Сообщений в теме: 42

[-Nadine-]

2 Средненькому

А вы мои отчеты не читайте. Вам вредно.

Много разговоров от вас исходит, а ничего интересного и полезного. А тем более правдоподобного.

Начните с малого - вместо очередного желчного комента - напишите свой отчет.

[The_Average_KZ_male]

Почему ничего полезного? Вот Вы узнали, что такое KBP и что Alitalia бюджетно летает на Сардинию ))

Писать отчеты - увольте, зачем мне эти рисовки в подробностях, с фото телес на фоне пейзажей и еды в тарелках. Вы наверно не поймёте, но я даже фото не делаю (считаю, что глаза и память - лучший фотоаппарат).

[ufoton]

Открою Вам секрет - EasyJet GVA<->BCN можно улететь за 50 франков. Вы за автобаны больше заплатите (бензин я думаю, тоже не бесплатный). Смотреть на автобане нечего - шанс погибнуть в аварии из-за какого-н. придурка довольно высок. Летайте самолётами

И при полёте easyjet я смогу выйти в Clermont-ferrand, Toulouse, Andorra по дороге посмотреть виадук Millau и заехать в любимый ресторан на коста-браве?

[The_Average_KZ_male]

А также встрять в пробку в Лионе, познакомиться с road rage черных южно-французских водил на ржавых Пежо и Ситроен, схватить пару штрафов за скорость и приехать уставшим.
Каждый решает сам - обычно в первый год в Европе ездят много за рулем. А потом понимают, что летать проще (только заранее бронировать надо). Я например накручиваю сейчас по 120км в день (Лозанна <> Geneva Airport) - мне и в голову не придет рулить одному еще 1600км в отпуск.
Поэтому кому-то устрицы а кому-то - свинной хрящик.

Сообщение отредактировал The_Average_KZ_male: 14 October 2011 - 12:48

[ufoton]

А также встрять в пробку в Лионе, познакомиться с road rage черных южно-французских водил на ржавых Пежо и Ситроен, схватить пару штрафов за скорость и приехать уставшим.

Странно но со мной этого не происходит

Каждый решает сам - обычно в первый год в Европе ездят много за рулем.

Ну я уже далеко не первый год

А потом понимают, что летать проще (только заранее бронировать надо). Я например накручиваю сейчас по 120км в день (Лозанна <> Geneva Airport) - мне и в голову не придет рулить одному еще 1600км в отпуск.

Вот на поезде всяк дешевле, удобнее, проще добиратся Лозанна <> Geneva Airport. Но ты веть пилишь на машине.

Поэтому кому-то устрицы а кому-то - свинной хрящик.

Балдею и от того и от другого в зависимоти от обстоятельств.

[starper]

После московских или киевских пробок езда по Европе - это удовольствие. Проживающим в Лозанне непонятное

[The_Average_KZ_male]

Вот на поезде всяк дешевле, удобнее, проще добиратся Лозанна <> Geneva Airport. Но ты веть пилишь на машине.

40-45 мин на машине, 80 мин на поезде (door2door) плюс в 8.00 поезда ну очень полные

Сообщение отредактировал The_Average_KZ_male: 14 October 2011 - 13:34

[ufoton]

40-45 мин на машине, 80 мин на поезде (door2door) плюс в 8.00 поезда ну очень полные

и чё пробки нет?

WTC? ICC?

Сообщение отредактировал ufoton: 14 October 2011 - 13:56

[The_Average_KZ_male]

Нету exit Airport. Офис прямо на авторуте.
Всё 12 радаров на 60км уже выучил, они в разные стороны работают ))

Сообщение отредактировал The_Average_KZ_male: 14 October 2011 - 15:17

[-Nadine-]

Выложила ролик
Дорога на Фосдиново

В итальянской википедии есть описание Campocecina

горный курорт к северу от Альп Апуанских, который находится в провинции Масса-Каррара, Тоскана, Италия


Альпы Апуанские, для тех, кто любит путешествовать.
Не для тех, что предпочитает "пилить" на самолете или лежать на диване

[The_Average_KZ_male]

Чет нет у этого курорта website на англ. Да и вообще web сайта.
Но судя по высотам просто супер-высокогорный курорт ))

