Сообщений в теме: 45

[Master Ski]

МАУГЛИ сказал(а) 01 Фев 2014 - 03:38:

Rossignol super 7  попробуй, армада жж мне тож безхарактерной, кстать, показалась. про бигстиксы я уже кудахтал. Катана-  не, ну на ней работать надо

считаешь super 7 лучше roker 2

[mityai]

тортик-спортик сказал(а) 01 Фев 2014 - 18:30:

я то наверное утону в них со своими 110 кг

 

...я со своими 120 не тону на 110й талии ....такшта 122ая ,  для твоих 110 , будет в самый раз...в барахолке я видел объяву , чел продаёт маджестики кнайфы ....у них талия 130 и радиус не большой , где то двадцать пять и прайс на них ну очень вкусный ....с удовольствием прикупил бы как одни лыжи для всего  , если не было у меня ЗАГов...

Сообщение отредактировал mityai: 03 February 2014 - 10:15

[Sever75]

Master Ski сказал(а) 02 Фев 2014 - 15:44:

считаешь super 7 лучше roker 2

 

а лучше Скводы Росс - они пошире и с титаналом 

[мечтаю о фрирайде]

тоже интересно мнения расходяться кто то нужен титанал  кто то нет в фрирайдовых лыжах 

[Sever75]

Имхо зависит от веса райдера и стиля катания. Ну типа прогрессив не прогрессив

[virus_hse]

мочить и спрямлять по всему - титанальчиком брезговать не стоит, или хотябы тривиальным стекловолокном в 2-3 слоя
а комфортно катать по пушистому - вот тут и рокер второй, и талия поширше дабы не тонуть на невысоких скоростях. как то так мне все это видится
просто каждый советует как ему нравится кататься

Сообщение отредактировал virus_hse: 03 February 2014 - 19:36

[Nxxx]

virus_hse сказал(а) 03 Фев 2014 - 16:34:

мочить и спрямлять по всему - титанальчиком брезговать не стоит, или хотябы тривиальным стекловолокном в 2-3 слоя
а комфортно катать по пушистому - вот тут и рокер второй, и талия поширше дабы не тонуть на невысоких скоростях. как то так мне все это видится
просто каждый советует как ему нравится кататься

 

.... золотые слова ... 

[МАУГЛИ]

Master Ski сказал(а) 02 Фев 2014 - 15:44:

считаешь super 7 лучше roker 2

Однозначно

[frairok]

virus_hse сказал(а) 03 Фев 2014 - 16:34:

мочить и спрямлять по всему - титанальчиком брезговать не стоит, или хотябы тривиальным стекловолокном в 2-3 слоя
а комфортно катать по пушистому - вот тут и рокер второй, и талия поширше дабы не тонуть на невысоких скоростях. как то так мне все это видится
просто каждый советует как ему нравится кататься

а если вес не фрирайдовый то тогда лучше с титоналом лыжи или тупо самые широкие и длинные

[E.M.]

frairok сказал(а) 05 Фев 2014 - 08:16:

а если вес не фрирайдовый то тогда лучше с титоналом лыжи или тупо самые широкие и длинные

написанных ужосов про Катану не заметил - любимый снаряд 

S7 - были после двух дней катания проданы в прокат - как катагорически не понравившиеся

так что только личный опыт - лучший советчик

Сообщение отредактировал E.M.: 15 February 2014 - 07:13

[sachepizhnik]

а кто-нибудь может четко сформулировать отличия между S7 и JJ (обе модели последних лет 12-13-14 г.) для катания по всему подряд с мечтами о пухляке (все равно из так называемого фрирайда больше половины времени - катание по трассам, лесам и прочим расколбасам).

если что,на лыжах 9 лет, вес 63 кг.

катал на обоих вариантах в Тине, оба понравились. но выбрать не могу)

[NikOtiN]

sachepizhnik

 

  Я катал обе пары, различия следующие:

 

1. Ростовки. У JJ- 175 и 185, у S7- 178 и 188,  Чувствительные к ростовке лыжники могут выбрать более подходящие под себя

 

2. Вес.Небольшая разница в весе - JJ легче грамм на 400,

 

3. Цена. В одном и том же магазине JJ будут дороже на 20%.

 

4. Радиус бокового выреза. У JJ (185) - 16м, S7(188) - 18м. При резаном ведении короткими дугами на жестком, JJ будут ощущаться более юркими.

 

5. Различный профиль рокера- у JJ он начинается раньше(ближе к центру лыжи) медленно растет и плавно перетекает в early rise. У S7 начинается позже, нарастает более резко и переходит в более классический загиб лыжи на концах. В плане плавучести разные профили рокера не сильно отражаются на лыжах, на мой взгляд плавучесть сравнимая. Но полагаю что это тоже одна из причин почему JJ чувствуются более верткими на жестком и пухлом.

 

6. Геометрия. При равной ширине в талиях, S7 более широкую "лопату" (earley taper) в носу и менее выраженную в пятке. У JJ большие "лопаты" и в носу и в хвосте. Эта разница в геометрии и делает у JJ меньший радиус бокового выреза.

 

7. По жесткости лыжи очень близки, обе чуть помягче на концах и чуть жестче в середине. В семействе фрирайдных лыж я бы и те и те отнес к лыжам средней жесткости.

 

Если подбить итоги - лично мне гораздо больше нравятся JJ, на них сильно приятнее прыгать крутки, приземлять и уезжать в свиче, они ощущаются более маневренными и верткими в густом лесу с подлеском и кустами. В общем они более "ньюскульные". Если у вас катание более спокойно-пенсионерское, без свича, без прыжков с вращениями, без попыток  кусторайдинга и буреломинга и катания по не очень предназначенным  для этого предметам (типа столиков кафе у подъемника и крыши сортира там же), то вы разницу просто не ощутите и определяющим различием для вас будет разница в цене.

 

 

 

 

 

[sachepizhnik]

Огромное спасибо за столь подробный ответ!

даже не надеялся. спасибо!!!!!

 

по теме:

вес предпочту поменьше. так как сам всего 63 кг вешу)

при росте 177 ростовку хочу 185-188.

стоимость не играет роли в данном случае.

а вот пункты 4 и 6 считаю очень важными и вывод сделал. хочу JJ.

 

спасибо большое за помощь!

[ivon]

ну тогда уж  лучше опусы если на радиус смотреть

[ivon]

а если сравнить армада ак jj и атомик вэн четлер 192 , кто что скажит ?!

[virus_hse]

гавно обе. слалом по льду не походить

[Powder_day]

virus_hse сказал(а) 07 Апр 2014 - 06:59:

гавно обе. слалом по льду не походить

Купите коньки!

[МАУГЛИ]

virus_hse сказал(а) 07 Апр 2014 - 06:59:

гавно обе. слалом по льду не походить

Тонко подмечено!

[virus_hse]

Powder_day сказал(а) 07 Апр 2014 - 15:00:

Купите коньки!

у меня есть

[GrREDDY]

Сразу прошу не кидаться камнями, я на лыжах, о которых говорить буду сам не катал, но столкнулся с похожей дилеммой в выборе как и автор) теперь, собственно про биг стикс: лыжа создана как исключительно фрирайдный агрегат, но (возможно благодаря значительному кэмберу, возможно благодаря опыту Фишеров в создании именно трассовых моделей и отсутствии оного во фрирайде)-по жесткому(по словам всех, кто их пробовал идут весьма и весьма уверенно. Однако, эта уверенность(имхо) несравнима с той же катаной и подобными рельсами)