Сообщений в теме: 116

[TheSkier]

вроде как буран назревает: давление резко упало, МЧС напомнило телефоны экстренных служб и посоветовало "не высовываццо" .. посмотрим.

ЗЫ: у мну критерий простой и надёжный: если дома напротив не видно, то значит полная Ж.

пока видно.

Сообщение отредактировал TheSkier: 10 March 2015 - 13:56

[Приморец]

вроде как буран назревает: давление резко упало, МЧС напомнило телефоны экстренных служб и посоветовало "не высовываццо" .. посмотрим.

У нас 3 день непрерывно сыпет и еще 2 дня должен ,  давно такого  не было.. . 

[TheSkier]

у нас с небольшими перерывами всю прошедшую неделю сыпало.

[Serega iz Novomoskovska]

ну я про цель спросила - ТС не ответил. а варианты-то есть. как минимум два. вход с внутренней и фанкарвинг (и хотя он не на внутренней исполняется, но многие считают что так, и вопрос вполне себе мог возникнуть)

Каждый раз, когда слышу рекомендации про связку "фанкарвинг"+"навнешнейонли" всегда возникает вопрос - если внешняя лыжа грузится больше чем внутренняя - почему внутренняя едет с меньшим радиусом чем внешняя? Ведь она ближе к оси поворота и центробежка её прогинает меньше чем внешнюю, как раз из-за того, что загрузка на внешнюю.

 

Можете мне прояснить эту сторону техники фанкарв  поворота?

[TheSkier]

..

Можете мне прояснить эту сторону техники фанкарв  поворота?

 

ни  разу не фанкарвер, но пару-тройку раз на своих новых широких лыжал ловил внутренний кант при попытках равномерно грузить обе лыжи (обычно левый), в результате выкидывало резко влево с разворотом, но все разы получалось приземлить на правую внешнюю, плавно уваливаясь вправо, т.е.  она тут же становилась внутренней, вот на ней и выруливал .. после чего стал спецом тренировать технику езды на одной лыже: и постоянно и попеременно.

[GeorgeG]

 центробежка её прогинает меньше чем внешнюю, как раз из-за того, что загрузка на внешнюю.

 

Можете мне прояснить эту сторону техники фанкарв  поворота?

 

А что важнее для радиуса, центробежка или угол закантовки?

внутренняя зачастую закантована меньше и именно по этому радиус внутренней больше (и как следствие расстояние между лыжами к концу поворота меньше, радиусы вну и вне так разнятся).

Так понятнее?

Центробежка давит в закантованную лыжу, и не так уж сильно влияет на радиус как закантовка (в фанкарве по моему центробежка недолжна особо влиять на радиус, поскольку давит на центр закантованной лыжи, а то и на пятку, если карвер отсел на Ж, а если лыжа врезана, радиус режется по врезанному канту и не зависит от давления на лыжу).

Или я ошибаюсь?

[GeorgeG]

Ну а теоретически углы закантовки нужно держать одинаковыми, и радиусы будут одинаковыми если лыжа режет и загружена (много для этого не нужно, достаточно центробежки от веса одной ноги или 20 кило чтобы лыжу прогнуть и прижать кантом к склону и резать).
На мягком, когда лыжа не упирается, а вдавливается в склон, т.е. не режет, а проскальзывает проваливаясь под давлением, радиус может плавать постоянно(причем и у внешней и у внутренней), от глубины провала, носка, пытки центра лыжи все будет зависеть.

Посему важно каковы условия... На жестком при одинаковых углах, радиусы должны быть почти идеально одинаковыми.

[Jekson]

вот здесь, по-моему, хорошо показано упражнение:

 

 

[Bogodaroff]

Ну я подумал про упражнение "вход на внутренней", а его задача - увеличение смещения в новый поворот на входе.

Вот тут проскакивает:

https://www.youtube....h?v=0w9MxdHMMiI

А кто-нибудь может симу упражнению научить? Точнее технике...

[Peterzt]

Ну я подумал про упражнение "вход на внутренней", а его задача - увеличение смещения в новый поворот на входе.

 

Вот тут проскакивает:

 

https://www.youtube....h?v=0w9MxdHMMiI

 

У ГГ было в явном виде

 

[Peterzt]

А кто-нибудь может симу упражнению научить? Точнее технике...

Технике чего? Смещения в поворот?

[Bogodaroff]

Технике чего? Смещения в поворот?

Технике входа в поворот на внутренней лыже. То есть с чего начинать поворот, как давление между лыжами распределять? Круто вообще так катать?))))

[ZTL]

если делать смещение активно, то вход в поворот на внутренней получается сам собой. НО! к этому нужно быть готовым. иначе можно канта цепануть со всеми вытекающими

[Aborigen-Sakhakin]

А внешнюю куда??

Оставить внешнюю полностью без нагрузки.

Сообщение отредактировал Aborigen-Sakhakin: 16 March 2015 - 03:01

[Aborigen-Sakhakin]

если делать смещение активно, то вход в поворот на внутренней получается сам собой. НО! к этому нужно быть готовым. иначе можно канта цепануть со всеми вытекающими

На моих жестких лыжах, на недостаточной скорости при заклоне именно так и получалось что цеплял кантом внутренней лыжи, стабильно удерживать лыжу в таком ведении не получается.

Буквально вчера катался на лыжах помягче с широкой талией и с меньшим радиусом (Salomon Enduro), сразу почувствовал как легко цепляется кант внутренней лыжи и что на этих лыжах гораздо проще перенести вес с внешней на внутреннюю ногу (лыжу).

Скорее всего для отработки надо более покладистые лыжи.

[нанули]

Вроде все знаешь и умеешь, но тут еще для себя много интересненького взяла...

[selfit57]

Самое позитивное упражнение, если бы не снижать и рельсовой скорости 

[tas225]

цель?

А цель одна- если внешняя соскользнет. Даже на этапах кубка мира видно как спортсмены порой выезжают на внутренней ноге, не для прикола конечно это делают.

[selfit57]

На моих жестких лыжах, на недостаточной скорости при заклоне именно так и получалось что цеплял кантом внутренней лыжи, стабильно удерживать лыжу в таком ведении не получается.

Буквально вчера катался на лыжах помягче с широкой талией и с меньшим радиусом (Salomon Enduro), сразу почувствовал как легко цепляется кант внутренней лыжи и что на этих лыжах гораздо проще перенести вес с внешней на внутреннюю ногу (лыжу).

Скорее всего для отработки надо более покладистые лыжи.

Проще всего просто без лыж раскачиваться с ноги на ногу и поймать это ощущение загрузки внутренней на переносе веса, на горе выход на внутренней из всех дуг станет на автопилот. А Эндуро какие то тормознутые, динамики не хватает из за широкой талии - похоже что любые универсалы то отстой. 

[mvadim]

стабильно удерживать лыжу в таком ведении не получается.

Ноги качай