Сообщений в теме: 92

[Deka]

Установку банкоматов добавил. Хотя два там точно стоят.

П.С. Gizma, я не сбегаю, прошу только по теме постить. Свое обещание я выполню. Ответят руководители - приведу их ответы.

Сообщение отредактировал Deka: 05 December 2008 - 12:24

[jul]

Внимание, просьба не флудить в этой теме, в кои веки представитель местной инфраструктуры интересуется мнением нашим...
Особо злостных будем банить.
Деке дадим функции модерации, как только сможем технически.

[Gizma]

Внимание, просьба не флудить в этой теме, в кои веки представитель местной инфраструктуры интересуется мнением нашим...

Кхм, jul, дарагой, куда мое сообщение делось "информативное"??? Про необходимость сайта и улучшение бытовых условий на склонах? Только я, понимаешь, решила не флудить - высказаться по теме, как мне так жестоко крылья подрезали. Вот и иди у вас на поводу после этого...

Сообщение отредактировал Gizma: 05 December 2008 - 13:19

[Deka]

Gizma, про бытовые условия оч.интересно (так называемый гальюн?), про сайт понятно))

[Gizma]

Придется мысли по крохам в кучку заново собирать...

Мне, как потенциальному туристу, был бы интересен сайт с "концентрированной" информацией по Приэльбрусью: предложения-заказ жилья, про транспорт (как добраться, передвижение по региону и предложения трансфера), карты-схемы региона-трасс-подъемников (с ценами на подъемники), о погоде и состоянии склонов, "экстренные" и информационные телефоны, полезные советы, описание инфраструктуры (где взять снарягу в прокат, где поесть и чем развлечься), про достопримечательности (не каталкой единой... )...

Я еще на меня, как на даму, произвело неигладимое впечатление описание местных сортиров. Может, стОило бы повысить комфортность "удобств"? И их количество (и побольше, побольше!).

Сообщение отредактировал Gizma: 05 December 2008 - 15:49

[Deka]

Много сортиров, разных и всяких добавил!
Сайт уже есть, но он в процессе наполнения еще.

[Gizma]

Сайт уже есть...

Про сайт - сорри, мне, наверное, их, как туалетов, мало. Пошарилась - есть инфа, более-менее достаточная, "компактная" и в удобном виде. Mea Culpa.

Сообщение отредактировал Gizma: 05 December 2008 - 14:37

[goretz_33]

Я еще на меня, как на даму, произвело неигладимое впечатление описание местных сортиров. Может, стОило бы повысить комфортность "удобств"? И их количество (и побольше, побольше!).

Не усе так плохо: на Чегетской поляне уже пару лет есть две штуки, вполне приличные, даже с обогревателями. Правда за мзду, но скромную. Хотя, конечно это капля в море.

[Dr.Alex]

Ко всему вышесказанному:
- Не пускать(фильтровать) местных в бары гостиниц.(На Домбае не пускают-проблем меньше)
- Категорически не разрешать кататься на санках,балонах и др. хрени.
- Что то сделать с лесницей не Мире-очень скользкая-много травм

.....хотя ЭТО будет уже не Ч....

Сообщение отредактировал Dr.Alex: 05 December 2008 - 16:24

[Tu160m]

Сайт уже есть, но он в процессе наполнения еще.

Хороший сайт (по наплнению) у Тырныауза. Но там мало кто бывает. Форум еле дышит. Хотя ребетяа, которые сайтом занимаются, очень приятные в общении - и Макс, и Султ.
А вы какой сайт имели в виду?

[Gizma]

(*оффтоп*)
Дека, сорри, что немножко офф... Может, стОит в названии темы заменить "претензии" на "пожелания"? А то слово "претензии" как-то сразу на скандальный и не очень позитивный лад настраивает... А в описании темы, чтобы не повторяться, можно использовать слово "замечания". (это я, типа, психосоциальный анализ провела )

Сообщение отредактировал Gizma: 05 December 2008 - 17:39

[Deka]

63 страницы "претензий", может так и оставим?

[Gizma]

63 страницы "претензий", может так и оставим?

Ты хочешь здесь того же?
Впрочем, это на твое усмотрение. Я - известный пацифист, можешь не обращать внимания.

Сообщение отредактировал Gizma: 05 December 2008 - 18:08

[Mikle]

Спасибо Deka за очень правильную тему!!

