Сообщений в теме: 149

[Петрович193]

В Кировске с туманом чуть проще - трассы в основном довольно ровные ( в плане отсутствия неожиданных дропов) и главное - не терять из виду край трассы с яркими вешками.
А бывает и хуже - когда ты человека отлично видишь за километр на трассе, а что у тебя под ногами- не видишь, а с немаркированного края трассы, которого ты тоже не видишь, можно вниз на несколько метров улететь...

 

Ты прав - бывает и хуже. В целом туман для горнолыжника  однозначное зло и даже супер пупер маска ситуацию полностью не исправит. Но опять же хорошая желтая , розовая по максимуму светлая маска в сравнении с зеркальной S3 будет как небо и земля . 

Сообщение отредактировал Петрович193: 28 January 2025 - 11:46

[Лыжник 1972]

Ты прав - бывает и хуже. В целом туман для горнолыжника  однозначное зло и даже супер пупер маска ситуацию полностью не исправит. Но опять же хорошая желтая , розовая по максимуму светлая маска в сравнении с зеркальной S3 будет как небо и земля . 

так может проще вообще в прозрачной?

[Timoteo708]

так может проще вообще в прозрачной?

Фотохром хорошо

[OldGuy]

Фотохром хорошо

Если он с быстрой реакцией. Иначе успеешь ослепнуть и разбиться, на скорости въехав в тень

[Stock62]

Фотохром хорошо

 

Согласен, весьма комфортно

[Rexa]

У меня и фотохром (S1-S3) и прозрачная с UV защитой. Однако, при плоском свете ни то ни другое не подходит. В одних темно и рельефа нет, в других плоский свет слепит и тоже ничего не видишь. В крайний раз доползла до долины и купила в первом же магазине рэд-булевские спортивные spect dash_pro-01x для велика, беголыжников, езды на роликах и походов. Тоже с фотохромом, но есть нюанс - почти полностью прозрачные при плоском свете и в то же время свет не слепит. Предполагаю, что это из-за того, что они осветляются до S0. Дали на пробу на пару минут на горе. Подошли.  В них и откатала оставшийся денек. Вот в снегопад, думаю, в них не особо пойдет - будет задувать снежинки, но все же попробую. Зато в туман, плоский свет ок, да и круглогодично использовать можно. Ну и с собой можно таскать в кармане  - размер позволяет. И для горнопляжничества за чашкой чая на террасе тоже норм. 

 

В обычной жизни надеваю очки (с диоптр.) только для езды на авто вечером.

[Петрович193]

так может проще вообще в прозрачной?

 

Нет, в туман в желтой или розовой много лучше , чем в прозрачной.

[ray33]

Если он с быстрой реакцией. Иначе успеешь ослепнуть и разбиться, на скорости въехав в тень

К чему эти бесконечные повторы про скорость реакции фотохрома из года в год, как фотохром ужасен и можно убиццо.

 

Судя по всему вообще нет понятия для чего и как работает фотохром.

 

Фотохром это не сварочная маска которая моментально затемняется, в этом нет смысла.

 

Назначение фотохрома в том что он в принципе имеет возможность стать светлее чем обычная линза той же категории.

 

Пускай через 10-30 секунд но фотохром уменьшится с s3 например до s1 или s0 а обычная линза для солнца так и останется s3 - в тени и на северном склоне придется катать в s3 без вариантов если нет другой линзы/маски.

 

Так понятно?

 

Выбирать фотохром по верхней границе затемнения и рассчитывать что он может стать светлее а не наоборот.

 

Сейчас вообще появились новые фотохромные линзы категории s0-s4 типа julbo reactiv 0-4 которые реально меняют затемнение от практически прозрачной до черной и это прекрасно.

[Kaverznev]

Мне кажется, что фотохром хают больше всех те, кто в нем не катался или люди с некоторыми зрительными особенностями типа замедленной свето-темновой адаптации.

[OldGuy]

К чему эти бесконечные повторы про скорость реакции фотохрома из года в год, как фотохром ужасен и можно убиццо.

Судя по всему вообще нет понятия для чего и как работает фотохром.

Фотохром это не сварочная маска которая моментально затемняется, в этом нет смысла.

Назначение фотохрома в том что он в принципе имеет возможность стать светлее чем обычная линза той же категории.

