Сообщений в теме: 495

[lalaki]

Вот у меня думаю похожая техника в16 году снято. Хотя конечно ошибок хватает.)MVI_8602.MOV

"Похожая" - вы имели в виду спутницу Волка?

 

Чисто эстетически мне очень понравилось. Технически - мне кажется очень энергозатратной техника "выпрыгнул - перекинул лыжи - уперся". Хорошо, что теперь есть современные лыжи )

[Volk_1]

На ролике Доктора намного более сильный проезд чем катается моя подруга.

Сравнивать проезд по такому склону Чегета и проезд в Поляне нельзя.  Езда на пупырях катанием на лыжах ваще не является.

 

Посмотрел свои старые ролики.  Перестав елозить на пупырях стал только лучше кататься несмотря  на возраст.

 

ГЫ

Сообщение отредактировал Volk_1: 06 March 2025 - 00:12

[lalaki]

На ролике Доктора намного более сильный проезд чем катается моя подруга.

Сравнивать проезд по такому склону Чегета и проезд в Поляне нельзя.  Езда на пупырях катанием на лыжах ваще не является.

"Езда на пупырях катанием на лыжах ваще не является" - если в твоем стиле, то да, на коротком не успеешь ничего. Но другие-то успевают прокатиться.

[Volk_1]

"Езда на пупырях катанием на лыжах ваще не является" - если в твоем стиле, то да, на коротком не успеешь ничего. Но другие-то успевают прокатиться.

Почему не успеваю, успеваю.

Вот старый ролик,  когда я еще ездил на пупыри.

Кстати моя подруга не ездила практически никогда.

 

[Папалыжник]

"никакой нагрузки на неё нет совершенно" - не так)

Где максимальная нагрузка, и куда направлена сила реакции опоры, легко понять по тому, куда вылетает основной выброс снега - а он очень короткий и вполне направленный. А снег летит перпендикулярно ЛПС.

 

На Первом кадре лыжи вдоль ЛПС, из-под них ничего не летит. На втором кадре максимальная нагрузка и лыжи развёрнуты под 45° к LPS. Весь снег, который вылетает из под лыж, собран пятками в период от первого до второго кадра. На третьем кадре поворот завершён. Никакого резаного поворота до LPS у вас нет, лыжи до LPS вы вращаете стараясь врезать их в LPS. После LPS лыжи двигаются со сбросом пяток и начинают чисто резать к третьему кадру. Такая техника эффективна на крутых склонах но никак не отражает то что вы описывали выше ( режу - проскальзываю - режу).

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[lalaki]

На Первом кадре лыжи вдоль ЛПС, из-под них ничего не летит. На втором кадре максимальная нагрузка и лыжи развёрнуты под 45° к LPS. Весь снег, который вылетает из под лыж, собран пятками в период от первого до второго кадра. На третьем кадре поворот завершён. Никакого резаного поворота до LPS у вас нет, лыжи до LPS вы вращаете стараясь врезать их в LPS. После LPS лыжи двигаются со сбросом пяток и начинают чисто резать к третьему кадру. Такая техника эффективна на крутых склонах но никак не отражает то что вы описывали выше ( режу - проскальзываю - режу).

Во-первых, вы взяли поворот на выполаживании - все самое интересное и проявляющее технику происходит на более крутом выше.

 

Во-вторых, на этой скорости все меняется быстро - если взять кадр чуть дальше, то лыжи еще в ЛПС, а снег уже летит. И потом зарубаться, кто точнее определил ЛПС.

 

Поэтому все просто - смотрите на выброс снега - он летит перпендикулярно ЛПС, и это именно короткий мощный выброс.

 

В верхней части дуги (сразу после транзита) лыжи режут, затем начинают проскальзывание незагруженными, за счет этого разворачиваются вокруг носка. Затем дозагружаются и отталкиваются от склона, выбрасывая снег. И после проскальзывания перед транзитом опять режут.

 

Вращения лыж ногами там нет вообще. Собственно, именно исключение вращения ногами дает такую динамику при минимуме усилий. Еще в этом сезоне я осознанно вращал в коротком повороте, и выглядело для меня тоже ничего, но разница есть принципиальная.

[lalaki]

Почему не успеваю, успеваю.

Вот старый ролик,  когда я еще ездил на пупыри.

Кстати моя подруга не ездила практически никогда.

...

Ну тогда я не знаю, почему езда на пупырях для тебя катанием не является". Или ты пытаешься сразу за всех сказать? 

Сообщение отредактировал lalaki: 06 March 2025 - 00:39

[Volk_1]

Ну тогда я не знаю, почему езда на пупырях для тебя катанием не является". Или ты пытаешься сразу за всех сказать? 

Ну конечно для меня, я же свои мысли высказываю а не чьи-то.

Для подышать воздухом нормальное занятие если ехать близко для катания в горах не дает абсолютно ничего.

Т.е. для совсем начинающего смысл наверно есть,  если уже хотя бы пару лет катался то толку ноль.

