и с кремлем. Было бы прикольно если бы можно было спускаться с крутого обрывистого холма прямо к Москве реке. И в кремлёвской стене дырку сделать чтобы спускаться свободней было бы. И еще точно также в районе китайгородских ворот, где исторический музей. Было бы прикольно все это))
Да и вообще. По. Большей в Москве локаций, где можно было бы спуститься..

Так можно прям с Кремлевской стены. Чего добру (перепаду) пропадать. 
Где это Исторический музей в районе Китайгородских ворот (видимо, стены..) ?

Сообщение отредактировал greg17: 16 April 2025 - 13:16

[pavel_45]

Самое классное - трамвайная сеть Милана.
Покрывает почти весь город, и трамваи все разные - от имитаций ретро начала 20 века, с откидывающимися при открывании дверей ажурными чугунными подножками, до футуристических, как звездолеты Лукаса. Но все комфортные внутри.
Два дня катались по городу, вылезая в интересных местах

В Милане я был недолго, на трамваях ездить не довелось, но твоё сообщение напомнило: в Будапеште три ветки метро, и на всех разные вагоны. На самой старой (открыта в 19 веке) старые симпатичные вагоны, напоминающие трамвай; новая с новеньким французским подвижным составом; средняя советской постройки с советскими вагонами.

[da_vova]

И Турин
 

кста, про достопримечательности Турина

неделю, практически сразу после ОИ 2006 года, провел по работе в здании бывшего завода Фиат

сейчас там гостиница (ы) и масса торговых точек (типа молла), еще по-моему и кусок местного политеха

так вот. это здание примечательно тем, что на крыше настоящий тестовый трек для авто!

само здание многоуровневое, все закручено в бесконечный эллипс

[demon75]

Опять в лужу пёрднул. зарыть трамвай в землю проще и дешевле чем построить метро. В Волгограде так и сделали. Но там другая задача - убрать пробки в центре. А во Львове - сохранить исторический центр.

Очередной бред. Если уж так хочется в центре на лыжах то проще это сделать в зарядьинском парке, всё равно испоганили.

У нас тут тож вскрывали брусчатку в одном месте а там пути трамвайные, самый ржак что я их помню что торчали) потом их просто закрыли, чтобы не мешались

[Neo Neo]

На сегодня , как вы думаете, в чьем ведении в Москве находится все трамвайное хозяйство? У Московского метрополитена.... Волгоградская схема подземного трамвая конечно привлекательна с точки зрения себестоимости строительства, но при условии , что все будет строиться в рамках скромной застройки территории по трассе, а таковое в крупных городах, особенно в их центре, не бывает. Да и рельеф местности по трассе тоже имеет влияние.