Пускай через 10-30 секунд но фотохром уменьшится с s3 например до s1 или s0 а обычная линза для солнца так и останется s3 - в тени и на северном склоне придется катать в s3 без вариантов если нет другой линзы/маски.

Так понятно?

Выбирать фотохром по верхней границе затемнения и рассчитывать что он может стать светлее а не наоборот.

Сейчас вообще появились новые фотохромные линзы категории s0-s4 типа julbo reactiv 0-4 которые реально меняют затемнение от практически прозрачной до черной и это прекрасно.

За 10-30 секунд лыжник проезжает 100-200 метров, этого более достаточно, что более чем достаточно, чтобы убиться. Мне в такой ситуации в темной маске приходилось сбивать ее на шею. Вы педлагаете перед каждым затененным участком трассы вставать и ждать эти 10-30 секунд? Жидкокристалллические маски, как у сварщиков, давно появились, но пока очень дорогие. Когда цена станет разумной, будет смысл.
На практике от рассеянного света и тумана до солнца на высоте 4000 м хватает одного фильтра. Выше не пробовал. В сумерках и при плохом искусственном нужен еще один нулевой фильтр

[Kaverznev]

За 10-30 секунд лыжник проезжает 100-200 метров, этого более достаточно, что более чем достаточно, чтобы убиться.

Во-первых, лыжник и так на эти 100-200 метров вперёд видит и думает, а если трассы не видно, то притормаживает. Во-вторых, темная маска не выключает зрение полностью, просто картинка становится несколько темнее. В результате можно сделать вывод, что человеку, испытывающему проблемы с фотохром, лучше вообще воздержаться от катания в неидеальных погодных условиях, а то вдруг туман, снег, облачко или ещё чего - и смерть неизбежна...

[Петрович193]

Фотохром классная тема, но не в наших условиях.

В Альпах всегда пользовался фотохромом - идеально, а вот у нас , в наших погодных условиях S1 и ничего лучше не придумать.

[Kaverznev]

Фотохром классная тема, но не в наших условиях.
В Альпах всегда пользовался фотохромом - идеально, а вот у нас , в наших погодных условиях S1 и ничего лучше не придумать.

А чем наши условия от Альп принципиально отличаются? Воздух не тот?

[Петрович193]

А чем наши условия от Альп принципиально отличаются? Воздух не тот?

 Воздух у нас отличный ! У нас освещенность в течении дня меняется не значительно и практически в 90% покрывается S1. В том же Зельдене в течении дня покатавшись в S2 комфортно "внизу" и после этого поднявшись на ледник в S2 очень ярко , глаза просто никак, а вот в фотохроме S2-S4 просто отлично весь день и внизу и сверху.

Как то так.

Сообщение отредактировал Петрович193: 28 January 2025 - 16:17

[Kaverznev]

А у нас - это где? В Хибинах, на Кавказе, в Сибири, на Сахалине?

[OldGuy]

Воздух у нас отличный ! У нас освещенность в течении дня меняется не значительно и практически в 90% покрывается S1. В том же Зельдене в течении дня покатавшись в S2 комфортно "внизу" и после этого поднявшись на ледник в S2 очень ярко , глаза просто никак, а вот в фотохроме S2-S4 просто отлично весь день и в низу и сверху.
Как то так.

Был в Альпах без счета раз, в разную погоду, на ледниках тоже. В Зельдене не был, бывал выше. Всегда обходился одним голдгрин фильтром Смита. Один раз надел темный, чуть не убился, войдя на ходах в извилистую лесную трассу, больше не экспериментировал.
В Поляне и на Урале прекрасно работает тот же фильтр. На высотах Эльбруса не бывал.

[Петрович193]

А у нас - это где? В Хибинах, на Кавказе, в Сибири, на Сахалине?

Да практически везде в течении катального дня закрывается одной из категорий светопропускания. 

[Mr.XX]

Сильно не"газуй",вот и весь ответ.

Согласен.

Ехать короткими закрытыми поворотами с хорошей вертикальной работой

[Mr.XX]

. На высотах Эльбруса не бывал.

Альпинёрские Julbo

 

[kuro]

Была бы тень, я бы и без маски справился а без них будто в текстурах застрял. Ну значит дело не в маске

Все просто: очки посветлей и чих-пых с двойным уколом.