Сообщений в теме: 427

[Skira]

Мыши, крысы?! А у меня вот в машинке лось завелся)))

[adel]

А у меня вот в машинке лось завелся)))

Ты его из Скандинавии прихватила с собой?
...кстати! где фотки?

[Skira]

Ты его из Скандинавии прихватила с собой?
...кстати! где фотки?

Угадала, Насть. Пока ехали по Финляндии, часто встречали вот такой замечательный знак.

Прикрепленные изображения

• 

[Skira]

Уже готовимся к зиме. Вчера купили зимние шины для моей машины (Опель Корса). Размер шин: 185/70R14. Что обозначают первые два числа? Летние шины немного другого размера: 185/65R15. Ничего что такие расхождения? К зимним шинам будут свои диски под 14-тый радиус. Обратила внимание, что колеса у машины приспущены. Можно ли на таких ездить? И в чем причина? Какое давление должно быть в зимних шинах, а точнее, что выбрать: давление при полной загрузке или при загрузке до 3 пассажиров?

[MFrost]

Уже готовимся к зиме. Вчера купили зимние шины для моей машины (Опель Корса). Размер шин: 185/70R14. Что обозначают первые два числа? Летние шины немного другого размера: 185/65R15. Ничего что такие расхождения? К зимним шинам будут свои диски под 14-тый радиус. Обратила внимание, что колеса у машины приспущены. Можно ли на таких ездить? И в чем причина? Какое давление должно быть в зимних шинах, а точнее, что выбрать: давление при полной загрузке или при загрузке до 3 пассажиров?

185 - ширина шины в мм. 70 - "высота" профиля шины в % от ее ширины, т.е. если ширина 185, то при высоте профиля 70% высота борта шины (расстояние от земли до диска) 185*0.7=105мм
R14 и R15 - это не радиус, а внутренний посадочный диаметр шины (или наружный у диска). Буква R - признак того, что шины радиального типа (а не диагонального), самого распространенного для легковушек.
Разница в размерности летних и зимних колес невелика. Любой инетовский шинный калькулятор подскажет, что машина на зимних станет ниже на 3.5мм и спидометр будет завышать скорость дополнительно на 1%, т.е. несущественно. Если по мануалу 14" диски допускаются, то нормально.
Скорости зимой ниже, лишнего качать не нужно.

ЗЫ
Добавлю, что 14 и 15 - это в дюймах
Буква R свой функциональный смысл фактически уже потеряла, используется просто как разделитель в этой формуле
Колеса кажутся приспущенными потому, что зимняя резина мягче летней. Качать до того же рекомендованного давления в соответствии с нагрузкой

Сообщение отредактировал MFrost: 18 November 2008 - 20:43

[Skira]

MFrost, спасибо за разъяснения, кое-что поняла, но все равно все это для моего разума - сложная физика. А с физикой я со школы не в ладах. Мне бы по-проще и желательно с наглядными пособиями)))
Кстати, колпаки не обязательно покупать родные?

[MFrost]

Ширина и высота - это не физика, а геометрия. А проценты - арифметика! С этим тоже трудности? ))
С картинками очень много где можно посмотреть, тут например
или здесь, где А - ширина, В - высота профиля, С - тот самый "радиус"
Колпаки покупают для штампованных дисков, на литые они не нужны. Как правило универсальные колпаки подходят, хотя лучше примерить на колесе. Лучше выбирать такие, у которых много пружинных лепестков, они крепче держатся.

[Gizma]

Лучше выбирать такие, у которых много пружинных лепестков, они крепче держатся.

Лучше выбрать те, через которые до ниппеля добраться легко. А то были у меня одни... без выемки под ниппель...

Сообщение отредактировал Gizma: 23 November 2008 - 01:10

[Skira]

Геометрия и алгебра шли хорошо))) Но школьные годы уже далеко за ...дцать. С шириной, высотой, глубиной и длиной пока еще разбираюсь. Вот только с машиной все впервые. Первые зимние проблемы. Заказала "родные" колпаки, но они будут только через две недели. Пока на летних шинах. Но если "переобуюсь", то придется без "декоративности" поездить. Что значит, колпаки, у которых много пружинных лепестков? Это отверстий много должно быть на нем?
P.S.: спасибо за картинки, очень понравились)))

[MFrost]

Лучше выбрать те, через которые до ниппеля добраться легко. А то были у меня одни... без выемки под ниппель...

Надо же, и такие бывают? Не попадались. Все что покупал были с вырезом под сосок

Заказала "родные" колпаки, но они будут только через две недели. Пока на летних шинах. Но если "переобуюсь", то придется без "декоративности" поездить. Что значит, колпаки, у которых много пружинных лепестков? Это отверстий много должно быть на нем?

Если сейчас ездите, надо переобуваться. СРОЧНО! Очень скользко. Конечно можно и без колпаков поездить.
Колпаки к отбортовке диска прижимаются пружинами. и чем этих пружинных лепестков больше, тем они крепче сидят. На собственном опыте проверено А дырок наоборот чем меньше тем лучше, меньше грязь с солью на диски попадает, а вентиляции и изнутри достаточно

[Skira]

Есть ли такая необходимость в шипах на зимних шинах, если машина используется только для города? Видела японские шины с липучками. Что это за новинка?

[MFrost]

Есть ли такая необходимость в шипах на зимних шинах, если машина используется только для города? Видела японские шины с липучками. Что это за новинка?

Вопрос религии. Резюме примерно такое: на холодном асфальте лучше липучка, на льду и при тонком слое снега шипованные, в глубоком снегу одинаково - от рисунка протектора зависит. В городе липучка удобнее еще тем, что ее можно раньше ставить и позже снимать. Опять же старика Батурина порадовать

[Skira]

Можно ли будет колпаки поставить потом самой, не прибегая к помощи специалиста?
MFrost, спасибо за участие и доступные объяснения

[MFrost]

Конечно можно. Аккуратно приставить со стороны вентиля, там в колпаке спецвырез должен быть, и сильно прихлопнуть с другого края.
Незачто, заходите еще

[Skira]

Ух! Сегодня "переобулась" и подстриглась под Гавроша))) А еще букву У поменяла на букву Ш. Поздравьте, теперь я не Ученик, а Школьник

[Skira]

Боевое крещение прошло успешно! В выходные на машине съездила в Гусь-Хрустальный в гости к маме. В общей сложности 500 км туда и обратно. Пока для меня это самое дальнее расстояние! Поняла, что питаю слабость к авантюре, приключениям и "дорогам без начала и конца")))

[MFrost]

Поздравляю!
Но слабости в себе надо давить, на дороге не место авантюрам. Тише едешь - дальше будешь, а точнее - семь раз отмерь, один отрежь. Это я говорю как водитель с 30-летним стажем безаварийного вождения

[Skira]

Поздравляю!
Но слабости в себе надо давить, на дороге не место авантюрам. Тише едешь - дальше будешь, а точнее - семь раз отмерь, один отрежь. Это я говорю как водитель с 30-летним стажем безаварийного вождения

Миш, спасибо за поздравления и наставления))) Я про авантюру другого плана: муж не знал, что еду на машине (пусть спит спокойно), а вот дочке сказала. На дороге же вела себя образцово-показательно (не выше 120) вроде бы, даже неожиданно для себя подработала 100 руб, подбросив двоих по дороге (доверилась чутью и проницательности сидящего во мне физиономиста), а еще было небольшое приключение, когда я случайно не туда свернула и оказалась почти в секретной зоне, ну как в фильмах ужасов (а уже был вечер с кровавым закатом...)

Сообщение отредактировал Skira: 10 December 2008 - 10:04

[grekos]

. . .
Адреналин однако

Ирин, енто ты, на золотистом опеле рассекаешь? . . .

[Skira]

Ирин, енто ты, на золотистом опеле рассекаешь? . . .

А то