А как тогда получатся такие следысразу за вешкой

Отправлено 11 November 2009 - 17:39
А как тогда получатся такие следысразу за вешкой
Отправлено 11 November 2009 - 17:41
вроде же вешки красными точками помечены... вот прям на вешке и начинается перекантовка, сразу после контактаА можно точки поставить на картинке, где вешка, где перекантовка ?
Отправлено 11 November 2009 - 17:42
а чем они тебя смущают?А как тогда получатся такие следы
Отправлено 11 November 2009 - 17:46
вроде же вешки красными точками помечены... вот прям на вешке и начинается перекантовка, сразу после контакта
Отправлено 11 November 2009 - 17:49
а вот такое рассуждение... может быть она и шире, траектория. НО! лыжи везде направлены вниз. в отличие от Джей (J) поворота, когда под вешкой, лыжи аккурат поперек. да еще это пресловутое сложение ЦБ+mg - затык явный...Тролики - это не только ценный мех
.
... но тут такая неприятность - начинают "торчать уши" - траектория становится шире...
Отправлено 11 November 2009 - 17:53
Отправлено 11 November 2009 - 18:02
В твоей трактовке точки перекантовки - местом разрыва следова чем они тебя смущают?
Сообщение отредактировал walentin: 11 November 2009 - 18:35
Отправлено 11 November 2009 - 18:03
Тань, а почему не повыше и поближе к апексам? Оставить ушки поменьше...
Отправлено 11 November 2009 - 18:12
объясни, почему? и что такое 8, и что такое 2?Для того, чтобы недорабатывать поворот после вешки надо:
- 8/2=4 ... ноги длиной 4 метра;
- лыжи длиной метра 2;
Сообщение отредактировал ZTL: 11 November 2009 - 18:22
Отправлено 11 November 2009 - 18:18
нарисуй, плиз (а то что-то тут запара у меня на работе)Тань, а почему не повыше и поближе к апексам? Оставить ушки поменьше...
Отправлено 11 November 2009 - 18:20
Отправлено 11 November 2009 - 18:23
Тань, а почему не повыше и поближе к апексам? Оставить ушки поменьше...
Как имеющий отношение ко второй картинке (слева) поясняю - это траектория центра масс (а не лыжника) в достаточно длинных дугах, в статике.
Условие - постоянное давление на опору в любой точке. То есть давление в лыжу ВЕЗДЕ = const.
Траектория если приглядеться - НЕ синусоида. точку перекантовки (моментальной) видно хорошо - дуги разноцветные.
Отправлено 11 November 2009 - 18:24
Потому, что поперечный развод вешек составляет 6-8 м (возьмем 8 ). Саша пояснил, что данная картинка предполагает равную загрузку лыжи по всей дуге. Для этого необходимо ЦТ лыжника оставить в прямолинейном движении сверху-вниз, а траекторию рассматривать, как путь лыжи (двух) с ногами лыжника. Т.е 8/2 и получаем 4 метра.объясни, почему?
Сообщение отредактировал DYNA: 11 November 2009 - 18:25
Отправлено 11 November 2009 - 19:08
Я говорю про траекторию лыж. красным отмечены вешки, зеленым - перекантовка (если надо точно, то нарисую в масштабе)
![]()
Сообщение отредактировал Evgeny: 11 November 2009 - 19:10
Отправлено 11 November 2009 - 19:13
Сообщение отредактировал Maykl: 11 November 2009 - 19:19
Отправлено 11 November 2009 - 19:57
а слева - это график? счас у Ревкуца спрошу, что он там награфитил и пририсуюДа нарисуй в масштабе, пожалуйста. На таком же графике, как слева, а не на какой-то абстрактной кривой
Сообщение отредактировал ZTL: 11 November 2009 - 20:02
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных