На заводах автоматизированные станки, но принцип тот же, что и в скисервисах.
Лыжа проходит через кучу шлифовальных установок... лента, камни, и хз что там ещё... На разных видео насчитал примерно штук 5 только тех, которые шлифуют скользячку, не считая кантов. В скисервисе в общем случае только ленточная шлифовка, и то, наверняка, только на одной шкурке...
После прессования скользяк оч грязный, весь в клею, кривой и т.д.
Кто-то тут сказал что в новых лыжах 0.7мм скользяка. Скользяк продаётся в чистом виде толщиной 1.2мм, значит при заводской обработке снимается где-то 0.5мм?