Сообщений в теме: 246

[rst]

ТС, какой максимум бюджета?

c8 были dirt cheap 3 недели назад

[чОрный бордер]

c8 были dirt cheap 3 недели назад

Содержательно, но не очень понятно.

[rst]

Содержательно, но не очень понятно.

два задававших вопросы про какую доску им купить приобрели с8 по вкусной цене

[чОрный бордер]

два задававших вопросы про какую доску им купить приобрели с8 по вкусной цене

Смотрю траекторию, 34. Для супер 8 это норм?
Или Гарик у Сало на ставке и скидки даёт??))))

Сообщение отредактировал Палк: 14 December 2020 - 05:42

[Дмитрий Сергеевич_106832]

Был в такой же ситуации - взял в слепую korua, через неделю буду тестировать))
Из всего перечисленного купил бы супер 8 за 28к в траектории или денсхолл)

[rst]

Смотрю траекторию, 34. Для супер 8 это норм?
Или Гарик у Сало на ставке и скидки даёт??))))

Это не то... Там речь шла про прошлогодний за 18 или 19... Вот это цена...

34 в сад

[garikgarik]

Капита Навигатор, Ром Равин, Саломон С8, К2 Бродкаст, Арбор Кловис/Кода может быть Игучи, Коруа не плюс серии, Нидекер Ареа/Концепт/Меллоу - как я и писал, это все фрирайд доски, но с комфортным флексом. Брать можно любую. 
По поводу широких коротышей с фрирайдной геометрией, но с маленьким радиусом, с фристайл, но направленным флексом, их тоже много очень. Йес Y/420/Оптимистик, Орка, Саломон Дэнсхаул, НС Инстагэйтор, Райд Супер и Маунтинпиг, Нитро Сквош, К2  Симпл Плежрс/ Кул Бин, Росси Суши/Сашими и так далее, они все очень похожи друг на друга.
Оллмаунтин твинов миллион и симметричных и направленных. 
Выбор, слава богу, имеется.

Но вот, зачем ехать в Геш с трутвином, когда твин нужен исключительно, чтобы показать, что владелец смотрел хгэймс) и может быть дью тур. Понятно же, что доски из первых двух категорий будут удобнее для начинающего райдера и на трассе и в сугробах, на первых можно ездить прямо через неудобия, на вторых просто очень легко и весело.
Твины хорошие, но я на свой в том сезоне так и не встал, потому что коротыш веселее, а с8 или тренни файндер мощнее, стабильнее, быстрее, и на них удобнее прыгать с трассы в сугробы и обратно. 

Сообщение отредактировал garikgarik: 14 December 2020 - 10:59

[Sanych jr.]

Ну йомана) я, значит, такой думаю щас за неделю до Геша выберу себе хорошую доску, ага, разбежался) оказалась совсем нетривиальная задача. Так, ладно, можно я скину что ещё подходит по ростовке и ценнику (под 181/70 верная ростовка 157-159 или моно расширить?) из спортмастера  пока что, а вы скажите есть ли вообще что-нибудь.
Head The Day Head DAYMAKER LYT Burton DESCENDANT Burton Name dropper - исключил пару вариантов тру твин и оказалось мало досок и что-то мне подсказывает из написанного выше, что наибольшим образом подходит Head The Day) 

Day отлично едет в Геше,и за недорого обычно. Цена в районе 20 себя оправдывает

[Sveaman]

Day отлично едет в Геше,и за недорого обычно. Цена в районе 20 себя оправдывает

согласен, гео что надо. Не хуже, чем у С8.

[Sanych jr.]

Распродажи в конце зимы, сейчас скидки есть, но их немного. Про трут-твин понял, что не надо, но так и не понял почему) отметаю их.

 

Бюджет доска/крепы рассчитываю около 30к по итогу и т.к. в спортмастере можно бонусы заюзатьполучается, например, доска 30к, крепы 14к и по итогу 30-32к и выбор там больше в оффлайне, чем в триале или твоей стихии. Хотел быстро, но в целом фиг с ним, не буду торопиться, если не найду что-то подходящее. В ситуации с dancehaul непонятно, почему ростовка такая маленькая рекомендуется, это ведь негативно влияет на стабильность. Но доски 160+ тоже не хочу - чё ей ворочать по склону)

ты весишь 70 кг ,трутвина тебе 154 выше крыши, только не нужен он. Найди The Day 153\156 и всё.

[Привет]

Про трут-твин понял, что не надо, но так и не понял почему) отметаю их.

Потому что тру-твин для тру-фристайла, а тру-фристайла не было заявлено не в первом посте ни в последующих диалогах.

