Сообщений в теме: 136

[ziguld]

Я вот почитал тут....

Ну что? И дальше будем всерьез обсуждать, что слаломка (да еще с рокером), хуже идет в короткий поворот, чем среднерадиусный универсал?

У меня 3V без рокера черные 2011 года. Ну каждый человек ощущает мир по средством собственного восприятия. У меня получается, что универсал заходит в поворот лучше и более надежен в нем, а слаломки тяжелее и непредсказуемы.

        Вопрос к ГУРУ такой чисто "танцорский" вопрос, а может играть фактор мягких ботинок (80) так как я давлю на мыски, но толку немного, хотя Эндурам хватает?

[ziguld]

По мне слаломка-зто хоккейные коньки,а среднерадиусный универсал-беговые.

Беговые мы в детстве называли "гаги" они были ужасно неудобные))))

[Slon1]

Когда идешь с подметанием пяток никаких вопросов нет, они 100% управляемые. А вот когда стараешься чисто порезать, слушаются как то "нестабильно-по-разному".)

 

Абсолютно чистого резания не бывает, всегда есть какое-то минимальное проскальзывание.

Эндуры помягче, поэтому прощают ошибки в загрузке и ведении лыж за счет проскальзывания.

3V жестче, цепче, проскальзывают меньше - поэтому при ошибках брыкаются.

Требуют более аккуратных загрузки и ведения. Нужно прикататься к ним.

Зато, когда прикатаетесь, они вас вознаградят. )))

Сообщение отредактировал Slon1: 18 February 2013 - 20:14

[Дедок]

Лыжи как и коньки разрабатываются для определённых целей и условий.Для меня(174--77)универсалы Злан "магфайр"82ти-168 загнать в короткий резаный поворот на красном склоне много сложнее,чем слаломки "атомик"рейс сл 165.Слаломки только контролируй,чтобы при отдаче не улететь и чтобы не убежали.

[ziguld]

Лыжи как и коньки разрабатываются для определённых целей и условий.Для меня(174--77)универсалы Злан "магфайр"82ти-168 загнать в короткий резаный поворот на красном склоне много сложнее,чем слаломки "атомик"рейс сл 165.Слаломки только контролируй,чтобы при отдаче не улететь и чтобы не убежали.

Уважаю! Я с красных езжу только утром когда вельвет, нет льда, народа и нарытых сугробов, а есть широкий склон.... да и то не со всех....это если речь идет о карвинге и о буржуйских горах.

Сообщение отредактировал ziguld: 18 February 2013 - 21:32

[Дедок]

Всё дело в скорости.А по нарытым сугробам,когда они не затвердели,много лучше универсалы,особенно ,когда обочина склона стала как сугроб,контроль скорости толькотолько траверс практически поперёк склона,на чёрной можно аж вверх,в зтом случае главное не улететь в кусты т.к.трудно сделать новый поворот.На универсалах легче на крутом склоне идти местами дрейфом или сбросом пяток,чем на слаломках,плавней цепяют канты.Единственное,что неприятно-это через 500м устают ноги,появляется боль в бедре чуть выше коленей.

[Veler]

Абсолютно чистого резания не бывает, всегда есть какое-то минимальное проскальзывание.

Это почему не бывает? Eсли не умеете, это не значит что не бывает!

[Veler]

Уважаю! Я с красных езжу только утром когда вельвет, нет льда, народа и нарытых сугробов, а есть широкий склон.... да и то не со всех....это если речь идет о карвинге и о буржуйских горах.

Вообще не люблю вельвет, люблю лед, голимый!

[ziguld]

Вообще не люблю вельвет, люблю лед, голимый!

ВЫ горнолыжный МОНСТР!)))

[Slon1]

Это почему не бывает? Eсли не умеете, это не значит что не бывает!

 

Ну-ну, дайте видео абсолютно чистого резания...

[Дедок]

На льду,на остро заточенных кантах может получиться чистый резаный поворот.

[Veler]

Ну-ну, дайте видео абсолютно чистого резания...

Это как? Поехать за 100км, встать на лыжи, сделать след, с фотографировать, заверить у нотариуса, что это мой след. 

А! забыл еще вернутся надо.

[Veler]

На льду,на остро заточенных кантах может получиться чистый резаный поворот.

На плотном снегу, тоже.

[Slon1]

На льду,на остро заточенных кантах может получиться чистый резаный поворот.

 

Ну разве что на некоем абстрактном идеальном льду на неких абстрактных идеальных лыжах с идеальной торсионной и продольной жесткостью, соответствующим некоему идеальному радиусу, с идеально острыми кантами (настолько острыми, что они не выкрашивают лед, а плавят)...

Ух, что-то многовато идеального получается... )))

[Slon1]

Это как? Поехать за 100км, встать на лыжи, сделать след, с фотографировать, заверить у нотариуса, что это мой след. 

А! забыл еще вернутся надо.

не обязательно свое )))

[Slon1]

На плотном снегу, тоже.

 

Вот на снегу даже теоретически идеальное резание невозможно.

Это нетвердая сыпучая субстанция, значит всегда будет какой-то сдвиг под лыжами.

[Veler]

Ну разве что на некоем абстрактном идеальном льду на неких абстрактных идеальных лыжах с идеальной торсионной и продольной жесткостью, соответствующим некоему идеальному радиусу, с идеально острыми кантами (настолько острыми, что они не выкрашивают лед, а плавят)...

Ух, что-то многовато идеального получается... )))

Техника лыжника и на развернутых углах, лед будет маслом)))

[Veler]

Вот на снегу даже теоретически идеальное резание невозможно.

Это нетвердая сыпучая субстанция, значит всегда будет какой-то сдвиг под лыжами.

Не будет, все  зависит от того как вы покрытие обрабатываете, чем мягче снег, тем начало работы лыжи сдвигается назад.

[Veler]

не обязательно свое )))

Ну если не свое, так как доказать обратное?

[Дедок]

В фигурном катании на коньках,в80х г.были обязательные упражнения,их называли школой.Так вот тогда одним из критериев уметь скользить на кантах коньков был рисунок резаного поворота..Позтому моё мнение,что резаный поворот на лыжах имеет место быть.