X Спасибо, Ваш голос за продвижение этого комента
в самостоятельный пост в блогах принят.
Модераторы рассмотрят вашу заявку.

Перейти к содержимому


Фотография

ЗЛОБНАЯ ТЕМА НАКАНУНЕ ЗИМЫ


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 359

Опрос: На каких лыжах вы можете сделать 10 поворотов подряд? (84 пользователей проголосовало)

Голосуйте

  1. Только на лыжах с радиусом 10-20 метров (карвинг) (14 голосов [16.67%])

    Процент голосов: 16.67%

  2. Только на лыжах 20-30 м (полуклассика) (3 голосов [3.57%])

    Процент голосов: 3.57%

  3. Только на лыжах 30-50 м (классика) (0 голосов [0.00%])

    Процент голосов: 0.00%

  4. На всех вышеперечисленных лыжах, тупой этот ваш опрос :) (60 голосов [71.43%])

    Процент голосов: 71.43%

  5. Я лом, типа, гонщик конкретный, по прямой! (4 голосов [4.76%])

    Процент голосов: 4.76%

  6. Я бордюк, ничего не могу (3 голосов [3.57%])

    Процент голосов: 3.57%

Голосовать Гости не могут голосовать

#261 Evgeny

Evgeny
  • Лыжебордеры
  • 2091 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 05 October 2007 - 21:35

Vint - не завинчивайся. Мы же договорились не писать о физике, по крайней мере на уровне формул. А тут уже dt пошли в ход.
Так вот на качественном уровне. Лыжи не два бруска стали по стали. Это раз. Сами лыжи - вещь деформируемая и опора - вещь деформируемая - это два. Инициация поворота, т.е. начальное смещение ЦТ ( или колен, если Вам угодно проводить закантовку коленями ) происходит только благодаря наличию силы трения ( Вы о ней упомянули - силе трения покоя ) - это три. А потом, как Вы правильно заметили, уже начинает работать и реакция опоры. Можно еще привести четыре, пять, шесть, и так семь раз. Да дело не в этом.
Вернемся к баранам, т.е. к движениям без физики. Я уже выше писал, что такой простой элемент, как сгибание ( или разгибание ) ног может преследовать совершенно разные цели. Все зависит от места, времени, инстенсивности и целого ряда других факторов.
А фразы типа "Резкое приседание, затем разгибание. В процессе этого действия каких-либо отклонений/перемещений всего тела или его частей не требуется." или "в ненапряженном состоянии «бросаете з-цу» вниз и резко остановив «приседание», без паузы, «усилием коленок» выталкиваете себя (всего [ любимого - добавлено мною ]) вверх, действуя только ногами (ни руками, ни плечами тем более). на ночь лучше все-таки не читать.

P.S. Skipper - могу твоего Альфреда положить к себе для скачивания всеми желающими.
Можем обсудить чего и как в рабочем порядке.

Сообщение отредактировал Evgeny: 05 October 2007 - 21:45

  • 0

#262 SCHIZO

SCHIZO
  • Лыжебордеры
  • 243 сообщений
  • Город:Мончегорск

Отправлено 05 October 2007 - 21:54

ты очень сильно заблуждаешься. Простой пример: :smile:
Едем в плуге вниз по прямой с пост скоростью; наклоняем тушку вправо (и боле ничего!) -> увеличивается давление на правую лыжу и сила трения, которая, как прально заметил vint, прямо пропорциональна силе давление на опору. И что происходит? Неужто правый поворот, если верить твоим рассуждениям!? Подумай еще разок... :-k

Когда я буду заблуждаться я в этом признаюсь, а пока отвечу на вопрос "что происходит"

Во-первых, правая лыжа становится опорной потому что смещается проекция ЦТ на площадь опоры. Просто констатирую что эти две вещи взаимосвязаны. Трение ведь само во себе просто так вдруг не увеличивается? Хотя если в прямом спуске на параллельных лыжах гипотетический лыжник задел поверхностью одной лыжи камень или снег с плохим скольжением а скользяк второй лыжи остался бы на достаточно скользкой поверхности тогда бы можно было говорить исключительно о трении.

Во-вторых, не надо путать изменение положения объекта относительно оси движения и направление траектории движения объекта (система лыжник-лыжи) которую он волен менять. Для простоты первое называется разворот, а второе поворот.

