Сообщений в теме: 353

[OldGuy]

Вообще, чем меньше гора, тем лучше подготовка покрытия. Обьемы меньше, погода стабильнее, единиц техники на единицу площади больше, контроль проще. Поэтому пупыри и средние горы не теряют своей привлекательности.

Через месяц поеду на уральский пупырь 200 м перепада. В марте там готовили склон шикарно. И катался с удовольствием, по 5-6 трассам длиной +/-1км.
Вопроса куда ехать у меня нет, тренеры внука решают, где будут сборы.

[NightSentinel]

Нет это "новый стандарт"...

Но человек эксперт по трассовому катанию . Поэтому на его взляд может понять как готовят.
P.S.
К сожалению в Кировске подготовка склонов просела. Это отметил "выше" ... раньше 15-19 год ( возможно затрагивая и 21) было намного лучше.

Не, я не эксперт. Вот ты да, все-таки в Архызе как ты заявил трассы так себе, не то что уральские пупыри, на которых ты не был( Все таки СД это домашний курорт для Питера.

И в Кировске плохо готовят, не то что раньше. Раньше трава была зеленее, а трассы в Кировске более отратраченные. Правда кроме Кировска, Архыза и питерских пупырей ты нигде не катался, но экспертно заявляешь где и как готовят курорты

[Очень ленивый]

Через месяц поеду на уральский пупырь 200 м перепада. В марте там готовили склон шикарно. И катался с удовольствием, по 5-6 трассам длиной +/-1км.
Вопроса куда ехать у меня нет, тренеры внука решают, где будут сборы.

Если зима начнется  Что-то задолбали такие сезоны, раньше 25 октября обычно сезон открывали….

[NightSentinel]

Через месяц поеду на уральский пупырь 200 м перепада. В марте там готовили склон шикарно. И катался с удовольствием, по 5-6 трассам длиной +/-1км.
Вопроса куда ехать у меня нет, тренеры внука решают, где будут сборы.

Такман?

[Victor Pomortseff]

А зачем Екат, если Челяба намного ближе?

 

На самом деле от Баландино до СД 147км и 2:12 времени. 
От Кольцово 240км и 3;12 времени.

 

Но в Кольцово рейсов намного ближе. И вся разница в расстоянии будет по хорошей 4-полосной дороге.

[Victor Pomortseff]

Вообще, чем меньше гора, тем лучше подготовка покрытия. Обьемы меньше, погода стабильнее, единиц техники на единицу площади больше, контроль проще. Поэтому пупыри и средние горы не теряют своей привлекательности. 

 

Тут еще климат. Когда зима - это зима, трассы будут плотные, не так разбиваются в течении дня. Плюс искусственное заснеживание при котором создается толстая плотная подушка.

[potap_69]

Но в Кольцово рейсов намного ближе. И вся разница в расстоянии будет по хорошей 4-полосной дороге.

Рейсов больше - неоспоримо.  А насчёт 4-х полосной дороги, то от Баландино нужно только город проехать и немного 2-х полоски по м5 от Миасса до непосредственно СД. Из кольцово придётся большой кусок 2-х полосной дороги пройти от Тюбука и до места назначения, а это километров 100. Либо ехать через Полетаево, что дольше, как мне представляется.

Сообщение отредактировал potap_69: Сегодня, 10:41

[Victor Pomortseff]

Рейсов больше - неоспоримо.  А насчёт 4-х полосной дороги, то от Баландино нужно только город проехать и немного 2-х полоски по м5 от Миасса до непосредственно СД. Из кольцово придётся большой кусок 2-х полосной дороги пройти от Тюбука и до места назначения, а это километров 100. Либо ехать через Полетаево, что дольше, как мне представляется.

 

Ключевое "город проехать". Там можно встрять надолго. Ехать через город - всегда непредсказуемо по времени. Мне вот от дома до Кольцово или 35км через город, или 50 по ЕКАД. Так вот 50 получается быстрее потому что 6 полос и ни одного светофора. Выставил на круизе 109 и вперед. А в городе обязательно где-нибудь да встрянешь.

 

Или через Кайгородово по обходу. Но там километров 50 узкой двухполоски с фурами.

Сообщение отредактировал Victor Pomortseff: Сегодня, 10:58

[Gosha]

Если зима начнется Что-то задолбали такие сезоны, раньше 25 октября обычно сезон открывали….

Ну да.
Мы на ноябрьские в Абзаково ездили.
Сезон открывали.
5 ка уже работала

[ASDr]

Через месяц поеду на уральский пупырь 200 м перепада. В марте там готовили склон шикарно. И катался с удовольствием, по 5-6 трассам длиной +/-1км.
Вопроса куда ехать у меня нет, тренеры внука решают, где будут сборы.

А напомни еще раз куда.

[ASDr]

Вообще, чем меньше гора, тем лучше подготовка покрытия. Обьемы меньше, погода стабильнее, единиц техники на единицу площади больше, контроль проще. Поэтому пупыри и средние горы не теряют своей привлекательности.

Ну Кировск по перепаду от Банки не сильно отличается по сути. Климат другой - это да, заполярье все ж. И трасс формально побольше.

Сообщение отредактировал ASDr: Сегодня, 11:23

[OldGuy]

А напомни еще раз куда.

В Такман. Пологая ( честно голубая) горка, примерно как трешка на Банном,  в самый раз для пенсов, еще и бесплатно. Если очень захочется, на такси за 300 р можно на Огонек съездить, где горка - слалом и могул с параметрами ФИС. Снизу кажется стенкой. 

[ASDr]

В Такман. Пологая ( честно голубая) горка, примерно как трешка на Банном, в самый раз для пенсов, еще и бесплатно. Если очень захочется, на такси за 300 р можно на Огонек съездить, где горка - слалом и могул с параметрами ФИС. Снизу кажется стенкой.

Интересно что там с народом на НГ ... хотя там Пермь рядом.

[OldGuy]

Интересно что там с народом на НГ ... хотя там Пермь рядом.

Пермь не очень рядом, и в Такман из Перми  ездят чайники ,  дети и пенсы. Реальные пацаны в Губаху, разница в расстоянии не критичная. Но в Такмане можно втыкать трассу и даже не снимать ее на ночь.