Мои пожелания следующие (то, что можно сделать за относительно небольшие деньги,
причем легко окупаемые!):

1) Когда-то на Чегете была трасса скоростного спуска, проводились всесоюзные соревнования..
Предлагаю ее реанимировать или сделать аналогичную трассу для скоростного катания (естественно, ее нужно будет заглаживать ратраками, и для безопасности она должна быть достаточной ширины, а т.к. уклон большой и скорости тоже могут быть
очень большие (при наличии мастерства) - не должно быть никаких рытвин и бугров).
Кроме того, предлагаю также установить трассы слалома-гиганта и слалома (вешки и ворота), и за деньги (что-нибудь вроде почасовой оплаты) пускать кататься по ним. Можно и с услугами тренеров.

Желающих наверняка будет очень много, и нам интересно, и вам прибыль!
Любителей внетрассового катания это никак не заденет, т.к. Чегет - гора большая, и места хватит всем!!

Остальные пожелания - повторение уже сказанного, просто хотелось бы выделить, на мой взгляд, основные моменты:

2) противолавинные заграждения на Чегете - севера и юга. Также вывешивать оперативную информацию о РЕАЛЬНОЙ
опасности, не преуменьшая, но и не преувеличивая! Можно, например, оценивать опасность склонов в баллах...
(у нас в Самаре даже летом на набережной висят таблички "Проход по льду реки Волга категорически запрещен" (с тех времен, когда зима была теплая) - и отношение к ним соответствующее! )

3) безопасность: платить местным ментам нормальную зарплату - но и спрашивать с них соответственно, чтобы они и за мусор нещадно штрафовали, и за порядком на подъемниках следили, и за безопасностью в гостиницах и барах - тоже. Но при этом чтобы перед законом были все равны, в т.ч. "местные", "випы" и "особо приближенные"

4) В целях безопасности категорически запретить ездить по трассам на любых средствах, отличных от лыж и сноубордов!
За нарушение - штрафовать! На эльбрусском выкате также есть проблема столкновений тех, кто летит сверху с чайниками, катающимися на бугеле (трасса то общая!). У нас в прошлом году там несколько чел. таким образом тяжело травмировалось.
Что с этим делать - пока не очень понятно (видимо, переносить "лягушатник"), но как минимум - установить таблички с предупреждением об ограничении скорости и материальной ответственности в случае, если тот, кто сверху влетит в того, кто снизу и травмирует последнего.
Чайников предупреждать об опасности пересечения не глядя всего склона поперек!


5) Хамству - бой! Никаких левых очередей и проходов без очереди!!

6) Регулярный автобус Чегет - станция Азау - Чегет, а еще лучше - регулярный автобус пос. Эльбрус - станция Азау -пос. Эльбрус, т.к. снизу тоже много народа ездит, ТЕМ БОЛЕЕ, ЧТО ВНИЗУ БОЛЬШЕ МЕСТА ПОД НОВЫЕ ГОСТИНИЦЫ!


7) новую лестницу на Мире - сам однажды с нее так навернулся, что потом в Москве гематому на ноге резали..

8 ) креселка Гара-Баши должна работать регулярно


P.S: Поддерживаю предложение сделать Deka модератором данной темы, а в названии темы заменить "претензии"
на "предложения". Можно тогда уж даже "жалобы и предложения" ))

Сообщение отредактировал Mikle: 05 December 2008 - 18:38

[beda]

Еще момент...
По транспортной ситуации - ж. д видимо еще приподнимет цену на билеты, сибирь летать перестала, аэрофлот из МСК летит из не самого удобного аэропорта и в не самое удобное время...

Вопрос о возможности бюджетной доставки тушек к месту катания - не только в Приэльбрусье но и на Домбай.

1. Замечание
Автобус из Москвы уходит в пятницу утром - с точки зрения не имеющих длительного отпуска людей выходной в пятницу это...+3 дня а пристегнутый к отпуску следующий понедельник чаще только +1. Если бы он уходил в пятницу вечером (часов в 8-9) - это было бы много более удобно. В любом случае желающие смогут покататься только в Воскресенье - если конечно по дороге сильно "не усугубить". В принципе некоторая часть людей плохо переносит автотранспорт - а для некоторых вполне приемлемо выйдя из автобуса через пару часов пойти на склон. Учитывая то что даты заездов фиксированы только в больших гостиницах и автобус пущен исходя из этого - возможно даже пустив второй и третий автобус в такое время вы не будете испытывать проблем с его заполнением.
2. Вполне мог бы иметь спрос сезонный чартер в тот же Нальчик - и тут возможно проблем аэропорта Минвод можно было бы избежать - как никак а туристы Приэльбрусья это толстый поток денег в КБР - и думаю наверху это понимают.

