Сообщений в теме: 533

[МихаилS]

Твой икс от того что внутренняя нога служит твоему телу подпоркой, а внешняя управляет направлением.
Это как давным давно, поворот делали с помощью шеста

Сказанешь так сказанешь!

С подпоркой на внутреннюю как ты написал, катаются полные новички - в первый год обучения может быть.

[МихаилS]

Разочарую)))) в трассе нижняя разгрузка это косяк и не успеваешь, причем конкретно, всего лишь тех прием

Я не говорю про нижнюю разгрузку, это крайность. А реальность всегда что-то среднее между двумя крайностями. У меня другая крайность - полное распрямление. Но ей богу мне было так проще. В таком стиле я катался неделю и вообще не  устал, мог бы еще неделю откатать.

Согласись это затягивает вход в поворот и это доп. время побалдеть и отдохнуть.

Если посмотреть фото спортсменов, в СЛ иди даже ГС, то они там в нулевой точке все будут с гораздо более согнутыми ногами, это факт.

[ZTL]

Я не говорю про нижнюю разгрузку, это крайность.  А реальность всегда что-то среднее между двумя крайностями. У меня другая крайность - полное распрямление. Но ей богу мне было так проще. В таком стиле я катался неделю и вообще не  устал, мог бы еще неделю откатать.

 

нет  такого понятия нижняя (или верхняя) разгрузка. есть разгрузка вниз и разгрузка вверх. вверх/вниз - это про траекторию, а не прото, как "вставать/приседать" меж поворотами...

[МихаилS]

нет  такого понятия нижняя (или верхняя) разгрузка. есть разгрузка вниз и разгрузка вверх. вверх/вниз - это про траекторию, а не прото, как "вставать/приседать" меж поворотами...

Я про траектрию ЦМ между поворотами. Он либо по длинному пути идет, либо по короткому. Если по длинному то это удлиняет время перехода. К старорежимной разгрузке разгибанием это ни имеет никакого отношения, просто исторически такой термин сложился 

[ZTL]

Я про траектрию ЦМ между поворотами. Он либо по длинному пути идет, либо по короткому. Если по длинному то это удлиняет время перехода. К старорежимной разгрузке разгибанием это ни имеет никакого отношения, просто исторически такой термин сложился

 

нет такого термина.  то,что вы забалтываете непонятые понятия из книг/статей - это не термин. 

траектория цм между поворотами(вверх/вниз) никакого отношения к разгрузке(ЛЫЖ!) не имеет. это гвозди от разных стен (ну в той теории, термины которой вы  натягиваете  навакуумногоконя)

 

зы и,бзв,про старорежимную. там была разгрузка (лыж!) разгибанием, сгибанием и сочетанием этих двух...  что значит, ваше верхняя и нижняя не имеет к этому никакого отношения? тогда распиши, что ты там такого делаешь нового/экстраординарного?   и главное - для чего(!)?

Сообщение отредактировал ZTL: 19 January 2026 - 13:45

[МихаилS]

нет такого термина.  то,что вы забалтываете непонятые понятия из книг/статей - это не термин. 

траектория цм между поворотами(вверх/вниз) никакого отношения к разгрузке(ЛЫЖ!) не имеет. это гвозди от разных стен (ну в той теории, термины которой вы  натягиваете  навакуумногоконя)

 

зы и,бзв,про старорежимную. там была разгрузка (лыж!) разгибанием, сгибанием и сочетанием этих двух...  что значит, ваше верхняя и нижняя не имеет к этому никакого отношения? тогда распиши, что ты там такого делаешь нового/экстраординарного?   и главное - для чего(!)?

 

Раньше да надо было прыгать чтобы лыжу разгрузить, потому что амплитуда бокового переноса ЦМ была очень маленькая.

Сейчас само разгружается, нужно просто перекантовку выполнять энергично. Поэтому специальных действий для разгрузки не делается, она сама возникает как следствие большой скорости переноса ЦМ.

Но термин остался и я например прекрасно понял что demon75 имел ввиду.

[Veler]

Сказанешь так сказанешь!

С подпоркой на внутреннюю как ты написал, катаются полные новички - в первый год обучения может быть.

У тебя таз развернут от поворота, а корпус по направлению лыж, нужно таз развернуть по направлению корпуса и внутрення нога уйдет под тебя, но колено внутреннее нужно отклонить в сторону поворота иначе не сможешь ее под себя завести 

[ybolotin]

нет такого термина.  то,что вы забалтываете непонятые понятия из книг/статей - это не термин. 

