Извини, ГБ!
Анализизируем собственные кинограммы
#21
Отправлено 19 March 2009 - 14:57
Извини, ГБ!
#22
Отправлено 19 March 2009 - 18:21
Напротив, приятно слышать что-нибудь конструктивное.
Несмотря на траблы, кайф от гс-ов огромный. Они не маскируют проблемы на псевдо-гигантской трассе в отличие от слаломок. На слаломках было бы принципиально все то же самое, только выглядело бы погламурнее. Мы не ищем легких путей
И главное, что время почти одно и то же получается у всех. Тут тот редкий случай, что это можно доказать. Но я и раньше это видел. Чемпионат Москвы. Часть стартует на слаломках, часть на гигантах. Ну попросторнее слегка. Едут примерно в одинаковое время, счет на десятые.
Конкретно на этом участке больше всего, имхо, подходит ульта-си элемент - дрейф. Хэппи его и исполняет, негламурно, но принципиально верно.
Вот видео Алмича. В тру-гиганте с подобным сложным участком Блардоне делает дрейф в комбинации с разгрузкой вверх.
http://webfile.ru/3285423
#23
Отправлено 19 March 2009 - 19:06
#25
Отправлено 19 March 2009 - 21:43
#26
Отправлено 19 March 2009 - 21:43
Музчина!Я с вас фигею!!. Если СЛ - то разгрузка вверх (в повороте - "табуретка" и внутренним коленом в брюхо, в точке сопряжения - стоя и лыжи почти отрываются от снега.)
Вы сами эту магическую формулу вывели или подсказал кто?
#27
Отправлено 19 March 2009 - 21:50
#28
Отправлено 19 March 2009 - 21:58
Но уже видно, что все едут по-разному, что интересно.
#29
Отправлено 19 March 2009 - 22:16
С описанием гиганта я то согласен. А вот слалом описан радикально наоборот!Хоттабыч он типо я так понял вот это описал http://webfile.ru/3285423
#30
Отправлено 20 March 2009 - 07:06
Речь не о том нужна/не нужна здесь разгрузка, а о том, что ее пытаются делать, но не получается. А получается в точке сопряжения "душераздирающее зрелище".А вот это не так! Вид разгрузки большей частью по текущим обстоятельствам и на рефлекторном уровне (чаще). При просмотре продумывается тактика с учетом микрорельефа, особенности сложных мест (типа:"третий красный-прыгать, а до 5-го синего зарубиться успеть и давить"). Извиняюсь, что утрирую. Вроде как обсуждаем реальный участок, а не у кого догматы тяжелее
#31
Отправлено 20 March 2009 - 09:18
http://www.vimeo.com/3772715
P.S. Продолжаю анализировать видео.
#32
Отправлено 20 March 2009 - 09:50
#33
Отправлено 20 March 2009 - 10:07
#34
Отправлено 20 March 2009 - 13:50
Показалось, что на верхнем фото лучше работает верхняя лыжа(борт 111).Дина, МС, 16.55 сек, SL династар
Миша, МС, 16.39 сек, какой-то 15 метровый атомик типа "девятки"
А на нижнем фото быстрее выполнен переход в правую дугу (борт 118). Сужу по положению тушек в створе (вывод проходит, если оператор на месте стоял)
#35
Отправлено 20 March 2009 - 22:03
#36
Отправлено 21 March 2009 - 07:34
если просмотреть на кинограммах, спортсмены на выходе из поворотанаходятся в положении "конец 3 фазы". Но при этом они находятся значительно ближе к флагу и выше, чем любители. т.е. люители опаздывают. Возможно надо раньше и выше начинать поворот... и начинать его активнее.
Может быть любители просто медленно шевелятся? Скорость нарастает, промежуток времени, за который поворот проходится - сокращается, значит надо все бытрее и быстрее шевелиться. А любители этого не делают, едут в одном темпе и поворачивают с все большим опозданием. В итоге не вписываются в поворот и происходит брак.
П.С. Любители в данном случае - разрядники.
Сообщение отредактировал fdy4: 21 March 2009 - 07:35
#37
Отправлено 21 March 2009 - 11:33
я реально запаздываю перекантаваться с набором скорости, как бы дуга "не отпускает"...
и процесс вниз по трассе нарастает...
как отработать процесс "суперранней перекантовки" на слаломке пока не пойму...
есть подозрение, что возможно высоковата стойка при прохождении и это лишает агресивности, динамичности и остроты...
в итоге трасса проходится большей частью с торможением, что бы вписаться в поворот...
#38
Отправлено 21 March 2009 - 20:51
Таже фигня и у меня!Чем больше скорость или чем сложней трасса тем больше туплю с перекантовкой!я реально запаздываю перекантаваться с набором скорости, как бы дуга "не отпускает"...
и процесс вниз по трассе нарастает...
как отработать процесс "суперранней перекантовки" на слаломке пока не пойму...
есть подозрение, что возможно высоковата стойка при прохождении и это лишает агресивности, динамичности и остроты...
в итоге трасса проходится большей частью с торможением, что бы вписаться в поворот...
НО!! я знаю как ее ускорить.
Первое!!Укол палкой, очень сильно ускоряет перекантовку-перецентровку
Второе!!Разгружаться-перекантовываться сгибая ноги(короткие ноги)
Вот!
Легко могу ето все проделать в свободном катании!нО вот как тока по палкам еду, полный кобздец получается!
короче надо больше тренироваться!
#39
Отправлено 21 March 2009 - 21:34
Поднимите мне веки- фу блин(пардон) - хде , хоть на одной из фото или видео представленном сдеся укол палкой? Че то не заметил.Первое!!Укол палкой, очень сильно ускоряет перекантовку-перецентровку
короче надо больше тренироваться!
#40
Отправлено 21 March 2009 - 22:45
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных





