Сообщений в теме: 86

[Gluckauf]

Интересно, откуда такой миф про « скоростность» Ралли? ) Это же надо не иметь базовых  навыков катания , чтобы делать подобные заявления? 

[_guest_]

Интересно, откуда такой миф про « скоростность» Ралли? 

Из видеообзоров, в основном. Тестов того же "Спорт-марафона". Сам их не катал, только ручками щупал. Не гнутся.

 

Вроде, А. Митяков говорил про их требование агрессивности.

[BadSanta]

Да, но буграм-то всё равно на её рост и массу, там площадь больше решает, КМК.

 

Про ралли выше упомянул, что они теперь более подходящи по талии, но скоростные слишком. 

Про престижи не знал, что стали 78. Надо посмотреть. Пока они мне ни в одном магазине не попадались по фильтру "Талия 78-82 мм".

И сколько стоят они сейчас -- тоже посмотреть.

 

У ралли и престижей минимальная ростовка 156, кстати. Не 158. Но тут не суть как важно, наверное.

Престижей, по ходу, больше нет вообще. Но это не точно. В прошлогоднем каталоге были, с талией 78. Впрочем, это же и есть ралли, но с понтовым топшитом). Если под буграми понимаются вечерние нарытые кучки, то джои там будут проще, за счет более скругленной пятки и меньшей продольной жесткости.

[_guest_]

Если под буграми понимаются вечерние нарытые кучки

Да, они. Для чегетских бугров у жены есть другие лыжи.

[Alex62]

Из видеообзоров, в основном. Тестов того же "Спорт-марафона". Сам их не катал, только ручками щупал. Не гнутся.

Вроде, А. Митяков говорил про их требование агрессивности.

Агрессивность есть, хорошо зарезаются и соответственно сбрасывают. В разгоне не нуждаются, работают с места.

[OldGuy]

Из видеообзоров, в основном. Тестов того же "Спорт-марафона". Сам их не катал, только ручками щупал. Не гнутся.

Вроде, А. Митяков говорил про их требование агрессивности.

Может ему такой текст заготовили для озвучки? Сам он цеховой гигант гнет без агрессии.

[morrison]

Да, они. Для чегетских бугров у жены есть другие лыжи.

офф . Нет там теперь ни бугров ни людей . Одни сталкеры : 

Прикрепленные изображения

• 

[OldGuy]

офф . Нет там теперь ни бугров ни людей . Одни сталкеры :

Теперь в 3Д надо ехать не за вельветом, а за бугрятником?

[Volk1]

Есть мнение, что 84 мм -- слишком много на жёстком, вымотает суставы из-за нагрузки.

 

Сегодня жестко,  завтра мягко. Или в одном месте жестко,  в другом мягко.

А лыжи то одни нужны.

Моей подружке 60 лет,  вроде особо на суставы не жалуется. Все в соответствие с возрастом для более или менее спортивного человека.

Рост где-то 150+,  вес наверно тоже 50+.

 

 

Сообщение отредактировал Volk1: 14 February 2023 - 16:31

[rtrekm]

Продвинутая сама должна знать лучше всех советчиков. Вот тётка в красной куртке не будет спрашивать совета у Лёни и Ко

Сообщение отредактировал rtrekm: 14 February 2023 - 16:38

[Volk1]

Продвинутая сама должна знать лучше всех советчиков. Вот тётка в красной куртке не будет спрашивать совета у Лёни и Ко

На самом деле она в моделях лыж нихрена не разбирается.

Так же она ездила на слаломках,  на Surface,  даже как-то на моих Atomic Blackeye длиной 180 см.

Внешне абсолютно не отличается.

Но Total Joy  она довольна.

[OldGuy]

На самом деле она в моделях лыж нихрена не разбирается.

Так же она ездила на слаломках,  на Surface,  даже как-то на моих Atomic Blackeye длиной 180 см.

Внешне абсолютно не отличается.

Но Total Joy  она довольна.

Техника позволяет ей ехать одинаково на чем угодно, но на Тоталах с меньшими усилиями.  У меня такие две знакомые, чуть старше, старой  камчатской школы. Одинаково ехали на Мизуно ГС 190 см и  Кэстле МХ 160 см. Но на  Кэстле - проще.

[_guest_]

Собственно, у нас сформировалась новая тройка лыж, которые рассматриваем. Порассуждали, вернули те, что отбросили ранее.

В итоге это:
Elan Wingman 82 Ti в ростовке 160;
Head e-Rally в ростовке 156 (талия у них 78);
Head Super Joy в ростовке 158 (талия то ли 75, то ли 76 -- уже не помню).

Армаду и Атомик отбросили, потому что Армаду тащить из США, а Атомики уже ушли из наличия.