3. Две недели в Приэльбрусье - это иногда скучно. Знаю достаточно много людей которые совмещали поездку на Домбай и в Приэльбрусье в этом случае. Плохо что нет в данном случае единого транспортного диспетчера - получается машина идет часто в один конец по делу - обратно порожний пробег... Оптимизация ведет к снижению цен и расходов тех же водителей

[Gizma]

Можно тогда уж даже "жалобы и предложения" ))

Ни, жалобы, имхо, не надо - пусть жалуются в теме про "Беспредел..." Здесь - нужен конструктив.

[КИРА]

креселка Гара-Баши должна работать регулярно

-....и дотянуть либо её,либо другую креселку,либо бугель сделать до Приюта,тем более,что опоры на части вверх от Гара-Баши стоят! (а лучше ещё выше до Скал)
И может из области фантастики,но может можно как то мониторировать и заглаживать(мосты делать)возможные трещины на пути через Ущелье Терскол-может и правда когда нибудь там официальная трасса будет,может и со снежными пушками.....
А может и по Доллару будет ухоженная трасса....,где и камни засыпаться будут,и таблички-указатели,и сетка.....,чтоб не ошибиться,да и на Юге можно хоть один официальный путь сделать...
Вдруг это всё к февралю успеют??? Тогда рвану срочно,тянет ведь

Сообщение отредактировал КИРА: 05 December 2008 - 19:32

[tulenius]

5 копеек в порядке приоритетности:

1. принципиально важным кажется информирование о погодных и лавинных условиях, а также о телефонах и частотах спасателей на станциях ккд. с регулярным обновлением.

2. плюс рас к вышеизложенному о транспорте, особенно в отношении привязки местного сообщения к самолетам-паравозам.

3. безопасность. сама ни попадала ни разу, хоть и много одна ездила в приэль с регулярными походами (не сильно тезвыми) в ночи по тропе, но столько наслышана, что склонна относить это к везению.

4. комфорты. сортиры, мусор итд.... тоже плюс рас

5. ценообразование. тут не силен, поэтому воздержусь от рекомендаций, но как потребитель услуги вижу задранный ценник на житие.

PS предыдущему оратору - ну вы уж совсем, и юга вам заровняй, и доллар... куда ж орде пАдонков-то тада деваться....

[Alex-Andrini]

1.По связи со спасателями, с медициной, с начальством по какой надобности...
Выше говорилось про рации, это поддерживаю, но у большинства раций нет, зато есть мобильные телефоны. Имеет смысл публиковать также телефоны МЧС и т.д. (а также справочные, прокат лыж, ресторан - столик заказать и т.д.) и проверить чтобы с любой точки трасс телефоны имели устойчивую связь. При необходимости модернизировать базовые станции. Только для трасс, т.к. внетрассовые любители все равно рации имеют, для них актуальнее подробная карта, где кроме трещин и мест схода лавин были бы обозначены места где рация (и какая) ловит, а где не ловит.
2. Все эти карты и схемы как трасс, так и не трасс (положение гостиниц-туалетов-прокатов и т.д.) чтобы каждый мог на ресепшене любой гостиницы, рядом с кассами канатки или еще где, но по пути и быстро залить в свой GPS-приемник. И чтоб были там материалы не единственного формата, а для любой GPS-версии приемника, включая коммуникаторы и смартфоны. (больше чем 3-4-5 вариантов вряд ли понадобится)
3. Чтобы GPS были у спасателей и лыжного патруля. В этом году участвовал в спасработах в горах, так в МЧС трижды передавали точные координаты, а они все равно к соседнему леднику уехали... Не было у них с собой GPS, а у их начальства - ума, чтобы по координатам перед выездом на карте точку поставить. Впрочем карт у этих ребят с собой тоже не было никаких, не то что топографических... Спасибо им за помощь, сами они замечательные люди, но так работать - было ... не совсем оптимально...

Сообщение отредактировал Alex-Andrini: 05 December 2008 - 21:28

[Mikle]

ага... и реку-Баксан засфальтировать, шоб по ночам не шумела... Только нафик такой Чегет нужен?

При чем тут река Баксан? Не нужно быть эгоистом - если на Чегете будут 1-2 отратраченные трассы, удовлетворяющие требованиям ФИС, то будет возможность и для фрирайда или могула (места то полно для этого!), и для классических горнолыжных дисциплин!
Чем плохо, если есть две возможности вместо одной?