Сообщений в теме: 66

[OldGuy]

О как! это же всю гору надо проехать, там же в самом низу только его увидят нижние канатчики - нижние метров 150-200 и на Латвии и на Пикузе и на Северном и на  Норде (кооперативном) перегиб-крутяк.

А всю гору проехать с бугелем в руках по линии подъема, заезжая под опоры навстречу поднимающимя это что менее опасно чем по снегу один бугель без лыжника волочится?

Вообще-то павильно делать как и сейчас делается на верхней очереди 25-го и раньше делалось на Букашке - доезжать до верхнего поворотного круга и не бросать бугель, а держать его в руках пока веревка не смотается в барабан

Обычно поднимающиеся кричали вниз по цепочке, больше 100-150 метров люди не ездили. Но те же 100 м на второй очереди 25-го (да и на первой верх не пологий) - это для сильных духом

Про волочащийся бугель слышал в Кировске ужастик - цепануло поднимающегося и потянуло двумя швабрами в противоположные стороны, говорят, взлетел при обрыве  выше несущего троса и весь поломанный остался. 

[Anita_155]

В 70-х в Кировске и на Чегете были тросы, Кировские рвались постоянно или не сматывались - там был прикол, наверху не было дежурного с кнопкой, и если трос не смотался, лыжник должен был ехать под опорами вниз, держа швабру в руке, пока его не увидят нижние канатчики. Иначе швабра крайне опасна для поднимающихся. И ездили, видел своими глазами. Но тогда там народ в массе умел кататься.

 

Сам этим занимался неоднократно так как много лет в Кировске за бесплатное, а главное без очереди катание, шабашил в верхней будке дежурным.  Собирал 4 человека и неделю так работали, часа 2 в день сидишь в будке, остальное время катаешся. Если трос слетел, лезешь на опору его ломиком подправлять,  если сам не справляешся тогда звонишь канатчикам и они приезжают.     На Букашке, на Латвии, на Северном.

[Alevs]

больше 100-150 метров люди не ездили. Но те же 100 м на второй очереди 25-го (да и на первой верх не пологий) - это для сильных духом

 

100-150 метров это тоесть пока веревка медленно, но всетаки смотается? но бывает же так, что она совсем не сматывается и волочится на встречу до самого низа.

А верх второй очереди 25-го практически без уклона плоский

[OldGuy]

100-150 метров это тоесть пока веревка медленно, но всетаки смотается? но бывает же так, что она совсем не сматывается и волочится на встречу до самого низа.

А верх второй очереди 25-го практически без уклона плоский

100-150 метров - успеют докричаться и выключить. После чего трос можно намотать на швабру и  включить подъемник

Рельеф 25-го подзабыл - в этом веке туда не добирался

[Alevs]

100-150 метров - успеют докричаться и выключить. После чего трос можно намотать на швабру и  включить подъемник

Рельеф 25-го подзабыл - в этом веке туда не добирался

 

ааа... дошло

вот, вспомни рельеф 25-го:

 

[OldGuy]

ааа... дошло

вот, вспомни рельеф 25-го:

 

Вспомнил, да, крутяк там в самом начале.Я  там был, когда подъемники в принципе были бесплатными, но пускали посторонних только в момент, свободный от спортсменов. Мы с Игорем Тяпкиным пристроились без очереди "мелочь" 6-8 лет спортшколовскую поднимать, Помню на крутяке  некомфортно было со шваброй на уровне колен, а рукой держишь не швабру, а соседа за воротник.

Рельеф склона памятный - я при плоском свете чуть в нижний кулуар не улетел.

Сообщение отредактировал OldGuy: 29 January 2016 - 12:49

[musson]

По сравнению с абзаковским бугелем середины 70-х все остальное просто отдыхает, если кто помнит-))
Бугель-крючок из прутка разгибался после третьего-пятого подъема, из одежды лучшей курткой была телогрейка, не жалко на трос намотаться...

[Egor_Che]

из одежды лучшей курткой была телогрейка, не жалко на трос намотаться...

Из всего моего катательного опыта, самое лучшее в чем я катался - это зимний комбез спасателя МЧС. Крайне удобная вещь! Помимо того, что я его одевал на нижнее белье и больше ничего не нужно было (никаких курток сверху и толстовок под низ), так еще и удобно сделаны молнии и спереди, и сзади (если под деревце приспичит). Так можно было целый день со склона не уходить - под деревце у нас была прокатана трасса в лесок через овраги... Так что, мы с другом приходили первыми, ставили пульт, включали подъемник и катались до упора, последними уходили - выключали, снимали пульт, все закрывали и по домам... ))

Сообщение отредактировал Egor_Che: 29 January 2016 - 13:30

[Alevs]

По сравнению с абзаковским бугелем середины 70-х все остальное просто отдыхает, если кто помнит-))
Бугель-крючок из прутка разгибался после третьего-пятого подъема, из одежды лучшей курткой была телогрейка, не жалко на трос намотаться...