траектория цм между поворотами(вверх/вниз) никакого отношения к разгрузке(ЛЫЖ!) не имеет. это гвозди от разных стен (ну в той теории, термины которой вы  натягиваете  навакуумногоконя)

 

зы и,бзв,про старорежимную. там была разгрузка (лыж!) разгибанием, сгибанием и сочетанием этих двух...  что значит, ваше верхняя и нижняя не имеет к этому никакого отношения? тогда распиши, что ты там такого делаешь нового/экстраординарного?   и главное - для чего(!)?

Давно восхищаюсь ZTL - правда, заочно. Видимо, работает учителем начальных классов в школе для трудных детей. 

[ZTL]

Раньше да надо было прыгать чтобы лыжу разгрузить, потому что амплитуда бокового переноса ЦМ была очень маленькая.

 

Сейчас само разгружается,

 

нужно просто перекантовку выполнять энергично.

 

Поэтому специальных действий для разгрузки не делается, она сама возникает как следствие большой скорости переноса ЦМ.

 

Но термин остался и я например прекрасно понял что demon75 имел ввиду.

 

что значит "надо было прыгать"? а сгибанием разгрузка тогда как же? пресловутый авальман? я уж не спрашиваю про амплитуда бокового переноса ЦМ. это абракадабра какая-то...

 

само ничего не разгружается. иначе тогда было бы справедливо сказать, что само и загружается...

 

что значит, перекантовку выполнять энергично? для того,чтобы перекантовку сделать тебе и надо лыжи облегчить... 

 

а цм у тебя что/кто переносит?  

 

демон сам не понимает, что он имеет в виду... а ты понял... ну ... хаха,что ли

Сообщение отредактировал ZTL: 19 January 2026 - 14:23

[Veler]

Раньше да надо было прыгать чтобы лыжу разгрузить, потому что амплитуда бокового переноса ЦМ была очень маленькая.

Сейчас само разгружается, нужно просто перекантовку выполнять энергично. Поэтому специальных действий для разгрузки не делается, она сама возникает как следствие большой скорости переноса ЦМ.

Но термин остался и я например прекрасно понял что demon75 имел ввиду.

Терминология у тебя конечно очень странная, что значит "Раньше да надо было прыгать чтобы лыжу разгрузить" Куда прыгать , не надо прыгать, нужно гнуть и резать

[МихаилS]

У тебя таз развернут от поворота, а корпус по направлению лыж, нужно таз развернуть по направлению корпуса и внутрення нога уйдет под тебя, но колено внутреннее нужно отклонить в сторону поворота иначе не сможешь ее под себя завести

На фото ЛПС и никуда там таз не развернут, а вот выделенное скорее всего да, я тоже всегда считал что Х и разножка связаны.

[ZTL]

На фото ЛПС и никуда там таз не развернут, а вот выделенное скорее всего да, я тоже всегда считал что Х и разножка связаны.

 

то есть при параллельных голенях разножки не бывает? неужели?

 

разножка - это следствие степени сгибания ноги, а не приведения/вращения ее...

[МихаилS]

то есть при параллельных голенях разножки не бывает? неужели?

 

разножка - это следствие степени сгибания ноги, а не приведения/вращения ее...

Это к Велеру, это его идея, а всего лишь допустил что это так. Я добрый

[ZTL]

Это к Велеру, это его идея, а всего лишь допустил что это так. Я добрый

 

вот это кто написал?

 

я тоже всегда считал что Х и разножка связаны.

[МихаилS]

что значит "надо было прыгать"? а сгибанием разгрузка тогда как же? пресловутый авальман? я уж не спрашиваю про амплитуда бокового переноса ЦМ. это абракадабра какая-то...

 

само ничего не разгружается. иначе тогда было бы справедливо сказать, что само и загружается...

 

что значит, перекантовку выполнять энергично? для того,чтобы перекантовку сделать тебе и надо лыжи облегчить... 

 

а цм у тебя что/кто переносит?  

 

демон сам не понимает, что он имеет в виду... а ты понял... ну ... хаха,что ли

Не надо ругаться, сама же говоришь что блондинка и физику не помнишь. 