Сообщение отредактировал Volk_1: 06 March 2025 - 00:42

[lalaki]

На Первом кадре лыжи вдоль ЛПС, из-под них ничего не летит. На втором кадре максимальная нагрузка и лыжи развёрнуты под 45° к LPS. Весь снег, который вылетает из под лыж, собран пятками в период от первого до второго кадра. На третьем кадре поворот завершён. Никакого резаного поворота до LPS у вас нет, лыжи до LPS вы вращаете стараясь врезать их в LPS. После LPS лыжи двигаются со сбросом пяток и начинают чисто резать к третьему кадру. Такая техника эффективна на крутых склонах но никак не отражает то что вы описывали выше ( режу - проскальзываю - режу).

И чтобы о лишнем не зарубаться - я не говорил, что поворот "резаный". Говорил только, что в определенных частях поворота (как целого) лыжи режут, то есть двигаются на кантах без проскальзывания. Чтобы не вымерять градусы и метры резания, возьму minimum minimorum - лыжи режут до, во время и после транзита, то есть транзит в следующий поворот происходит путем перекантовки лыж без какого-либо вращения, пихания и прочего. Это принципиально отличает такой поворот от тех, в которых лыжи со старых кантов крутятся и после вращения оказываются уже на новых.

[lalaki]

Ну конечно для меня, я же свои мысли высказываю а не чьи-то.

Ты высказываешь свои мысли, но будто бы о какой-то общей для всех истине.

Т.е. для совсем начинающего смысл наверно есть,  если уже хотя бы пару лет катался то толку ноль.

Опять же - это конкретно для тебя - для меня, например, совсем по-другому. Но опять ты пишешь, будто это для всех так.

А если это все - только для тебя, зачем писать на всех?

[mi0408]

Ну конечно для меня, я же свои мысли высказываю а не чьи-то.

Для подышать воздухом нормальное занятие если ехать близко для катания в горах не дает абсолютно ничего.

Т.е. для совсем начинающего смысл наверно есть,  если уже хотя бы пару лет катался то толку ноль.

 

Нет, не так. Катание на пупырях без обратной связи не даёт ничего, разве что СФП для горных лыж и дыхалку развить.

А вот когда она есть: видео, фото, просто человек который ездит лучше тебя со стороны замечания даёт. Можно выявлять косяки и полировать технику. В горах на это нет времени, хочется просто кататься.

[Volk_1]

Опять же - это конкретно для тебя - для меня, например, совсем по-другому. Но опять ты пишешь, будто это для всех так.

А если это все - только для тебя, зачем писать на всех?

 

 

 

Ну здесь высказывают свои мысли про технику катания, которые я считаю абсолютной муйней.

Ну высказывают и высказывают, мне поуху.

А я высказываю свои мысли про катание на пупырях.   Я же никому свое мнение не навязываю.

 

ГЫ

Сообщение отредактировал Volk_1: 06 March 2025 - 00:57

[lalaki]

Ну конечно для меня, я же свои мысли высказываю а не чьи-то.

Для подышать воздухом нормальное занятие если ехать близко для катания в горах не дает абсолютно ничего.

Т.е. для совсем начинающего смысл наверно есть,  если уже хотя бы пару лет катался то толку ноль.

Кстати, интересное наблюдение за собой провел - чем лучше я катаюсь, тем больше мне нравятся те же пупыри. Когда-то были фу-фу-фу, а после гор - вообще тоска. А сейчас хоть на 10 км, хоть на 100 м найду, как получить удовольствие и пользу.

[lalaki]

Ну здесь высказывают свои мысли про технику катания, которые я считаю абсолютной муйней.

Ну высказывают и высказывают, мне поуху.

А я высказываю свои мысли про катание на пупырях.   Я же никому свое мнение не навязываю.

 

ГЫ

Именно что навязываешь, потому что формулируешь чисто субъективные вещи в абсолютных терминах, без оговорок, что это для тебя так.

[Volk_1]

Я заметил что прекратив ездить на пупыри стал и кататься лучше и уставать в горах меньше. Точнее перестал уставать ваще, даже катаясь по 7+ часов.

[Volk_1]

Прикольно, а вот другая цитата:

 

За идеал беру резаный поворот или поворот, выполненный по его принципам, но не создающий чистой резаной дуги из-за состояния снега(неровный склон, целина и т.д.). Другие условные виды поворотов, я за повороты просто не считаю, а рассматриваю их как плохо получившийся поворот.

 

Вот написана абсолютная херня.   И ничего, никто почти не возмущается.

[lalaki]

Я заметил что прекратив ездить на пупыри стал и кататься лучше и уставать в горах меньше. Точнее перестал уставать ваще, даже катаясь по 7+ часов.

Если в горах еще и на пупыри ездить, конечно, будешь сильнее уставать - вообще на отдых не останется времени.

[lalaki]

Вот написана абсолютная херня.   И ничего, никто почти не возмущается.

А чему возмущаться? Ну считает так человек - прямо говорит, что это конкретно он так считает.

[Volk_1]

Если в горах еще и на пупыри ездить, конечно, будешь сильнее уставать - вообще на отдых не останется времени.

В горы я езжу на 10 дней максимум за сезон.   На пупыри не езжу ваще.  В прошлом сезоне правда был 2 раза, в этом ни разу.

И не собираюсь.

[Volk_1]

А чему возмущаться? Ну считает так человек - прямо говорит, что это конкретно он так считает.

А чего ты тогда возмущаешся тем что я пишу про пупыри?

 

ГЫ