Сообщений в теме: 670

[Alex62]

За все году существования скиру, ролики с черных склонов выкладывал только я. Но да, там не было карвинга.

ГЫ

Да кто не ездил с черных? Когда за неимением горных катаешься и поворачиваешь на беговых, черные на горных это расслабон. Там нет бугров, т к там нет людей. Все что нужно для карвинка. Но конечно не сразу.

[Volk_1]

Пуза у Паши нет, в вот возраст под 60 наверно есть. 

И нет опыта в этом деле с юности.

[Volk_1]

Там нет бугров, т к там нет людей. Все что нужно для карвинка

 

 

Все что нужно для карвинга есть, только самого карвинга нет.

Сколько человек за день спускается на РХ с МОС суммарно.  Ну может человек 30+.

 

ГЫ

[ASDr]

Может быть на трассах мы и делаем большую закантовку чтобы получить малый радиус, но к фрирайду это не особо применимо - практически весь поворот идет с проскальзыванием и на радиус по большому счету пофиг.

Согласен абсолютно, что поворот с проскальзыванием абсолютно не завязан на большую закантовку и на радиус лыжи. Это работает только в резаном повороте. Но некоторые пытаются скрещивать ужа с ежом, для меня лично занятие абсолютно непонятное.

Сообщение отредактировал ASDr: 27 August 2026 - 16:57

[Gosha]

Да кто не ездил с черных? Когда за неимением горных катаешься и поворачиваешь на беговых, черные на горных это расслабон. Там нет бугров, т к там нет людей. Все что нужно для карвинка. Но конечно не сразу.

Я когда выехал на склон 35 градусов понял чтоб обделался еслиб там был лёд или расколас.
Хорошо был метр пухляка.
Если что могу фото найти...
Это Миньяр.
И там реально классно когда много снега..
Перепад да всего 200 метров.... Но все ок.

Сообщение отредактировал Gosha: 27 August 2026 - 17:20

[~MAK]

Мы вообще очень странно очень базовые вещи обсуждаем:

- малый радиус - база для катания вне трассы

- чем сложнее условия, тем важнее то, что дает малый радиус - относительно стабильный корпус, что позволяет не бороться постоянно с инерцией, которую он получает, плюс легкие ноги, которые как раз за счет развязки с корпусом могут легче адаптироваться к любому рельефу - не загружены так;

Ты точно имеешь ввиду радиус лыжи и не путаешь это с короткий/длинный поворот? Как сказал Рассветник, радиус лыжи вне трассы это последняя вещь на которую смотрят. И я с этим полностью согласен.

[~MAK]

Я когда выехал на склон 35 градусов понял чтоб обделался еслиб там был лёд или расколас.
Хорошо был метр пухляка.

Вопрос из зала: как правильно посчитать метр пухляка на 35 градусном склоне? Надо мерять по вертикали или по нормали к склону?

[Gosha]

Вопрос из зала: как правильно посчитать метр пухляка на 35 градусном склоне? Надо мерять по вертикали или по нормали к склону?

Я на глаз.
Было много снега.
В Аджигардаке был бездонный пухляк в лесу, на трассе метр.
Мерил палкой.
В лесу +3 метра.
Лавинный щуп не достал 3 метра до жести.
А лыжи куры 185/132 самое то были.

[Alex62]

Все что нужно для карвинга есть, только самого карвинга нет.
Сколько человек за день спускается на РХ с МОС суммарно. Ну может человек 30+.

ГЫ

Карвинга не видно, но он есть.

Сообщение отредактировал Alex62: 27 August 2026 - 17:43

[Volk_1]

Карвинга не видно, но он есть.

Как суслика.

 

ГЫ

[Gosha]

А что карвинг это предел мечтания?

[Rassvetnik]

Я когда выехал на склон 35 градусов понял чтоб обделался еслиб там был лёд или расколас.
Хорошо был метр пухляка.
Если что могу фото найти...
Это Миньяр.
И там реально классно когда много снега..
Перепад да всего 200 метров.... Но все ок.

 

К слову, чегетские кулуары которые обсуждались выше имеют средний уклон уклон 35+ (можно по картам проверить, если не верите), соответсвенно местами там 40+. 

 

Так что когда там твердый укатанный снёг или не дай бог лёд, то ни о каком динамичном катании речи не идет, надо ехать предельно аккуратно, без динамики

Сообщение отредактировал Rassvetnik: 27 August 2026 - 18:47

[Igorello]

Чегетские кулуары которые обсуждались выше имеют средний уклон уклон 35+ (можно по картам проверить, если не верите), соответсвенно местами там 40+. 

 

Соответственно когда там твердый укатанный снёг или не дай бог лёд, то ни о каком динамичном катании речи не идет, надо ехать предельно аккуратно, без динамики

так ты вроде выкладывал выше видео, как надо правильно ехать в подобных условиях. 

[Gosha]

Чегетские кулуары которые обсуждались выше имеют средний уклон уклон 35+ (можно по картам проверить, если не верите), соответсвенно местами там 40+.

Соответственно когда там твердый укатанный снёг или не дай бог лёд, то ни о каком динамичном катании речи не идет, надо ехать предельно аккуратно, без динамики

А пот чем тут кулуары?

[Alex62]

А что карвинг это предел мечтания?

Я бы сказал, это тип катания, под который задуманы современные лыжи.

[Igorello]

Я бы сказал, это тип катания, под который задуманы современные лыжи.

наверное, не все. у меня вроде современные, но ни разу не карвинговые ))

[Alex62]

наверное, не все. у меня вроде современные, но ни разу не карвинговые ))

Не режут?

[Alex62]

(Опережающее) движение голеней - куда ?
И зачем нужен зацеп, если, казалось бы, уже нужна разгрузка-раскантовка ?

Зацеп имеется в виду после перекантовки, которая происходит быстрее, если делать опережающую раскановку. Работать голенями, не ждать, пока корпус перевалится.

[Igorello]

Не режут?

режут. так-то резал ещё на классике 

но лыжи не карвинговые, тем не менее 

[хэнк]

Резать меня научли на беговых лыжах, я пятки на них расщипил.