Продолжая рассматривать это частный случай... Проекция ЦТ на площадь опоры это важный момент потому что он меняет баланс сил между лыжами. Если бы ЦТ оставался на месте а изменялось исключительно трение, тогда все было бы как с бруском на фанерке или с лыжником у которого одна лыжа наплавлена и отциклена а у второй скользяк покоцан катанием по песчаным дюнам...

1. Когда ЦТ смещается туда же где увеличилось трение (в идеале проекция ЦТ должна совпадать с ЦД) или еще дальше, за ЦД - сила тяжести лишается рычага которым она может развернуть лыжника и силы которые могли бы развернуть лыжника вниз во склону более скользкой лыжей, уравновешиваются.

2. Загрузив одну лыжу сильнее получаем больше давления на поверхность. До двух раз больше если оторвать вторую лыжу от снега (при езде плугом этого конечно лучше не делать). Больше давления - больше реакции от того на что давят - эффективнее становится любое манипулирование загрузкой лыжи или ее положением. Вторая, менее загруженная лыжа практически перестает влиять на происходящее и в плуге служит только как подпорка чтобы не лишиться равновесия за отсутствием ЦСС - как правило в плуге сильно не разгонишься, хотя можно сильно разогнавшись встать в плуг.


3. Даже если принять за априори что лыжи в плуге стоят совершенно плоско, как они стоят относительно направления движения? Точнее их продольная ось? Ответ очевиден - под углом. А что происходит когда лыжник ставит опорную лыжу под углом? Изменяется траектория движения системы в сторону меньшего сопротивления (к стыду своему не могу вспомнить как обрисовать это в физике), то есть в направлении продольной оси лыжи, а она развернута относительно текущей траектории и так как лыжа фиксирована какое то время (пока ее не направят в другую сторону) совершается поворот. Поворот будет продолжаться до тех пор пока силы действующие на систему не будут уравновешены и лыжник остановится или ему может понадобиться вновь изменить направление движения.


Сравнение с санками – лукавство. Вы пробовали менять направление движения санок ботинками на льду? Называется: фиг вам. Потому, что лед от ботинок не разрушается, а коэфф. трения слишком мал, несмотря на то, что подошва ботинок фрикционный материал. Но на льду коэфф. трения уменьшается еще и от нагрева, от которого появляется водяная пленка (в качестве смазки).

На обычных детских горках у тех для кого они построены все получается замечательно, санки вроде по той же поверхности едут и усилий чтобы их развернуть требуется не больше чем от ботинка. Хотя если залить горку по хорошему, отшлифовать и оплавить поверхность льда или притащить на склон огроменный кусок только что вставшего льда с озера ботинок в качестве средства "притормозить" уже не прокатит. По большому сноукайтерскому секрету скажу что на таком льду даже канты-бритвы свеженаточеные прокатывают не всегда.


ЗюЫю 2all
Кстати, "разогнавшись встать в полуплуг" (желательно просто одну лыжу плоско под небольшим углом поставить) тоже хороший пример принципа использования трения для поворота. Поразмышляйте как это происходит...

Сообщение отредактировал SCHIZO: 05 October 2007 - 22:01

  • 0

#263 Evgeny

Evgeny
  • Лыжебордеры
  • 2091 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 05 October 2007 - 22:01

SCHIZO Это называется принцип наименьшей работы. По-моему ты об этом
  • 0

#264 SCHIZO

SCHIZO
  • Лыжебордеры
  • 243 сообщений
  • Город:Мончегорск

Отправлено 05 October 2007 - 22:45

SCHIZO Это называется принцип наименьшей работы. По-моему ты об этом

Про это то я в курсе (хотя про то что это принцип такой первый раз слышу), просто не получается сформулировать почему и отчего. Картинка в голове есть а в текст не превращается :( только в бред :) который я постить не буду

Если будут пытать на допросе, промычу что нибудь невразумительное про боковую составляющую трения перпендикулярную продольной оси лыжи, которая исчезает если эта ось лыжи совпадает с направлением движения и возникает по полной когда лыжа развернута перпендикулярно направлению движения... Про трение покоя тоже просится что нибудь ляпнуть но не буду, мы тут вроде как про вроде кинематическое трение ведем беседу...

Сообщение отредактировал SCHIZO: 05 October 2007 - 22:46

  • 0

#265 Evgeny

Evgeny
  • Лыжебордеры
  • 2091 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 05 October 2007 - 23:09

SCHIZO полуплуг - это вот это.

Прикрепленные изображения

  • ________.gif

  • 0

#266 Skipper

Skipper

  • Лыжебордеры
  • 7987 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 06 October 2007 - 00:26

Ребята, а давайте, я лучше про миоциты расскажу? А? И сразу станет понятно, как нужно поворачивать, чтобы здоровье не потерять 8-[
Вот сейчас как нарисую поворот прыжком после утраты одной лыжи - мало не покажется [-X
  • 0

#267 SCHIZO

SCHIZO
  • Лыжебордеры
  • 243 сообщений
  • Город:Мончегорск

Отправлено 06 October 2007 - 01:00

SCHIZO полуплуг - это вот это.

Похоже я въехал, центр вращения (место фиксации положения лыжи) не совпадает с точкой приложения сил (трение) если лыжа развернута под углом к направлению движения... Так получается?
  • 0

#268 Skipper

Skipper

  • Лыжебордеры
  • 7987 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 06 October 2007 - 01:07

SCHIZO, плуг по определению выполняется на кантах. А поворот плугом относится к категории "рулящих поворотов" - так же, как телемарк, "лилиенфельдский" поворот и резаный поворот (на любых лыжах) :?

Вы, ребята, все-таки векторами решили заняться? Если стрелочки, значит, не нарисованы, то уж и никак?
  • 0

#269 vint

vint
  • Лыжебордеры
  • 332 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 06 October 2007 - 01:39

SCHIZO: Изменяется траектория движения системы в сторону меньшего сопротивления (к стыду своему не могу вспомнить как обрисовать это в физике), то есть в направлении продольной оси лыжи, а она развернута относительно текущей траектории и так как лыжа фиксирована какое то время (пока ее не направят в другую сторону) совершается поворот.

Попробую подсказать: изменение величины или направления одной из сил приводит к изменениям величины или направления силы, являющейся суммой действующих на тело сил. Если эта суммарная сила отлична от нуля, она оказывает в определенном направлении давление на объект, заставляя его перемещаться (двигаться) в этом направлении.
По этому поводу думаю, что это аксиома даже для первоклассника: в каком направлении в морду дашь, туда «он» и отлетит.
Но причем здесь все остальные выводы.
Поясню.
Машина, двигаясь с постоянной скоростью, находится в состоянии покоя: движущая сила уравновешена силой трения. 1-й закон Ньютона: состояние покоя – либо отсутствие движения, либо движение с постоянной скоростью.
Сила трения – затратная составляющая энергии, расходуемой на движение.
Поэтому если она составляет хотя бы 1% от суммарной движущей, то возможно имело бы смысл о ней говорить.

Почему я не хочу говорить на «уровне сил»:
1) Потому, что любой спорт не требует такого подхода, т.к. строится на «субъективных ощущениях», наработанных тренировками:
Достаточно человека научить, что по ощущениям «правильно», а что – нет.
2) «Научные обоснования» делаются людьми не из «науки».
В итоге получается как в одном старом фильме: «Вот Вам лекарство от падения с телеги».
3) Не понимаю о чем идет речь: попытка что-то обосновать с т.зрения законов физики или констатация неких явлений субъективного восприятия?
С т.зрения физики – восприятие слишком субъективное (ошибочное): объективная реальность, не данная нам в сознании, но данная в ощущениях или: когда кажется - крестись.
С т.зрения субъективного восприятия - было бы интересно, если бы не попытки смешать с «научным обоснованием».

На полном серьезе: я не претендую на превосходство знаний, но как минимум на школьном уровне и общеобразовательном институтском смогу обосновать. Однако игнорирование простейших законов …

Evgeny, конечно согласен, что и лыжи и опора – деформируемы.
Но причем, здесь это:

Evgeny: Инициация поворота, т.е. начальное смещение ЦТ ( или колен, если Вам угодно проводить закантовку коленями ) происходит только благодаря наличию силы трения ...