Вот я тебе сейчас все и объясню

 

На том скриншоте, где ты сказала я "стою" в 0 точке, на самом деле я не стою, тело вращается вокруг оси проходящей через лыжи. И оно уже приобрело значительную угловую скорость, по показаниям датчиков на ботинке примерно 1.5 - 2 радиана в сек. См картинку в присоединенном файле

Красная - это угловая скорость лыж в плоскости склона, синяя - угловая скорость тела вокруг лыж. Они похожи но смещены по фазе. Там где лыжи не вращаются (0 позиция красная проходит через ноль), тело уже вращается, там где то полтора - 2 рад.с.

 

Полтора радиана в сек это много или мало, не знаю. Это надо нашего Гойко Митича спросить. Но можно посчитать какое ускорение приобретает мой ЦМ в результате этого вращения. При моем росте это примерно метр от лыж. Значит ускорение по школьной формуле - метр умножить на угловую скорость в квадрате, это 2,25 при угловой скорости полтора, 4 - при двух.. Это уменьшает вес на 20 - 40 процентов. Вот и весь  секрет разгрузки и никакого "сели \ встали".

 

Ник правда еще говорил что разгрузка вызывается "эффектом упругого склона", но это у элитных лыжников на меня это не распространяется.

 

Откуда угловая скорость берется пояснять надо или и так понятно?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал МихаилS: 19 January 2026 - 21:02

[МихаилS]

вот это кто написал?

Так говорю добрый, согласился с ним исходный тезис его - с ним спорь

[ZTL]

Не надо ругаться, сама же говоришь что блондинка и физику не помнишь. 

Вот я тебе сейчас все и объясню

 

На том скриншоте, где ты сказала я "стою" в 0 точке, 

 

 скриншот и мою цитату в студию 

[ZTL]

Не надо ругаться, сама же говоришь что блондинка и физику не помнишь. 

Вот я тебе сейчас все и объясню

 

На том скриншоте, где ты сказала я "стою" в 0 точке, на самом деле я не стою, тело вращается вокруг оси проходящей через лыжи. И оно уже приобрело значительную угловую скорость, по показаниям датчиков на ботинке примерно 1.5 - 2 радиана в сек. См картинку в присоединенном файле

Красная - это угловая скорость лыж в плоскости склона, синяя - угловая скорость тела вокруг лыж. Они похожи но смещены по фазе. Там где лыжи не вращаются (0 позиция красная проходит через ноль), тело уже вращается, там где то полтора - 2 рад.с.

 

Полтора радиана в сек это много или мало, не знаю. Это надо нашего Гойко Митича спросить. Но можно посчитать какое ускорение приобретает мой ЦМ в результате этого вращения. При моем росте это примерно метр от лыж. Значит ускорение по школьной формуле - метр умножить на угловую скорость в квадрате, это 2,25 при угловой скорости полтора, 4 - при двух.. Это уменьшает вес на 20 - 40 процентов. Вот и весь  секрет разгрузки и никакого "сели \ встали".

 

Ник правда еще говорил что разгрузка вызывается "эффектом упругого склона", но это у элитных лыжников на меня это не распространяется.

 

Откуда угловая скорость берется пояснять надо или и так понятно?

 

ваще ничего непонятно в твоем сообщениии...  и к чему (из моего сообщения) тоже непонятно  

Сообщение отредактировал ZTL: 19 January 2026 - 21:07

[МихаилS]

ваще ничего непонятно в твоем сообщениии...  и к чему (из моего сообщения) тоже непонятно  

Ну я же все разжевал как для шестикласника. Неужели не понятно???

 

ЗЫ

Ты несколько раз написала что я просто встаю между поворотами и катаю годиль.

Так вот я и привел доказательство что нет там никакого вставания а есть вращение причем со значительной угловой скоростью, которая приводит к значительному смещению вбок от лыж. как это можно сравнивать с годилем где цм в сторону почти не смещается???

Сообщение отредактировал МихаилS: 19 January 2026 - 21:13

[ZTL]

Ну я же все разжевал как для шестикласника. Неужели не понятно???

 

ЗЫ

Ты несколько раз написала что я просто встаю между поворотами и катаю годиль.

 

Так вот я и привел доказательство что нет там никакого вставания а есть вращение причем со значительной угловой скоростью, которая приводит к значительному смещению вбок от лыж.

 

не несколько, а один

 

а как одно отрицает другое?

 

ноги согнуты

 

 

 

ноги разогнуты

 

 

 

а что это, если не вставание?

Сообщение отредактировал ZTL: 19 January 2026 - 21:35