Сообщений в теме: 877

[Гойко Митич]

Вот так в базовом с проскальзыванием. Только на картинке "карвинг начального уровня", где в главной фазе плуг. А если плуг заменить на паарллельные лыжи, то будет схема базового поворота.

Если заменить плуг,, то внутреннюю надо будет согнуть а не выпрямить . Тело-то наклонено внутрь

[lele]

И когда же надо в плюсну, а когда в язык? ? ))

Ну очевидно, что при сгибании колен, также согнутся голеностопные суставы (если их голеностопы не согнуть, то сядем на ж... при сгибании колен) и само собой будет давление на язык ботинка. А когда колени разогнуты, то давим в плюсну.

[lele]

Если заменить плуг,, то внутреннюю надо будет согнуть а не выпрямить . Тело-то наклонено внутрь

Посмотрите видео поворота, станет понятно, что оба колена в этой фазе разогнуты и мы стоим прямо над лыжами.

[selfit57]

Чайникам никакого дополнения к закантовке не надо, не спорт. Как удалось согнуть рессору внешней пусть так и выстрелит, просто пропусти лыжи пред собой.
Докантовывать не надо, надо лыжу как рессору удлиннять от носа - втыканием носов со всей дури до пятки - ангуляцией бедра на сколько позволит ТБС.

[Гойко Митич]

Рисунок схематичный.
В карвинговом повороте траектория будет как на рисунке. В базовом будет движение по ЛПС и плоские лыжи.

Я понимаю, что Вы хотите сказать. Просто вы формулируете и рисуете так, что этого быть не может

Движение на плоских лыжах изгиб траектории не обеспечивают.Человек может вращаться на почти плоских лыжах и двигаться при этом по прямой.Как только вы их ставите на канты , начинается поворот и внутренняя нога сгибается

Собственно ваша фаза 50/50 это фаза  разгруженных лыж. В принципе, так и надо учить

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 09 March 2016 - 13:24

[selfit57]

Lele всегда прав, его и читайте.

[lele]

Я понимаю, что Вы хотите сказать. Просто вы формулируете и рисуете так, что этого быть не может
Движение на плоских лыжах изгиб траектории не обеспечивают.Человек может вращаться на почти плоских лыжах и двигаться при этом по прямой.Как только вы их ставите на канты , начинается поворот и внутренняя нога сгибается

В рисунке для базового поворота главная фаза должна быть спрямлена вдоль ЛПС.

[Dragy]

Поворот после ЛПС закончен, означает, что начинается следующий поворот.
Про флаги - это опять не для туристов. Не надо нам, туристам, забивать голову флагами.

Ок, не флаг. В ЛПС - едем вниз по склону, +/-. Если не продолжим поворачивать после ЛПС, куда уедем то? Вниз? Как следующий поворот начинать?

Просто неудачно используете терминологию в данном случае. Хотели описать, как Темыч и Таня спорят о разных поворотах, а в результате только больше путаницы...

[Maykl]

Парни, я тут не самый умный, но почему-то никто до сих пор не исторгнул простую мысль, что если нада загрузить лыжу "с носка", нужно не давить тупо в язык, а наоборот, как бы поддевать пяткой задник ботинка - верх, одновременно задавливая косточки стопы (плюсны? хз как называется) - вниз

Язык (ботинка) в этой эрррекции ваще не участвует

Тут как бы все просто) Если хочешь дугу затянуть, пройтись по радиусу лыжи, то давим на плюсну, Если нужно сделать очень коротко, под самым флагом, то давим на голенище бота.

[Maykl]

У всех разные традиции. У меня ботинок вообще не гнется назад и вбок, а вперед при желании - чуток сгибается (Lange rs130). Не вижу проблем технологически сделать его вообще не гнущимся вперед, но до сих пор не сделали - видимо никому не нужно. А вы можете дальше удивляться в магазине и т.д.

Достаточно мягкие боты. Не понятно почему ты их не можешь прогнуть.

Нормальные цеховые боты уже давно делают с прогрессивной жесткостью. Что бы как раз был ход голенища вперед. Чем изначально жестче бот, тем  на обратке... будет больше отдача.