«Инициация», начавшись в голове (анализ поставленных задач) передается соответствующим мышцам!
Реакция опоры не возникает – она всегда в наличие! Даже когда вы не на г/л, а на полу босиком стоите ничего не делая, т.к. это сила, направленная в противоположную сторону давлению на опору по нрмали и больше - ничего.

Очень не хотелось в это «углубляться», но несколько раньше я заготовил схему сил в плоскости продольной склону для рассмотрения баланса сил при наклоне тела:
Изображение
Рис.1 и 2 – подписаны.
Рис. 3 - демонстрирует, что можно рассмотреть почему опора не сдвигаемая, но нет смысла, т.к. это начальное условие на котором держится раскладка сил влияющих на баланс тела.
Сила ЦБ в этой плоскости не является проекцией mg, но зависит от m (массы).
Рис. 4 демонстрирует бессмысленность рассмотрения силы реакции опоры как воздействующей на балансировку, т.к. условие неподвижности опоры в рассматриваемой плоскости задано изначально.

Будет время представлю «раскладку» в «плоскости склона» для наглядности ускорений/торможений «в дуге». Хотя не вижу смысла: это не способствует наработке навыков.
  • 0

#270 SCHIZO

SCHIZO
  • Лыжебордеры
  • 243 сообщений
  • Город:Мончегорск

Отправлено 06 October 2007 - 01:46

SCHIZO, плуг по определению выполняется на кантах.

Кто-бы сомневался, но каков пример-вопрос таков и ответ.

Стрелочки все все равно не нарисуем, коллективного разума не хватит, но хотя бы что то да поймем попытавшись это сделать. Жаждущим случайным ученикам много вещей рекомендую делать анализируя на уровне образов и мысленного представления, вот просто реально вижу что у человека не получается и говорю какие упражнения сделать чтобы исправить баг в технике, но порой даже не знаю как это работает, хотя упражнение-антагонист формулирую. Самое странное что упражнения действительно помогают. :-D
  • 0

#271 Рoман

Рoман
  • Лыжебордеры
  • 849 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 06 October 2007 - 02:01

SCHIZO, огромный пост, много работы, но ответа я не увидел...
А ответ-то прост, и смещение ЦТ здесь не причем. На санках не потормозишь с одной стороны не сместив ЦТ тоже. Если запустить тело по наклонной плоскости и поставить на один край гирьку, то противоположный край начнет двигаться быстрей и ты говоришь именно об этом. Только это не про лыжи, ты уж извини :smile: И не надо делать допущение о том, что лыжи в плуге стоят плоско - на кантах они стоят, но едут боком при этом. При наклоне давление на одну из лыж возрастает, но ни прогиб лыжи, ни угол ее закантовки не изменяются... Дальше рассказывать?

Таки куды ж мы поедем та? ](*,)
  • 0

#272 Рoман

Рoман
  • Лыжебордеры
  • 849 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 06 October 2007 - 02:46

Рис. 3 - демонстрирует, что можно рассмотреть почему опора не сдвигаемая, но нет смысла, т.к. это начальное условие на котором держится раскладка сил влияющих на баланс тела.

Т.е., если поворот с проскальзыванием, все летит к черту?
  • 0

#273 Evgeny

Evgeny
  • Лыжебордеры
  • 2091 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 06 October 2007 - 08:34

Vint отличные картинки. Только зачем так сложно. Для нашего случая, когда лыжник находится в этом положении можно ограничиться всего двумя силами: mg и реакции опоры.
Первая как известно постоянная, вторую мы можем менять. Это и есть принцип управления нашим ЦТ. Принцип управления лыжами - это в другой плоскости.
Так вот, мое утверждение - наши движения как раз и есть то, что позволяет регулировать эту силу РО и тем самым изменять рез. силы, действующие на наш ЦТ.
Для полного понимания следовало бы еще добавить, что на приведенных рис. решена классическая задача равновесия, т.е. в системе, где лыжник неподвижен.
Роман при проскальзывании с качественной точки зрения для ЦТ ничего не изменится. В каждый момент можно считать, что опора непожвижна, если конечно Вы не разрушили ее так, что опоры собственно говоря и нет.
  • 0

#274 BBAski

BBAski
  • Лыжебордеры
  • 497 сообщений
  • Город:Новосиб

Отправлено 06 October 2007 - 11:16

Ждал-ждал, не дождалси...