Эланы есть в ближайшем магазине, Хэды надо пару недель ждать из Европы.
Решили купить Эланы, покататься. Не понравятся -- заказать другие лыжи (исходя из того, в чём не понравятся Эланы), а пока те ждём -- катать на Эланах. Потом Эланам будет путь на барахолку, а жена испытает другие лыжи.

Потери в деньгах при таком подходе не будут вот как велики. Но таковы уж условия рынков, в которых находимся -- не потестить разные модели перед покупкой.

[Mr.XX]

В итоге это:
Elan Wingman 82 Ti в ростовке 160;
Head e-Rally в ростовке 156 (талия у них 78);
Head Super Joy в ростовке 158 (талия то ли 75, то ли 76 -- уже не помню).

 

Здесь только одни универсалы

[ToDD]

Здесь только одни универсалы

Так он их и искал

[Gluckauf]

Так он их и искал

 

......а , по итогу?  ....)

[OldGuy]

Собственно, у нас сформировалась новая тройка лыж, которые рассматриваем. Порассуждали, вернули те, что отбросили ранее.

В итоге это:
Elan Wingman 82 Ti в ростовке 160;
Head e-Rally в ростовке 156 (талия у них 78);
Head Super Joy в ростовке 158 (талия то ли 75, то ли 76 -- уже не помню).

Армаду и Атомик отбросили, потому что Армаду тащить из США, а Атомики уже ушли из наличия.

Эланы есть в ближайшем магазине, Хэды надо пару недель ждать из Европы.
Решили купить Эланы, покататься. Не понравятся -- заказать другие лыжи (исходя из того, в чём не понравятся Эланы), а пока те ждём -- катать на Эланах. Потом Эланам будет путь на барахолку, а жена испытает другие лыжи.

Потери в деньгах при таком подходе не будут вот как велики. Но таковы уж условия рынков, в которых находимся -- не потестить разные модели перед покупкой.

Совершенно верное решение. Единственный минус - ресурс кантов меньше, и точить придется чаще, нет возможности без изменения свойств поменять правую и левую.

[Mr.XX]

. Единственный минус - ресурс кантов меньше, и точить придется чаще, нет возможности без изменения свойств поменять правую и левую.

Вот это самое глубокое заблуждение на счет амфибии!

Все равно точишь всегда ОБА канта! 

Вот у меня слаломки SLX амфибия. Им уже лет 7!  И подтачиваю алмазом после КАЖДОГО катания. Ну и время от времени канторезом. 

Дык вот канты стачиваются равномерно!!! И это за 7 лет!!!

Поменять левую на правую тоже иногда можно. В порядке эксперимента. Особенно это актуально на универсалах!

По ощущениям лыжа сразу становится короче сантиметров на 10! И сильно прибавляет в "поворотистости"

Очень актуально на тяжелом мокром снегу и иногда в буграх (подсмотрел у чегетских гидов )

[_guest_]

Здесь только одни универсалы

Я не знаю, правильно ли это, но для себя разделяю универсалы на три подгруппы, которые не обязательно соотносятся с геометрией лыжи, а скорее по поведению: 

1. Карвинг-универсалы (их же могу назвать трассовыми универсалами): они пожёстче, часто менее 80 мм, нарытый снег скорее позволят объехать манёврами, чем пробить его насквозь или проехать поверх, подавшись в жёсткости;

2. Остальные универсалы: они вряд ли будут комфортны на вельвете, но нарытое после обеда они съедают хорошо, часто за счёт податливости;

3. Исключения-вездеходы: что-то типа моих Head i.Titan или, как я понял из изученной информации, тех же Armada Reliance 82 Ti, Atomic Vantage 80 Ti или Kastle MX83. Титанам вообще пофиг, какой под ними склон: вельвет, лёд или нарытые бугры. Им подо мной плохо только в пухляке. Эталон универсальной лыжи для меня. *Интересно, как себя ведут e-Titan, а то может обновиться есть смысл?..*

 

Так вот: выбранная нами тройка склонна к отнесению к первой подгруппе -- карвинг-универсалы. Бугры не пробивать или не наезжать на них, а лавировать между ними.

[OldGuy]

 

 

 

 

Так вот: выбранная нами тройка склонна к отнесению к первой подгруппе -- карвинг-универсалы. Бугры не пробивать или не наезжать на них, а лавировать между ними.

Есть состояние снега, не редкое, когда лавировать негде, только пробивать, причем проворачивать лыжи сбросом пяток физически не получается. 

Это бывает после "теплого"( выше -5С) снегопада, когда отратрачили под утро и склон мягкий. На нем не бугры, а канавы, нарытые непредсказуемо.