На видео спортивный рейс ботинок

Сообщение отредактировал Maykl: 09 March 2016 - 13:37

[lele]

Ок, не флаг. В ЛПС - едем вниз по склону, +/-. Если не продолжим поворачивать после ЛПС, куда уедем то? Вниз? Как следующий поворот начинать?
Просто неудачно используете терминологию в данном случае. Хотели описать, как Темыч и Таня спорят о разных поворотах, а в результате только больше путаницы...

Поворот начинается так: делаем бедренную ангуляцию. Или совсем просто описать то так:
- едем по ЛПС, лыжи плоские, колени разогнуты, корпус прямо
- сгибаемся в ТБС, новое внешнее плечо идёт по диагонали наружу поворота, таз остаётся между лыжами, колени разогнуты. Если движение правильное, то почувствуем как упёрлись все весом в большой палец внешней ноги. Внешняя лыжа за счёт этого прогибается и начинает поворачивать. Далее начинаем сгибать колени и увеличивать ангуляцию.

[Гойко Митич]

В рисунке для базового поворота главная фаза должна быть спрямлена вдоль ЛПС.

Это лыжи должны быть развернуты вдоль ЛПС, а траектория остается почти прямой. Примерно так

Прикрепленные изображения

• 

[OldGuy]

, я тут гляжу секта в другом совсем месте находится оказывается

 

Возможно что не секта, а один  пророк.

Сообщение отредактировал OldGuy: 09 March 2016 - 13:56

[Mzy]

 А например в главной фазе икрой надо упираться в задник ботинка.
 

 

ох ....

[selfit57]

Да надо забить на повороты на горке, только разгон и научится проше совсем без уклона, а потом помаленьку поворачивать и с уклоном горы.

[ASDr]

Достаточно мягкие боты. Не понятно почему ты их не можешь прогнуть.
Нормальные цеховые боты уже давно делают с прогрессивной жесткостью. Что бы как раз был ход голенища вперед. Чем изначально жестче бот, тем на обратке... будет больше отдача.
На видео спортивный рейс ботинок
https://www.youtube....h?v=psrzGK0ohuo

Даже не пытаюсь их гнуть )))

Так там нужна жесткость или ход голенища вперед - вы уж определитесь, а то тут немного ранее вы же писали, что через язык ботинка лыжу прогибаете - зачем тогда ход вперед? Или вся суть чтоб в голень что то долбило "на обратке" при катании? ))

PS на видео какая то галоша трехклипсовая - или это новые разработки в рейсоботинкостроении? Поделитесь что за фирма такие рейсботы делает ))

Сообщение отредактировал ASDr: 09 March 2016 - 14:14

[selfit57]

Суть чтоб отнимая пятку язык бота все равно оставался прижать к голени, для быстроты переноса давления в плюсну

[Maykl]

Даже не пытаюсь их гнуть )))

Так там нужна жесткость или ход голенища вперед - вы уж определитесь, а то тут немного ранее вы же писали, что через язык ботинка лыжу прогибаете - зачем тогда ход вперед? Или вся суть чтоб в голень что то долбило "на обратке" при катании? ))

PS на видео какая то галоша трехклипсовая - или это новые разработки в рейсоботинкостроении? Поделитесь что за фирма такие рейсботы делает ))

Пройдешь по этой ссылке...https://forum.ski.ru...9126&p=1855541 получишь более развернутую информацию)

Читая до конца страницы. Там тоже есть ссылки)

[Temych]

[quote name="ZTL" post="2097995"

Темыч, попробуй не Как зачет ретранслировать методичку, а проэкспериментировать и проанализировать написанное в ней.[/quote] Таня, я этим занимаюсь каждый день по 5-6 часов. А при моей творческой натуре экспереминтирую как только можно. Если ты думаешь что я тупо ретранслирую методичку и все, то ты глубоко заблуждаешься. Здесь сейчас пишу только о том, в чем уверен и вижу как это работает у меня и как изменяется техника тех, кто приходит ко мне на занятия. А таких только за этот сезон уже больше сотни человек.

[Maykl]

Еще для скептиков)

https://forum.ski.ru...19126&p=1855563