Piazzale dell'Uccelliera: 1190 metri s.l.m.;
Foce di Pianza: 1269 metri s.l.m.;
Fonte di Campocecina: 1285 metri s.l.m.;
Ristorante Belvedere: 1283 metri s.l.m.;
Piazzale dell'Acquasparta: 1275 metri s.l.m.;
Ripetitori: 1286 metri s.l.m.;
Sentiero per i prati di Campocecina, primo bivio per rifugio Carrara (scalinata): 1300 metri s.l.m.;
Sentiero per i prati di Campocecina, secondo bivio per rifugio Carrara (strada): 1315 metri s.l.m.;
Rifugio C.A.I. Carrara: 1320 metri s.l.m.;
Centro esatto della Piana di Campocecina: 1341 metri s.l.m.;
Piana di Campocecina nord: 1332 metri s.l.m.;
Piana di Campocecina (ingresso nel bosco del sentiero CAI n.173): 1383 metri s.l.m.;
Piana di Campocecina (3 alberi): 1341 metri s.l.m.;
Zucco del Latte: 1358 metri s.l.m

Сообщение отредактировал The_Average_KZ_male: 18 October 2011 - 10:26

[-Nadine-]

Выложила ролик
Дорога на Фосдиново

Завершающая глава о поездке

[-Nadine-]

Campocecina Ride

[The_Average_KZ_male]

Campocecina ну никак не на Сардинии.

А это Вы? Или Ваши друзья? Если нет, то зачем вставлять?

В плане MTB - ребята очень посредственно катят. Потому что велы неподходящие, защиты недостаточно и тропа пешеходная (неподходящая для нормального спуска на веле).

Образец правильного MTB каталова (катят любители):

http://www.passporte...dex.jsp?c=66018

Сообщение отредактировал The_Average_KZ_male: 20 October 2011 - 12:35

[-Nadine-]

2 Средненькому.

Вы не читаете других сообщений, кроме своих сомнительных постов.
Просто идете на чужую ветку и просто пуляете что попало.
Большая просьба и дальше не читать, но и НЕ ПОСТИТЬ на моих темах.

Вы у меня в ингор листе.

Не подрывайте авторитет сайта.

Те, кто здесь, летали самолетами еще когда вас на свете не было!

Сообщение отредактировал -Nadine-: 21 October 2011 - 22:03

[Vuarsap]

Объясните мне, темному, в чем прикол

Прикол - как анекдот...
не объяснишь толком... тому кого сразу не прикололо

[-Nadine-]

Прикол - как анекдот...
не объяснишь толком... тому кого сразу не прикололо

Вот еще там же, Гонки в Фосдиново

Гонки вниз с перевала от замка в Фосдиново (Тоскания, Италия), наверх они, возможно, приехали на машине.
По этой дороге мы возвращались с Сардинии На машине
Дорогу обычно перекрывают, но здесь особенно интересны разъезды с машинами.

Сообщение отредактировал -Nadine-: 21 October 2011 - 18:08

[The_Average_KZ_male]

Вы не читаете других сообщений, кроме своих сомнительных постов.
Просто идете на чужую ветку и просто пуляете что попало.
Большая просьба и дальше не читать, но и НЕ ПОСТИТЬ на моих темах.

Ну не нужно так нервничать - давление поднимется
Ну почему-же, я внимательно читаю Ваши посты.. даже пытаюсь логику понять.
И комментирую иногда - это же форум все-таки.

А гонки вниз на шоссейниках - еще та жесть ) для ленивых итальяшек (кто больше пасты съест до этого - тот и выиграл)... обычно гонки делают в гору!

Сообщение отредактировал The_Average_KZ_male: 21 October 2011 - 15:26

[-Nadine-]

Вот еще там же, Гонки в Фосдиново

Гонки вниз с перевала от замка в Фосдиново (Тоскания, Италия), наверх они, возможно, приехали на машине.
По этой дороге мы возвращались с Сардинии На машине
Дорогу обычно перекрывают, но здесь особенно интересны разъезды с машинами.

Полностью отчет

Дорога на Сардинию и подготовка
Сардиния - это остров...
Дачная жизнь на Сардинии
Мыс Карбонара
Горная Сардиния
Северная Сардиния - это южная Норвегия
Завершение поездки

[Katalonka]

Классно как! Вы молодец, Надин! Тоже люблю автопутешествия до дрожи в коленках. И до дрожи боюсь самолетов.

По теме: 6 000 км это туда ведь и обратно? Что за машина и сколько денег ушло на бензин? Не то, чтобы было слишком принципиально, но просто люблю планировать все и знать приблизительно на какой расход рассчитывать по итальянским дорожкам?

Сообщение отредактировал Katalonka: 05 January 2012 - 17:48