Так же не было заявлено желания карвить как РК на тру-твине и опять же не было заявлено флет-фристала.

Халф-пайп вроде тоже не мелькал.

Зачем вам твин-то?

[garikgarik]

Распродажи в конце зимы, сейчас скидки есть, но их немного. Про трут-твин понял, что не надо, но так и не понял почему) отметаю их.

 

Бюджет доска/крепы рассчитываю около 30к по итогу и т.к. в спортмастере можно бонусы заюзатьполучается, например, доска 30к, крепы 14к и по итогу 30-32к и выбор там больше в оффлайне, чем в триале или твоей стихии. Хотел быстро, но в целом фиг с ним, не буду торопиться, если не найду что-то подходящее. В ситуации с dancehaul непонятно, почему ростовка такая маленькая рекомендуется, это ведь негативно влияет на стабильность. Но доски 160+ тоже не хочу - чё ей ворочать по склону)

Ну потому что с дэнсхолом 152 у начинающего есть отличный шанс в течение сезона научиться поворачивать, поворачивать красиво, поставив доску на кант, поворачивать в сугробах, сделать ноус пресс и тэйл пресс, сделать олли и нолли и 180. 
То что на нем неудобно (но все равно удобнее чем на мягком твине) мочить по прямой через бугры, только плюс) перед всяким фристайлом надо научиться пользоваться кантами и боковым вырезом.

[garikgarik]

Потому что тру твин - симметричный по флексу и геометрии, поэтому в поворотах он неудобно гнется, доска в повороте нагружается от носа к хвосту и испытывает торсионные нагрузки, поэтому мягкий нос и более жесткий хвост воспринимаются естественно и интуитивно, а на твине в нормальном повороте надо прям балансировать, чтобы не перекрутить и не передавить. 
Симметрия по геометрии при тех размерах и флексе, при которых твин имеет смысл для фристайла, дает интересный эффект в паудере) на плоском рельефе райдеру надо изогнуться назад, а на более крутом следить чтобы доска не согнулась винтом и не клюнула носом одновременно, что не просто.

Это довольно таки неудобный снаряд для олмаунтин. Для рейлов, парка и пайпа, или Нэптон стайл баттерс, конечно, лучше тру твин, для начинающего олмаунтин райдера сейчас можно посоветовать мягкий фрирайд или «толстого коротыша», причем, если есть фристайл амбиции, то коротыш предпочтительнее.

[Дмитрий Сергеевич_106832]

Потому что тру твин - симметричный по флексу и геометрии, поэтому в поворотах он неудобно гнется, доска в повороте нагружается от носа к хвосту и испытывает торсионные нагрузки, поэтому мягкий нос и более жесткий хвост воспринимаются естественно и интуитивно, а на твине в нормальном повороте надо прям балансировать, чтобы не перекрутить и не передавить.
Симметрия по геометрии при тех размерах и флексе, при которых твин имеет смысл для фристайла, дает интересный эффект в паудере) на плоском рельефе райдеру надо изогнуться назад, а на более крутом следить чтобы доска не согнулась винтом и не клюнула носом одновременно, что не просто.
Это довольно таки неудобный снаряд для олмаунтин. Для рейлов, парка и пайпа, или Нэптон стайл баттерс, конечно, лучше тру твин, для начинающего олмаунтин райдера сейчас можно посоветовать мягкий фрирайд или «толстого коротыша», причем, если есть фристайл амбиции, то коротыш предпочтительнее.

Задался таким вопросом на сколько большая разница между моей старой доской 2007 года Apo seed и korua 20/21 года? Апо была тру твин?)) ощущения от вождения коруа совсем другие почувствую?

[Привет]

что значит карвить как РК?)

https://www.youtube....3fKJmjtZQOMfsGw

 

ощущения от вождения коруа совсем другие почувствую?

Так надо проехать и написать потом на форум ощущения

[Дмитрий Сергеевич_106832]

Так надо проехать и написать потом на форум ощущения

Только через неделю получится! Пока что в командировке!(

[rst]

Задался таким вопросом на сколько большая разница между моей старой доской 2007 года Apo seed и korua 20/21 года? Апо была тру твин?)) ощущения от вождения коруа совсем другие почувствую?

Да, и дело не в том что коруа... Доски по начинке другие...

Я взял как то свою старую доску 2009 на гору))) бревно, а она мне очень нравилась в свое время)

[Дмитрий Сергеевич_106832]

Да, и дело не в том что коруа... Доски по начинке другие...

Я взял как то свою старую доску 2009 на гору))) бревно, а она мне очень нравилась в свое время)

Т.е есть небольшой шанс, что после старого бревна и 9 лет перерыва - встану на новую и поеду как в старые добрые?))