 

крючки из прутка, после загибания закалять надо!... было

[zamzam]

У меня с бугелями в виде крючков связаны самые лучшие воспоминания. Да по началу сложно, упал наверное раз десять, пока не научился. Зато потом удобно, где хочешь прицепился, отцепился, главное никому не мешать и соблюдать правильную дистанцию. Даже спиной получалось подниматься.

[Egor_Che]

Даже спиной получалось подниматься.

В чем фишка такого подъема? )

[zamzam]

Да просто первый раз на спор получилось (что на подъемнике не сложно подниматься), а потом иногда верхний переворачивался чтобы поболтать с поднимающимся ниже.

[Anita_155]

Первый бугель такого рода, в которым я столкнулся представлял из себя металлическую пластину с двумя штырьками, между которыми надо было попасть тросом.  Весила она с полкило.  Нас, чайников, институт тогда вывез в Чимбулак.  Сказали кто за 3 попытки не научится то будет лазить пешком.  Все научились, но в лоб иногда сорвавшимся бугелем получали.    Потом были разные бугеля, толстая брезентовая стропа лучше капрона, она не тянется, сорвавшийся бугель не летит в лоб.

[Alevs]

где хочешь прицепился, отцепился, 

 

ну, это далеко не везде можно так прицепиться-отцепиться, на приличных по длине-высоте-профилю горках трос проходит через блоки на промежуточных опорах - высоковато чтобы прицепиться - не допрыгнешь

бывает, конечно, что промежуточные опоры низенькие, трос просто по верху блоков проходит, а бывает, что промежуточные опоры высокие, трос проходит между блоков, и тут уже крючки из прутка и пластина со штырьками (кстати штырьки должны быть из мягкого металла - трос менять дороже чем штырьки) не подойдут - нужны специальные крючки

Сообщение отредактировал Alevs: 29 January 2016 - 14:35

[forell]

В Абзаково такая. Я там когда поднимался уставал больше чем когда спускался. 

А как жалко начинающих сноубордистов, которые не справляются с этим начальным рывком. 

    В Абзаково палка с тарелкой ещё из голого металла сделана. При -25 (а там это нормально)   бубенчики конкретно звенят. Женщинам вообще надо надевать трое рейтуз с начёсом.

[Alevs]

    В Абзаково палка с тарелкой ещё из голого металла сделана

 

точно такиеже палки из голого металла с тарелками во всех Альпах-Пиренеях и прочих европейских и не очень Горах

[Ambr]

ну, это далеко не везде можно так прицепиться-отцепиться, на приличных по длине-высоте-профилю горках трос проходит через блоки на промежуточных опорах - высоковато чтобы прицепиться - не допрыгнешь

бывает, конечно, что промежуточные опоры низенькие, трос просто по верху блоков проходит, а бывает, что промежуточные опоры высокие, трос проходит между блоков, и тут уже крючки из прутка и пластина со штырьками (кстати штырьки должны быть из мягкого металла - трос менять дороже чем штырьки) не подойдут - нужны специальные крючки

В Ильинском как раз были такие бугеля: там были хитровыгнутые спец.крючки. Покупку ски-пасса заменяла выдача бугеля с записью в журнале времени выдачи.

 

При этом периодически находились хитрозадые товарищи, которые приезжали со своим бугелем "первого типа" (со штырьками). Они доезжали до первой опоры и трос срывало. После этого за ними все остальные начинали с матами гоняться по склону с целью устроить показательную порку.

[zamzam]

У нас трос шел по высоте почти идеально на трех подъемниках, да и устройство называемое бугелем по длине было на средне статистическую талию. А вот бугеля из пластины со щтырьками категорически  запрещали, только крючки.

[Egor_Che]

У нас трос шел по высоте почти идеально на трех подъемниках, да и устройство называемое бугелем по длине было на средне статистическую талию. А вот бугеля из пластины со щтырьками категорически  запрещали, только крючки.

А у нас наоборот - только пластины с болтами, на болты надевались медные проставки (кусок медной трубы) и по мере стирания поворачивались, потом менялись. Медь была выбрана для сохранения долговечности троса. Сами планки бугелей - алюминиевые.

Примерно такой конструкции:

 

Бывало что кто-то привозил другие типы, но они не держались, слетали и т.п.

 

Кстати, время-то было ого-го! Еще надо было следить, чтобы бугель на трос не намотался!

[EVM81]

В Абзаково такая. Я там когда поднимался уставал больше чем когда спускался. 

А как жалко начинающих сноубордистов, которые не справляются с этим начальным рывком. 

ой, та лана. У нас пятилетки на ней без проблем ездили, болтая друг с дружкой оборачиваясь назад. Но в нашей группе мы назвали эти подъемники "Бешеные  тарелочки"  Там для детей самый неприятный момент, это когда резкий перепад с крутяка на пологое, на самом верху, у лялек 15 килограммовых тарелки выдергивало просто из под попки, так они как обезьянки держась за палку доезжали до конца. Зато быстро! Те то, что тошнотная креселка.