Главное препятствие создания общими усилиями "Теории Всего" - принцип лебедя, рака и щуки. Вот кто, скажите, сейчас возьмется и обобщит толково все вышесказанное, кто отделит зерна от плевел? Скажу заранее - тут же найдутся с десяток-полтора оппонентов с критикой и опять начнется мутота с "цитированием физики за 6 кл." Отрывочных полезных и нужных мыслей навалом, а вот что-то стройное, упорядоченное, монументальное - оно все не складывается и не складывается. Даже наоборот - какой-то хаос образуется в башке, пока разгребаешь "этих завалов" про коэффициенты трения, центробежки, центростремилки... Ну, чо делать, пошел, блин, Гуршмана почитал - сразу в башке как-то разъяснилось, расставилось :).

Еси вы, робяты, такую книжку выпустите, прогорите однозначно - нихто ваши векторы и формулы покупать не будет. Конечно, на курсовую (а может и дипломную) работу здесь можно фактуры нашкребсти, но народу не это нада. Если вы настроены на г/лыжный ликбез, то народу (мне, хотяб) нужны понятные, взаимоувязанные, аргументированные рекомендации по освоению резаного поворота. Ведь чем силен ГГ? Не пытается и не пытался он создать Общую Теорию Всего, а берет отдельно взятую тему (перецентровка, к примеру) и кратенько так (без особых векторов, mg и прочих мудреностей) четко и доходчиво разъясняет читателю, что он лично думает по этому поводу. Причем разъясняет с "запасом" - охватом близлежащих акцептов - так, что, в конце-концов, ты сам, эдак, исподволь, подходишь к резаному повороту.

Может и здесь пора так - "Поворот от ГБ", "Поворот от Винта", ну и так далее, кому есть чего сказать... :) Дискутировать уже по готовой базе, по конкретным пунктам. Автор принимает решение о внесении поправок в свой вариант. А народ - он сам разберется от кого и чего там ему нужнее, и обобщит. Общим, зима уже на носу, давайте уже чонть обконтуривайтесь, штоле! Не то снова щаз Гуршмана читать пойду :)

Skipper - решпект и уважение за создание Альфреда. Поскольку мотивированно говорить об углах и наклонах можно, действительно, имея не менее двух проекций ситуации. А может, и трех... Вот здесь, действительно, поле благодатное - закладывай какую угодно скорость, склон, радиус, анатомию, геометрию лыж (понимаю, се технически емко, но...) - и вот тебе, пожалуйста - идеальный поворот, делай только индивидуальные "поправки на ветер" по месту (настроение, похмелье, состояние снега и т.д.) :) Вот здесь, имха, и кандидатскую нарыть можна :) Есливчо - с оформлением помогу, обращайся :)

Сообщение отредактировал BBAski: 06 October 2007 - 15:00

  • 0

#275 SCHIZO

SCHIZO
  • Лыжебордеры
  • 243 сообщений
  • Город:Мончегорск

Отправлено 06 October 2007 - 12:50

SCHIZO, огромный пост, много работы, но ответа я не увидел...
А ответ-то прост, и смещение ЦТ здесь не причем. На санках не потормозишь с одной стороны не сместив ЦТ тоже. ... и далее по тексту

Извините за прямоту но это называется до..ться до слов. Если уж разбирать на таком детальном уровне то смещение ЦТ на санках (руку/ногу в сторону выставили) ни в какое сравнение не идет с перемещением всего тела над лыжами. Про остальное умолчу, итак в дебри залезли..

С удовольствием послушаю другую версию о закономерностях поворота плугом.

Сообщение отредактировал SCHIZO: 06 October 2007 - 12:52

  • 0

#276 Skipper

Skipper

  • Лыжебордеры
  • 7987 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 06 October 2007 - 16:32

Знаете, ребята, что меня тут напрягает? Не физика, как таковая, а то, что с некоторых пор горные лыжи стали считаться частью физики, а всякие вектора - лучшим способом объяснения. Согласитесь: базовый уровень (тот, на котором кончается борьба за жизнь, и начинается катание) в классической технике значительно сложнее, чем сейчас. Но никому, вроде, раньше не приходило в голову учить технике, рисуя стрелочки. У Жубера, правда, в какой-то книжке были схемки с силами, но в отдельной главе в самом конце :idea:
Стрелочки - это, наверное, хорошо, но поймите, ребята: не всем это понятно. А дальше так: простые модели, доступны всем, но ничего не объясняя, только путают читателя, а сложные понятны единицам (не берусь судить, что они там объясняют) :cry:
То ли теперь на лыжах катаются одни физики, то ли еще какая напасть, но здесь, по-моему, и кроются истоки массового ломового летания. Ломы, хоть и не владеют телом, и не собираются владеть, но, судя по всему, хорошо усваивают схемки и чертежики, и поступают точно так, как нарисовано: нужно перенести ЦТ к центру, тогда возникнет ЦБ и при условии адекватной РО (реакции опоры), все будет отлично ехаться. Еще есть СТ (сила трения) и ЦС (центр скольжения), а если во время поворота отклеются уши, то КС (кориолисово ускорение) отклонит траектории их полета - внутреннее ухо опередит катальщика, а наружное отстанет. А уж если взять третью производную от поджопного импульса (ПЖИ), то возникнет сила, направленная к центру вселенной 8-[
Дальше больше: ну погано чувак ехал, почти никак, но доехал-таки до низу и анализирует. ЦТ перемещал? Перемещал! ЦБ было? Было! СТ проходила через ЦС? Проходила! А в книжках-то больше ничего и не написано... Выходит, что отлично чувак катается, всю технику превзошел, и больше ничего не нужно. А из какой-такой теоремы следует, что нужно еще и лыжами управлять?

BBAski, спасибо за решпект, но Альфреда делал не я, а мои детки (вот когда их самих делали, тогда, помнится, принимал некоторое участие) ;)
  • 0

#277 SCHIZO

SCHIZO
  • Лыжебордеры
  • 243 сообщений
  • Город:Мончегорск

Отправлено 06 October 2007 - 20:13

Skipper, да все правильно. На уровне схем и векторов никто ездить не будет, но теория ценна едиными принципами и закономерностями. Зная их и то к чему они приводят (визуально или соматически контролируемые проявления) можно учиться и совершенствоваться без инструктора. А так, что вектора с формулами, что описания и руководства куда чего согнуть и наклонить бесполезны.
  • 0

#278 vint

vint
  • Лыжебордеры
  • 332 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 06 October 2007 - 21:32

BBAski: Общим, зима уже на носу, давайте уже чонть обконтуривайтесь, штоле!

Даже не соображу, с чего начать. У меня набралось записей на 5 страниц 10-м кеглем.
Может разложить на разделы, как обычно в книжках делают?
Типа:
1. Подготовительные действия (варианты, описание, задачи).
2. Вхождение в поворот (…).
3. Сам поворот (…).
4. Выход из поворота (…).
5. Переход в следующий …
6. Работа частей тела.
7. Тактические соображения.
  • 0

#279 Skipper

Skipper

  • Лыжебордеры
  • 7987 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 07 October 2007 - 02:04

vint, сделай блог. Переедем туда, чтобы людей не вводить во искушение. Последний вариант Альфреда я послал Evgenyю. Могу и тебе прислать. А в блоге будешь сам рулить - чего добавить, чего выкинуть и т.д.

SCHIZO, ты не прав. на уровне "что куда согнуть" учились все (кто учился), и выучились-таки. Например, вот такая формула: "Теперь наклоняешься... Отталкиваешься ногами. Видишь - не падаешь? Начал падать - ногу подставил. Подставляй - я кому тебе говорю твою?! Вот, опять стоишь. Снова садишься, убрал нижнюю ногу... Убрал, говорю! Опять распрямляешься... Ну... Поехал... Поехал... Ну вот, а ты говорил - не умеешь!"
Вот, примерно так :-D
  • 0

#280 SShura

SShura

    Love nature, hate people

  • Лыжебордеры
  • 11144 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 07 October 2007 - 08:10

Привет всем! Зима скоро. Вставлю свои 2 слова.
Про загрузку плоской лыжи: нагрузить хоть мешками с цементом - при точно вертикальной загрузке - все равно прямо поедет :)
А если сила прикладывается (переносится центр тяжести) от бедра, и ноги при этом расставлены - то закантовка происходит нерпоизвольно, откуда и получаем поворот.
А вообще много букаф - ниасилил :)))))))))))
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных